FLASHBACK PETAK | MIKE LaROCCO 1993. godine na svojoj tvornici KX500 BEAST

Mike LaRocco na vrhu svoje tvornice KX500.

MIKE LaROCCO 1993. godine na svojoj tvornici KX500 BEAST


Karijera Mikea LaRocca bila je slatka točka u povijesti motocrossa. Kada je 1987. počeo zarađivati ​​AMA bodove, profesionalci poput Rickyja Johnsona i Jeffa Warda bili su u sjajnim godinama. Do odlaska u mirovinu 2006. godine, Chad Reed i James Stewart utrkivali su se u klasi 450, a Ryan Villopoto osvajao je svoje prvo prvenstvo od 250. LaRocco nije bio sam u svoje doba. Kralj Supercrossa Jeremy McGrath započeo je dvije godine nakon LaRocca. McGrath se povukao 2006. godine, iste godine kada je to učinio i LaRocco. Utrkivati ​​Supercross u doba McGratha bilo je teško, a malo je vozača probilo pobjede. LaRocco je bio jedan od rijetkih koji je to učinio. U svojoj karijeri završio je s 13 pobjeda u Supercrossu i 87 postolja u Supercrossu. Iako se LaRocco usredotočio na Supercross u posljednjim godinama svoje karijere, imao je veći uspjeh u AMA Nationals. Napravio je 73 postolja, od toga 19 pobjeda.

LaRocco će osvojiti svoje prvo AMA prvenstvo 1993. godine. Kako se serija počela više fokusirati na klase 250 i 125, klasa 500 je padala. Klasa od 500 kubika bila je dio AMA Nationalsa od prve utrke 1972. Bila je to jedina klasa u Svjetskoj GP seriji prije 1957. Na vrhuncu popularnosti klasa je bila na svakoj utrci na rasporedu. Do 1986. polako se uklanjalo iz rasporeda nekoliko utrka odjednom. 1993. bi bila zadnja godina u kojoj bi razred bio na AMA nacionalnom krugu. To nije spriječilo LaRocca da uđe u četiri utrke. Sezonu Supercrossa započeo je 1993. godine s velikim udarom. Nakon brzog prodora kroz paket, pritisnuo je Damona Bradshawa u pogrešci i upisao prvu vrućinu na otvaranju Orlanda. Glavni događaj odigrao se baš poput vruće utrke za LaRocco. Međutim, ovoga puta vodstvo će izgubiti suigrač Mike Kiedrowski. Osjetivši pritisak, "MX Kied" se zalepršao u kruhu otvarajući vrata za LaRocco-ov prolazak. Pobjeda na Floridi bila je snažna pobjeda; međutim, kako je sezona nosila "LaRocket", to nije moglo pratiti.

Žute ploče nisu nešto što vidite sada kada je nestala klasa 500.

U Houston Supercrossu imao je strašnu startnu poziciju. Iako je uspio završiti na šestoj poziciji, odražavalo se kako će proći ostatak sezone. Jeremy McGrath osvojio bi prvenstvo, a LaRocco je zaradio tek 12. mjesto. To je bilo unatoč tome što je većinu utrka završio u prvih pet. AMA državljani bili su novi početak. Dok su startali tijekom sezone Supercrossa, glavnina utrka dogodila se nakon što se kockasta zastava zavijorila u Vegasu. Prvih osam velikih utrka u klasi bicikla bilo je u klasi 250, a posljednje četiri u klasi 500. Kad su vrata pala u Gatorbacku u veljači, LaRocco nije bio prisutan. Sljedeća utrka bila je u Southwicku. Dok je suigrač Mike Kiedrowski imao vatre na obrambenog prvaka Jeffa Stantona, LaRocco je izbacio privatnika Johna Dowda i zauzeo treću poziciju. LaRocco je dosljedno dolazio do postolja, ali nije mogao otresti suigrača iz Kawasakija Kiedrowskog. To se promijenilo na posljednjoj utrci sezone 250.

Mike je primio svoju ploču broj 1 za osvajanje državnog prvenstva od 1993 kubika 500. godine. 

Glen Helen te je godine bio novi u seriji. Utrka se pretvorila u jedan moto umjesto u dva moto formata, zbog ekstremnih temperatura SoCal-a. Mike LaRocco ne samo da bi pobijedio u pojedinačnom moto događaju, već bi odnio i svoju prvu 250 pobjedu u državi. Kad je završila serija 59, još mu je nedostajalo 250 bodova od Kiedrowskog. Baš kao i godinu prije (na 125), bio je prisiljen zauzeti drugo mjesto. Međutim, sezona 1993. nije bila sasvim gotova. Ostale su četiri utrke od 500 kubika. LaRocco je dominirao u prvoj utrci na Washougalu, prolazeći 1-1 za prvu ukupno. Iako bi tjedan dana kasnije osvojio prvi moto, Jeff Stanton uzeo je ukupni rezultat. Osim Jeffa Stantona, LaRocco je bio jedini vozač koji je na postolju završio sve četiri utrke. Dvije pobjede u posljednjoj sezoni od 500 kubika bile su dovoljne da pobijede branitelja naslova Mikea Kiedrowskog. S prvenstvom pod svojim pojasom, LaRocco je konačno stavio poglavlje iza sebe. Godinu dana kasnije osvojio je Državno prvenstvo od 250 kubika.

"The Rock" koji je upravljao pločom broj jedan 1994. godine. 

1993. kx500ama državljaniFLashback petakkx500Mike Laroccomotocrossmotokros akcijamxavani