MXA-E VIKEND VIJESTI SAVREMENO: SVE OVO STE DOBILI

• OVAJ TJEDAN U MXA S JOSHOM MOSIMANOM: 2022 YZ250 DVOSTRAJNI ZABAVNI I TESTIRAJUĆE TRIPLICE

TESTIRANO TIMA MXA: MOTO TASSINARI VFORCE 4R REED VALVE

VForce 4R sustav trskastih ventila sljedeći je korak u odnosu na VForce 3, koji je bio uspješan dvotaktni sustav trska ventila više od 15 godina. S potpuno novim dizajnom koji je povećao površinu trstike za 10 posto, VForce 4R može poboljšati performanse i izdržljivost vašeg dvotaktnog motora.

znamenki: $ 168.00.- www.mototassinari.com ili (603) 298-6646.

Dvotaktni motori usisavaju mješavinu goriva i zraka kroz usisni trakt u motor kada se klip podigne, stvarajući vakuum u karteru. Dok se klip spušta, tjera smjesu prema gore kroz prijenosne otvore u komoru za izgaranje. Zadatak trska ventila je da bude jednosmjerni nepovratni ventil koji sprječava povratni ispiranje zraka/goriva natrag u usisni otvor umjesto da ide u potpunosti prema otvorima za prijenos.

Počevši od 2004. godine, dvotaktni modeli KTM SX su se pojavili sa sustavom trska VForce 3. KTM je nabavio trskasti ventil Moto Tassinari VForce do 2014. godine, kada su specificirali svoj vlastiti trskasti ventil, posuđujući ideje iz Twin-V dizajna Moto Tassinari i osam latica. KTM je kopirao dizajn ventila VForce 3 i, ironično, 2. počeo je za njega kupovati Boyesenove latice od ugljičnih vlakana RC2014 koje su tkane za performanse.

Sustav trska ventila Moto Tassinari VForce 4R ima potpuno novi razdjelnik, kavez s trskom i sustav za vođenje zraka, što ga čini potpuno drugačijim od VForce 3. Osim toga, ima potpuno novi sustav smole od trske, koji je jasno vidljiv oko. Twin-V ima dodatni čep sa svake strane. Ovo se koristi za držanje trske na mjestu i upravljanje stresom koji se stavlja na latice ugljikovih vlakana ne dopuštajući im da se otvore previše i slučajno ostanu otvoreni. Površina vrha trske povećala se za 10 posto u odnosu na bivše sustave VForce 3, što znači veći protok zraka. Nove unaprijed zakrivljene latice trske osiguravaju bolje brtvljenje na vrhu, a prednje područje središnjeg krila smanjeno je za 15 posto kako bi se poboljšala i aerodinamika. Nadalje, prekomjerno oblikovanje gume na površini vrha trske poboljšava trajnost latica trske.

Trskasti ventil modela V4R26 kompatibilan je za dvotaktnu liniju KTM, Husky i GasGas 125, 150, 250 i 300, a mi smo ga testirali na našim dvotaktnim Husky TC2021 250 i KTM 150SX. Na stazi smo primijetili poboljšanje u dnu i srednjem rasponu snage. VForce 4 pomogao je početnom gasu da se osjeti oštrije, ali najveća razlika koju je napravio bila je u srednjem rasponu. U usporedbi sa zalihama, dodatni protok zraka VForce 4R trskastog ventila dao nam je više snage usred ravnica. Kad smo se vratili na zalihe, u sredini se osjećalo "ravno". Nismo primijetili nikakve razlike u prekomjernom broju okretaja, ali smo cijenili da je čistiji i brži pri dnu i sredini krivulje snage.

ŠTO JE ŠKOLA? Kad bismo se morali žaliti, rekli bismo da smo očekivali veće poboljšanje od OEM -a, ali to je nerealno na KTM -u ili Huskyju jer je njihov sustav ventila sa trskama kopija Moto Tassinari; međutim, za 168.00 USD jako nam se sviđa. Jedno upozorenje; Ako držite svoj trskasti ventil VForce 4R gore i vidite da svjetlo škripi, nemojte se uzrujavati. Moto Tassinari objasnio je da je to normalno za VForce 4R i tako su ga osmislili. Ako komad papira može proći, to je u redu. Ako je dovoljno velik za kreditnu karticu, onda imate problema.

MXA OCJENA: VForce 4R poboljšava dno i srednji raspon. Ako želite čistiji odziv leptira za gas i jači srednji pojas, VForce 4R je za vas. Više za vlasnike Yamahe YZ125 i YZ250 nego vlasnike austrijskih bicikala.

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF VIDEO TEST

POSLJEDNJI ITALIJANSKI HUSKYS: MXININ ZAVRŠNI TEST HUSQVARNE 2013.

