MOTOKROSS INDUSTRIJSKE ČASOPISE: ŠTO NE ZNATE, UČINI VAS STUPIDER, FIX TO OVDJE!

SVJETSKI RASPORED DOGAĐANJA U MOTOKROSSKOM PRVENSTVU U DVOTRAGU: 19. TRAVNJA I 20. TRAVNJA

PETAK 19. travnja
Otvorena vrata: od 7:00 do 8:00
Praksa dvoboja samo za MX: od 10:00 do 2:00
Naknada za kapiju: 30 dolara po biciklu za vježbanje
10 $ po ulazu po osobi
10 dolara po noći kampiranje
Prijava (glavni toranjski toranj): 1:00 do 4:00
Naknade za prijavu nakon pošte: 60 USD prve klase / 50 USD druge klase

SUBOTA 20. travnja
Otvorena vrata: od 6:00 do 5:00
Naknade za kapiju: 10 USD po ulazu po osobi
Prijava (glavni toranj): 6:30
Naknade za prijavu nakon pošte: 60 USD prve klase / 50 USD druge klase (Sve predbilježbe moraju se prijaviti za potpisivanje izdanja i transpondera - Morate ostaviti ID da biste dobili transponder).
Praksa: 8:00 ujutro
Sastanak jahača preko PA: 9:30
Državna himna: 9:50 sati
Trke počinju: 10:00 sati
Otvorite Pro Moto: Utrka 4 prema rasporedu
125 Pro Moto: Utrka 8 prema rasporedu
Raspored utrka: Objavljeno nakon vježbe

DAREDEVILI NASTAVLJAJU SMRTNE SVJETSKE BILJEŽNICE KOJE SMIJEMO DA BIJELO ZNAMO, POSTOJI ZA ZNAK 379 NOGA

Travis Pastrana.

U nedjelju, 7. srpnja u 8:00 (ET) Axell Hodges i Vicki Golden pokušat će oboriti tri svjetska rekorda. Travis Pastrana (gore) bit će suvoditelj TV specijala. Golden želi srušiti rekord vatrozida na motociklu - za koji nismo znali da postoji, dok će Hodges pokušati vinuti se u više od 24 kamiona s pićem kako bi oborio pokušaj Evel Knievel iz 1971. i Evelov sin Robbie iz 2003. Televizijski događaj kulminirat će Hodgesom koji pokušava skočiti dalje nego što je itko ikad imao motocikl, udaljenost koja je postavljena 2011. na 379'9 "stopa.

SUDDENLY, KADA Nitko ne želi platiti za pravo, VIDEO KAMERE SU PRAVNE U AMA DRŽAVAMA

AJ Whiting s prvim on -bike sustavom kamera.

Priopćenje za AMA Nation Motocross: Aktualno AMA Pro Racing „Pravila za profesionalno natjecanje u motokrosu“ točka 2.11 (e), utvrđuje ograničenja upotrebe „bilo kojeg uređaja za snimanje video zapisa ili na kacigu ili njegovog sličnosti tijekom upravljanja vozilom na trkačka staza, osim ako ih odobri MX Sports Pro Racing. " Ta su ograničenja bila potrebna kako bi se zaštitila ekskluzivna prava na emitiranje primjenjivih partnera iz serije i ograničilo upotrebu kaciga za kamere na određene marke.

Iako su prava za emitiranje svih slika na snimci ili video sadržaja koji potječu s nacionalnih događanja u potpunosti u vlasništvu MX Sports-a i emitiranih partnera, i MX Sports i njegovi partneri cijene glas i promotivni doprinos svojih vozača na društvenim mrežama u podršci sebe i serije. Prema tome, na snazi ​​sa serijom 2019., smanjena su ograničenja marke kaciga za kamere, a vozači s licencom AMA Pro s odobrenim kacigama za kacige mogu imati neograničenu upotrebu čitavog video sadržaja za potrebe internog inženjeringa i podrške za jahače i ograničenu upotrebu „na stazi“ video sadržaj za javnu distribuciju.

