AKCIJSKE KLASIKE MOTOKROSSA: VELJAČA 1988

Napisao: Zap 
 

To je, naravno, bilo veliko pitanje jer je to bilo 1988. godine MXA 250 pucnjava iznutra, koja je uvijek bila jedan od najvećih prodavača u godini. Uvijek ću držati ovaj nebeski snimak Douga O'Donnella blizu srca, jer je to bio moj prvi ikad snimljeni omot za MXA, Nekim sam srećom izdvojio Todda Smitha (koji je bio daleko bolji fotograf od mene) za trifekte naslovnih snimaka. U gornjem lijevom kutu bio je mali snimak tadašnjih-MXA test vozači Larry Brooks, Mike Hooker i Paul Winn. Bilo je i pucnjave MXAje "Jahač godine", Rick Johnson, ali o tome kasnije.
1988 PREGLED 250 POGLEDA:

Yamaha YZ250: ”Ako bi izgled mogao pobijediti na utrkama, YZ250 bi bio na vrhu ljestvice motocrossa. Ali izgled ne pobjeđuje na utrkama, pa je Yamaha krenula dalje i napravila pobjednički stroj. Na lageru YZ najbolja je proizvodnja 250 iz 1988. godine. "
Kawasaki KX250: “Zeleni stroj je šampion godine. Nevjerojatne vibracije od dna do sredine. Brza dostava na niskom nivou pomogla bi, ali ništa ne može nadmašiti sirove ponije. "
Honda CR250R: “Nakon što je u posljednje četiri godine bila dominantni motociklist 250, Honda je dugo ispala s prvog mjesta. Još gore, ispao je među prva dva (iza Yamahe i Kawasakija). "
Suzuki RM250: “Dobar bicikl s izvrsnim stražnjim ovjesom, Suzuki RM250 je konkurentan, ali ne i svemoguć. Najgora je mana loše upravljanje, što se ne može popraviti gotovim novcem. "
 

Nakon što je moj kadar izabran za naslovnicu, uspio sam se i zavući ispod uskočenog Larryja Brooksa za Sadržaj snimljenog na novi YZ125. Velika vijest za model '88 bila je nova i poboljšana spojka, premješteni ventil za napajanje, šok Ohlins (tip), stražnji disk koji je konačno zamijenio bubanj kočnicu, i što je najbolje od svega, novi pojasevi.
 
CITAT: "Za 1988. Yamaha proizvodi najkonkurentnijih 125 od 1980. Ovaj bicikl može pobijediti u utrkama i ne zaostaje ni za jednim crvenim, zelenim ili žutim motociklima. "
 
Osim svojih dominantnih vožnji na stazi, Rick Johnson se također proslavio izvan staze nekim kvazi kontroverznim oglasima. Iako se ni približno nije pričalo o njegovoj glupoj reklami "Rodin's Thinker" za Fox (koju je Fox ponovio ovog mjeseca s Ryanom Dungeyem), ova reklama Oakley i dalje je bila prilično privlačna s obzirom na ime marke RJ kao zvijezda
 
Ovomjesečna akcija utrke na Eurou istaknuta je u drugom krugu izvještavanja o trkačkoj Svjetskoj seriji Motocrossa, koja je bila nešto poput Motocrossa nacija pretvorenog u seriju utrka. Jedini je problem bio što na brzinu dogovorena serija nije bila u stanju privući sav talent i tvornički interes kojemu su se promotori nadali. Ipak su se neka velika imena pojavljivala u prekidnim rundama. Pokrili smo utrku # 2 iz Maggiore u Italiji, a Hondin Rick Johnson okruglo je pobijedio Euro i preuzeo vodstvo u seriji (nakon što je također pobijedio u prvom kolu). Talijanski vozač Michele Fanton dobio je fotografiju s cijele stranice s utrke, ali završio je izvan prvih deset.
 
Izdanje u veljači 1988. također je sadržavalo pucanje oko koljena koje je natjeralo Innovation Sports da pokrenu svoj jednako privlačan (i okrećući trbuh) oglas u kojem se pojavio jahač koji trpi razinu boli o kojoj većina nas ne želi niti razmišljati. U kasnijim godinama, Innovation Sports bi se prodao nizozemskoj medicinskoj tvrtki.

