KTM, HONDA & YAMAHA DOSEGAJU SLJEDEĆI KORAK U RAZVOJU ELEKTRIČNOG MOTOCIKLA

KTM, HONDA, YAMAHA & PIAGGIO DOSTUPAJU SLJEDEĆI KORAK U ELEKTRIČNOM MOTOCIKLU I RAZVOJU LAKIH ELEKTRIČNIH VOZILA

Prvotno smo izvijestili još u ožujku kada je prvi “Pismo namjere”Potpisan je između KTM -a, Honde, Yamahe i Piaggio motociklističkih grupa kako bi se stvorio standardizirani sustav baterija i punjača za električne motocikle i laka električna vozila (poput skutera i mopeda). Sada je ugovor službeno potpisan, a u ovom priopćenju za medije iz KTM Austria detaljnije je opisan sporazum.

Električni motocikli definitivno dolaze, ali odgovor za "Kada?" i kako?" tek treba utvrditi. Posadu za uništavanje vozila MXA čine narkomani s unutarnjim izgaranjem koji vole dvotaktne i četverotaktne, nitko od naših testera ne posjeduje električne bicikle-barem ne one u punoj veličini. Električni mini bicikli KTM E-5 hit su za djecu, a sin Daryla Ecklunda, Caselli, voli svoje. Razgovarali smo s dečkima iz KTM -a i uvjerili su nas da ne planiraju zamjenu motocikala s motorom s unutarnjim izgaranjem električnim motociklima, ali su također iskreni u vezi sa željom da dovedu nove ljude u motociklistički sport dok koristeći činjenicu da električni motocikli zahtijevaju manje održavanja i proizvode minimalnu buku kako bi pomogli u promociji našeg sporta novim vozačima.

Možete pročitati naš posljednji intervju s direktorom KTM-a za Sjevernu Ameriku Johnom Hinzom koji govori o uvođenju električnih bicikala, gdje objašnjava kako KTM uvodi nove vozače u sport na E-biciklima Kliknite ovdje.


Priopćenje za javnost: 6. rujna 2021. - nakon potpisivanja Pismo namjere 1. ožujka, KTM F&E GmbH, HONDA Motor Co., Ltd., PIAGGIO Group (PIA.MI) i YAMAHA Motor Co., Ltd., službeno su potpisali ugovor o stvaranju Konzorcija motocikala zamjenjivih baterija (SBMC).

Predani promicanju široke uporabe lakih električnih vozila, kao što su mopedi, skuteri, motocikli, tricikli i četverocikli u transportnom sektoru, te održivijem upravljanju životnim ciklusom baterija u kontekstu međunarodnih klimatskih politika, članovi osnivači Konzorcija vjeruju da je dostupnost općenito razvijenih zamjenjivih baterijskih sustava ključna za razvoj niskonaponske elektromobilnosti.

Temeljni cilj Konzorcija je pronaći rješenja za zabrinutosti kupaca u vezi s budućnošću elektromobilnosti, kao što su raspon, vrijeme punjenja i infrastruktura te troškovi. To će se postići u skladu s četiri primarna cilja:

  1. Razviti zajedničke tehničke specifikacije zamjenjivih baterijskih sustava
  2. potvrditi uobičajena upotreba baterijskih sustava
  3. Napravite i promovirajte zajedničke specifikacije Konzorcija standard unutar europskih i međunarodnih normizacijskih tijela
  4. Proširiti korištenje zajedničkih specifikacija Konzorcija na globalnoj razini

Evo pogleda KTM -ovog električnog freeride bicikla na prljavštini. Ovaj je bicikl već godinama na tržištu, no KTM ga nije previše promovirao.

Bliskom suradnjom sa zainteresiranim dionicima i nacionalnim, europskim i međunarodnim normativnim tijelima, članovi osnivači Konzorcija bit će uključeni u stvaranje međunarodnih tehničkih standarda. Doista, dostupnost stanica za punjenje varira od zemlje do zemlje i još uvijek postoje ograničeni podaci za krajnje korisnike. Stoga, s ovim Konzorcijem, KTM, HONDA, PIAGGIO i YAMAHA nastoje angažirati donositelje odluka o razvoju i primjeni infrastrukture za punjenje kako bi promicali povećanje lakih električnih vozila.