Husqvarna CR2013 iz 125. zadnji je talijanski proizveden Husky koji je MXA ikada testirao jer je odmah nakon ovog testa KTM preselio sve iz talijanske tvornice i počeo proizvoditi Husqvarne u Austriji. Smatrajte ovo testom vremenske kapsule.

Gdje stoji Husqvarna sada kada je BMW prodao marku KTM -u? Voljeli bismo da znamo. BMW je kupio Huskyja neposredno prije početka recesije, a zatim je pokušao povratiti dio svojih ulaganja pretvarajući kultnu offroad marku u lakavu marku uličnih bicikala. KTM -ovi poznati planovi za švedsku marku su dovesti Husky u Austriju i koristiti dijelove KTM -a umjesto talijanskih.

Smatra se neobičnim 2013., tko je znao da je Husky iz 2013. preteča moderne plastike? To su trokutaste i šiljate stvari.

P: GDJE OSTAO HUSABERG?

O: Kako je Husaberg ušao u ovaj razgovor? Kad je Husqvarna prodana braći Castiglioni iz Cagive, bivši inženjeri iz Husqvarne u Švedskoj odlučili su udružiti svoje resurse i izgraditi vlastitu robnu marku izgrađenu u Švedskoj. Ta marka, Husaberg, kovala je vlastiti put dugi niz godina, ali ju je na kraju kupio KTM. Nažalost, s vremenom je švedsko značenje Husaberga izgubljeno jer se sve više i više proizvodnje selilo u austrijsku tvornicu KTM-a. Danas će vrata Husaberga biti zatvorena nakon modelske 2013. godine i spojena u novo poduzeće Husqvarna. Pitanje je hoće li Husqvarnu zadesiti ista sudbina kao i Husaberga - koji je trebao ostati autonoman nekoliko godina prije nego što je samo postao KTM iz plastike različitih boja. Nećemo znati do 2014. (točnije do listopada 2013.).

P: HOĆE LI HUSQVARNA CR2014 SLJEDEĆE GODINE?

O: Da, ali budući da malo što Husqvarna čini sa svojim dvotaktnim pogonom što KTM već ne radi bolje, sumnjamo da Austrijanci žele talijanski motor. Osim toga, BMW je insinuirao da će se sve što su razvili vratiti s njima u Njemačku. Ovo nije veliki gubitak jer se vjerojatno odnosi samo na zlosretni motor TC449 izrađen u Tajvanu i ulične motore motora Terra i Strada od 650 ccm. Sve što Husqvarni ostavlja s obećavajućim četverotaktnim motorom Red Head iz 2013. TC250, koji je već doživio nadogradnju istraživanja i razvoja za 2014. godinu, te ostarjelom flotom dvotaktnih motora stare škole 125cc, 250cc i 300cc.

P: ŠTO JE NAJTRIČNIJE STVARNO O ITALIJANSKOM HUSKY CR2013 125. GODINE?

O: Najpametnija stvar koju je Husqvarna učinila bila je da obuhvati gornji dio od 144 kupatila sa svakim prodanim CR125. Kada kupite bicikl, vaš ljubazni lokalni Husky prodavač vam u rukama isporučuje kutiju s cilindrom, glavom, klipom, prstenovima, ventilom, mlaznicama i brtvama. Prije deset godina pretvoriti svoj bicikl u 144 smatrali bi se varanjem, ali u današnjem četverotaktnom dobu 144 je često najbolja opcija za trkača.

Teško je povjerovati koliko prostora postoji unutar okvira Husqvarna CR125. Da je ovo četverotaktni ne bi bilo dovoljno mjesta za komadić limene folije.

P: KAKO BI MXA OPISALA HUSQVARNA CR125 POWERBAND?

O: CR2013 iz 125. ima mali prozor maksimalne snage - i ostati u tom prozoru tajna je brzog rada. CR125 motoru pripisujemo zasluge za pokušaj rada na širokom rasponu snage, ali to nije uspjelo. Jedina osoba koja bi voljela ovaj powerband je tvrdokorni, visokokvalificirani, čudak sa šećerom koji bi mogao držati gas prikovan i trzati mu lijevu nogu. Vožen ravno, to je zabavan bicikl. Vožen napola, to je frustrirajuće. Svaki testni vozač MXA -e bio je u iskušenju da prijeđe u smjenu, ali je naučio da je najbolje pričekati djelić sekunde duže od svog prvog nagađanja. Slatko mjesto je tamo gore. Ako tražite širi opseg napajanja? Otvorite kutiju koju ste dobili s CR125 i instalirajte komplet od 144 ccm. Problem riješen.

P: KAKO SE POSTAJE RUČKA CR2013 / 125 iz 144.?

O: Husky CR125 je šasija neutralnog upravljanja. Skreće se pristojno, prati ravno i ne pokazuje nikakvu previsoku razinu ili podvlačenja. Nije takav bicikl na koji navijaš, ali ni ti nećeš cviliti. Nema sumnje da će dodatni vilici, niža visina sjedala i širi pojas moći biti od pomoći, ali "kao što je to bilo", MXA test ekipa se svidjela.

