IZVJEŠĆE O MOTOKROSSU SREDNJI TJEDAN

# WHIPITWEDENDAY


Jahač: Justin Barcia
Datum: siječanj 19, 2018
Događaj: 2018. dan superkrosa za medije Anaheim 2
Fotograf: Daryl Ecklund
Objektiv: 70-200 mm f / 2.8
Žarišna duljina: 200mm
Izloženost: 1 / 1250sec
F-stop: f / 4.5
ISO: 1600

DVOJEŽNA PROZORNJA SVJETLO: DAVID FRANCIS 'HONDA CRF250 UDARLJEN U CR250

Riječ je o podvozju Honde CRF-X iz 2007. godine, a 2004 CR250 dvotaktni motor je ubačen.

“Izradio sam bicikl isključivo za off-road Hare Scrambles gdje se natječem u FTR seriji na Floridi u klasi“ Silver Master A ”. Započelo je kad se lokalno pokupila kotrljačna šasija Honda CRF-X iz 2007. godine, ali sada s dvotaktnim motorom CR2004 iz 250. pažljivo ugrađenim nakon rezanja i zamjene cijevi donjeg okvira i ponovnog zavarivanja u Y dijelu okvira.

Ovo je bila jedna od najtežih konstrukcija koje sam napravio, najteži dio je premještanje elektronskog servo ventila ispod sjedišta / spremnika (pomoću razdjelnog kabela za leptir za spajanje na RC ventil) i sve to kako bi se očistio veći X spremnik za plin!

Elektronski servo ventil za napajanje morao je biti izmješten kako bi se stvorilo dovoljno mjesta za veći X spremnik.

Bicikl je napravljen po vrlo visokim standardima. Sve je bilo zamijenjeno ili obnovljeno, a gotovo sve izmišljotine sam napravio sam. Sa stražnjim kotačem od 18 inča i mekšim ovjesom, bicikl se nosi upravo onako kako sam želio na našim isprekidanim, pjeskovitim, vijugavim stazama.

Izgradnja kompletne koštala je oko 5000 dolara.

S uloženim više od 5 XNUMX američkih dolara, ovo je bila "ponuda" u usporedbi sa sličnim novim biciklima, a gdje god je parkiran, privlači mnoštvo i nekoliko lijepih komentara.

Hvala! Čitao sam Motocross Action od 1974. godine! '- David Francis Fort Lauderdale Florida

Napomena urednika: Molimo vas da zadržite ove prijave. Ako želite da vaš bicikl bude prikazan u "Dvotaktnom svjetlu", pošaljite mi poruku na darylecklundmxa@gmail.com, Sve što tražim je da navedete kvar svog bicikla i detaljan opis konstrukcije. Pošaljite i nekoliko fotografija vašeg konja. Prijavom svog bicikla za "Dvotaktni reflektor" pristajete na oslobađanje svih prava vlasništva na slikama i kopiranje u MXA. Molim vas nemojte mi slati e-poštu ne pokušajte mi prodati ulaznice za koncert Taylor Swift ili mi pošaljite e-poštu. Sretno što ste podnijeli pušač.

Oni su to rekli | ANAHEIM 2 & TROJNI FORMAT KRUNE
Weston Peick: „Novi format Trostruke krune definitivno je bio zanimljiv. Tempo je poludio brzo u prvoj glavnoj večeri, a svi su u osnovi trčali do cilja. Noć se svela na dobre startove, a moj Suzuki RM-Z450 bio je sjajan. Ne bih želio da Trostruka kruna bude posao svakog vikenda, ali nešto je cool bacati u miks svaki put. Po mom mišljenju, staza je bila previše lagana za sve. Toliko je momaka izvodilo iste ritmove, a staza je bila stvarno brza. Mogli su obaviti bolji posao s dizajnom kako bi odvojili vozače. "


Malcolm Stewart: “Sve u svemu, dan je bio sjajan! Jako sam se zabavio. Trostruka kruna bila je vrlo zanimljiva. Znao sam da će to pružiti dobre utrke, jer to prije nitko nije radio. Ukupno sam zauzeo 11. mjesto nakon završetka noći. Bilo mi je dobro da imam više padova na vratima, kako bih se mogao naviknuti na Suzuki RM-Z450 i podići razinu intenziteta. Ne bih mogao biti sretniji kako vozim, s obzirom da sam u subotu navečer tek peti put vozio RM-Z450. Nastavit ćemo ići naprijed i usredotočiti se na dodatna poboljšanja sljedeći tjedan. "

