Pregledavanje oznake

honda

TEST HONDA CRF2006 450

Prema našem mišljenju, Honda je 450. ostvarila kvantni skok s modelom CRF2005. Prije godinu dana, Honda je promijenila geometriju okvira s okvirom s dvostrukim šparom četvrte generacije. Poboljšali su bubanj mjenjača, osovine prijenosa i osovine prijenosa za preciznije pomicanje.

2006 HONDA CR250 TESTA RACE

Od svih glavnih proizvođača, Hondi se može oprostiti što nije bacio svu težinu svoje inženjerske sposobnosti za dvotaktni model CR2006 250. godine. Uostalom, još davne 1972. Honda se zavjetovala da ih ne zanima izgradnja dvotaktnih

TEST HONDA CR2006 125

Sudbina dvotaktnog motora od 125 kubika u zagonetci je svih. Iako su se obvezali nastaviti s proizvodnjom 250 dvotaktnih udara, ponajviše zato što je prodaja jedinica veća, a strojevi su i dalje konkurentni u seriji AMA 250 Supercross, 125 dvotaktnih nije toliko siguran. Sjekira je ove godine pala na Kawasaki KX125, a nervozni Nellies zabrinuto se osvrću oko sebe da vide tko bi mogao biti sljedeći na sjeckalici. Pa tko sjedi pod Damoklovim mačem? Nije nam rečeno ...

2006. HONDA CRF250

                Honda CRF2006R iz 250. godine - Značajke CRF250R Hondine inovacije ponovno su postignute, jer se 2006 CRF250R može pohvaliti jedinstvenim ispušnim sustavom s dvostrukim prigušivačem za poboljšanje upravljanja i snage. Značajke i pogodnosti Novo za 2006.? Novi ispušni sustav s dvostrukim prigušivačem centralizira masu i smanjuje tromost okretanja radi poboljšanja laganog osjećaja bicikla. ? ...

POGLEDAJTE HONDASE 2006. DRUGI DVOJEŽNIK JE OSTALO TAJNI

CRF450R Novo za 2006. godinu - Kućišta motora promijenjena su da se motor nagne naprijed i spusti radilicu za 5 mm u odnosu na 2005 CRF®450R radi boljeg okretanja i upravljivosti. - Položaj motora smanjuje težište radi boljeg osjećaja težine. - Radijatori su ugrađeni 5 mm niže za niže težište i poboljšani osjećaj težine. - Novo dizajnirano rotora pumpe za vodu povećava vijek zatvaranja vodene pumpe. - Novi materijal sjedala usisnog ventila poboljšava izdržljivost ventila. - Nova igla karburatora za bolje…

PRIJAVLJENI RACINGOVI CRF50 NOVI TOP CLAMP – 24. NOV

(Saopćenje za javnost) Uz našu popularnu moto trostruku stezaljku za CRF50, drago nam je predstaviti i naš drugi model koji će omogućiti upotrebu upravljača BMX ili MX standardnog promjera. Ovo je ujedno i vrhunska u potpunosti CNC obrađena gornja trostruka stezaljka. Ne poput onih plosnato rezanih ploča koje se isporučuju s većinom ostalih kompleta stezaljki. Obrada i detalji čine ovaj trik dodatak. Jedinstveni jednodijelni nosač upravljača također je u potpunosti izrađen od aluminija 6061. Njegov reverzibilni kut ...

HONDA VRSTE 2005 CR125R

Potpuno novi motor od 125 kubika čini Honda CR2005R 125. najmoćnijim dvotaktnim motorom u svojoj klasi. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu - Novi usisni kanal kartera i trstični ventil sa šest latica za učinkovitiji protok zraka i poboljšanu upravljivost. - Nove deblje pločice od trske za bolji odziv u praznom hodu. - Redizajnirani cilindar i glava cilindra za poboljšanu snagu. - Novi dizajn radilice za poboljšane performanse. - Novi klip ima jedan klipni prsten sa ključnim kamenom za poboljšanje brtvljenja. - Revidirani protok rashladne tekućine za ...

HONDA VRSTE 2005 CR250R

Potpuno novi dizajn motora i mnoštvo poboljšanja šasije stvaraju potpuno novi CR250R - stroj kojem je predviđeno da bude pobjednik 2005. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu - Novi dizajn cilindra ima RC ispušni ventil smješten u uklonjivom kućištu za bolje brtvljenje i izvođenje. - Nova precizno izrezana osnovna brtva cilindra od nehrđajućeg čelika i revidirano podešavanje vremena priključka za poboljšanu donju i srednju snagu. - Novi oblik komore za izgaranje glave cilindra za poboljšanu donju i srednju snagu. - Novo na…

2005. HONDA CRF250R

Utrke poboljšavaju pasminu, što znači da ovaj vodeći trkač u klasi ulazi u 2005. godinu s mnoštvom novih karakteristika i manjom težinom. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu ?? Novo otvaranje glave cilindra za povećanu snagu pri nižim okretajima. ?? Novi profil bregastog vratila povećava okretni moment pri malim brojevima okretaja zadržavajući pritom maksimalnu konjsku snagu. ?? Nova mapa paljenja radi zajedno s novom glavom cilindra i bregastom osovinom za poboljšanu snagu na gotovo svim brzinama motora. ?? Nova svjećica s bočnom elektrodom za poboljšanu svjećicu i ...