Vilice Kayabe bile su oštre, a stražari su bili među mnogim plastičnim dijelovima koji su se razbili.

P: KOLIKO JE DOBRO HUSQVARNA CR125 / 144 SUSPENSION?

O: Pitanje bi bilo: Koliko je čudan ovjes Husqvarana CR125? N čudna kombinacija Kayaba/Sachs. Prednje vilice su vilice Kayaba iz Yamahe neutvrđene berbe (pretpostavljamo 2007.), ali nisu u skladu sa standardima performansi Yamahe. Ukupne postavke vilice su na čvrstoj strani, sa znatnom količinom skokova oko dvije trećine puta do hoda. Lagani testni vozači spustili su visinu ulja za 10cc kako bi pomaknuli šiljak dalje u hod. Ako ste ispod 150 kilograma, trebali biste uzeti u obzir sljedeću najmanju brzinu opruge, koja bi bila 0.41 kg/mm. Treba reći da bi obnavljanje vilica prema Yamaha SSS specifikacijama bila dobra ideja.

Što se šoka tiče, Sachsov šok njemačke proizvodnje misterij je za većinu američkih hop-up trgovina, ali interno se ne razlikuje toliko od Showe ili KYB-a. Sachs je u kratkom vremenu prešao dug put. Iako je broj trgovina s suspenzijom u SAD -u sa bilo kojim Sachsovim iskustvom ograničen. Uz pomoć lakih 125 kilograma težine CR206, Sachsov šok se pokazao dobro.

P: ŠTO JE BILO NAJGORE NA HUSQVARNI CR2013 125. GODINE?

O: Plastika je toliko krhka da smo tijekom našeg testa razbili prednji blatobran, prednju pločicu s brojevima, oba štitnika vilica i donja krila hladnjaka. Treba napomenuti da nismo pukli plastiku u sudaru; ili se prekršila po vlastitoj volji ili ga je pukla jastuk. To nikad nismo vidjeli ni na jednom drugom biciklu (iako nam pada na pamet čuvari vilica Kawasaki), ali dogodilo se to sa svakom Husqvarnom koju smo testirali. Na vilice stavljamo zaštitnike za vilice starijeg modela KTM - savršeno se uklapaju. Što se tiče prednjeg blatobrana i prednje pločice s brojevima, zamijenili smo ih kad su se pokvarili.

Uz testnog vozača Pro-razine koji iscijeđuje bicikl, CR125 je pingnuo. Razmišljali smo o tome da postanemo jedan bogatiji na glavnoj strani, ali bilo nam je lakše samo zadržati profesionalce s bicikla - jer to nije ping u rukama vozača veterinara, početnika i srednjih škola. Ako ćete ovaj bicikl gurnuti do krajnjih granica, razmislite o 50/50 mješavini pumpe za gorivo i pogonskom gorivu ili većoj glavnoj cijevi. Znamo za CR125 koji su zaplijenjeni prvog dana, ali ti su vlasnici samo navalili komplet 144 i nastavili jahati.

Ako želite ići naprijed, morate zakrenuti zapešće unatrag. Ovaj motor nagrađuje glupost.

P: ŠTO SMO DOISTA MISLILI O HUSQVARNI CR2013 iz 125.?

O: Mislimo da je ovo kraj linije za doba talijanskih Husqvarna, baš kao i kad je Cagiva kupila Husky, to je bio kraj linije za Husqvarne švedske proizvodnje. Međutim, kako bi motocross rastao, sportu je potrebno više 125ccm dvotaktnih. Oni su izvrsni početni strojevi, kako sa stajališta jahanja tako i održavanja-stoga nam je drago što je KTM kupio Husqvarnu jer bi je BMW najvjerojatnije ubio ili prodao, a talijanski se nada da nema proračuna. Husqvarna CR2013 iz 125. nije najbolja 125 koju možete kupiti, ali vrijedi razmisliti o onima koji se ne natječu s ograničenim proračunom.

• MXA VIDEO: TESTIRAMO YAMAHA YZ2022F 450. GODINU

• MAGLINSKO SVJETLO MXA PROIZVODA: ŠEŠIR SA PROVJEROM PRO KOLA

Jeste li spremni za moderan i funkcionalan šešir za svoju rastuću kolekciju? Karirani kačket sa zastavicom sa kariranom zastavicom je novi šešir ERA 9FIFTY koji ima utkanu zakrpu sa središnjom stranom naprijed, kao i prozračnu mrežicu na stražnjoj strani koja je opremljena podesivim zatvaračem za savršeno pristajanje.

Ova elegantna kombinacija crno -bijelog logotipa s crnom mrežom zasigurno će biti omiljena na stazi i mladom i iskusnom vozaču. Maloprodajna cijena je 32.95 USD www.procircuit.com.