Justin Hill: “Istini za volju, zapravo sam se osjećao jako dobro u usporedbi s Houston prošli vikend. Mislim da bih mogao ući u jako brz krug da sam dobio krug u kvalifikacijama gdje staza nije bila tako užurbana. Izrađeni format Triple Crown počinje još važnije, ali bio sam užasan. Ovaj tjedan radit ću na unošenju većeg intenziteta, tako da ću se, dok se utrkujem, osjećati bolje izvan svoje zone udobnosti. Ja sam tip jahača koji se voli osjećati biranim, što može biti dobro ili loše. Staze do sada nisu bile vrlo lukave u ovoj seriji, pa moram unijeti malo sirove vrućine na utrke. Ovog sam vikenda bio bolji i stvari počinju kliktati.
Ne osjećam se kao da pripadam mjestu na kojem sam završio, pa ću raditi na sirovoj brzini kako bih ustao u smjesi. Smislit ćemo to.

Marvin Musquin: "Večeras je bila teška. Plan je bio da se sjednica održi danas, pa smo to i učinili. Kvalificirali smo se 2. najbrže i prošli smo kroz prvu i drugu utrku tako da je bilo dobro. Startovi su bili sve na ovoj stazi, ali nisam se maksimalno snalazio ili sam se smjestio na neko mjesto što je olakšavalo, pogotovo s obzirom da se borim s problemom ramena. A borba sa srednjim paketom stvari je samo otežala. Do treće utrke jednostavno nisam imao mjesta za cijelu utrku. Neću lagati, rame me jako boli, ali s obzirom na četvrtak nisam ni znao hoću li moći trčati, sretan sam što sam uspio uštedjeti 10 bodova i nastavit ću raditi na tome da pomognem ramenu zacijeliti ovaj tjedan da vidim gdje je Phoenix. "

Hayden Mellross: "Imao sam sjajan tjedan treninga koji sam vodio u Anaheim 2 i cijeli dan sam se osjećao strašno na biciklu. Osjećao sam se s tri solidna starta da bih mogao trčati napred s vrhunskim momcima. Izuzetno sam zadovoljan 3. ali znam da imam što više za ponuditi. "

Cole Seely: "Odlično je ponovno biti na postolju. Vodeći nekoliko krugova u prvoj utrci definitivno su mi pomogli povećati samopouzdanje, ali bio sam sretniji s načinom na koji sam vozio u drugom glavnom događaju. Eli Tomac je išao brzo, tako da će se moći držati s njim i gotovo se izboriti za vodstvo prije nego što je učinio tu pogrešku bio golem. Definitivno sam osjećao mali pritisak na kapiji posljednje utrke jer mi je upravo potreban onaj zadnji trenutak da zaključim ugovor. Znao sam da vozim stvarno dobro u prve dvije glavne mreže, ali nažalost dobio me start u trećoj trci. Weston Peick nekako je pao na mene niz startnu ravno, tako da sam se pomaknuo unatrag i došao oko prvog skretanja oko 14.. Bilo je užurbano prolaziti kroz čopor. Na kraju mi ​​je ponestalo pare i volio bih da sam mogao gurnuti naprijed još malo i napraviti još nekoliko prolazaka. U mojoj je shvatila pobjeda i bila je tako blizu. "

Ken Roczen: "Večeras je bila vrlo zanimljiva. Anaheim 2 je očito tamo gdje sam se srušio i iako sam pokušao uopće ne razmišljati o tome, podsvjesno mi je zalegao u zadnji dio uma. Nisam se uopće osjećala poput sebe. Vozio sam loše i izgleda da nisam mogao učiniti ništa po tom pitanju. Ušao sam u prvu glavnu, loše startao, osjetio sam se užasno na stazi i u osnovi sam krenuo unatrag. To definitivno nije bio plan, ali najgori je dio, imao sam još dva posla (smijeh). Iako se nisam osjećao dobro, super je bilo to završiti i skinuti ovaj s popisa. Bila je velika noć i očito je moglo poći gore - kao što smo vidjeli prošle godine. Odlazimo odavde super zdravi i veselimo se sljedećoj utrci za vikend. Sve u svemu, teško je pilulu progutati kao jahač jer želim pobijediti ili se barem boriti za pobjedu. To zasigurno danas nije bilo. Želim krenuti dalje, zaboraviti večeras i početi se radovati sljedećem. "

