PRVI POGLED: 2023. TM-ovi MOTOKROS MOTORI S UBRIZGAVANJEM GORIVA — DVOTAKTNI I ČETVEROTAKTNI

Za 2023. TM Racing asortiman bicikala bit će poboljšan malim, ali korisnim promjenama, u cijeloj liniji modela. To uključuje ažuriranja i revizije motora, električnih sustava i postavki šasije. Svaka "klasa kapaciteta" dobiva vlastitu šasiju i za tip motora, au nekim slučajevima i za disciplinu za koju je napravljena, a sve je dizajnirano i projektirano da skladno radi zajedno kako bi dodatno poboljšalo ionako izvrsnu ponudu motocikala.

TM specificira modele s 48 mm Kayaba vilicama, koje imaju unutarnje tarne obloge na cijevima. TM također izrađuje vlastiti stražnji amortizer, koji je doživio neke velike unutarnje promjene u posljednje dvije godine. Amortizer, u kombinaciji s najnovijom njihajućom rukom, rastućim brzinama povezivanja i revidiranim promjerom osovine pomaže u kontroli savijanja, što omogućuje amortizeru da pruži progresivniji osjećaj, dok poboljšava stabilnost i maksimizira trakciju.

TM 125MX

2023 TM 125/144MX DVOTAKTNI: TM 125MX, također dostupan kao 144MX, ima strojno obrađene radilice (koje rade na valjkastim ležajevima), košare kvačila s mekanim pogonom, toplinski obrađenu glavnu osovinu mjenjača), V-Force reeds, hidrauličku spojku, TBI ubrizgavanje goriva kontrolirano Emoticonom. sustavi i elektronska kontrola ventila snage.

TM 250/300Fi

2023 TM 250/300MX: Svaki dvotaktni motor TM Racing 250/300MX ima svoju omotnicu performansi i karakteristike isporuke snage. Paljenje osjetljivo na položaj mjenjača radi zajedno sa sustavom ventila koji se aktivira servo. Postoji napredno ECU programiranje s mapama dvostrukog paljenja postavljenim na upravljaču koje mogu varirati mapiranje ovisno o odabiru stupnja prijenosa, položaju ventila, broju okretaja u minuti i komunikaciji sa senzorima sustava za ubrizgavanje goriva. 

TM 300MX

2023 TM 250/300 FI DVOSTRUKI ČETVEROTAKTNI S dvostrukim cijevima, TM dokazuje svoju "Twin" nomenklaturu s dvostrukim bregastim vratilima koja pokreću sljedbenike prstiju koji pokreću ventile od titana, spojene na sjedišta ventila od bakra berilija, plus uljnu pumpu s dvostrukim rotorom, kućište radilice sa suhim karterom, klipnjače s gredicama, premoštenu kutiju klipovi, vrijeme paljenja osjetljivo na zupčanik i ispušne cijevi tipa HGS Bomb za eksplozivnu snagu.

TM 450Fi

2023 TM 450FI ČETVEROTAKTNI: TM-ova paleta četverotaktnih motora zadržat će trenutnu konfiguraciju obrnute šasije sa spremnikom goriva ispod sjedala i dovodom zraka iznad motora. Zahvaljujući poboljšanoj centraliziranoj masi i revizijama geometrije, bolje se nosi. TM je također napravio neke male, ali značajne promjene na motoru 2023 TM 450Fi‚ Posebno na bregastom vratilu, klipu, ventilima, radilici, klipnjači i mjenjaču. Snažni motor 450Fi doživio je veliku promjenu izlaskom modela s dvocijevnim motorom "SMK".

 

 

 

2023 tm125MXubrizgava gorivotalijanski motocikltm motociklitvi-injekcija