PRVI POGLED! 2013-1 / 2 KTM FACTORY EDITION… OOPS, DOSTALI SU

Prošle godine KTM je napravio 400 posebnih verzija bicikla Ryana Dungeya, jer da bi bio zakonit za AMA utrke, to je morao biti serijski bicikl. Svi su mislili da je to jednokratna pogodba. Pogodi što? KTM je napravio dovoljno promjena na Ryanovom biciklu za sezonu Supercross 2013. godine, tako da su u krilima imali novo Factory Edition.

Iznenađujućim potezom KTM je najavio izlazak druge generacije tvorničkog izdanja KTM 450SXF ... najpoznatijeg kao "Replika Ryana Dungeya". Prošle godine, nakon što je potpisao Ryana Dungeya i obećao mu potpuno novo ubrizgavanje gorivaed, visokotehnološki stroj za Supercross 2012 i Nationals, KTM-ovi inženjeri pretjerano su proizveli 400 tvorničkih izdanja kako bi zadovoljili AMA Supercross pravila o homologaciji. Pretpostavljalo se da će 2012-1 / 2 KTM 450SXF-FE biti jednokratna proizvodnja koja se više nikada neće ponoviti.

Novi motor 2013-1 / 2 ne zastarjuje postojeće 2013 KTM 450SXF. I dalje koristi isti dizajn s jednim gornjim brijegom koji je ispumpao više konjskih snaga od bilo koje proizvodnje 450 u povijesti.

Pogodite opet! Za sezonu Supercross 2013, KTM ima neke nove dijelove motora spremne za Ryan Dungey, ali ti dijelovi ne udovoljavaju trenutnim AMA proizvodnim pravilima. KTM-ovo rješenje? Potpuno novi bicikl za Ryana. Novi model razvijen je u suradnji s Red Bull KTM timom i Odjelom za istraživanje i razvoj sa sjedištem u SAD-u. Svako tvorničko izdanje 2013-1 / 2 isporučivat će se s numeriranom naljepnicom ograničenog izdanja na okosnici okvira koja navodi broj jedinice (bicikl će imati brojeve od 1 do 550). Bit će čak i mali niz od 150 europskih tvorničkih izdanja 450SXF (Europa nije dobila FE 2012-1 / 2, ali iznenađujući broj njih poduzetni su trkači kupili u SAD-u i poslali ih u Europu. Dakle, ove godine KTM će ponuditi ograničenu seriju za Europu).

Sjevernoamerički predsjednik KTM-a Jon-Erik Burleson, koji je upravo imenovan "AMA motociklistom godina" u četvrtak, rekao je, „Naša je tvrtka izbacila cijelu modelnu godinu coali tako da se možemo usredotočiti na izgradnju novih proizvod kad to tržište zahtijeva. Odlučili smo se za izgradnju ovog bicikla jer smo željeli biti spremni za sezonu Superceoss 2013. “

Što se razlikuje od novog motora? Teži pola kilograma manje, zahvaljujući novim središnjim kovčezima i futroli sa strane kvačila. Novi su slučajevi omogućili KTM-u da eliminira gazdu startnog udarca koji je ostao iz enduro modela motor. Dungey je vjernik električnog starta.
 
Iako je tvorničko izdanje 2013-1 / 2 i dalje zasnovano na najnovijoj generaciji, četverotaktni motor s jednim ubrizgavanjem i ubrizgavanjem goriva od 450 kubika, kućišta motora i poklopac kvačila redizajnirani su kako bi se umanjila težina uklanjanjem klip startera. Ovo štedi 1/2 kilograma. Prema AMA proizvodnom pravilu odljevci moraju biti dijelovi za proizvodnju dionica - tako da bi KTM, da bi koristio ove nove tanke kućišta, novi motor trebao učiniti proizvodnim dijelom ... a 550 jedinica više će nego zadovoljiti pravilo.

Slučajevi motora iz 2013. su u pozadini. Možete vidjeti šefa startnih udaraca koji je eliminiran iz slučajeva 2013-1 / 2 Factory Edition (prvi plan). Verzija motokrosa nikada nije imala kickstarter, ali je i dalje imala gazdu.

15 NOVIH STVARI U OBLIKU FAKTORA 2013-1 / 2

KTM će napraviti 550 tvorničkih promjenaiona za SAD tržištu i 150 za euro tržište. To znači da thprije će biti 700 Ryan Dungey replicas dostupan u rano proljeće.

450SXF-FE nudi i mnoštvo dodanih vrijednosti i prilagođenih predmeta koji uključuju sljedeće:

Tvorničko izdanje 2013-1 / 2 dobiva posebne KTM-ove anodizirane trostruke stezaljke.

    (1) Narančaste anodizirane trostruke stezaljke CNC-a.

    (2) Zaštita prednjeg kočnog diska.

Tvornica ima sjajno teksturirano sjedište tvrtke Sell Dalla Valle.

    (3) Sjedenje Selle Dalla Valle.

450SXF-FE će se standardno isporučiti sa prigušivačem od titana Akrapovic.

    (4) Titanium Akrapovic tvornički prigušivač titana (1 kilogram lakši od zaliha).

    (5) Zlatni reginaški lanac.

    (6) Narančasto eloksirano lančanik Supersprox s 52 zuba.

Kotači su obloženi srebrnim žbicama i crnim Excel naplatcima.

    (7) Crni Excel naplatci.

    (8) Narančasti ventilacijski otvori i zaštitnici vilica.

    (9) KTM uređaj s rupama.

Baš kao i tvornički bicikli, svako će Factory Edition dolaziti s narančastim okvirom u prahu.

    (10) Narančasti praškasti okvir.

    (11) Unobtainium Red Bull KTM Factory Team grafika.

Ovaj je bicikl broj 1 u europskoj proizvodnji od 150.. ali budući da je to Amerika, to je jedan manje koji će europski vozači moći kupiti.

    (12) Limitirao plakatiranje s brojevima izdanja.

    (13) Prekidač karte paljenja za jednostavno podešavanje novih krivulja paljenja.

    (14) Sat za metar.

Posebni Ryan Dungey razvio je Bellevi od 280 psiIle perilice će se naći u tvorničkoj verziji. Ova opruga kvačila dostupna je kod vasal KTM prodavač za trenutni 450SXF. Očekivali bismo da će biti na lageru za 2014. KTM 450SXF.

    (15) Opruga kvačila za pranje od 280 psi Belleville (vraća oprugu 250 psi na trenutni 450SXF).

Ovo je testni motor Ryana Dungeya za sezonu Supercross 2013. Primijetite nedostatak šefa kick startera na slučajevima.

    2013-1 / 2 KTM 450SXF-FE svoj će trkački debi imati u Anaheimu 1 5. siječnja ... i bit će u prodajnom salonu početkom proljeća. Za više informacija posjetite www.ktm.com