NOVA GODINA AKCIJE MOTOCROSS HVALA JE LIČNOM ISPITNICOM ZA SVE NJIHOVE HARD RADOVE U 2010:


MXA testna posada 1976. godine: (zadnji red) Paul Boudreau. Jody Weisel, Cherry Stockton i mehaničar Alan Hahn. (Prvi red) Kurt Evans, Pete Maly i Al Baker.

Kad pročitate an MXA test bicikla, možda biste bili u iskušenju da to mislite kao proizvod internog urednika (Jody, John Basher, Dennis Stapleton ili John Minert). Nije istina. MXA vodi divovsku trkačku ekipu, za koju osiguravamo bicikle, opremu, kacige i dijelove izabranoj posadi trkača Pro, Vet, Intermediate i Novice motocross. Bilo kojeg dane vikenda na Glen Helen, Svjetsku utrku četverotaktnih, Svjetsko prvenstvo Vet, Racetown 395, Piru (koja se nalazi samo niz put palače MXA Towers), "Dan u prljavštini" ili u Cahuilla Creek (od kojeg John Minert živi točno preko puta), MXA banda bi mogla biti velika kao i 12 jahača.

Što rade jahači koji su na MXA timska opskrba u zamjenu za besplatnu vožnju? Povratne informacije. Imamo tinejdžere, jahače Pro, veterinar, legende industrije, nekoliko članova AMA Hall of Fame i, konačno, imamo urednike.


Testna posada MXA 1982. godine: (Lijevo na desno) Ketchup Cox, Lance Moorewood, Gary Jones i Jody Weisel.

Korištenje električnih romobila ističe MXA posada za olupinu čudna je mješavina. Ima agresivne mlade jahače poput Dennisa Stapletona, Billyja Musgravea, Johna Minerta i Johna Bashera; Profesionalni stručnjaci s solidnim vjerodajnicama (Larry Brooks, Willy Musgrave); ludi lokalni amateri (padaju na pamet braća Alamangos), vozači Vet-a (Zap, George Kohler, Ray Pisarski, Mark Hall i Tom Hinz) i trkači starog reda iz 1960-ih i 70-ih (Lars Larsson, Feets Minert, Bengt Johansson, Jody Weisel i Horst Leitner).

Nismo mogli obaviti posao testiranja motocikala bez pomoći kompletne posade. Kad ih kombinirate, imate MMI maturante, AMA mehaniku godine, menadžere timova, vlasnike postprodajnih tvrtki, stručnjake za ovjes, stručnjake za kvačila i više od našeg poštenog udjela profesionalnih ključeva.

Kao pravilo, MXA nikada ne pokrene testnog vozača; Stoga testni jahač koji je utrčavao za nas prije desetljeća uvijek se može voziti s nama. Koji drugi trkački tim drži svoje jahače nakon završetka Pro dana? Volimo motocikliste. Cijenimo doprinose koji su Lars Larsson, Feets Minert, Alan Olson i Horst Leitner dali svijetu motocikala. Pohvaljujemo se radeći sve što možemo kako bismo im pomogli da se utrku. Njihov entuzijazam za utrkom je nevjerojatan - a oni se utrkuju svaki tjedan i to već desetljećima. Mi koristimo jer stičemo njihovu stručnost.


Testna posada MXA 1985. godine: (zadnji red) David Gerig i Gary Jones. (Prednji red) Lance Moorewood i Jody Weisel.

Možda mislite da je nemoguće da na vikend imamo 12 bicikala i jahača, ali sve što morate učiniti je pojaviti se na lokalnoj utrci Glen Helen za divljenje ogromnom broju narančastih kaciga u svakom razredu. Postoje ljudi koji to cvilu MXA ima previše starih momaka, ali poznavali smo te momke kad su bili mladi (a nismo baš tako bezobrazni da bismo ih sada napustili). Plus MXAdečki znaju više o motociklima, njihovom razvoju, tehnološkom napretku tijekom godina i učinku bicikla od bilo kojeg deset tinejdžerskih wunderkindea. Da li biste radije imali bicikl testiran od strane momka koji ne zna samo kako izraditi bicikl, već i kako ga dizajnirati? Ili nekog 16-godišnjeg djeteta koji traži sljedeću besplatnu ponudu?