Postoje ograničenja, uključujući: (1) Broj kaciga na kamerama ograničen je na 60 sekundi. (2) Nijedan snimak s kaciga ne smije se prodavati ili koristiti u komercijalne svrhe. (3) Sve snimke s kaciga koje potječu s nacionalnog događaja ekskluzivno su vlasništvo MX Sports Pro Racing. Vozači moraju MX Sports Pro Racing i njegovim emitiranim partnerima omogućiti neograničen pristup svim snimkama. (4) Vozači moraju podnijeti ispunjenu aplikaciju za kacigu za kacigu, a kamere moraju biti postavljene na način koji ne ugrožava strukturni integritet kacige.

DRUGI RATNI TRGOVAČKI RATOVI S EUROPSKOM?

Motocikli bi mogli biti žrtva u bitci između Boeinga i Airbusa.

 

Prema Vijeću za motociklističku industriju (MIC): Trgovinske napetosti se zagrijavaju s Europskom unijom zbog tekućeg spora između subvencija proizvođača zrakoplova, s EU Airbusom u jednom kutu, a američkim rivalom Boeingom u drugom. Riječ je o svađi od 14 godina za koju se Svjetska trgovinska organizacija borila da vodi parnice. Američka vlada odredila je 11 milijardi američkih dolara odmazde za europske sireve, vino, dijelove aviona i motocikle od 500ccm do 700ccm.

BAJAJ ŽELI TRGOVINU OD KTM DO KTM

Rajiv Bajaj je na putu da postane sila u svjetskoj industriji motocikala.

Indijski proizvođač motocikala Bajaj kupio je velik udio u KTM-u prije deset godina. Ono što je započelo 2007. godine razvilo se u jedno od najvećih partnerstava indijskog i stranog proizvođača motocikala još od Hero Honde. Sada, Bajaj želi zamijeniti svoj 48-postotni udjel u KTM AG (proizvodna kompanija bicikala KTM) za usporedivi udio u KTM Industries AG (holding kompaniji koja posjeduje KTM, Husqvarna i WP).

Zamjena dionica neće imati utjecaja na motocikle, ali ako Bajaj posjeduje udio matične tvrtke, imat će veći glas u onome što se događa. Zahvaljujući tehničkom iskustvu tvrtke KTM, Bajaj je uspio dodatno poboljšati svoje proizvodne tehnike, a pritom još uvijek nudi konkurentne cijene na masivnom indijskom tržištu motocikala. Sa svoje strane, KTM je mogao koristiti Bajajevu tvornicu u Chakanu za proizvodnju 125cc, 200cc i 390cc vojvodina za KTM, koje se prodaju ne samo na domaćem indijskom tržištu, već se izvoze i u Europu, SAD i Japan. Iako se dogovor tek treba finalizirati, mogao bi se ostvariti do drugog tromjesečja 2019. godine.

HONDA, YAMAHA, SUZUKI I KAWASAKI SURADNJA NA STANDARDIMA ELEKTRIČNOG Bicikla

Velika četvorka ne surađuje često, tako da ne očekujte da će se dogoditi puno na prednjoj strani električnih bicikala.

Japanski proizvođači motocikla Big Four planiraju stvoriti jedinstveni standard za električne motocikle kako bi se potaknuo proces elektrifikacije. Četiri japanska proizvođača planiraju zajedno raditi na razvoju zajedničkih platformi za akumulator, baterije i utikače za punjenje. Malo je vjerojatno da će dijeliti punjače, ali taj se potez doživljava kao poticaj da se više ljudi vozi električnim motociklima. Yamaha, Honda i Kawasaki svi rade električna bicikla.

