INTERVJU SETH HAMMAKERA: BORBA PROTIV OZLJEDA I UPRAVLJANJE OČEKIVANJIMA

INTERVJU SETH HAMMAKERA: BORBA PROTIV OZLJEDA I UPRAVLJANJE OČEKIVANJIMA

Monster Energy Pro Circuit Kawasakijev debi početnika Setha Hammakera 2021. bio je u najmanju ruku impresivan. Osvojio je Dallas Supercross i još dva puta završio na postolju, što mu je donijelo titulu 2021. 250 supercross novaka godine. Iako su ga ozljede i bolest sputavale u velikom dijelu serijala na otvorenom, vratio se jak za 2022. Iako bi se ozlijedio tijekom supercross serije 2022., vratio se utrkama na otvaranju Lucas Oil Motocrossa na Fox Racewayu. Sada sa svojim nedavnim šestim na High Pointu, Pennsylvania je sedmi po bodovima. Evo što Seth ima za reći o svojoj sezoni.


PRIMA JIM KIMBALL

SETH POČNIMO S POČETKOM NA OTVORENOM. IZGLEDALI STE FANTASTIČNO. Prvo kolo je bilo solidno gdje sam se prvi kvalificirao. Imao sam dobru brzinu ulaska u moto. Imam pristojne startove. Prvi moto, malo sam stegnuo arm pumpom i na kraju bio osmi, a drugi moto je bio bolji. Vozio sam malo opuštenije i završio peti i sedmi ukupno, tako da sam bio zadovoljan prvom rundom. Od tada sam vodio više moto, ali nisam završio spektakularno. Ako mogu samo nastaviti s brzinom, mislim da će to pomoći.

Seth se brine da ima pravi odabir linije u Hangtownu.

STEZANJE KAKO STE SPOMENULI U PRVOM MOTOU JE VJEROJATNO NEKO NORMALNO, ZAR NE? Da, pogotovo nakon što nisam odradio puno Supercross utrka. Ozlijedio sam se nakon drugog Supercrossa, a Pala mi je bila prva utrka od tada, tako da sam samo vozio čvrsto. Mislim da je to bilo malo očekivano. Mislim da me to ništa nije iznenadilo. Mislio sam da se moram bolje snaći za drugu, i osjećam se kao da jesam. Svaki vikend osjećam da ću moći samo malo opuštenije voziti.  

Kad smo već kod SUPERCROSS-a, IMALI ste STVARNO IMPREZIVNE ZAVRŠKE SVE DOK NISTE POVRIJEDILI. Bilo je sjajno na početku sezone Supercrossa. Osvojio sam drugo u Anaheimu I i treće u Oaklandu, tako da su dva postolja i to su bila jedina dva koja sam mogao napraviti. Ozlijedio sam se sljedeći tjedan tijekom treninga, ali način na koji je počelo; izgledalo je dobro. Imao sam dva solidna završetka, ali nažalost, ozlijedio sam se i to je to. Ali bio sam zadovoljan kako sam jahao, pripremama koje su dovele do toga, a dečki s kojima sam se borio bili su dobri dečki. Dobro je utrkivati ​​se s tim dečkima i učiti od njih. Osjećam da ću sljedeće godine biti spreman konkurirati za prvenstvo.  

Seth ima brzinu za izlazak ispred terena i pokazao je to na High Pointu, ali skupa pogreška u zavoju koštala bi ga vodstva.

OVO JE GLUPO PITANJE. POSTOJI LI NEŠTO ŠTO MOŽETE UČINITI DA SPREČITE OZLJEDE? Mislim da ne možete učiniti puno. Malo toga je povjerenje u svoju pripremu i činiti sve što možete do utrka. Budite što spremniji da se ne dovedete u položaje koji će vas natjerati da izađete iz zone udobnosti i budete povrijeđeni, jer se to uglavnom događa. Također osjećam da je kondicija važan dio, samo zato što kad se umoriš, izgubiš tehniku ​​i počneš voziti s lošim držanjem. To dovodi do pogrešaka i padova, a kada to učinite, sigurno ćete se u nekom trenutku ozlijediti. Možeš samo toliko puta udariti o tlo i otići. Nažalost, ne možete puno učiniti. Stvar je u tome da samo želite biti pametni, ali u isto vrijeme želite se natjecati za pobjede koje morate gurati. To je fina ravnoteža.

Seth i njegov mehaničar Jacob Martin.

AUSTIN FORKNER RADI S ROBBYJEM REYNARDOM, CAMERON MACDOO IMA NICK WEYA, A BRAĆA LAWRENCE IMAJU JOHNNYJA O'MARA. RADITE S NEKOM? Da, radim s Ivanom Tedescom. On je moj trener, a sve "na biciklu" radimo zajedno. On ima toliko znanja. On to radi već neko vrijeme i toliko mi pomaže, tako da mi može reći što mogu očekivati, posebno stvari u kojima sam nova.