Starci se nadoknađuju mladi MXA dečki. MXA urednici John Basher, John Minert i Dennis Stapleton svi su stariji od 30 godina. Oni se vraćaju starim momcima radi pozadinskih informacija i ovise o pomoći ostalih stručnjaka za dobivanje povratnih informacija. Očito je da smo i u drugim generacijama: Billy Musgrave (sin Willy Musgrave), Casper Larsson (sin Lars Larsson), John Minert (unuk Feets Minert), Davin i Derek Brooks (sinovi Larryja Brooksa) i Tim Olson (sin Alana Olsona) svi su odrasli pod MXA kišobran.

Svim tim ispitivačima (i obiteljima koje su ih podržale kada su otišli na utrke) zahvaljujemo na pomoći. I posebna zahvala staroj školi MXA test vozači iz prošlosti poput Kurt Evans, Pete Maly, Bill Keefe, Mike Basher, Ed Arnet, Gary Jones, Clark Jones, Tim Olson, Lance Moorewood, ketchup Cox, Mike Hooker, David Gerig, pokojni Al Baker, nedavno prošao Rich Eierstedt i mnogi drugi (uključujući Jeremyja McGrath-a, Mikea Craiga, Mikea Chamberlaina i sve koji su pomogli).


John Basher: Kad je John još bio na fakultetu, radio je njegov brat Mike MXA, John je internirao svako ljeto i morao vidjeti fotografski dio časopisa promatrajući brata kako radi. Kad je John diplomirao, preselio se u MXA puno radno vrijeme i sada snima fotografije na kojima suparnici rade njegova braća.


Willy Musgrave: Willy se pridružio MXA olupina posade dok je još trčala AMA državljane i odabrane događaje. Willy, porijeklom iz Washingtona, vodi kompaniju MTA s dodatkom i još uvijek se održava utrkama svaki vikend (oba dana i često prebacuje naprijed-nazad između motokrosa i karte).


Billy Musgrave: Sa samo 18-godišnjim Billyom ide na koledž i probija se do Pro reda. Počeo je kao an MXA testni jahač kad mu je bilo pet godina.


Larry Brooks: Larry je izrađen kao MXATestni vozač minicikla davnih 1980-ih prošao se kroz redove noseći nevjerojatnu narančastu kacigu. Larry je trenutno voditelj tima Jamesa Stewarta u timu L&M Yamaha.


John Minert: John je zaslužio svoje mjesto na MXA olupina posade jer ga je djed, poznati Feets Minert, kad je bio malo dijete, dovodio u utrke. Kako je John ostario, dobio je više zadataka u MXA, Danas radi u kući.


Dennis Stapleton: MXA ima kalendar na zidu koji pokušava pratiti Dennisova putovanja. U bilo kojem trenutku mogao bi se utrkivati ​​u Nizozemskoj, Švicarskoj, Švedskoj, Filipinima ili Južnoj Americi? No, uvijek se vraća na vrijeme za sljedeću probu. Hvala Dennis.


Jody Weisel: Za momka koji je započeo utrke motokrosa 1968. godine, Jody je lovio puno sati u potrazi za testnim informacijama. Jody je vozio više vintage bicikla od bilo kojeg živog muškarca (a to je učinio tako što ih je vozio kad su bili novi? Nisu antikviteti).


Zap Espinoza: Zap je prije lokalnog koledža bio lokalni trkač na SoCal sceni. Došao je ravno iz pravnog fakulteta u MXASada dijeli vrijeme u kojem radi Akcija cestovnih bicikala magazin, ali možete vidjeti da je pronašao način da pari motocross i cestovni biciklizam družeći se s Bobom Hannah (gore).


George Kohler: Vučni trkački kvačilo, George se pridružio MXA banda još od 1990. Pruža dragocjene povratne informacije o tehničkim pitanjima iz njegovih godina rada na trkačkim automobilima (trenutno vodi odjel za kontrolu kvalitete u istraživanju AMP). Kad se George ne utrkuje motokrosa, on je na svom Harleyu.


Mark Hall: Mark je organizator koji dovršava stvari. On je MXAidemo do tipa kad nam trebaju informacije. On je insajder u industriji koji trenutno radi na MTA-i, ali je u prošlosti radio za Bijelu braću i VP Fuels.


