ZABORAVLJENA MOTOCROSS TEHNIKA: NAJKREATIVNIJA POLUGA mjenjača IKADA NAPRAVLJENA

Kovana aluminijska ručica mjenjača Honda CR1981 iz 250. bila je spektakularna u svoje dane. To je bila i najskuplja ručica mjenjača u to vrijeme.

Povijest motokrosa puna je primjera kreativnih ideja koje su najavljivane kao revolucionarne, ali su, zbog brze promjene u razvoju, potonule u močvaru zaboravljene tehnologije. Iako je neke ideje najbolje napustiti, druge su bile uistinu inovativne (ako ne i na kraju uspješne). MXA voli otkrivati ​​tehnološke trivijalnosti motocrossa. Sjećate li se ove ideje? Honda ručica mjenjača iz 1981.

Honda CR1981 iz 250. nije dorasla svojoj popularnosti prije izlaska. Ne samo da je imao najgluplju prednju registarsku pločicu u povijesti motocrossa, nego je puknuo okvir, kvačila je proklizala, cijev glave visjela je ispod okvira, a mjenjač je stalno iskakao iz trećeg stupnja prijenosa. Što je još gore, težio je preko 240 funti, pregrijavao se na svakoj utrci, imao je zračni filtar koji nije mogao zadržati prljavštinu i izgledao je poput filmskog rekvizita iz “Ratova zvijezda”.

Gumena cijev je umetnuta u stražnji dio ručice mjenjača kroz konusni otvor, dok je krajnja kuka u vrh mjenjača kroz prorez za ključanicu. Gumena cijev zamijenila je standardnu ​​metalnu oprugu.

No, rijetko primjećena 1981. bila je najkreativnija ručica mjenjača ikad napravljena. Izgledala je kao normalna ručica mjenjača dok je niste prevrnuli. Na stražnjoj strani imao je izdubljeni tunel u kojem se nalazio stožasti gumeni bungee. Gumeni konus išao je od sužene rupe na stražnjoj strani poluge do vrha mjenjača‚ gdje se pričvrstio za urez na preklopnom vrhu. Umjesto korištenja opruge koja omogućuje preklapanje vrha mjenjača, sklopivi vrh mjenjača iz 1981. CR250 bio je opružen elastičnim komadom gume. Većina vlasnika Honde CR1981/125/250 iz 450. nikada nije znala da je tu, ali bila je stvar ljepote.

Gumena cijev se lako može zamijeniti ako je pukla, ali za vlasnike vintage Honde CR1981/CR125 iz 250. godine, brizganu gumenu cijev gotovo je nemoguće pronaći i smiješno skupa ako je nađete.

Ovo je tipična točka kvara. Gumena cijev je pukla na pola i pustila vrh mjenjača da se okrene.

 

1981. honda cr250kovana ručica mjenjačazaboravljeni motocross techmotocrossmxa