MXA TIM TESTIRAN: VOŽNJA INŽENJERSKI PLINSKI PLIN SPLIT TROSTRUKE STEZALJKE

ŠTO JE? Trostruke stezaljke Ride Engineering Split za modele KTM, Husqvarna i GasGas stvorene su kako bi poboljšale karakteristike savitljivosti i optimizirale rukovanje motociklima za prljavštinu austrijskog modela nakon 2013. godine. Ride stezaljke su izrađene od aluminija 2024, a imaju osnovni pomak od 22 mm. Testirali smo trostruke stezaljke Ride Engineering Split na našem GasGas MC2021F 450. u nastojanju da pronađemo malo više točnosti pri skretanju u kut.

ŠTO JE TREBA? 679.90 USD do 699.90 USD (uključuje gornje/donje stezaljke, vreteno, donji ležaj i držač za premještanje mjerača radnih sati).

KONTAKT? www.ride-engineering.com ili (949) 722-8354.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu s trostrukim stezaljkama Ride Engineering Split za KTM, Husky i GasGas. 

(1) Koncept. Trostruke stezaljke su spoj između prednjeg ovjesa i ostatka motocikla. Prednji kotač i vilice moraju se nositi s opterećenjima koja su na njih postavljena u zavojima i preko neravnina i skokova. Ako su trostruke stezaljke previše fleksibilne, prednji kraj će biti nepredvidiv pri okretanju. Ride Engineering Split trostruke stezaljke su dizajnirane da savijaju više od standardnih trostrukih stezaljki KTM-a, ali manje od standardnih kovanih GasGas trostrukih stezaljki. 

(2) Materijal. Glavna razlika između GasGas i KTM stezaljki je što su GasGas stezaljke kovane, dok su KTM stezaljke CNC obrađene od aluminija. GasGas spec'ed kovane aluminijske stezaljke za niže troškove proizvodnje, a ne za razliku između rukovanja GasGas i KTM. No, postoji značajna razlika. Kovane GasGas stezaljke se savijaju više od standardnih KTM stezaljki, što pomaže na grubim dijelovima staze, ali šteti tijekom zavoja. 

(3) Izvedba. Na našem GasGas MC450F testirali smo zalihe kovanih GasGas stezaljki, zalihe CNC-obrađene KTM stezaljke i Ride Engineering Split trostruke stezaljke. Osnovne GasGas stezaljke su se značajno savijale, što je stvorilo efekt prekomjernog/podupravljanja na ulazu u kut. Ovaj nejasan odziv upravljanja omogućio je prednjem dijelu da se ljulja pod velikim opterećenjem. Osim toga, GasGas stezaljke imale su čvrste nosače šipke koji su prenosili valovite staze na ruku vozača. Standardne KTM stezaljke za gredice bile su čvršće, što je rezultiralo preciznijim upravljanjem pri skretanju, ali kompromis je bio oštriji osjećaj u gruboj vožnji; iako KTM-ovi nosači šipki s gumenim jastukom smanjuju vibracije. Testni vozači bili su rastrgani između osjećaja praštanja GasGas stezaljki u grubim uvjetima i preciznog upravljanja standardnim KTM stezaljkama u zavojima. U trećoj fazi testiranja ugradili smo trostruke stezaljke Ride Engineering Split. Očekivali smo da će biti čvršće od KTM stezaljki za gredice, ali smo bili iznenađeni da su stege Ride Engineering podijelile razliku između GasGas i KTM stezaljki na udobnost i preciznost. Stege Ride Engineeringa bile su dovoljno čvrste da budu oštre kao žilet pri okretanju, ali dovoljno fleksibilne da apsorbiraju više zveckanja staze na neravninama i četvrtastim rubovima. Bio je to savršen kompromis. 

(4) Specifikacije zakretnog momenta. Ride Engineering želi da njegovi gornji vijci s trostrukom stezaljkom budu zategnuti na 13 funt-feet (17.6 N/m)  i 10 funta-futa (13.6 N/m) na dnu. Ako su se testni vozači žalili da se trostruke stezaljke Ride Engineering Split savijaju u zavojima, zategnuli smo vijke na 14 funti-stopa (gore) i 11 funti-stopa (dolje). To je značajno pomoglo i bila je poželjna postavka za naše Pro vozače, dok su naši vozači srednjeg i veterinarskog razreda ostali s preporučenim postavkama zakretnog momenta Ridea i blagim savijanjem pri skretanju. 

(5) Dodatni dijelovi. Dionički GasGas nosači upravljača su čvrsto montirani, što znači da vozači moraju kupiti KTM/Husky komplet za montažu na šipku velikih dimenzija za 94.95 USD (KT-BBM00-CA) i KTM/Husky komplet za pričvršćivanje na šipku za 59.95 USD (KT -BMN16-KT).

(6) Anodiziranje. Stege Ride Engineeringa dolaze u crnoj, plavoj, narančastoj, crvenoj i krom eloksiranim bojama.

ŠTO JE ŠKOLA? Nema pritužbi; učinili su ono što su trebali učiniti zaustavljajući nejasnoće pri ulasku, ali zadržavajući udobnost.

MXA OCJENA: Ako vozite GasGas i pokušavate pronaći samopouzdanje pri ulasku u zavoje, Ride Engineering stezaljke će vam pomoći. Ako vozite KTM ili Husky, ove će stege dodati malo udobnosti, ali neće drastično poboljšati točnost. 

2022. GasGas MC 450FAmpermotocrosstestiran mxa timpreupravljati/podupravljativoziti inženjeringride engineering split trostruka stezaljka