MWR | 2018 250F SHOOTOUT SNEAK PEAK & 1992 RM250

# WHIPITWEDENDAY

Jahač: Brian Medeiros
Bicikl: 2018 KTM 250SXF
Mjesto: Milestone MX
Datum: studeni 1, 2017
Fotograf: Daryl Ecklund
Kamera: Canon 5D Mark IV
Objektiv: 70-200 mm f / 2.8
Žarišna duljina: 200mm
Izlaganje: 1/1600 sec
F-stop: f / 7.1
ISO: 1000

DVOSOBNI PROVJER: MATT WELLER'S 1994 SUZUKI RM250

1992. Suzuki RM250 nakon njegove transformacije. 

"Evo moje izrade RM1992 iz 250. godine. Bicikl je započeo kao zahrđali kotrljajući okvir bez motora koji sam pronašao u polju. Dosta sve je trebala zamjena. Srušen je do okvira, prepravljen i dograđen uglavnom novim hardverom, zajedno sa svim ležajevima. Većina mojih dijelova kupljena je na eBayu. Potrošio sam malo više od proračuna, a ukupni projekt koštao me 3500 USD, dijelovi se brzo nadopunjuju! " –Ben Kowalski

Prethodna fotografija. 

Ovo su osnove:

-Trenutno izvodi RMX250 donji kraj / prijenos. Otišla je ovom rutom za prijenos širokog omjera i teži tvornički zamašnjak za glatku isporuku energije.
-Stanka cilindra RM250 s glavom za glavu RB Dizajn za 100 oktansko gorivo
-Ventil Boyesen Rad
-Pro cijev za krug
-Gold Pro naplatci na točkovima i žbice
-Pivot Works Podesivi ležajevi
-Pro Taper šipke i kontrole

Napomena urednika: Molimo vas da zadržite ove prijave. Ako želite da vaš bicikl bude prikazan u "Dvotaktnom svjetlu", pošaljite mi poruku na darylecklundmxa@gmail.com, Sve što tražim je da navedete kvar svog bicikla i detaljan opis konstrukcije. Pošaljite i nekoliko fotografija vašeg konja. Prijavom svog bicikla za "Dvotaktni reflektor" pristajete na oslobađanje svih prava vlasništva na slikama i kopiranje u MXA. Molim vas nemojte mi slati e-poštu ne pokušajte mi prodati ulaznice za koncert Taylor Swift ili mi pošaljite e-poštu. Sretno što ste podnijeli pušač.

2018 HUSQVANRA VITPILEN 701

Vitpilen 701 je progresivni ulični roadster, dizajniran tako da odražava stav i stil modernije i slobodoumnije pasmine jahača. Dizajnersko rješenje je bilo stvoriti goli ulični bicikl koji će obilježiti logičan povratak Husqvarna Motocikala u ulični motociklizam. Ovaj dizajniran, a opet visoko performansni motocikl otkriva potencijal buduće vizije marke. Njegova jedinstvenost nije ograničena na estetiku, mada će to biti odmah vidljivo iz sirovog, prirodnog i intuitivnog iskustva vožnje. Nešto svježe u svijetu motociklizma dugo je kasnilo i koristeći ovo kao motivaciju, marka se odlučila stvoriti motocikl koji bilježi bezvremenski uzbuđenje vožnje stvarajući nešto funkcionalno, praktično i jednostavno.

2018. HUSQVANRA VITPILEN 401

Husqvarna Vitpilen 401 je gladak, osvježavajuće jednostavan i progresivan novi urbani ulični motocikl koji pruža novi ulaz u kulturu motocikla za širi spektar potencijalnih vozača.

JGR ZNAČI PHIL NICOLETTI 250 SUPERCROSS SAMO

Priopćenje za javnost: Suzuki Motor of America, Inc. (SMAI) i Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing Racing Team s zadovoljstvom su objavili da je Phil Nicoletti postigao dogovor da se utrkuje za tim na prvenstvu Supercross 2018 u 250. godini.

Phil Nicoletti dio je ekipe Joe Gibbs Racing MX (JGRMX) od 2014. godine, kada je Cochecton, NY porijeklom, pružio jedinstvenu priliku za popunu tijekom Supercross serije i tada natjecanje u AMA Nationals. Odlučan u izvršavanju bez obzira na zadatak, 12-godišnji Pro postigao je status folklora sa svojim žarkim obožavateljima. 28-godišnjak želi iskoristiti ovu novu priliku za nadmetanje na tvornički podržanom Suzukiju RM-Z250 u 250-ak samo Supercrossu.