MITAS POSTAVLJA SVE NOVU GOTINU TAKMIČENJA ZA MOTOKROSS: TERRA FORCE-MX

Mitas, dio Trelleborg Grupe, lansira potpuno novu Mitas Terra Force-MX motocross natjecateljsku liniju. Kompletna linija je sada dostupna. Linija Mitas Terra Force-MX namijenjena je profesionalnim i amaterskim vozačima koji traže veće performanse. On zamjenjuje prethodni raspon natjecanja u motokrosu i razvijen je u suradnji s profesionalnim motokrosotovima na različitim stazama i različitim vrstama terena. Nova linija nudi se s tri različita uzorka gaznoga sloja: Terra Force-MX Sand, Terra Force-MX Soft i Terra Force-MX Medium-Hard. Više informacija potražite na www.mitas-gume.com

PJESMA TERRA FORCE-MX: Stražnja guma od pijeska ima konstrukciju polu-podmetača sa širokim razmakom koji osiguravaju maksimalno čišćenje. Veliki središnji rezovi pružaju vuču, a bočni nosači osiguravaju izvanredan zavoj, dok vanjski blok profili pružaju vrhunsku vuču.

TERRA FORCE-MX SM: Ova meka terenska guma odlikuje se suženim dizajnom gumica koji se probija kroz meko tlo zbog vuče. Visoko raspoređeni ručice zavezana su u dnu radi pojačanja kako bi se dobio duži život. Spoj je mekši nego što se koristi u inačici s pijeskom

TERRA FORCE-MX MH: Dizajnirani za srednje teške i teške površine, gumbe stražnje gume nude maksimalnu vuču na svim terenima s površinom i novom smjesom gazećeg sloja, osiguravajući ravnotežu između krutosti, pouzdanosti i dugotrajnih performansi.

HUSQVARNA OBOŽAVA PLANOVE PROMJENE TEHNIKA od 250 GP, ALI NIJE POTPUNO TKO ĆE BITI, SAMO TKO NEĆE BITI

Husqvarna ima 250 GP zvijezdu u Thomasu Kjer Olsenu. Koji će tim biti sljedeće godine?

Bila je to čudna najava, ali Husqvarna Motorsports na kraju sezone FIM 2019 GP iz 250. će napustiti Jacky Martens-vođenu JM Racing ekipu. Lijepo je znati da vas otpuštaju, ali ipak je šok. Umjesto Martenova JM Racing tima, Husqvarna će se „od 2020. godine prebaciti u novu operativnu i upravljačku strukturu, te će na teren dobiti dva tvornički podržana vozača i jednog službeno podržanog vozača u 250 klasi FIM Svjetskog prvenstva u motokrosu sljedeće godine.“

Direktor Husqvarninog moto sporta Diego Clement rekao je, „Bez sumnje, ovo je značajna i važna odluka za Husqvarna moto sportove i sve uključene strane. Namjerno, ova najava dolazi početkom ovogodišnje trkačke sezone kako bi se omogućilo potrebno vrijeme za planiranje unaprijed za 2020. godinu, a ujedno se minimiziralo svako moguće ometanje oko trenutne strukture momčadi, tijekom narednih tjedana i mjeseci. Naša odluka da gledamo u budućnost i uskladi program Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 250 s novim timom dobro se razmatra. S 250 talentiranih vozača koji su već na osnovu višegodišnjih ugovora s Husqvarna Motorsports, ovo novo partnerstvo osigurat će da Rockstar Energy Husqvarna i dalje napreduje i zadrži svoj jaki položaj u konkurenciji 250 klasa. Iako je ovo važna promjena, Husqvarna Motorsport i dalje je 100-postotna posvećena podršci Jackyu Martensu i cijelom timu JM Racing-a, kao što su oni izazov za ovogodišnje 250 naslova svjetskog prvaka. "

AMA ODOBRUJE UZIMANJE ELEKTRIČNOG MOTORA, ALI TAKO NEMA

Iako je Alta odavno prošla, Nula će napokon moći ponovno zakoračiti u električnu trkačku arenu.

Na godišnjem Kongresu AMA, kojeg čine AMA povjerenstva, predstavnici državnih poglavlja i odabrani ovlašćeni organizatori, Tehnička komisija AMA usvojila je rješenja koja će stvoriti interdisciplinarne definicije električnih motocikala i električnih bicikala i - ako događaj dopušta električne motocikle, identificirane klase u kojima bi se električni motocikli mogli natjecati.

Komisija je odlučila usvojiti rezoluciju koja se odnosi na električne motocikle za mlade i standarde opreme za električne motocikle, umjesto toga odabrala je formiranje radne skupine koja će istražiti i stvoriti pravila za razmatranje Pravilnika o trku AMA o 2020. godini.