MXA VIDEO: TESTIRAMO DVOTTAŽNI 2022 KTM 250SX

MXA AD TJEDNA: KAD JE CZ VLADAO SVIJETOM MOTOCROSS

1968. Joel Robert osvojio je 250 svjetskih prvenstava, dok je Paul Friedrichs osvojio 500 svjetskih prvenstava. Obojica su bili na CZ motociklima češke Slovačke. Imali su tada mladog suigrača po imenu Roger DeCoster, koji se pridružio Joelu Robertu u Suzukiju 1971. godine i još je prisutan - vodi KTM, GasGas i Husqvarna timove.

KOJE JE BOLJE? 2021 CRF250 ILI 2022 CRF250

MXA PROIZVODA PROIZVODA: KTM DODATNA OPREMA


TVORNIČKE TROJNE SJEMICE

Ova narančasta anodizirana trostruka stezaljka uključuje kormilo upravljača s već pritisnutim donjim ležajem. Odlikuje se podesivim pomakom (20 mm ili 22 mm) i posebnim dizajnom podijeljenih stezaljki kako bi se optimiziralo savršeno prianjanje na cijevi vilica. Istovjetno s trostrukim stezaljkama KTM FC2020 FC1 Factory Edition 2-450 / 623.99. Maloprodajna cijena - XNUMX USD.


KTM 60-PIECE 3/8 IT KIT KUTA ZA ALAT

Najčešće se koriste Torx, Allen, utičnica, noževi za odvijače, adapteri, remenice, produžeci i razbijač u futroli za oblik. Dizajn je da se radi na gotovo svakoj KTM matici ili vijaku od 50ccm do 505cc. Maloprodajna cijena - 145.99 USD.

KTM FACTORY MOTORNI MOTORNIK 300CC
Svi dijelovi potrebni za pretvaranje vašeg 250SX u 300SX (uključujući cilindar, brtve, klip, prstenove, glavu cilindra, crnu kutiju, zatik za zglob, kopče i ventil za napajanje). Riječ je o kompletu motora s vijcima koji pojačava snagu za 4.25 konjskih snaga više od osnovnog motora 250SX. Maloprodajna cijena - 956.99 USD.


FACTORY Wheels

Narančasto eloksirana CNC strojno čvorišta vezana su na naplatke DID DirtStars s narančastim bradavicama od eloksiranog aluminija s 36 crnih eloksiranih žbica. Stražnji kotač dolazi u promjeru od 18 ili 19 inča na 2.15-inčnim DID DirtStar naplatcima. Maloprodajna cijena - 424.99 USD (sprijeda), 499.99 USD (Straga). KTM Power Powerparts dostupni su kod vašeg ljubaznog lokalnog KTM prodavača - kako biste pronašli KTM prodavača u vašoj blizini Kliknite ovdje.

• 2022 RASPORED SUPERKRASA: ZNATE DA JE TO ZDRAVO ZATO ŠTO POSTOJE 3 ANAHEIMA

MOTOKROS POŽARA I POLICIJE NA JEZERU ELSINORE OKTOBRA. 11-12


Više informacija potražite na www.firepolicemx.com

STAROŠKOLSKE ŠKRAMBE OKTOBERFAST GP U GLEN HELEN OKTOBRA. 30-31 (prikaz, stručni)

Više informacija potražite na www.oktoberfast.com

• 21. GODIŠNJE REM LISTOPADSKE PRESJEKE SVJETSKO VETRIJSKO UGRIJAVANJE U SUBOTU, Listopada 30

Više informacija potražite na www.remsatmx.com

2021. DUBYA SVJETSKO PRVENSTVO U MOTOKROSU SVETSKOG VET. 5-7

Više informacija potražite na www.glenhelen.com

UNUTAR PRO BICIKLA | UVUKANI ČAJ MAX ANSTIE/HEP SUZUKI RM-Z450

MXA VIDEO: TESTIRAMO HONDA CRF2022 450. GODINU

TESTIRAN MXA TIM: MOTOOL SLACKER V4 BLUETOOTH SAG LJESTVA

Digitalna vaga progiba Motool Slacker V4 stvorena je kako bi pomogla vozačima da iz motocikala dobiju veću udobnost i performanse pomažući im da lakše i brže provjere opuštenost. Količina slobodnog progiba i trkaćeg progiba koji vaš bicikl izravno korelira s ravnotežom na stazi. Motool proizvodi Slacker digitalne ovjesne tunere od 2012. V4 je tuner četvrte generacije i prvi s Bluetooth dostupnošću za pametne telefone i opcijom kupnje bežičnog daljinskog upravljača koji vam omogućuje da sami provjerite progib (bez pomoći).