2005. HONDA CRF450R

Hondina super-zvijezda dokazana na utrkama, CRF450R ulazi u 2005. godinu s bogatstvom pročišćenja i manjom težinom koja ovaj veliki četverotaktni motor čini neodoljivim miljenikom klase. Značajke i pogodnosti Novo za 2005. godinu ?? Novi aluminijski okvir s dvostrukim lopaticama četvrte generacije. Kovana aluminijska glava upravljača i suženi donji dio dizajnirani su da optimiziraju krutost okvira. Uz to, visoke osovinske ploče i okretni nosači okvira stvaraju uski ukupni presjek okvira za izvrsnu udobnost i upravljivost vozača. ??…

2004. HONDA CRF450

Honda ne prihvaća četverotaktni pokret olako. Kad su prvi put objavili originalni 2002 CRF450, na njemu su se nalazili svi sjajni dijelovi bicikla, ali nedostajalo mu je crtice niske klase, djelotvornost pouzdanosti i malo točnosti. Za '03, Hondini inženjeri promijenili su breg, redizajnirali su najslabije komade (zračni okvir, lanac za odlaganje i krilo hladnjaka) i, najviše od svega, pojačali kut glave kako bi oštriji upravljali. Dobri popravci. No, jesu li modovi dovoljno dobri da je Honda mogla sjediti u pokretu s CRF-om iz 2004. ...

UVOD HONDASA iz 2004. godine

2004 CR125R Izmjene za 2004. - Novi elektronički ventil za napajanje za optimalno vrijeme ventila i poboljšanu snagu u cijelom rasponu ú TMX-x rasplinjač dobija novi senzor položaja leptira za gas (TPS) za poboljšani linearni odziv leptira za gas ú Novo brzo podešavanje kvačila ú Nova ručica kvačila za poboljšanje Osjećaj i djelovanje - Novi aluminijski remenski nosači (971 zavoja) - Novi „klizni“ zaštitni dio sjedala za pojačanu kontrolu vožnje ú Novi zglobovi stopala sprječavaju nakupljanje prljavštine za stalni kut stopala - Novi Dunlop 742 sprijeda i 756 stražnji tir…

2004. CRF450R: NOVO JE VIŠE OD MISLENJA – 13. MAJA

CRF2004R iz 450. godine ima više promjena nego što biste mogli očekivati. Ovdje su ključne nove značajke i nekoliko najtajnijih fotografija koje možete provjeriti: (Pomaknite se za više fotografija) NOVO ZA 2004. 1). Novi lakši klip preoblikovan je za veću kompresiju, brži odziv i poboljšani okretni moment u cijelom rasponu okretaja. 2). Nova navlaka za paljenje napravljena od novog magnezijevog materijala smanjuje nakupljanje topline i smanjuje težinu 3). Nova lakša masa za paljenje radi poboljšanog odziva i pipljivosti 4). Novo vrijeme paljenja za poboljšani pogon ...

HONDA OBJAVA SVIJETU CRF250R

U začuđujućem preokretu događaja, Honda nije samo otkrio postojanje svog dugo očekivanog CRF250R, već su pokazali njegove fotografije svima s internetskom vezom. Prvobitno se mislilo da će Honda debitirati na posljednjem japanskom Nacionalu s Ernestom Fonsecom kao pilotom, no umjesto toga odlučili su objaviti CRF250R na svom godišnjem sastanku dilera. Bicikl je definitivno model iz 2004. godine, stoga se nemojte uzbuđivati, no nakon nekoliko telefonskih poziva Honda insajderima saznali smo ...

WRENCH TECH: AŽURIRANJE PRENOSA HONDA CRF450

Jedna od najljepših karakteristika na Hondi CRF2002 iz 450. godine je odvojena uljna šupljina. Za razliku od uobičajenog motora, Honda ima izrazito drugačije odjeljke za ulje vrhunskog ulja i prijenosnog ulja. Ovo je sjajna ideja, mada nikako nova. Odvajanjem motornog ulja od tranny ulja, vlasnik CRF450 može koristiti specijalizirane tekućine za svaki zadatak. Nema poprečne kontaminacije odrezanim česticama kvačila, treperenja zupčanika i sjedišta ventila. Što je u suprotnom? Dostupni bazen ulja je sjajan…