Joey Savatgy: "Početnici su bili prilično kritični s ovim formatom i uspjeli smo dobiti tri stvarno dobra. Pobjeda se osjeća stvarno dobro. Dug je put da se vratimo ovdje i uložili smo puno posla. Prije sam bio u ovom položaju (držeći crvenu ploču) i jednostavno moram pronaći tok i usredotočiti se na to da ostanem dosljedan. "

Adam Cianciarulo: "Bio je to dan s koturaljkama, ali drago mi je što sam uspio staviti tri čvrste zemlje. Konačno sam se počeo osjećati dobro u tom trećem moto-u i odbio se u vodstvo. Bila sam tako blizu da se popnem na postolje, što je sjajno nakon grubog vježbanja s padom. "


Shane McElrath: "Jako sam se zabavila vani. Bilo je ludo s drugačijim formatom i morao sam se boriti za onaj zadnji (glavni događaj završnica). Ove sezone imao je puno ozljeda i samo sam zahvalan što sam ovdje i zdrav. Nisam odmah shvatio da smo dobili crveni tanjur, ali dat ću sve od sebe da se držim toga sljedećeg vikenda. "

RETIRNI FAKTOR MEHANIKA JON MITCHEFF TRICK 2013 YAMAHA YZ250 NA PRODAJU - 7000 USD

Ovaj YZ250 je spreman za utrku. Mitch Payton je nosio glavu i cilindar, prigušivač cijevi za PC i prigušivač od karbonskih vlakana, Pro Circuit revolved spremnik od ugljičnih vlakana s ovjesom, okvir s crnim prahom presvučen i ljuljašku uz još mnogo, puno više. 

Obratite se Jonu e-poštom (throttle20@aol.com) ili telefonom (949) 244-2753.

NITRO CIRKUS DOŠAO SLIJEDEĆU RAZINU SA SVE-NOVIM MOTO PRIKAZOM

Najaktivniji događaj na planeti se vratio, veći i luđi nego ikad prije.

Nitro Circus, globalni fenomen zabave mladih, ove se godine vraća u Sjevernu Ameriku s epskom turnejom Next Level. Ova spektakularna, potpuno nova produkcija, potpuno moto-adrenalinski nalet, imat će trikove koji prkose smrti, svjetske prvake i apsurdne trikove. Sve to dodaje uzbudljivu predstavu jednostavno preveliku da bi se moglo smjestiti u zatvorenom prostoru. Sljedeća tura kreće sredinom svibnja, upravo u vrijeme za ljeto, a do lipnja će posjetiti preko 10 gradova širom kontinenta.

Ulaznice za Nitro Circus: Sljedeća razina kreće u prodaju od petka, 26. siječnja i dostupne su na nitrocircus.live. Potpuni popis datuma turneje je u nastavku.


Brainchild Travisa Pastrane - globalna superzvijezda, ikona akcijskih sportova i Nitro Circus voditelj - Tour Next Level sadrži najbolje sportaše u akcijskim sportovima koji su se popeli na najvećim rampama na svijetu. Tim dizajnera Nitro Circusa sve je to svrstao u ovaj show, udvostručujući faktor rizika. Samo FM-rampa za sljedeću razinu, uzdižući se 15 metara iznad izložbenog poda (pet stopa viša od ičega na kojem se prije putovalo), lansira vozače više od 60 stopa u nebo. Lander je također velik, stoji 23 metra visoko.

Ova inovativna postava, rezultat višegodišnjeg istraživanja i razvoja, prvo je sanjana u Travisovom spoju „Pastranaland“, a zatim usavršena na Nitro World Games. Ovi probojni dizajni nikada nisu trebali obilaziti, jer su se smatrali previše velikim i složenim da bi ih se moglo postaviti više puta. No, Nitro Circus je bio odlučan ukazati na njih i budućnost akcijskih sportova svojim oštrim fanovima širom svijeta. Nakon višemjesečnog napornog rada, ove rampe sada pogađaju cestu.