PROIZVODA MXA PROIZVODA: CARINSKI GRAĐENI RADOVI PRIKLJUČIVANJE REZERVOARSKIH KAPA ZA KOČNU I Sklop

Works Connection sada nudi pristupačnu opciju za prilagođavanje kapa prednje kočnice i kvačila vašem broju vozača. Sada imate priliku pokrenuti profesionalni izgled poput tvorničkih i profesionalnih vozača. Samo posjetite worksconnection.com da biste vidjeli kako je jednostavno i lako dobiti taj personalizirani izgled za svoju vožnju. Oni će prilagođeno laserski urezati vaš broj vozača (do tri broja i jedno slovo na njihovoj anodiziranoj plavoj, crvenoj, zelenoj, narančastoj ili crnoj boji) Graviranje košta 9.95 dolara, a maloprodaja kapaka 27.95 dolara www.worksconnection.com.

2019. AMA NATIONALS BAN, ALE NE BAN, CDB OIL SPONSORSHIP

Kad Chadu Reedu nije bilo dopušteno da pokaže svog sponzora CBD Oil, stavio je "cenzurirane" naljepnice na svoju kacigu u Supercross Atlanti.

Novi CBD ruke: Na motocross prvenstvu Lucas Oil Pro označavanje i promocija svih CBD proizvoda na ili od strane vozača, članova tima ili njihovih strojeva ostaje zabranjena. Vozačima i članovima tima zabranjeno je da na svojim osobama, uniformi, zupčanici ili motociklu ili na bilo kojem drugom predmetu koji se pojavljuje u emitovanju ima logotipe povezane s CBD-om ili druge promotivne prikaze. Neće biti dozvoljeno bilo kakvo vizualno ili verbalno spominjanje CBD-ovih proizvoda.

Ovo ograničenje, međutim, ne zabranjuje vozačima i timovima da osiguravaju sponzore proizvoda CBD-a od konoplje, sve dok se poštuju gore spomenuti propisi o emitiranju. Vozači mogu besplatno dobiti samo sponzore CBD Product koji potječu od konoplje i mogu prikazivati ​​svoje logotipe na timskom timu ili na njihovim izložbenim mjestima, spominjati ih u vanjskim intervjuima i na drugi način promovirati svog sponzora. Svi ostali CBD proizvodi ostaju ograničeni i ne smiju se promovirati. Namjera ove politike je zabraniti samo emitiranje signalizacije ili promociju CBD proizvoda - ne ograničavati ili ograničavati vozače u legalnom sponzorstvu CBD proizvoda.

Do daljnjeg će vozači morati prekriti ili ukloniti bilo koji logotip ili sliku u suprotnosti s ovim pravilima. Ako se ne pridržavaju uslijedit će uklanjanje vozača i / ili člana ekipe iz programa utrke. Uz to, sankcije se mogu primijeniti prema AMA Pro Racing pravilima za profesionalno natjecanje u motokrosu za svako namjerno ili nesmotreno kršenje ove politike.

HUSQVARNA I KTM PRIJAVLJENI SU NJIHOVE VOZAČE FAKTORA IZ JAČANJA JAVNIM PUTNICIMA

Jason Anderson (gore) i Dean Wilson Husqvarna ozlijeđeni su prilikom sudara s vozačima u danima otvorenih staza. Prije dva tjedna Dean Wilson usko je izbjegao ozljede kad je sletio na djevojku dok je skakao niz Mt. Sveta Helena. To je bila posljednja slama za Huskyja.

Nakon velikih nesreća u kojima su sudjelovali Jason Anderson i Dean Wilson, KTM i Husky uprava navodno su postavili pravilo kojim zabranjuju svojim sponzoriranim tvorničkim vozačima da vježbaju na stazama otvorenim za javnost.

 

aliBajajcbd oil sponzorstvoelektrični motocross bicikliHusqvarnaKTMMitasmitas terra force-mx gumemotocrosszbivanja u motokrosuvijesti o motokros industrijitrgovinski ratovi za motociklemx sportovimxatravis pastranaradi veza