2002. HONDA CR125

Honda je na svoje CR-ove izbacila slike i specifikacije iz 2002. Ovdje su sve informacije koje trebate znati! (kliknite na fotografiju) CR125: Novi popis: 1. Nova treća generacija aluminijski okvir s dvostrukim šparom i ljuljaška. (1.1 lb lakši od okvira prošle godine) 2. Redizajnirani sustav stražnje kočnice s integriranim rezervoarom i glavnim cilindrom. 3. Novi 36 mm karburator Mikuni TMX-X 4. Prostorije prtljažnika za usis zraka i volumen prtljažnika su povećane. 5. Izduvni otvor preoblikovan. 6. Redizajnirano 8 mm dulje ispušno zaglavlje. 7. Viši omjer prvog stupnja prijenosa i bliži spacin…

2002. HONDA CR450F - 30. travnja

CRF450: 1. Novi aluminijski okvir treće generacije s dvostrukim osovinama. (1.1 lb lakši od okvira prošle godine) 2. Redizajnirani sustav stražnje kočnice s integriranim rezervoarom i glavnim cilindrom. 3. Novi vlak s Unicam ventilom. 4. Automatsko oslobađanje od dekompresije tipa rotacije. 5. Sustav vrućeg pokretanja. 6. Dva ventila za unošenje titana od 36 mm. 7. Dva 31 mm čelična ispušna ventila. 8. Provrt i hod za 96 mm x 62.1 mm. 9. Sustav podmazivanja sa dva utora odvaja dovod ulja za radilicu, klip i vlak ventila od kvačila i mjenjača ...

2002. HONDA CR250

(kliknite na fotografiju) CR250: 1. Nova treća generacija aluminijski okvir s dvostrukim špahtlama i ljuljaškama. (1.1 lb lakši od okvira prošle godine) 2. Redizajnirani sustav stražnje kočnice s integriranim rezervoarom i glavnim cilindrom. 3. Potpuno novi motor s trska. 4. RC ispušni ventili (slični CR125) s elektroničkim upravljačkim modulom koji koristi obrtaje motora za izračunavanje ispušnih položaja i signaliziranje istosmjernog servo motora za podešavanje RC ventila. 5. Poklopac kvačila od magnezija. 6. Showa ovjes sprijeda i straga. 7. Bradavice s aluminijskim navojem ...

POGLEDAJTE SADA! HONDA NOVA ČETVRTA STROKA

Honda je čudna tvrtka. Prije manje od mjesec dana odbili su reći ili pokazati svojim trgovcima bilo kakve detalje o CR450 četverotaktnom na godišnjem sastanku dilera u Las Vegasu. Sada, oni iznose bicikl u javnost na ovotjednoj utrci u Japanu i omogućuju šišmišu fotografija da po volji snimaju fotografije. Čudan marketing! Hondini trgovci mogli su upotrijebiti promotivni materijal na CR450 četverotaktnom modelu sljedeće godine kako bi povećali putovanje na kat (i to su znali i prije svojim kupcima). OVDJE SU ČINJENICE CR450 CR450 motor ...

2001. HONDA CR125 i CR250

Želite znati što se razlikuje na modelu CR2001 u odnosu na CR125, osim manjeg motora? OVDJE JE NOVO U CR250 2001. 250. Novi oblici vrata i cilindrični otvori omogućuju glatku i snažniju isporuku snage i stvaraju munjevito ubrzanje. 1. Potpuno novi lakši Mikuni TMX karburator s ravnim klizom od 2 mm dodaje i početnu bistrinu gasa i poboljšani odziv leptira za gas nadopunjujući novi karakter motora. 38. Novi oblik čepa od latica trske, poboljšava snabdijevanje srednjim i visokim brojem okretaja u minuti ...

MXA's SECRET JETTING SPECS, 2003. i natrag

Ne možemo vam reći kako da bacate svoj bicikl. Vani je veliki svijet (i mi vas ne znamo baš sve tako dobro). Međutim, možemo vam reći kakve mlazeve pokrećemo u testnoj floti MXA. Uzmite u obzir da se utrkujemo u mediteranskoj klimi, blizu razine mora, ispred pogleda palmi i nikad daleko od Double Lattea. Također trčimo svježim 92-oktanskim plinom, radimo na našim biciklima svaki tjedan, čistimo filtre, redovito mijenjamo klipove i prstenove, budni smo na pingingu i nismo mijenjali marke nafte u više od desetljeća. Ovo nije ...

20-inčna REVOLUCIJA GUMA

Zašto toliko puno tvorničkih vozača testira 20-inčne prednje gume? Jesu li zamorci? Koje su prednosti i nedostaci nove veličine guma? Je li 20-inčna zapravo manja od 21-inčne gume? Hoće li potrošači sljedeće godine morati kopanje u džepovima da zarade za 20-inčni? O čemu se sve radi?