Chuck "Feets" Minert: Prije nego što se većina nas rodila, ovaj vozač AMA Hall of Fame pobijedio je na najvećim utrkama u Americi. Stopala su osvojila Catalina Grand Prix, utrkivala se Trans-AMA serijala, utrkivala se na Daytona Road Race (kad je još bila na pijesku) i bila je tvornica u BSA. Sada mu je 79 godina, ali i dalje se utrkuje svaki vikend. MXA je ponosan što ga poznajemo i primili smo ga nakon što ga je ekipa BSA nazvala prekidom.


Roland Hinz i Roger DeCoster: Roland (desno) je vlasnik MXA i Roger DeCoster radili su u časopisu dvije godine (između Team Honda i Team Suzuki).


Tom Hinz: Tom je sin MXA osnivač Roland Hinz, koji je također vlasnik Akcija brdskih bicikala, Prljavi kotači, Prljavi bicikl, Akcija cestovnih bicikala i BMX Plus, Iako je Roland strastveni offroad vozač, nije želio da se njegov sin utrkuje u motokrosu. Dakle, Tommy se zauzeo za utrke i nikad ne propusti vikend.


Lars Larsson: Švedski jahač Lars Larsson bio je tvornički Husqvarnina vozač koji je prvi Europljanin preselio se u SAD kako bi podučavao sport motokrosa američkim tinejdžerima. Angažirao ga je poznati (i zloglasni) Edison Dye. Lars je primljen u dvoranu AMA slave zbog svog doprinosa američkom motokrosu i utrka koje je pobijedio.


Bengt Johansson: MXA ne može imati samo jednog švedskog testnog vozača, potrebna su nam dva, tako da će nas, kad Lars Larsson krene na World Speedway krug sa svojim vozačem Gregom Hancockom, Bengt Johansson zabavljati čudnim izgovorima riječi koje nikad prije nismo čuli.


Dan i Chris Alamangos: Uz dvojicu Šveđana, MXA također ima dva australska test vozača (koji obojica žive u SAD-u). Chris se nedavno oženio i dobio dijete, tako da mu je vrijeme jahanja skraćeno, ali Dan Alamangos (gore) i dalje se utrkuje i testira svaki vikend. Nisi živio dok nisi vidio brata Alamangosa kako ih vozi (ima ih četvero)? Jednostavno ne stani preblizu ograde.


Rich Eierstedt: Izgubili smo Bogata 2010. i nedostajat će mu (kao i njegova obitelj i prijatelji). Bogati su tvornički vozači Honda, Bultaco, Can-Am i Harley-Davidson.


Ray Pisarski: Ray je MXAmehanički zvižduk. Ray je desetljećima bio u vlasništvu automobila sa automatskim popravkama prije nego što je preuzeo uzde u Horst Leitner-ovoj razvojnoj kompaniji AMP Research kao ključ za razvoj glave. Nismo mogli održati sva naša testna bicikla bez Rayovog tehničkog znanja. Hvala Ray.


John Perry: Njegov je brat koordinator Yamahine ekipe, ali John ima jednako uzbudljiv život. Završio je havajski Ironman, posjedovao ProTrac prikolice, bio je ovčar, radio je za AMA Nationals 2009. (čak se preselio iz Duranga u Zapadnu Virginiju na godinu dana) i još uvijek uspijeva ugurati se u puno utrka. Sada radi za Glen Helen kao koordinator za Svjetsko prvenstvo u dva i dva poteza.


Alan Olson: Alan je postao an MXA testni jahač dok je još bio trkački krug Saddleback / Carlsbad. Nastavio bi postati Steve Lamson, Craig Anderson, Doug Dubach i mehaničar Chad Reed. Osvojio bi i devet naslova Vet u kategoriji između okretnih ključeva. Tim Olson, koji je radio u MXA desetljeće prije nego što se preselio u Yamahu prikazan je sa sinom Aidanom i tatom, Alanom.


Horst Leitner: Inženjer rođen u Austriji preselio se u SAD kako bi napravio svoje bogatstvo za motocikle. Horst je utrkivao Grand Prix stazu i održao četiri zlatne medalje ISDE, ali odlučio je izgraditi vlastiti motocikl. Horst je pokrenuo ATK, prije nego što je krenuo na dizajn planinskih bicikala i automobilskih dodataka. Horst je vrlo inventivan tip.

HVALA SVIMA MXA TESTIRNI RIDER GODINE GODINE…

al pekarALAN OLSONstopala minertjeremy mcgrathJodyJOHN BASHERkoplje moorewoodlarry potocilars larssonmotocrossmotokros akcijamxamxa olupina posadavoljno musgrave