PRVI POGLED! PRVIH 2021. GASSKI MOTORNI GAS OD MJESTA KTM PRETRAŽI OVDJE

OSOBINE I PREDNOSTI PLINSKOG PLINA TXT

GasGas TXT Racing se može naručiti s dvotaktnim motorima od 125ccm, 250ccm, 280ccm ili 300ccm.

GasGas Sjeverna Amerika s ponosom predstavlja svoju liniju modela TXT Racing 2020 s najavom novih TXT Racing 125, 250, 280 i 300 strojeva, dostupnih u svibnju u okviru svoje nove mreže prodavača Sjeverne Amerike. Sada se pridružio grupi Pierer Mobility, marka GasGas može nadograditi svoje snažno offroad naslijeđe i stručnost u službenim utrkama i presudnim natjecanjima motocikala.

Krajem 2019. KTM je kupio 60% udjela Black Toro Capital - vlasnika španjolske marke GasGas. Očiti razlog zašto je glavni vlasnik KTM-a Stefan Peirer zainteresiran za dodavanje GasGasa u svoj portfelj, koji već uključuje KTM i Husqvarnu, jest konsolidacija njegovog udjela na europskom off-road tržištu.

Nemojte misliti da vlasnik KTM-a Stefan Pierer nije pružio uslugu svijetu motocikala kupujući GasGas, jer je to učinio. Infuzija KTM-a povukla je GasGas s ruba ozbiljnih financijskih problema. KTM vjeruje da je njihovo partnerstvo sinonim za bilo kakvu budućnost GasGasa. Navodno će se, u sklopu zajedničkog dogovora KTM / Torrot / Husqvarna, proizvodnja motocikala GasGas i električnih vozila Torrot nastaviti u pogonu u Gironi u španjolskoj Kataloniji, najmanje tri godine. KTM, koji već desetljeće radi na tehnologiji električnih bicikala, također je zainteresiran za Torrotovu stručnost za električni bicikl i njegov probni bicikl.

Naravno, s vremenom će između KTM-a i GasGasa postojati dijeljenje okvira i motora, ali s obzirom na to da KTM ne proizvodi trails bicikl, TXT Racing je čisto uzgajani španjolski bicikl.

GASGAS TXT RACING 125/250/280/300 SVJETLOSTI

(1) Kromološki cjevasti okvir
(2) Šuplja, aluminijska ljuljačka s progresivnim sustavom spajanja
(3) CNC anodizirane trostruke stezaljke
(4) Prekidač za odabir karte
(5) Hidraulički Braktec sustav kvačila
(6) Braktec disk kočnice
(7) Premium Ohlins amortizer
(8) Premium Tech vijak za vješanje
(9) Čvrsti aluminijski naplaci
(10) Michelin gume

LINE-UP GASGAS TXT RACING MODEL

TXT Racing 300: Nova serija modela TXT Racing 2020 akumulira godine evolucije i iskustva s pažljivim balansom podešavanja koja daju oblik i temperament vodećem biciklu - TXT Racing 300. Nudeći snažnu kombinaciju linearne snage i ogromnog obrtnog momenta na zahtjev TXT Racing 300 pruža maksimalne performanse kao jasan izbor prvaka koji su suočeni sa najzahtjevnijim terenom. U kombinaciji s ovjesom koji vodi u klasi, mapama motora za odabir i Braktec hidrauličkim kvačilom i kočnicama, TXT Racing 300 sadrži kolekciju vrhunskih komponenti za najbolje performanse, kvalitetu i pouzdanost u segmentu.

TXT Racing 280: TXT Racing 280 model je srednjeg kapaciteta u probnoj liniji koji se često smatra „čarobnom kombinacijom“, a donosi solidnu ravnotežu i snage i momenta. Njegov glatki, snažni karakter motora omogućava izvrsno poznavanje tehničkih terena.