Digitalna vaga Motool Slacker stvorena je kao inovativna zamjena za stare školske sagljene palice tipa ravnala. Sve što ste trebali učiniti je uključiti napajanje, priključiti 32-inčni kabel na blatobran, izmjeriti vagu i pustiti prijatelja da čita vašu utrku kako pada s ekrana (originalni Slacker također je imao digitalni daljinski upravljač koji je bio priključen na jedinica Slacker kako biste mogli čitati vlastiti ovjes dok sjedite na biciklu).Ažuriranja novog modela Slacker V4 Bluetooth pojednostavnjuju zadatak provjere progiba čineći ga poslom za jednu osobu umjesto za dvoje. Prije toga, ako ste sami željeli provjeriti progib na ljestvici Slacker, morali ste priključiti digitalni daljinski čitač u vagu i objesiti žicu s upravljača na stražnji kotač. Sada, s Bluetooth mogućnostima, daljinski je bežični. Osim toga, ako zaboravite daljinski upravljač kod kuće ili ne želite trošiti dodatni novac na njega, mjerenja opuštenosti možete pregledati na pametnom telefonu.

Prije provjere progiba bilo je potrebno sjediti na biciklu i zamoliti drugu osobu da izmjeri količinu sagiba na stražnjem blatobrani. Da biste iskoristili Bluetooth mogućnosti i sami provjerili popuštanje, preporučujemo balansiranje na biciklu držeći se za gornji okvir EZ UP-a ili naslonivši ruku na kamion. Za precizna očitanja, pobrinite se da je vaš bicikl na ravnom tlu i da vam ruka služi samo za ravnotežu i da ne držite bilo koju težinu.

Aplikacija Motool Service Assistant dostupna je za besplatno preuzimanje na uređajima Apple i Android. Pretvara vaš pametni telefon u virtualni daljinski zaslon, dajući vam očitanja u stvarnom vremenu na mjerama progiba. Jednostavno se putem Bluetootha povežite s pametnim telefonom na aplikaciju kao što biste to učinili prilikom povezivanja telefona sa stereo uređajem u vozilu. Uz to, aplikacija pruža prostor za bilježenje mjerenja i vođenje bilješki o višestrukim biciklima i njihovim postavkama ovjesa.

Ako se ne želite zamarati pametnim telefonom, odgovorio je Motool MXAsvoje želje i ažurirao svoj daljinski LCD zaslon novim bežičnim mogućnostima. Upotreba daljinskog upravljača najjednostavniji je način da sami mjerite progib u garaži kasno navečer.

Uključuju C-stezaljku za spajanje kabela na bicikl. MXA ne koristi C-stezaljku. Umjesto toga, izbušimo malu rupu na stražnjem blatobranu i stavimo kuku u nju kako bismo dobili točno očitanje. Novi V4 Slacker dolazi s 30-dnevnim jamstvom povrata novca. Ako se vaš bicikl ne nosi bolje nakon podešavanja progiba pomoću Slacker V4 digitalnog tunera za ovjes, možete ga vratiti, bez postavljanja pitanja. Osim toga, dolazi s dvogodišnjim jamstvom ako imate bilo kakvih strukturnih problema s Slackerom.

CIJENE: 159.99 USD (samo glavna jedinica), 189.99 USD (Slacker V4 + bežični daljinski zaslon) -www.motool.com ili (800) 741-7702.

MXA OCJENA: Motool Slacker V4 digitalni tuner za ovjes bit će vaš novi najbolji prijatelj. Stvorili su ga trkači za trkače. Vozači bi trebali redovito provjeravati popuštanje kako bi nadoknadili nagib opruge i unutarnjeg ventila šoka. To što možete sami učiniti znači da to možete učiniti kad god želite. 

• MXA VIDEO: TESTIRAMO KAWASAKI KX2022 450. GODINE

JESTE LI VIDJELI BROJ MXA -e NOVEMBRA 2021. GODINE? TO JE NAJBOLJA PONUDA U SPORTU!

Ako se ne pretplatite na MXA, nedostaje vam potpuno drugačiji svijet vijesti o motokrosu, činjenica, testova i fotografija. Na primjer, upravo objavljeno izdanje za studeni 2021. uključuje potpuno i temeljito testiranje 2022 KTM 450SXF-a-prepuno je stvari koje trebate znati, niste znali i vjerojatno biste htjeli da znate. Testiramo i dvotaktni 2022 KTM 150SX. Da imate samo jedan bicikl, KTM 150SX bi trebao biti na vrhu vašeg popisa. Da ne spominjemo potpuni trkački test jednog od najbolje modificiranih Kawasaki KX1991 iz 500. godine koji smo ikada testirali. Kad završite s čitanjem biciklističkih testova, možda biste htjeli naučiti nešto o svjetskom prvaku iz 1982. godine Dannyju LaPorteu ili steći brzu edukaciju o tome u čemu je velika fora oko postprodajnih nosača motora i naslona za glavu, ili se možete opustiti i dopustiti Jamieju Ellisu da vam da zaključak o izgradnji savršenog motora za vas. I to nije sve, idemo u Washougal National kako bismo vidjeli koliko lijepa pjesma AMA National može proći i zaobići ODI-jevu tvornicu u Riversideu u Kaliforniji kako bismo saznali što ODI znači-osim stvarno kul ručki za zaključavanje. Kao dodatni bonus, dajemo vam hrpu tehničkih informacija koje će vam olakšati život.