IVAN NEKO RADI ZA TIM, ZAR NE? On nije kao naš timski trener. On radi sa mnom za Pro Circuit tim, ali također radi probno jahanje za Pro Circuit. Mislim da neki ljudi misle da on radi sa svim vozačima, ali trenutno radi samo sa mnom. Također pomaže Ryderu DeFranciscu, amateru koji dolazi. Zajedno treniramo i zajedno se vozimo. 

Seth je i talentiran i za motokros i za superkros.

JESTE LI U KALIFORNIJI? Nalazim se u Temeculi, u južnoj Kaliforniji, blizu svega.

TOLIKO JE JAŠNJAČA NA FLORIDI, VIDIŠ LI PREDNOST RADA U BLIZINI PRO CIRCUIT' RACE SHOP-a? Lijepo je biti bliže testiranju bicikala, ako imate bilo kakvih problema. Taj dan mogu izaći i raditi na biciklu. U SoCalu ima puno pjesama i dobro je biti češće u timu. Sviđa mi se to.

POSEBNO U OVOM TRENUTKU VAŠE KARIJERE. O da, to je tako važno i samo imati tu vezu s timom je jako važno. Sviđa mi se ovdje. 

Ali ponekad se sruši.

IMA LI PUNO RIVLJENJA UNUTAR PRO CIRCUIT TIMA? Ne bih rekao da među nama postoji rivalstvo. Mislim očito, želim ih pobijediti i to je ono što svi želimo. Kao trkači, želimo dati najbolje što možemo, ali bez rivalstva. Svi se slažemo i svi se trudimo pomoći jedni drugima tijekom tjedna kako bismo jedni druge motivirali i gurali jedni druge. Na dan utrke odbijamo ideje jedni od drugih. Lijepo je samo moći razgovarati s tim dečkima.

JE LI OSVOJANJE SUPERCROSA TAKO RANO U PRO KARIJERI STVORILO PRITISAK DA SE DUPLICIRAJ? 2021. osvojio sam Dallas Supercross. Bio je to moj treći profesionalni Supercross. Bilo je sjajno, ali kao što ste rekli, stvorilo je toliki pritisak u sljedećem krugu samo zato što sam pobijedio u rundi prije toga. Osjećao sam se kao: „Pa, sada više nema za ići. To je sada cilj i očekivanje. Već si to jednom učinio, pa moraš to učiniti opet.” Sjajno je ostvariti tu prvu pobjedu, ali još nisam dobio drugu, ali nekoliko puta sam bio blizu. Nastavit ću raditi na tome. Ne postoji ništa slično prvom. 

ČINI SE JEDNAKKO VJEŠTO I U SUPERCROSU I MOTOCROSU. Sviđaju mi ​​se oboje. Da moram birati ili drugo, izabrao bih Supercross, ali volim i motokros. Svaka utrka za mene je zabavna.  

IMATE LI HOBI? ne radim puno. Igram golf kad mogu, i jednostavno mi je lijepo izaći i opustiti se. Osim toga, ne stignem to raditi prečesto; to je samo vlak i vožnja cijeli tjedan. Uživam se vraćati svojoj kući u Pennsylvaniji odakle sam i družiti se s obitelji.

JESTE LI JAHAČ KOJI VELI POSTAVLJATI CILJEVE GDJE ŽELITE ZAVRŠITI? Volim postavljati ciljeve, ali ne i nerealne. Lijepo je imati nešto za postići svaki vikend i samo se truditi da ostaneš usredotočen na “u redu, pusti me da postignem ovaj cilj”. U glavi imam ciljeve koje želim ostvariti.

Seth skače pred gomilom Hangtowna.

VEĆ VRIJEME STE VOZAČ KAWASAKIJA, JESU LI DRUGI TIMOVI RAZGOVORILI S VAMA? Uvijek ima ljudi koji pričaju o različitim stvarima. Kao što ste rekli, s Kawasakijem i Team Green-om sam otkako sam zadnjih nekoliko godina bio amater. Doveli su me u profesionalce, što je bilo sjajno, i jednostavno mi se sviđa kako rade stvari ovdje. Tretiraju vas kao obitelj i daju vam najbolje prilike da izađete i postignete svoje ciljeve. želim biti ovdje. Ovdje osjećam da mogu postići svoje ciljeve i osvojiti prvenstvo ovdje. 

JESTE LI POTPISALI S EKIPAMA ZA SLJEDEĆU GODINU? Ne još. Još uvijek rješavamo stvari.  

MISLITE LI DA SU 250 SUPERCROSA I 250 DRŽAVNIH PRVENSTVA REALNI CILJEVI U 2023. Moj cilj JE izazov za prvenstvo i naučiti što više mogu ove sezone i raditi koliko mogu da izađem i ostvarim taj cilj sljedeće godine. Mislim da sam vrlo sposoban za to, pa se radujem tome.  

Što mislite kako će Seth završiti ovu sezonu?

 

Jim KimballMONSTER ENERGY PRO KOLO KAWASAKImxa intervjupro skloppro sklop kawasakiSeth HammakerIntervju sa Setom HammakeromSeth Hammaker Motokros