MXA INTERVJU: ALEX MARTIN ŽELI SUZUKI NA VRHU U SEKCIJI SUPERCROSS 2020

 

MXA INTERVJU: ALEX MARTIN ŽELI SUZUKI NA VRHU U SEKCIJI SUPERCROSS 2020

Tek je nedavno JGRMX / Yoshimura / Suzuki službeno najavio svoj popis za 2020. godinu. Joey Savatgy i Freddie Noren pridružit će se timu u klasi 450, dok Alex Martin ući će u svoju drugu sezonu na 250 zajedno Jimmy Decotis, Prema vlastitom računu, Alex Martin nije zadovoljan svojom sezonom 2019. godine. Unatoč nekoliko završnica postolja, nedavno navršeni 30-godišnjak jednostavno je očekivao više od sebe. U 2020. godinu, Alex je odlučan kao i uvijek da 2020. bude godina u kojoj se ističe. Svojim stavom nikad izostani i jednogodišnjim iskustvom sa Suzukijem RM-Z250, Alex očekuje velika očekivanja u novu godinu. Iako je ovaj tim možda osjetio neke nedavne ekonomske pritiske, sigurno ih ne računamo! Uživajte u ovom intervjuu dok Alex govori o 2019., izvan sezone, prijateljima iz jahanja, bratu Jeremyju i 2020. godini.

Jim Kimball

2020. MONSTER ENERGY SUPERCROSS SEZONSKI RASPORED

POSLJEDNIJE GODINE BILO JE OBRANJIVO PRVO GODINU SA EKIPOM KADA IMATE SERIJU VISOKIH I NIZIH SA VASIM KORIŠTENJEM DO NOVOG BIKLA I TIMA, DA LI SAVJETITE 2019 DOBRO GODINU? Recimo da sam definitivno zahvalan što imam dvogodišnju nagodbu. Samo prelazak na JGR bio je za mene definitivno godina učenja s biciklom i ekipom. Zaista sam uživao radeći s momcima, a Suzuki sigurno. Odmah mi je bilo ugodno na njemu, ali definitivno je trebalo malo posla da stvar postane konkurentna za pobjede i postolja. Na otvorenom smo dobili nekoliko postolja, iako nisam bio baš tamo gdje sam želio biti. Tim mi plaća da budem kandidat za titulu, a ove smo godine definitivno zaostali. Ali istovremeno, osjetio sam da je postignut puno napretka. Bilo je definitivno nekih vrhunaca i na kraju dana smo se mogli vratiti kući i biti sretni što smo definitivno napredovali, a ponekad i konkurentni.

Alex Martin na svom 2020. JGRMX Yoshimura Suzuki RM-Z250.

MOŽETE LI IZUZIMATI NEKO VRIJEME NAKON ŽELJEZNIKA I UŽIVATI U TO? Da, tijekom rujna i listopada, odvojio sam malo slobodnog vremena. Ukupno sam bio bez bicikla šest tjedana i bilo je lijepo. Bila je to definitivno duga godina samo mljevenja i pokušaja da bicikl cijelo vrijeme postane bolji. Trenirajući mudro, definitivno sam želio prijeko potrebnu pauzu. Malo sam se bavio golfom, pregledao lokalnu scenu pivovara i uživao jesti pizzu i hranu koju inače ne bih imao. Na kraju toga, kao i sredinom listopada, obavio sam testiranje u Charlotteu s momcima iz JGR-a. Vraćajući se na Supercross, rekao sam: "dečko, mislim da ovdje moram ići na dijetu."  (Smijeh)

Alex Martin najbolji završetak sezone Monster Energy Supercross 2019. bio je četvrti na otvaranju sezone divizije Istočne obale na utrci Martina u rodnom gradu u Minneapolisu, Minnesota. 

NAKON IZVRŠAVANJA NEKOGA VREMENA, RIDER NA VAŠOJ RAZINI JER JE POTREBAN DA SE PREUZIMA NA RAZMIKU BIJELA U RASPRODNOJ OBRASCI? To je mljevenje. Puno je pritiska. Jako sam vršio pritisak na sebe i između sponzora bilo da je to JGR, Suzuki ili Answer; ima puno ljudi koje trebate smjestiti. JGR očekuje od vas određene rezultate, a ako niste tamo, to može biti vrlo stresno ili demoralno. Ali samo sam spustio glavu i radio kroz to. Na kraju dana, valjda bih mogao zaspati, znajući da sam učinio najbolje što sam mogao. Svakako nije bilo manjka napora. Dobili smo pristojne rezultate u 2019. godini, tako da je definitivno bilo i malo sunca na putu, a to pomaže moralu svima za činjenicu da smo na pravom putu zasigurno. Definitivno postoje očekivanja i želite ih sigurno ispuniti.