Napredak je doista u DNK-u ovog čudovišta: FMX rampe Next Level sadrže elemente iz postave za spuštanje čeljusti koju je Josh Sheehan koristio 2015. godine kako bi zaustavio prethodno nezamisliv trostruki okret na motociklu, kao i izuzetno škakljiva FMX rampa koja se koristi na Nitro Worldu Igre. Upravo je s ove iste rampe Gregg Duffy napravio globalne naslove 2016. godine kada je sletio prvi dvostruki prednji klip na svijetu, dok je prošlog ljeta Harry Bink postigao veliki svjetski prvi: frontflip rock solid.

Dov Ribnick, potpredsjednik Nitro Circusa - Creative, rekao je: „Dosta sam oduševljen što ću ovaj put preuzeti na put. Ovo je doista napredak u FMX-u i tim koji smo okupljali jedva čeka da na ovoj turneji odbaci najveće nove trikove u FMX-u. "

Kao da im treba više motivacije, svake večeri Nitro sportaši borit će se u punom gasnom Next FM Series natjecanju. Nitro Circus će po prvi puta biti domaćin natjecanja u showu kako bi saznao samo tko je najprivlačniji jahač na planeti. Pri svakom zaustavljanju turneje, sudačko vijeće određuje pobjednika s ukupnim prvakom okrunjenim na kraju turneje. Iako su novčane nagrade na redu, prava hvalisanja doista su glavna nagrada za ovu ekipu.

Osim što će FMX gurnuti do krajnjih granica, jedan odvažni Nitro Circus zrakoplovom izletjet će u zraku na 450-kilogramskoj motornoj sanji, dok će nova glumačka smiješna lika gluposti prebaciti na sasvim drugu razinu, prevrćući motorizirane izmišljotine previše smiješne da bi se moglo vjerovati.

Također novo za 2018. godinu, fanovi se također mogu izbliza i osobno družiti s Nitro posadom zahvaljujući paketu Nitro VIP Club. Uz premijerska mjesta, vlasnici propusnica VIP Club-a od sada će imati priliku pogledati predstavu iza kulisa ekskluzivnim šetnjama prije nastupa. Vlasnici propusnica VIP Club-a također imaju priliku upoznati neke od vozača tijekom sjednice s potpisom autograma, dobiti plakat za suvenire i dobiti priliku za osvajanje cool swapa Nitro Circusa.

FMF JAČANJE PROLJETNIM UREĐAJEM WLF-a

SPOMENITE HRP SPORTSKE? POVRATAK SU OSMJŠTENE


Uz Marvina Musquina, Deana Wilsona i Eli Tomac koji su pretrpjeli ozljede ramena na početku sezone, nešto poput HRP Flak Jak štitnik za prsa mogao je umanjiti ozljede jahača. www.hrpsports.com

PRIDRUŽITE SE MXA SNAP CHAT FEED-om

Ako ste korisnik Snap Chat-a, onda nas dodajte u svoje priče. Ostvarite vrhunce svega što je moto. Naše ime za Snap Chat je motocrossaction. Ili samo snimite gornju sliku i ona će automatski dodati MXA vašem feedu.

RAZGOVORI MOTO S MOTO MINDIRANIM LJUDIMA. PRIDRUŽITE SE MXA CHACE FACEBOOK GROUP CHAT-u

Mi volimo sve moto i želimo sve moto-narkete spojiti na jedno mjesto kako bi podijelili svoja dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikla, probleme s biciklima i još mnogo toga. Da biste to prvo provjerili, morate imati ili već imati Facebook račun. Ako to ne učinite, to nije mnogo posla i čak biste mogli imati i pseudonim tako da nitko ne zna da ste to vi. Za pridruživanje kliknite OVDJE, Nakon što zatražite da se pridružite, prihvatit ćemo vaš zahtjev ubrzo.

CLASSIC MXA FOTO 

Steve Mertens i Ryan Mills ulaze u Supercross 2004. godine St.Louis.

CR250crf250ken roczenSREDNJI TJEDNI IZVJEŠTAJrajski mlinovishane mcelrathdvotaktni