FLASHBACK PETAK | KORAK DO DUBACHOVOG KORA bio je korak naprijed

Doug Duback davne 1990. godine. 

"Moj prvi pravi bicikl bio je YZ1978 iz 80. godine", kaže Doug Dubach. "Prema današnjim standardima, počeo sam kasno. Svoju prvu utrku održao sam 1978. kada sam se mjesec dana stidjeo svog 15. rođendana. Prošao sam s utrke od 80 novaka do 125 pro u 18 mjeseci. Već prvog dana kada sam vozio Pro, zaboravio sam na hlače i dres, pa sam morao voziti trening u trapericama i majici. Otac mi je donio moju opremu, ali kad sam se odjenuo, propustio sam početak prvog moto. Započeo sam pola kruga, ali dobio sam treće mjesto. Osvojio sam drugi moto, tako da sam osvojio prvu pobjedu u svojoj Pro utrci. "

Doug davne 1987. godine.

Doug je osvojio svoj prvi Nacionalni 1981., i to nije prošlo dugo sve dok nije započeo svoj uspjeh, i to tako dobro da se pridružio Team Yamaha 1989. godine, a sa suigračem Damonom Bradshawom postao je lice Yamahe u ranim 90-ima.

Doug Dubach osvojio je toliko Svjetskih Vet prvenstava da se često zaboravlja činjenica da je bio tvornički jamaški vozač, pobjednik Superkrosa, kanadski državni prvak i originalni testni vozač prve proizvodnje YZ400F.

Bilo je vremena u trkačkoj karijeri Douga Dubacha kada je mislio da će ga pamtiti kao čudo od jednog pogotka. Iako je Dubach utrčavao AMA National krug 19 godina, njegova jedina pobjeda AMA stigla je na Supercrossu u San Joseu 1991., ljubaznošću svrgavanja Jeffa Matiaseviča iz vođe Guya Coopera u posljednjem kolu. Kako se Dougova AMA Pro karijera završila, prešao je iz Team Yamahe u odjel za testiranje Yamahe i preuzeo više odgovornosti u razvoju proizvoda. U tom se procesu stavio u poziciju da donese more promjena u napredovanju motokrosa.


Doug 1991. godine.

1993. godine prijatelji su razgovarali s Dougom da trči Svjetsko prvenstvo za veterane. Nije to želio učiniti. Bio je svjež tima Yamahe i mislio je da će vožnja Vet utrke biti korak niže. Bio je u krivu! Doug bi s 26 titula na Svjetskom Vet Championshipu postao pobjednički svjetski Vet vozač svih vremena. Doug je mislio da će mu utrka Vet klase umanjiti ugled, ali reakcija na njegove pobjede bila je fenomenalna. Dubach nije mogao vjerovati da će za svog Vet prvenstva postati popularniji i cijenjeni od svojih osam najboljih 10 plasmana u AMA Nationals ili njegove pobjede u San Jose Supercrossu.

Doug 1995. godine. 

1998. Doug je velikim dijelom odgovoran za uvjeravanje Yamahe u izgradnju prvog japanskog četverotaktnog trkačkog bicikla. Ultra tajni, ali nedovoljno financirani, Yamahin četverotaktni projekt nestao je nigdje dok ga američka testna ekipa nije naišla gotovo slučajno, dok je testirala u japanskoj tvornici krajem 1996. Doug je većinu američkih testnih jahao na projektu, i 1998. odnio je prvu proizvodnju YZ400 na Svjetsko prvenstvo u Vetu. Bila je to prva službena pobjeda proizvodnog bicikla (Doug Henry utrkivao je verziju radova). Dubachove pobjede i njegov napor bez napora su od tvorničkog dvotaktnog trkača do uspješnog četverotaktnog trkača uvjerili tisuće vozača da se povuku u korak.

Dougova trajna ostavština je popularizacija veterinarskih utrka i razvoj četverotaktnih trkaćih motocikala. U slobodno vrijeme, Doug je bio utjecajan Dunlopov razvojni vozač i osnovao je vlastitu tvrtku za performanse, koju možete pronaći na www.dubachracing.com ili (951) 808-1114. Doug se još uvijek utrkuje do danas.

doug dubachFLashback petakmotocrossmxaThor-flashbackYAMAHA