ŠTO NISU DOGAĐALI DA DOBIJETE SPREMNU SEZONU ZA ​​SUPERCROSS 2020.? DA LI STE ODUČIO TJEDAN? Bio sam na testiranju u Charlotteu s momcima iz JGR-a. Vozili smo se utorkom, srijedom i petkom tijekom tjedna. Upravo smo radili malo testiranje ovjesa, i nekoliko stvari s motorom, ali ništa previše ludo. Tipično volim ne mijenjati se previše kad jednom krenemo na trening, tako da mogu jednostavno odbaciti motocikle, a ne razmišljati o biciklu. Tada se mogu samo brinuti o svojoj kondiciji i svojoj stvarnoj spretnosti da se prilagodim intenzitetu ustajanja tamo. Nedavno sam navršio 30 godina, tako da se definitivno fokusiram na postizanje te brzine i pobrinem se da budem konkurentan mlađim momcima.

Suzuki se nije promijenio za 2020. godinu, ali tim JGR-a imao je više vremena za samostalno razvijanje bicikla kako bi poboljšali Alexa i Jimmyja Decotisa 2020. godine.

TAKO JE VRSTA VELIKE RAZLIKE IZMEŠU "TESTIRANJA", KAKO JE PRIJAVLJENO "PRAKTIČENJE", NIJE TAKO? Da, testiranje je sigurno puno drugačije. Očito, vaš glavni cilj je pokušati poboljšati bicikl, a ne se fokusirati na kondiciju ili trening. Dani testiranja završavaju jednako napornim, a možda čak i više od običnog treninga jer nikada ne uđete u ritam. Možete napraviti možda pet krugova, zaustaviti se, izvršiti promjenu, a zatim se vratiti van i vidjeti primijetite li razliku. To vam pomaže da pročistite i bolje usklađujete svoj bicikl. Možete odrediti što bicikl treba. Imate korist od povratnih informacija, pa idete u pravom smjeru, što je ponekad izazovniji nego što mogu reći.  

Najbolji izgled na otvorenom Alex Martina stigao je i u njegovu rodnu državu Minnesotu. Drugo mjesto završio je na Spring Creek National-u, što je slučajno kao mjesto njegovih roditelja i mjesto na kojem je Alex odrastao. 

Biste li rekli da ste dobar vozač za testiranje? Bolje sam se snašao, što sam stariji dobio. Testiranje je definitivno korisno jer je bicikl najbolji što može biti. Tada kad to učinite, možete voziti drugačije za trening. Možete voziti duži motos i prigrliti patnju. 15 ili 20 minuta može biti naporno i prilično naporno, a onda morate prihvatiti patnju.

MNOGO VOZAČA KORISTI TERMIN „KUPNJI KAMP“ KADA POČETE PRIPREMU SE ZA Sljedeću sezonu, od čega se sastoji? Malo dodira stvarnosti, jer većina nas ne vozi rujan i listopad, osim ako ne radite Monster Cup. Rujan i listopad su prilično blagi pa biste se mogli malo prepustiti. Vaša prehrana nije stroga. Možda se budite malo kasnije nego što biste trebali noću. Za mene je 1. studenog ili onaj prvi tjedan u studenom manje-više "U redu, hajdemo na posao i vratimo se na to da budemo strogi prema svemu." U tom trenutku dolazi do porasta volumena i intenziteta treninga. U rujnu sam se odvezao šest tjedana s bicikla, ali kad sam se u listopadu vratio na vožnju, to je bilo možda samo par puta tjedno. U studenom se vozite tri do četiri puta tjedno, intenzitet je visok, radite bicikl s jednim i pol do dva sata, a sjednice u teretani su malo teže. To je mljevenje.

Alex Martin zajedno sa svojim partnerom za trening, Chaseom Sextonom. 

Zanimljivo je da su Adam i Kenny sada u istom razredu. Oni su sada u brzini vrlo brzo tijekom treninga, tako da dolazi dan utrke, ne mogu stvarno reći što će se dogoditi.