TXT Racing 250: TXT Racing 250 donosi savršenu ravnotežu između zabavnog, upotrebljivog 2-taktnog zakretnog momenta i snage i okretnog, lakog upravljanja. Sjaji na teškim, tehničkim terenima zahvaljujući izvrsnom okretnom motoru, ali upravljivom.

TXT Racing 125: Iako je TXT Racing 125 najmanji 2-taktni kapacitet u GASGAS-ovoj probnoj liniji, on ima iste karakteristike performansi kao i veći stabilizatori radnog prostora, a njegova lakša težina i glatka snaga čine ga savršenim strojem za mlade vozače koji ulaze i rastu u sport.

SVJETLO GASGAS TXT CHASSIS

OKVIR: Čelični čelični okvir Chromoly (25CrMo4) izrađen je od cijevi od 1.5 mm, laserskim rezom i zavarenim robom za točno izračunate parametre uzdužnog i torzijskog fleksa. Ukupna težina okvira je 13.2 kilograma.

VILICA: Šuplji, jednodijelni, liveni, aluminijski kolut nudi optimalnu krutost i pouzdanost uz najmanju moguću težinu. Redizajnirana ljuljačka i poluga povećavaju ukupnu stabilnost i vuču.

TEŽINA: Raspon modela GasGas TXT Racing donosi primjetno nisku težinu od 148 kilograma.

TROJNE STEZALICE: Trostruke stezaljke od aluminija s crnom anodiziranom obradom CNC-om imaju pomak od 35 mm za precizno rukovanje.

UPRAVLJAČI: Šipke su izrađene od aluminijske legure s ručicama od plina GasGas opremljene crnim držačima Moing.

STANDARDNE ZNAČAJKE: Tu su prednji blatnik s integriranom nosačem vilica, plastični zaštitnici diska i bočni postolje s integriranim izbočenjem za jednostavno upravljanje nožom vozača. Prekidač s dva položaja karte omogućava vozaču da mijenja performanse motora u skladu s uvjetima.

GASGAS TXT ROLLING SVJETLA

SUSPENZIJA: Ohlins, dvosmjerni, hidraulični, stražnji amortizer ima hod od 174 mm s podesivim prigušivanjem i prednaprezanje opruge. 39 mm prednje vilice sa niskim trenjem imaju 180 mm putovanja. Lijeva bočna vilica ima progresivno podesivu oprugu, kao i funkciju podešavanja "End poteza" kako bi se izbjeglo bušenje. Desna bočna vilica opremljena je sa gornjim klikom za podešavanje odskoka. Čelična prednja osovina od 445 grama osigurava maksimalnu pouzdanost i osjećaj prednjeg kotača uz zemlju.

KOTAČI: Moradovi crni aluminijski naplaci spojeni su sa CNC-om obradenim CNC laganim žbicama i čepovima od pocinčanog čelika. Prednji naplatak je prednji naplatak 1.6 x 21 ”sa 32 žbice, dok je stražnji naplatak 2.15 x 18” sa 32 žbice (bescijevni).

GUME: Izuzetne Michelin X11 gume nude napredno prianjanje na raznim terenima. Posebno formulirana gumena smjesa omogućava da se vreteno okreće i uvija za sigurnu nogu. Prednja guma je 2.75 x 21 ”, a stražnja 4.00 x 18”.ISPUŠNI: Nehrđajuća cijev i aluminijski prigušivač maksimiziraju performanse motora uz smanjenje ukupne težine. Uklonjeni plastični završni poklopac omogućuje jednostavnu zamjenu pakiranja.

SPREMNIK ZA GORIVO: Spremnik goriva zapremine 2.4 litre (.63 gal) u potpunosti je integriran s karoserijom i okvirom kako bi se poboljšala ergonomija i lako uklanjanje.

LIMARSKIH RADOVA: Dizajn karoserije fokusiran je na smanjenju težine, povećanju udobnosti i pružanju najboljih dostupnih ergonomija za određene testove. GasGas koristi mješavinu 2 PP polipropilena u omjeru 30/70 za dobivanje plastike s dobrom fleksibilnošću koja se može saviti 90 stupnjeva bez pucanja ili nakupljanja.