„Radujem se što ću nastaviti svoju trkačku karijeru s JGRMX-om. Članovi posade i ja stvorili smo sjajnu vezu iz našeg dugogodišnjeg iskustva. Uzbudljivo je vidjeti Suzukijevu posvećenost 250-ovoj klasi, a ja potpuno očekujem da se borim za završne postolje svakog vikenda. Okusio sam 250 utrka superkrosa u 2017. godini. S tim u vezi, tražim puno više ove sezone. "

Menadžer Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing Racing Jeremy Albrecht uzbuđen je što Phil Nicoletti nastavlja svoj put s JGRMX-om. "Prošle godine smo uspjeli premjestiti Phil natrag u 250 klasu u Supercrossu, a on je pokazao obećanje. U stvari, Nicoletti je postigao petinu u seriji 250 West prije nego što je zadobio nesretnu ozljedu. Phil je bio u usponu, a želio sam vidjeti što bi mogao učiniti u 2018. godini u novoosnovanoj tvornici Suzuki timu. "

Albrecht, bivši AMA mehaničar godine i višestruki Supercross i mehaničar s AMA nacionalnim pobjedama, nastavio je: „Nema sumnje da je Phil Nicoletti posvećen svom zanatu. Ulaže maksimalne napore, i na biciklu i izvan njega. U stvari, Phil se preselio u dućan u Huntersvilleu, NC, kako bi usko surađivao s timom. To je dokaz njegove neumorne radne etike. "

Phil Nicoletti je kompletirao tim Autotrader / Yoshimura / Suzuki Factory Racing 250 za 2018. godinu, pridružio se Kyleu Petersu, Jimmyju Decotisu i 2017. Monster Energy AMA Supercross 250 zapadnom regionalnom prvaku Justinu Hillu. Raspad tima, uključujući i obalu na kojoj će se svaki jahač natjecati, otkrit će se u sljedećim mjesecima. Za više vijesti o timu posjetite www.jgrmxraceteam.com.

 

SNEAK PEAK 2018. UHVALA 250F

 Postava 2018F s lijeva na desno: FC250, CRF250, RM-Z250, 250SXF, KX250F, YZ250F. Većina bicikala je u osnovi ista za 250. godinu, osim KX2018F s ažuriranim motorom i potpuno novim CRF250. CRF250 ima puno pohvala i dosad je imao dobre kritike s drugih web stranica. Mislimo da je simpatično što ljudi žure prvo doći do rezultata pucanja. Svi, uključujući i nas, CRF250 dobili smo tek prije manje od dva tjedna. Prvo, kako ćete otresati potpuno novi bicikl za manje od dva tjedna. Zatim usporedite s konkurencijom? Možda ćemo zadnji put obaviti pucnjavu, ali želimo biti sigurni da jesmo temeljiti kako bismo čitateljima pružili prave informacije potrebne za donošenje ispravne odluke za njih. 

2018 CRVENA Honda. 

Potpuno novi motor CRF250 ima potpuno drugačiji pojasni opseg od bilo kojeg bicikla u svojoj klasi. Međutim, podvozje i dalje ima svoj sjajni Hondin osjećaj. 

Alexander Harris fino podešava kontrole CRF250. 

Yamaha 2018. YZ250F. 

YZ250F je nepromijenjen za 2018. Većina vozača obožava voziti ovaj bicikl. Ne vole ga jer koliko je širok. Motor je solidan, a ovjes je sjajan. 

Christian Cicero postavlja YZ250F prije nego što je krenuo na stazu kako bi obavio neka ispitivanja. 

Kawasaki 2018 KX250F.

Ažurirani motor ima svoje čari, ali ga je potrebno masirati u zupčanici i odjelu ECU kako bi postigao svoj puni potencijal. 

Dylan Merriam (nacionalni broj 86 za 2018.) izašao je i pomogao nam da se otresemo bicikala iz 2018. godine. Dylan je dodijeljen KX250F za fotografije i video.  

Husqvarna FC2018 250. godine.

FC250 ima nekoliko nedostataka s poda izloga. Međutim, mogu se popraviti zupčanikom od 20 dolara i bušilicom.