U prošlosti ste obučeni u FLORIDI, I ODJELJENI SA GRUPOM BRZIH PRO “; DA LI JE STO PREDMET? Da, ja sam član i treniram u Moto Sandboxu s nekim momcima. Imam luksuz sa kojim treniram Adam (Cianciarulo), Kenny (Roczen), Chase Sexton i Lorenzo Locurcio. Kyle Chisholm je vani, vrlo često, tako da imamo neke stvarno visoke momke s kojima mogu trenirati. Zabavno je jer se svi zajedno možemo okupljati i voziti bicikle i slične stvari, zajedno s motosunom na stazi. Pokušavamo to učiniti tamo gdje većinom možemo barem raditi motos. To je zabavna grupa s kojom trenirate. Uživam u treningu s Adamom, Kennyjem i Chaseom. Definitivno teške dane čini malo lakšim imati nekoga tko može prigrliti patnju sa sobom.

Alex baca neki stil u Daytona Supercrossu.

KAKO JE ATMOSFERA KAO CIANCIARULO I ROCZEN RACING U 450 KLASA PROTIV SVIH SADA? Zanimljivo je da su Adam i Kenny sada u istom razredu. Oni su sada u brzini vrlo brzo tijekom treninga, tako da dolazi dan utrke, ne mogu stvarno reći što će se dogoditi. Oboje su se smijali i šalili naokolo dobro se zabavljajući. Bili su vrlo dobro raspoloženi jedni prema drugima, tako da je to zabavno vidjeti. To je samo zabavna grupa i svi izgledaju prilično hladno jedni s drugima. Tijekom tjedna na treningu vježbe nema puno ega.

Alex je sletio u dio s pijeskom na National Washougal National 2019. godine. 

PRONAĐIMO VAŠU BROTNU JEREMIJU MARTINU. POVRATAK JE RACING; KAKO JE TO COOL? Iskreno je bilo uzbudljivo vidjeti ga opet tamo. Na Monster Cupu je bilo posebno cool jer mu je to bila prva utrka u roku od 16 mjeseci. Bio je to dug i dug put za njega. Vidio sam ga kad mu je najvjerojatnije bilo u bolnici u Bristolu, u Tennesseeju, neposredno nakon nesreće, kad ga je snašla bol. Kao njegovog brata bilo je zaista gotovo emotivno vidjeti ga kako se vraća na startnu crtu. Potom je nevjerojatna činjenica da je nekoliko puta izašao i napravio rupu u Vegasu i bio manje-više prvih pet. A onda je u Parizu napravio gotovo sve glavne, činilo se. Da nije bilo 14. u glavnom Parizu, vjerojatno bi bio drugi ili treći. 

Kliknite ovdje da provjerimo naš najnoviji intervju s Alexovim malim bratom, Jeremyjem Martinom.

MORAŠ BITI PRODAVLJENI STARI BROJ. Iskreno, stvarno je cool. Ponosan sam što je uspio prevladati, nedaće kroz koje je prošao. Dobio je odobrenje za vožnju još sredinom kolovoza i od tada je sve već bilo u redu. Broj sati koliko je stavljao na bicikl, u teretanu, pa čak i na bicikl s prljavštinom bio je nevjerojatan. Vatra je zapaljena i mislim da on definitivno želi sigurno dati izjavu za narednu godinu.

NAKON 2019. DA LI JE NASTAVNA GODINA ZA VAS NOVOM BICIKLOM I EKIPOM, ŠTO VAM DOŠAO 2020.? To je definitivno godina izrade ili prekida. Očekuje se da ću biti u lovu na prvenstvu i osvajanju utrka. Naravno, krajnji je cilj osvojiti prvenstvo. S obzirom da sam to rekao, mislim da je najbolji način da se približim sezoni samo usredotočiti se na sebe i raditi na svojim slabostima u Supercrossu. Bilo da se radi o brzini pri brzini ili jednostavno intenzitetu. 

Kolači na otvorenom Nationals nisu šala, evo Alex na Fox Raceway National u Pala u Kaliforniji.

KAKO SE ODMAH ODMAH osjećate na biciklu? Osjećam se vrlo, vrlo ugodno već u ovom trenutku u godini. Glava i ramena smo iznad mjesta gdje smo bili prošle godine s biciklom, motorom i ovjesom. Zaista se dobro nosimo s onim što Suzuki treba, a za sada su to samo minimalne promjene, samo osiguravajući da budem koliko-toliko konkurentan i brz kao mogu. Fitness zaista nikada nije bio problem; Osjećam da je to moje snažno odijelo. Svakako želim sljedeće godine udariti po guzi i staviti Suzukija na kutiju, a JGR dečki izgledati dobro za sav težak posao koji su uložili. 

2020. Anaheim 1 Supercross2020. superkrosRaspored serije za superkros 2020Alex Martinanaheim 1 superkrosintervjujeremy martinJGRMX suzukiJGRMX Yoshimura suzukimotocrossmxamxa intervjuSupercrossSUZUKI