Četiri osnivačice potiču sve zainteresirane dionike da se pridruže suradnji kako bi obogatili stručnost Konzorcija kako bi se u budućnosti osigurala velika difuzija standardnih zamjenjivih baterija. Stranke koje su zainteresirane za pridruživanje SBMC -u mogu se obratiti jednom od osnivača radi daljnjih informacija.

Stefan Pierer, izvršni direktor PIERER Mobility AG: „Potpisivanje ovog ugovora o konzorciju ključni je korak u osiguranju da PIERER Mobility AG može nastaviti napredovati, brzo donositi inovacije i unaprijediti svoju jasnu stratešku viziju za dvotočkaše na električni pogon. Zajedno s našim partnerima radit ćemo na isporuci zamjenjivog akumulatorskog sustava za niskonaponska vozila (48V) snage do 11kW, temeljen na međunarodnim tehničkim standardima. Radujemo se što ćemo osigurati da motorna vozila na dva kotača zadrže svoju ulogu u budućnosti mobilnosti u gradovima i izvan njih. ”

Evo pogleda prve Honde CR-E. Ovo je prvi put predstavljeno u Japanu 2019. Motor je razvio Mugen, koji je još 2017. godine sagradio električni motocross bicikl s temom dinosaura Mugen E.Rex. Mugen je također razvio električni Superbike Mugen Shinden koji je osvojio električnu klasu na Isle of Man TT šest puta od 2012.

Honda CR-E na djelu. 

Yoshishige Nomura, glavni direktor za operacije motocikla, Honda Motor Co., Ltd .: “Honda vjeruje da široko rasprostranjeno usvajanje električnih motocikala može odigrati važnu ulogu u stvaranju održivijeg društva. U tu svrhu moramo riješiti nekoliko izazova, poput proširenja dometa, skraćivanja vremena punjenja i smanjenja troškova vozila i infrastrukture kako bismo povećali pogodnost za korisnike. U konzorciju koji smo stvorili, članovi osnivači iz industrije motocikala i drugi dionici zajedno će raditi na standardizaciji zamjenjivih baterija, njihovih sustava punjenja i okolne infrastrukture kako bi stvorili okruženje za njihovu upotrebu. Naš konačni cilj je osigurati da se motocikli i dalje biraju kao korisna metoda prijevoza u budućoj mobilnosti. ”

Michele Colaninno, šef strategije i proizvoda Piaggio grupe: “Gradska mobilnost prolazi kroz delikatan trenutak tranzicije prema elektrifikaciji. Zahvaljujući našem Konzorciju, koji predstavlja četiri glavna svjetska igrača, motori će nastaviti igrati ključnu ulogu u urbanom kontekstu. Zamjenjive baterije daju pravi odgovor za ubrzanje vremena punjenja vozila, nudeći korisnicima dodatni vrijedan izbor. Urbana mobilnost dio je Piaggiove DNK i povijesti: naš cilj je unijeti svo naše tehnološko znanje i stav prema inovacijama u Konzorcij. ”

Takuya Kinoshita, viši izvršni direktor, glavni generalni direktor poslovnih operacija mobilnosti zemljišta, Yamaha Motor Co., Ltd .: “Konzorcij motocikala zamjenjivih baterija u Europi konačno je spreman za početak rada. Nadam se da će ovaj prvi korak naprijed biti svjetionik koji privlači istomišljenike u našu misiju i dovodi do transformativnih promjena u budućnosti. Mi u Yamaha Motoru uvjereni smo da ovom inicijativom možemo pomoći u objedinjavanju različitih tehničkih specifikacija i standarda te pridonijeti maksimiziranju prednosti električne energije za kupce diljem svijeta. ”

Izvršni direktor tvrtke KTM NORTH AMERICA JOHN HINZ GOVORI O ELEKTRIČNIM BICIKLIMA: VIDEO

Električni bicikli KTM i Husqvarna E-5 bili su hit. Teško je vjerovati da će se zvijezde Supercrossa 2035. godine početi voziti na električnom biciklu poput ovog. Sada se samo nadamo da do tada neće trkati na električnim biciklima kao odrasli. 

KTM -ov električni freeride bicikl.

Pogled na prototip Mugen Honde CR-E iz 2019.

Drugi kut motora CR-E. 

KTM -ov električni Freeride motor.

NAJNOVIJE INDUSTRIJSKE VIJESTI | KLIKNITE OVDJE

baterijapunjačprljavi biciklelektričnielektrični motociklihondaKTMmotocrossmotormotocikalamxaPiaggioYAMAHA