ZABRANJENI MOTOKROSS TECH: LUFT HIDRAULIČNI Natezač lanca
Problem pokreta dugog putovanja (koji je započeo 1974. i trajao sredinom osamdesetih) bio je kako riješiti labavljenje lancima
Pregledavanje oznake
Problem pokreta dugog putovanja (koji je započeo 1974. i trajao sredinom osamdesetih) bio je kako riješiti labavljenje lancima
Prije gotovo 20 godina, motokros trkač Rich Truchinski dizajnirao je trostruku stezaljku ovjesa Tru Technologies Ride Control. Bilo je to ispred svog vremena
Da su samo stavili motor 501, odmah bi uspjeli s zupčanicima
Prije nego što su postojali Sidi CrossFires, Gaerne SG10s, Tech 10s, Fox Instincts ili TCX Comp Evos, prva ikada plastična školjka sa šarkama bila je Heckel 1974.
Sustav upravljača i rukohvat koji izgleda kao da se u sudaru savio, ali nije
Preston Petty želio je kontrolirati velike ljuljačke u pokretu koje natjeraju bicikl da roni pod jakim kočenjem svojim izumom "Ne-ronjenje".
Dvije trećine je osnovna Rickman Montesa, ali zadnja polovica koristi dva lanca i četiri stražnja lančanika
Vjerujete li da aluminijski motokros okviri nisu započeli s Hondom 1997. godine? Za prvu biste morali vratiti 69 godine
Netko je morao okrenuti motocross vilice na glavi i praviti ih naglavačke - to je isti tip koji je pomogao da dovede vješalice za brdske bicikle
Vilice mogu ići gore i dolje, ali u stvarnosti koriste mnogo energije iz spektra znanosti
Zamislite upravljačku osovinu svog bicikla kao šibicu
Dizajner i bicikl prekršili su sva pravila, ali imali su vjerno slijeđenje pobunjenika
Motokros bicikli gotovo su posljednji motocikli koji koriste kotače sa žičanim krakovima, jer su ulični bicikli prešli na lijevane aluminijske kotače, koji su moderna verzija drvenih kotača karavana
Prije svega, Kayaba vilice bile su 40 godina ispred svog vremena, što znači da su propale četiri desetljeća prije nego što su propale najnovije zrakoplovne vilice Kayaba
U Italiji se koristila neka zamršena logika kada je ova ideja izmišljena 1975. — ali nemojte misliti da je Harley bio jedini
Ako ste tip tipa koji upisuje zube na svoje stopalice, ne biste voljeli stopala iz 1972
Kad se ideja o dvodijelnom stražnjem lančaniku vrati 2030., to će se i dalje smatrati neobičnošću
Bicikl koji nikada nije bio, bio je u najmanju ruku glinena maketa, a tu je bila i radna mazga koju je Kyle Lewis potajno testirao
Koliko ste mislili u svoje motore uvesti polarni trenutak inercije i zakretni moment lanca? To čini veliku razliku
Zamislite ovu neobično ispušnu cijev kao verziju hladnjaka iz 1983. - samo bez vode
1979. godine FIM je donio pravilo prema kojemu se stražnje registarske tablice moraju pomicati unatrag kako noge vozača ne bi prikrile brojeve i to se dogodilo
Dizajn Anders Persson, koji je dizajnirao i popularni Hallmanov preklopni štitnik, ali zapravo niste mogli vidjeti kroz njega
S EFS sustavom samo bi pokret ruke aktivirao vaša otpuštanja, ali bi to mogao učiniti i oblak u prolazu ili bacanje u ručnu mjenjač
Motocross je vidio drške za cijevi, šesterokutne hvataljke, hvataljke za peraje, zakrivljene hvatove i hvataljke za hobotnice, ali ništa tako neobično kao Jonesova hvataljka
Heckel plastična čizma švicarske proizvodnje stigla je prva, ali bila je previše nova i previše radikalna, no uslijedio je drugi val plastičnih čizama nakon pet godina
Ideja za SuperSkin bila je jednostavna. Temelji se na ljudskoj koži. Kad vaša koža udari o tlo pod kosim kutom, klizi. Kaciga SuperSkin koristila je istu organsku strategiju.
PBH, Scott, ADB, dizajniran od Horsta Leitnera, odbio je umrijeti
Kako zadržati spremnik za gorivo tamo gdje je, ali tamo staviti i zračni filtar
Izumio Jody Weisel, a dizajnirao Jerome Mage, a sagradio je No Fear's Jeff Surwall, a nosio ga Travis Pastrana, Attack hlače kombinirane u hokeju i motokrosu
Nestao je u utrobi odjela za istraživanje i razvoj KTM-a 1990. godine, ali poput Jone i kita, ispljunuo je 30 godina kasnije