Iako je izbačen iz naslovnice, Todd Smith pokazao se dovoljno sposobnim za sjajnu fotografiju i intervju s Jeffom Wardom. Deset godina u svojoj profesionalnoj karijeri, Jeff je već skupio jedan 125 na otvorenom, dva 250 Supercrossa i dva MX des Nations naslova s ​​još mnogo toga. U intervjuu je Wardy govorio o svojim planovima za utrku u Europi (nikada nije), ako bi Euro ikad mogao pobijediti Amerikance (ne), ako je bio među najboljim vozačima svih vremena (nije tako mislio), ako po uzoru je na Martyja Smitha (jest) i tko je najsporiji od brzih frajera (Ron Lechien). Na kraju bi Jeff Ward ocijenio jednim od najvećih američkih vozača ikad s pobjedničkom karijerom koja će trajati četiri desetljeća.
CITAT: “Obično sam dobivao udarce i morao sam se boriti da ne budem na posljednjem mjestu. Znao sam da ću uspjeti, ali znao sam da će trebati vremena. " Jeff Ward u ranim godinama.
 
U trenutku kada je izašlo izdanje u veljači 1988., i sezona za državljane 1987 i Supercross sezone bile su već gotove. Srećom, postojala je CMC-promovirana sedmo utrka serije Trans-Cal. Priča s posljednje utrke na Carlsbad Racewayu pratila je seriju dugih borbi srednje klase između vozača kalifornijske Yamahe Ericka Hiltona i Stevea Lamsona. Lamson će uzeti 125 i 250 naslova u klasi prije nego što će postati 125 državni prvak s ekipom Honde. Yamaha je koristila Trans-Cal kako bi odvezala svog uzgajivača iz Michigana, Jeffa Stantona, kako bi odradila neko trkačko testiranje trkaćih bicikala iz 1988. Ty Davis uzeo je naslov 125 Pro klase, a neko dijete po imenu Mike Metzger uzelo je naslov od 60 ccm 9-11 klase na svom Kawasakiju.
CITAT: “Utrkivati ​​dva razreda tijekom sedam tjedana bilo je teško, pa je pobjeda u oba razreda bilo pravo postignuće za mene i moju obitelj. Ovo je bila moja zadnja utrka kao srednja i jako se radujem što ću postati Pro. Mislim da ću se dobro snaći u klasi Pro jer sam se utrkivao 100 posto i sve što sada želim je tvornička vožnja. " Steve Lamson.
 

Također smo objavili novosti o tome tko je tko na utrkama u Novoj Engleskoj. U priči smo primijetili da je nakon Kalifornije šest država koje su sačinjavale "Novu Englesku" imalo drugi broj vozača koji su vozili dvoznamenkaste pločice na krugu AMA. Među njima je bio i vladajući (i sedmerostruki) NESC-ov prvak Joe Waddington, koji će se nekoliko godina kasnije preseliti u Kaliforniju, gdje je postao čest član MXA posada za spašavanje. Evo, David Rudniki dobiva rupu na tipično stjenovitoj stazi iz Nove Engleske.
Ah da, zloglasni MXA Fotografiranje vozača godine s Rickom Johnsonom i njegovom novom nagradom za kamion Nissan King Cab 4 × 4. Kao što sam već rekao, Todd Smith je bio MXATada sam bio glavni interni fotog i za taj posao bio sam tamo djelujući kao njegova meksička pomoćna kopija. Za ovo najvažnije fotografiranje s vozačem broj 1 na svijetu, užurbano smo vozili novi RJ-ov kamion na plažu u blizini San Diega kako bismo obavili posao prije nego što sunce zađe i / ili smo uhićeni zbog neovlaštenog pristupa. Todd je počeo pucati, dobivajući sve najbolje hice, dok sam ja stajao sa strane, dajući nekoliko neselektivnih hitaca. Poza za pozom Todd je pucao ... samo da bi saznao da je zaboravio staviti film u svoju kameru. Doh! Dok je RJ u nevjerici odmahnuo glavom, svi smo se dobro nasmijali. RJ-u je ovo zapravo bio drugi MXA Kamion "Jahač godine", a za prošlo fotografiranje napravili smo "Bad Boy" da dođe u moj rodni grad Hollywood kako bi pucao u kamion ispred noćnog kluba Palace. Dobra vremena.
 
Razne dvotaktne cijevi (aka ekspanzijske komore) ispunjavale su Trikovi iz trgovine odjeljak. Provjerite imena: PSI, Krause, Crotch Rocket Factory, Banzai Bros. i mala tvrtka koja se zove Pro Circuit. Evo skoro 25 godina kasnije, a dvotaktno tržište se vraća. Braaap!
 
jeff stantonjeff odjelmotocrossmxaRick Johnson