Pregledavanje oznake
Svatko ima nekoga koga je izgubio prije vremena i, neizbježno, popis postaje sve duži kako starimo. Odvojite trenutak da se prisjetite onih koje ste izgubili kao što se Jody prisjeća svog prijatelja Toma
Dionice Bultaca porasle su kad je američki nadmoćni Jim Pomeroy šokirao osnivanje motokrosa pobjedom 1973. španjolskog 250 GP-a, ali visoka nije dugo trajala
Ili se možda sjećate ovog mađarskog motocross bicikla kao Danuvia, Tunde, Csepel, Panni ili Pannonia
Ne grešite, ostalo je još nekoliko dijelova Hodake na ovom Super Combat-u
Nije baš konkurencija etabliranim europskim biciklima, njegove najveće prednosti bile su pouzdanost i niska cijena
Dostupni su bili ESO motori: 250 cc, 350 cc i 500 cc—najjedinstvenije značajke ovog dizajna motora bili su ravni zupčanici i koljenasto vratilo koje se okreće unatrag.
Muzej motokrosa pokojnog Toma Whitea bit će otvoren samo jednu noć - prijavite se da budete tamo
Bicikl koji je rađen za Saddleback Park iako je startovao u Njemačkoj
Britanske zvijezde Grand Prix Don i Derek Rickman proizvodili su istoimene motocikle od 1960. do 1975. - uključujući modele Zundapp i Hodaka
Van Tech kompleti okvira mogli bi koristiti motore Yamaha 60, 80, 100, 125 i 175; plus Suzuki, Bridgestone, Hodaka i Harley Baja 100 motora
Proizvodnja ovih vrlo jedinstvenih strojeva trajala je od 1962. do 1967. godine. Maloprodajna cijena 1963. bila je 745 dolara. Modeli iz 1965. i kasnije imali su trkaće sjedalo od stakloplastike, što je jedini način da se vidi razlika između njih
Prvi pravi japanski motokros napor posudio je nekoliko ideja od marki Euro
Dampf-Kraft Wagen čudno je ime za jedan od prvih popularnih, namjenski napravljenih 125 motocross bicikala u Americi
Proizvod tvornice CZ / Jawa, počevši od 1957., ESO su komesari dobili 1964. godine
Talijanski 250 dvotaktnih s američkim imenom V-twin i nekim čudnim stvarima s planete Xenon
Mike Patrick osvojio je broj 1 u pustinjskim utrkama dvije godine zaredom na P11, ali kada se Mike utrkivao na Hopetown Grand Prixu protiv europskih motocikala, znao je da je gotovo
Francisco Bultovo dijete Bul bilo je dizajnirano za ISDT
1969. potražnja za motociklima Husqvarna u Americi zapravo bi premašila sposobnost švedske tvornice da ih proizvodi.
Coopers je proizveo Moto-Islo u Meksiku, ali je prerastao u jedini brand koji je ikada posjedovao AMA National Champion
BSA Bantam bila je ratna nagrada DKW koju su Nijemci morali predati Britancima nakon Drugog svjetskog rata
Ono što je McCulloch MAC7 kartridž pokrenuo, preraslo je u komplete okvira za Honda, Yamahu, Suzuki, Kawasaki, Bridgestone, Hodaku i 100 i Harley motore
U jednom je trenutku Husqvarna 125CR bila najskuplja 125 motokrosova bicikla koja je vozač mogao kupiti
Pokazujemo vam bijelo-crveni europski model muzeja "Rani dani motokrosa" iz 1974. godine
Devoid Of Trouble (DOT) Demon 250 Scrambler bio je jedan od najljepših bicikala ikad utrčenih
CZ 1972 iz 400. bio je bliski rođak modela iz 1970. i 1971. godine. Stari CZ 360 dosadio je do 380 kubika i nazvao 400
Maico MC125 s rotirajućim ventilom zasnovan je na cestovnom trkaču MD125, ali bio je žrtva lošeg vremena i visokih cijena
Petite Metissi povezani s Amerikom bili su jedinstveni po tome što su obojani u British Racing Green umjesto u britanske verzije OEM žute boje
Bicikl zbog kojeg je Bengt Aberg postao poznat ili je obrnuto?
Koristeći DT1 MX kao polaznu točku, Gary Jones osvojio je Državno prvenstvo 1971. godine 250 i zadržao bi ga 1972. godine, dok bi 16-godišnji Marty Tripes osvojio Superbowl Motocrossa na jednom
S dozom panachea, puno napornog rada, snop novca i tu imate deset najboljih