MXA IDE NA 16. GODIŠNJI BARBER VINTAGE FESTIVAL

Muzej brijača je stvar strahopoštovanja.

Autor Mark Donaldson

Svaki listopad nas dovodi u objekt od 880 hektara u Barber Motorsports Parku u blizini Birminghama, Alabama, na Barber Vintage Festival. Trodnevni događaj uključuje sve motocikle: vintage utrke (cestovne, trial, enduro, motokros), biciklističke izložbe, swap susrete, aukcije, demo vožnje, najveći svjetski muzej motocikala (preko 1600 motocikala u kolekciji) i „Motocikli od Večera za prikupljanje sredstava Moonlight” u muzeju, koji svake godine prikazuje ikonu motociklizma kao Velikog maršala. Ove godine dobitnica je bila AMA Hall of Famer Mary McGee.

Ako stojite ispod ovog zaslona, ​​gotovo možete čuti kako motori tutnjaju.

Možete čak i uhvatiti vlasnika objekta, gospodina Georgea Barbera, kako je odjeven isto kao i njegovi zaposlenici, kako pomaže u utovaru tramvaja i osigurava da svi uživaju u njegovom objektu. Iako smo tu uglavnom zbog motocross motocikala, to je prilika da doživite sve vrste motocikala. Ovo je događaj kojem treba prisustvovati. Jaka oluja s grmljavinom u području Birminghama u danima koji su prethodili događaju dovela je do nekih blatnjavih štandova za sastanke, kampova i svih događanja na zemljanoj stazi. Naposljetku se vrijeme razvedrilo i unatoč uvjetima, sudionici su izašli s gotovo razinama kapaciteta kako bi uživali na suncu u onome što je opisano kao najbolji motosportski objekt na svijetu.

Srećom, ovih šest bicikala ne vise vam iznad glave u zemlji potresa.

Za one koji su vjerovali u genijalnost Horsta Leitnera, ATK 250/406 je bio stvar jednostavne ljepote. Obratite pažnju na zračnu kutiju ispod spremnika za plin, čeličnu zakretnu ruku, jednostrani amortizer i zračno hlađeni Rotax motor. Godine 1989. mnogi off-road trkači nisu vjerovali vodenom hlađenju u šumi.

Nikada niste čuli za Ginu? Ime Gina izvedeno je iz prva dva slova Gilera i posljednja tri slova Argentina. Gina 1972 iz 175. bila je partnerstvo između Gilere i argentinskog proizvođača okvira.

Gilerin motor s privatnom oznakom proizvodi Gilera i bio je dostupan u verzijama od 175 i 250 ccm. Čak ga je u SAD uvezla tvrtka Lantz International iz Pennsylvanije.

Izgledaš dobro. Honda CR250M zelene pruge.

Što je? Izgleda kao bomba s upravljačem.

Gdje sjediš?.

Dobro, tu sjediš, ali što te drži tamo?

Tvornički bicikl Tima Ferryja Yamaha YZ2002 iz 426. sa zračnom kutijom od karbonskih vlakana.

Više detalja o Ferryjevom YZ426.

Sommer 462 njemačke proizvodnje nazvan je po Jochenu Sommeru, a njegova je povijest povezana s Royal Enfieldom, koji je bez uspjeha pokušao plasirati motocikle na dizel motor. Jochen je proizveo preko 200 Sommer 462.

Sommer, koji nije vintage bicikl, već moderan stroj, opremljen je dizelskim motorom Hatz 462B-1 od ​​40 ccm, koji Jochen Sommer modificira kako bi stao u šasiju Royal-Enfield indijske proizvodnje. Hatz Diesel je industrijski motor i jedva pomiče iglu na konjskim snagama, ali ima dobar zakretni moment i najavljenu najveću brzinu od 105 mph.

Sommer 462 ima četverostupanjski mjenjač - s mjenjačem na desnoj strani.


Skulptura "Potjera" izložena je u Muzeju brijača.

Prikaz.

Nijedan muzej koji poštuje sebe nije vrijedan svoje težine u prethodnom miksu bez izbora Hodaka čudno nazvanih — poput ove Road Toad od 100 ccm.

Cotton Cobra 250 britanske proizvodnje pokretao je motor Villier 36A (napajan 30 mm Amal Monobloc ugljikohidratom). Armstrongove vodeće vilice učinile su Cobra vrlo učinkovitom na motokros stazama iz 1960-ih.

Villiersov motor na Cobra 250 opremljen je Parkinsonovim pretvorbenim cilindrom i glavom. Rebra četvrtastog cilindra pomogla je u hlađenju, dok je provrt cilindra bio kromiran (što je bila nevjerojatno visoka tehnologija na motocross biciklu iz 1963.).

Šetnja terenom u Barber Motorsport Parku uvijek je zanimljiva.

Prilagođeni Honda dvocilindrični tragač prljavštine pokretan motorom Honda 1967 Scrambler iz 305. godine.

Vidimo se iduće godine.

muzej motocikala brijačmark donldsonmxavintage bicikli