2018. Suzuki RM-Z250.

RM-Z250 je zastarjeli bicikl, ali ima svojih čari. Posljednji je ocijenjen u pucnjavi MXA-e 2017. jer je spor i težak. Međutim, lagan je za vožnju, ima upravljiv powerband i dobar ovjes.  

KTM 2018SXF 250.

Bio je naš pobjednik pucanja za 2017. Ima nekoliko manjih ažuriranja za 2018. godinu, ali nema čega da se obratimo kući. Ima dobru snagu, kočnice, kvačilo i ovjes. 

 Klasa 2018. godine.

PRIDRUŽITE SE MXA SNAP CHAT FEED-om

Ako ste korisnik Snap Chat-a, onda nas dodajte u svoje priče. Ostvarite vrhunce svega što je moto. Naše ime za Snap Chat je motocrossaction. Ili samo snimite gornju sliku i ona će automatski dodati MXA vašem feedu.

YOSHIMURA OBOŽAVLJUJE YAMAHA 2014-2018 YZ250F Ispušni gasovi

Ažuriranje Yoshimura YZ250F sustava. 

Priopćenje za javnost: Yamahin YZ250F izbor je mnogih ripera u klasi 250. Yoshimura, u našem beskrajnom nastojanju da napravimo najbolju i najkorisniju snagu, usavršili smo svoje pune sustave Yamaha YZ2014F 18-250.

Naši novi RS-4 sustavi isporučuju 12% vrha HP-a i 11% vršnog momenta dok omogućuje YZ250F da ima linearniju, korisniju krivulju snage. S našim novim sustavima s plavim je strojem puno lakše rukovati, a istovremeno pruža više energije! To je pobjeda / pobjeda u bilo čijoj knjizi.

Sve konfiguracije materijala za 2018 YZ250F koriste osnovni toplinski štit i s ponosom su izrađene u SAD-u!

Yamaha YZ250F 2014-18 Potpis RS-4 FS SS / AL / CF: 725.00 USD i težak je 9 kilograma.
Yamaha YZ250F 2014-18 Potpis RS-4 FS TI / TI / CF: 995.00 dolara i težak 7.6 kilograma.
Yamaha YZ250F 2014-18 Potpis RS-4 FS TI / CF / CF: 1045.00 USD i teža 7.3 kilograma.
Težina zalihe: 8.8 Lbs.

www.yoshimura-rd.com

JIMMY DECOTIS ZNAČA SA FXR RACINGOM 

Priopćenje za javnost: FXR Racing sa zadovoljstvom najavljuje povratak Jimmyja Decotisa u program utrka FXR. S Jimmyjem smo održavali dugogodišnju vezu i znamo za što je sposoban te profesionalizam za njega i izvan staze. Surađivat ćemo s Jimmyjevim novim timom Autotrader / Yoshimura JGR Suzuki za njegov povratak u MX2 klasu za superkros sezonu 2018. godine. Upravo izlazeći iz svoje najbolje superkros sezone u trkačkoj karijeri, Jimmy se sada uskladio s jednim od najboljih timova u poslu kako bi mu pružio potporu za prolazak na sljedeću razinu. Radujemo se kontinuiranom uspjehu koji dolazi sa sportašem kalibra Jimmyja Decotisa. I dalje ćemo podržavati Jimmyja jer naporno radi kako bi pretvorio svoj JGRMX supercross posao u vožnju na otvorenom 250 klase.

RAZGOVORI MOTO S MOTO MINDIRANIM LJUDIMA. PRIDRUŽITE SE MXA CHACE FACEBOOK GROUP CHAT-u

Mi volimo sve moto i želimo sve moto-narkete spojiti na jedno mjesto kako bi podijelili svoja dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikla, probleme s biciklima i još mnogo toga. Da biste to prvo provjerili, morate imati ili već imati Facebook račun. Ako to ne učinite, to nije mnogo posla i čak biste mogli imati i pseudonim tako da nitko ne zna da ste to vi. Za pridruživanje kliknite OVDJE, Nakon što zatražite da se pridružite, prihvatit ćemo vaš zahtjev ubrzo. 

KLASIČNA FOTO

Amaterska Honda CFR2004 Josha Granta 250. godine koju smo mogli dobiti u studiju MXA i testirati. 

2 moždani udar2018. pucnjava 250fjosh grantmotocrossMXmxadvotaktni