AIRBOX: Zračni jastuk je dizajniran da osigura maksimalni protok zraka i zaštitu filtra. Twin Air filtru se lako pristupa odvrtanjem jednog vijka. Zračni sandučić ima patentirani dizajn koji omogućava da komponenta bude i strukturalni i filtracijski element bez upotrebe metalnih podsklopova.

KOČNICE: Kočnice Braktec pružaju osjetljiv i dobro moduliran osjećaj. Prednji monoblok čeljusti sa četvero klipa rade s 185 mm lebdećim plivajućim NG diskom, dok stražnji kalibar s dva klipa u interakciji s diskom od 150 mm s NG-om. Stražnji kočioni sustav patentirao je magnetske neodimske kočne pločice kako bi ih držao otvorenima tijekom mijenjanja kotača.

SVJETLO GASGAS TXT MOTORA

MOTOR: GasGas pokusaj motor je kompaktan, lagan, moćan, jednocilindrični, tekućinsko hlađeni dvotaktni koji je stvorio snažan i podesiv powerband koji radi sa svim razinama vještina.

GLAVA CILINDRA: Glava odljevanog cilindra sadrži unutarnje kupole koje su poboljšane za osiguravanje poboljšanog izgaranja i postizanje najboljih performansi motora, a optimizirani kanali za hlađenje osiguravaju konstantnu temperaturu.

Karter motora: Radilica se izrađuje pomoću postupka izrade gravitacijskog lijevanja koji pomaže u smanjenju težine, zadržavajući čvrstoću i izdržljivost. Da bi motor bio kompaktniji, poklopac kvačila uključuje glavni cilindar kvačila.

RADILICA: Izvrsno uravnotežen i proizveden da osigura maksimalnu inerciju s minimalnom težinom, radilica ne samo da pomaže u proizvodnji okretnog momenta i okretaja probnog modela GasGas-a, već također pridonosi boljem općem rukovanju. Zatvoreni glavni ležaj proizveden od SKF povećava trajnost i smanjuje potrebnu količinu podmazivanja.

KLIPNJAČA: Spojna šipka koristi dva iglična ležaja kako bi se olakšalo podmazivanje i povećala trajnost. Da bi bio kompaktniji, radilica također pokreće rotor pumpe za vodu.

KLIP: Posebno dizajnirani usisni i ispušni otvori pružaju izvrstan okretni moment, dok visokotlačni kovani klip pruža veću vršnu snagu.

KVAČILO: Kompaktno kvačilo GasGas sadrži tri ploče s trenjem Kevlar i dvije čelične ploče s opružnim sustavom perilice Belleville. Braktec hidraulika pruža najveći okretni moment uz laganu i jednostavnu naknadu. Igra kvačila samokompenzira, tako da vrijednost tlaka ostaje identična u hladnim ili vrućim uvjetima.

Mjenjač: Ovo je najlakši mjenjač na tržištu, patentirani sustav omogućuje prebacivanje kroz šest stupnjeva prijenosa sa samo četiri stupnja prijenosa po prijenosnom vratilu. Vretene za biranje stupnja prijenosa izrađene su od aluminija za smanjenje težine, a zvijezda za biranje ručice smještena je ispod bubnja za biranje (patentirani sustav). Prednji zupčanik može se ugraditi u bilo kojem smjeru.

RADIJATOR: Invertirani aluminijski U-radijator ima veliko područje hlađenja i 115 mm električni IP68 ventilator kako bi se osigurala optimalna temperatura za vrhunske performanse motora.

KARBURATOR: Keihin 28mm PWK karburator pruža odzivnost i performanse u čitavom rasponu okretaja.

Za više informacija o marke GasGas Motocikli posjetite www.gasgas.com.

braktecgasni plinplinski pokusni biciklplin plin txtGironaHusqvarnaKTMMorad felneohlinsŠpanijašpanski motociklTehničke vilice