KAKO DA PRETPLATITE SE NA MXA PA DA NIKADA NE PROPUSTITE JOŠ JEDNO BROJ, PLUS, DOBIJTE KREDIT ZA POKLON U PLANINOJ PLANINI OD 25 USD ZA POKRIVANJE TROŠKOVA

Ako se pretplatite na MXA mag možete dobiti na iPhoneu, iPadu, Kindleu ili Androidu odlaskom u Apple Store, Amazon ili Google Play ili u digitalnoj verziji. Još bolje možete se pretplatiti na Motocross Action i dobiti strašno tiskano izdanje koje vam uniformirani zaposlenik američke vlade isporučuje u vašu kuću. Jesmo li spomenuli poklon karticu od 25 USD za bilo koji dio koji želite od Rocky Mountain ATV / MX? Možete nazvati (800) 767-0345 ili Kliknite ovdje (ili na polju na dnu ove stranice) da biste se pretplatili.

MXA VIDEO: TESTIRAMO DVOTTAŽNI 2022 KTM 150SX

• MOTORNI MJER PROIZVODA: RADI POVEZIVANJE ELITNA GASNA CIJEV

“Works Connection's Elite Throttle Tube ima CNC strojno prigušnu cijev koja se vozi po zatvorenom radijalnom ležaju s oznakom“ ABEC 1 +”i polimernoj čahuri za glatko djelovanje maslaca. Uključeno je i šest Delrinovih remenica leptira za gas, projektiranih tako da odgovaraju OEM omjerima i omogućuju da ovaj proizvod odgovara većini motokros kasnih modela i terenskim četverotaktnim motorima. ” - Shawn Ralls iz Works Connection -a. 69.95 USD -www.worksconnection.com ili (530) 642-9488.

MXA TEST RIDER FOTOGRAFIJA TJEDNA: NIKAD NE PUSTITE!

MXA-in Josh Fout odbio je pustiti svog haskija i vjerovali ili ne, dovršio je ovo bacanje, ustao i nastavio. Foto: Debbi Tamietti

MXA VIDEO: TESTIRAMO HUSQVARNU 2022 TC125

PRAĆENJE RASPOREDA UTRKE 2021

Tony Cairoli definirao je Grand Prix motocross u posljednjih 15 godina. Osvojio je 9 svjetskih prvenstava i bez obzira što se dogodilo na preostalih osam GP -ova, Tony Cairoli ostavit će trajan dojam na Grand Prix motocrossu nakon što se povuče na kraju sezone 2021. godine.

2021 AMA NACIONALNO PRVENSTVO U MOTOKROSU (REVIZIRANO)
29. svibnja… Pala, Kalifornija
5. lipnja ... Thunder Valley, CO
19. lipnja ... Mt. Morris, PA
3. srpnja ... Crveni Bud, MI
10. srpnja ... Southwick, MA
17. srpnja… .Millville, MN
24. srpnja… .Washougal, WA
14. kolovoza ... Unadilla, NY
21. kolovoza ... Budds Creek, dr. Med
28. kolovoza… Crawfordsville, IN
4. rujna… Pala, Kalifornija
11. rujna… Hangtown, CA

2021 FIM GRAND PRIX PRVENSTVO (PREGLEDANO)
13. lipnja… Orlyonok, Rusija
27. lipnja… Matterley Basin, Engleska
4. srpnja… Maggiora, Italija
18. srpnja… Oss, Nizozemska
25. srpnja… Loket, Češka
1. kolovoza… Lommel, Belgija
8. kolovoza ... Kegums, Latvija
15. kolovoza… Uddevall, Švedska (Otkazano)
22. kolovoza… KymiRing, Finska (otkazano)
5. rujna… Afyonkarahisar, Turska
8. rujna… Afyonkarahisar, Turska (srijeda)
19. rujna… Rio Sardo, Sardinija
3. listopada… Teutschenthal, Njemačka
10. listopada… Lacapelle, Francuska
17. listopada… Intu Xanadu, Španjolska
24. listopada… Agueda, Portugal (otkazano)
24. listopada ... Trentino, Italija
27. listopada… Trentino, Italija (srijeda)
31. listopada ... Trentino, Italija
7. studenog… Mantova, Italija
10. studenog… Mantova, Italija (srijeda
14. studenog… TBA, Argentina (otkazano)
28. studenog… Borobudur, Indonezija (otkazano)
5. prosinca… Bali, Indonezija (otkazano)

