MXA VIDEO: TESTIRAMO SUZUKI RM-Z2023 450

MXA VIDEO: TESTIRAMO SUZUKI RM-Z2023 450

U savršenom svijetu, Suzuki bi izgubio najmanje 10 funti (ali 15 bi bilo bolje), dodao bi električno pokretanje, riješio se čudnog BFRC šoka, dizajnirao potpuno novi motor (ne samo zato što je trenutni motor najsporiji u svijetu). klase, ali zato što je ovaj agregat izgubio povjerenje potrošača), izradite spojku koja maksimizira snagu (umjesto proklizavanja) i pronađite inženjere i testne vozače koji daju prednost ravnoteži nad djelomičnim popravcima. Očito je da Suzuki ima znanje i iskustvo za izradu svjetskog RM-Z450, ali Suzuki je veći dio prošlog desetljeća proveo gledajući kako mu se konkurencija povlači s novom tehnologijom.

Nitko se ne zavarava u uvjerenju da je Suzuki RM-Z2022 iz 450. najbolji motocikl na trkaćoj stazi, ali nudi bicikl za vožnju, utrku i uživanje za nekoga tko se želi upustiti u motokros iskustvo bez potrebe za bankrotom. Kako stoji, to je još uvijek najbolja cijena u motocrossu, ali samo ako podesite ovjes i ostavite sve ostalo na miru.

2023. suzuki rm-z450bfrcmotocrossmxaMXA REST TESTSUZUKI