SVIJETSKO PRVENSTVO U MOTOKROSU SIDECAR 2021. (REVIZIRANO)
1. kolovoza… Strassbessenbach, Ger (otkazano)
15. kolovoza… Lange, Est (otkazano)
22. kolovoza… Jinin, Czh
29. kolovoza… Roggenburg, Swi (Otkazano)
19. rujna… Oss, Hol (odgođeno za 10-17-21)
26. rujna… Lange, Proc
10. listopada… Kramolin, CZR
17. listopada… Oss, Hol

2021 REMI REMI PREOSTALI RASPORED
30. listopada… Glen Helen (Octobercross)
20. studenog… Glen Helen, Kalifornija
4. prosinca ... Glen Helen, Kalifornija
18. prosinca ... Glen Helen, Kalifornija

2021. ŠKOTSKO DRŽAVNO PRVENSTVO (PREGLEDANO)
15. / 16. svibnja… Tains
26./27. Lipnja..Lochgilphead
17. srpnja… Doune
14. / 15. kolovoza… Rhynie
4./5. Rujna… Desertmartin, br. Irska (otkazano)
9. / 10. listopada… Tain

2021. AUSTRALIJSKO DRŽAVNO PRVENSTVO (PREGLEDANO)
11. travnja… Wonthaggi, VIC
2. svibnja… Canberra, ACT
27. lipnja… Maitland, NSW
25. srpnja… Wodonga, VIC (odgođeno
8. kolovoza… Coulson, QLD (odgođeno)
14. kolovoza… .Kolum, QLD (odgođeno)
15. kolovoza… .Kolum, QLD (odgođeno)
5. rujna… Gillman, SA (odgođeno)

NACIONALNO PRVENSTVO NJEMAČKE ADAC 2021. (PREGLEDANO)
4. srpnja… Bielstein
18. srpnja… Tensfeld
15. kolovoza ... Dreetz
5. rujna… Furstilich Drehna
12. rujna… Reutligen

2021 MOTOKROSS DES NATIONS
26. rujna… Mantova, Italija

2021. REM OKTOBERCROSS
30. listopada ... Glen Helen

2021. DUBYA SVJETSKO PRVENSTVO VET
5-7. Studenoga… Glen Helen

2021. PARIZSKI SUPERCROSS
6. - 7. studenoga… Pariz, Francuska

2021. NITRO RALLYCROSS
20-21. Studenog ... Glen Helen, Kalifornija

MXA VIDEO: TESTIRAMO HONDA CRF2022 250. GODINU

• TENTATIVNI RASPOREDI UTRKE 2022

2022. AMA SUPERCROSS PRVENSTVO
8. siječnja… Anaheim, Kalifornija
15. siječnja… Oakland, CA
22. siječnja… San Diego, CA
29. siječnja… Anaheim, Kalifornija
5. veljače… Glendale, AZ
12. veljače… Anaheim, CA
19. veljače… Minneapolis, MN
26. veljače… Arlington, TX
5. ožujka… Plaža Daytona, FL
12. ožujka ... Detroit, MI
19. ožujka… Indianapolis, IN
26. ožujka ... Seattle, WA
9. travnja… St. Louis, MO
16. travnja… Atlanta, GA
23. travnja ... Foxborough, MA
30. travnja… Denver, CO
7. svibnja ... Salt Lake City, UT

2022 SERIJA KICKER ARENACROSS
7-8 siječnja ... Loveland, CO
14. do 15. siječnja… Amarillo, TX
21-22. Siječnja ... Oklahoma City, u redu
28.-29. Siječnja ... Greensboro, NC
4-5. Veljače ... Reno, NV
11.-12. veljače ... Denver, CO

2022 RASPORED VANREDNOG PUTA
21. - 23. siječnja… Primm, NV
18. - 20. veljače… Glen Helen, CA
11. - 13. ožujka… Grad Lake Havasu, AZ
8. - 10. travnja… Taft, Kalifornija
29. travnja - 1. svibnja… Las Vegas, NV
27. - 29. svibnja… Cedar City, UT
16. - 18. rujna… Preston, ID
14. do 16. listopada… Mesquite, NV
4. do 6. studenog… Primm, NV

MXA VIDEO: TESTIRAMO 2022 KTM 450SXF

Pridružite se stranici MXA FLIPBOARD

Ako koristite Flipboard, obavezno se pretplatite na stranicu Motocross Action za sva ažuriranja na našoj web stranici. Klik OVDJE da biste provjerili stranicu.

• GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS ULAZNICE U PRODAJI SADA ZA NOV. 20-21 DOGAĐAJ

Nitro RallyCross (NRC) Travisa Pastrane trebao bi se uvelike proširiti, najavljujući cjelovitu prvenstvenu seriju koja se sastoji od pet utrka 2021. Godine 2022. NRX će postati još veći s 10-stop svjetskim prvenstvom s utrkama u Sjevernoj Americi, Europi i srednji Istok. Novo prvenstvo također će predstavljati revolucionarnu klasu superautomobila na električna vozila, koja će biti predstavljena 2022. Travis Pastrana rekao je: „Od prvog dana doista sam vjerovao da Nitro RallyCross ima potencijal biti najuzbudljivija serija moto -sportova na planeti. Kad smo izgradili prvi tečaj NRX-a u Utahu, znali smo da imamo nešto posebno-od iskrenog osmijeha vozača do začuđenih obožavatelja dok su automobili letjeli usporedo preko skokova od 100 stopa. ” Nitro RallyCross dolazi na Glen Helen Raceway od 20. do 21. studenog. Ulaznice sada možete kupiti do Klikni ovdje.

MXA VIDEO: TESTIRAMO YAMAHA YZ2022F 250. GODINU

ŽELITE LI SE UTRKATI U SOCALU? SVJETSKI VETER SE PRIDAŽI! MORATE Iznajmiti bicikl? NAĐI MJESTO ZA OSTANAK? SAMO POZOVITE STAPO KAD PONOVNO MOŽETE PUTOVATI

Dennis Stapleton na poslu.

U slobodno vrijeme, kada ne testira s MXA -om, ne utrkuje se u stranoj zemlji, ne ide u Japan ili ne pomaže mnogim svojim prijateljima u motokrosu, testni vozač MXA -e Dennis Stapleton otvara svoju kuću, garažu, bicikle i mehaničare kako bi pomogao vozačima koji bi željeli doći u SoCal na motocross godišnji odmor - a kad se sve zemlje otvore, strani vozači moći će doći u Ameriku na utrke, trenirati i ponovo vidjeti. Trebali biste unaprijed isplanirati i već sada rezervirati mjesto za predstojeće Svjetsko prvenstvo veterana u motokrosu u studenom.

Dennis nudi potpunu uslugu svim stazama u južnoj Kaliforniji za trkače ili vozače. Bilo da želite unajmiti bicikl, useliti se na tjedan dana, utrkivati ​​se u Glen Helen ili pohađati satove motokrosa-ovo je kupovina na jednom mjestu. Samo im pošaljite e -poruku (Stapoknobbyshop@gmail.com). Ako želite živjeti način života SoCal-a jedan dan, vikend, tjedan, mjesec ili tri mjeseca, posjetite web stranicu Dennisa Stapletona na adresi www.knobbyshopsouth.org za više detalja!

MXA YOUTUBE KANAL | POGODITE TOGA PRETPLATITE GUMB

Franjevački MXA olupina posada je sve što je moto povezano. Pogledajte našu MXA YouTube kanal za recenziju bicikala, pokrivenost Supercrossom, intervjue za vozače i još mnogo toga. I ne zaboravite pritisnuti taj gumb za pretplatu.

• LAMPA PROIZVODA MXA: MOTOCROSS AKCIJSKA OBLAČENJA

MAJICA MXA PREMIX - 29.95 USD

MXA VINTAGE MAJICA - 29.95 USD

MXA JAPANSKA LOGO MAJICA - 29.95 USD

MAJICA MXA 80-ih - 29.95 USD

Da biste vidjeli više MXA majica i svih dostupnih boja Kliknite ovdje

RAZGOVORITE MOTO SA ČASOM FACEBOOK GRUPE MXA

Mi volimo sve moto i želimo sve moto-narkete spojiti na jedno mjesto kako bi podijelili svoja dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikla, probleme s biciklima i još mnogo toga. Da biste to prvo provjerili, morate imati ili već imati Facebook račun. Ako to ne učinite, to nije mnogo posla i čak biste mogli imati i pseudonim tako da nitko ne zna da ste to vi. Za pridruživanje kliknite OVDJE, Nakon što zatražite da se pridružite, prihvatit ćemo vaš zahtjev ubrzo.

• SLIJEDITE MXA NA TWITTERU

Pratite nas da biste svakodnevno vidjeli svježi sadržaj www.twitter.com/MXAction ili na Twitteru na stranici „MXAction“.

MXA YOUTUBE CHANNEL | HITI TAKO PRIJAVITE Gumb

Franjevački MXA olupina posada je sve što je moto povezano. Pogledajte našu MXA YouTube kanal za recenziju bicikala, pokrivenost Supercrossom, intervjue za vozače i još mnogo toga. I ne zaboravite pritisnuti taj gumb za pretplatu.

Fotografije: Debbi Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXAMXA

2012. husqvarna cr1252021. svjetsko prvenstvo u motokrosu za veterinarstvo2022 AMA NACIONALNI BROJEVIeks markaFxrmoto tassinarimotocrossMotool Ljenjivacoktobarski križoktoerfastglasineSupercrosstony cairolidvotaktniRadi na spoju Elite cijev za leptir za gas