DVOJEŽNI UTORAK | DOBRA I BADA 2006 RM125
Još 2006. godine Suzuki je bio jedina japanska proizvodnja koja je još poboljšavala svoje dvotaktne motore
Pregledavanje oznake
Još 2006. godine Suzuki je bio jedina japanska proizvodnja koja je još poboljšavala svoje dvotaktne motore
James Stewart je na svom provjerenom KX125 olakšao posao klasi 2004 u Nationals 125. godine. Ako je mogao, zašto ne bismo mogli i na Pro Circuit RM125?
Leptiri su cijena slave kada ste 16-godišnje dijete koje se iz amaterskih redova prebijalo u utrku Supercrossa. Davi govori o utrci Jamesa Stewarta, treningu i golfu
Lako je pogledati Suzuki RM2007 iz 125. godine i vidjeti povratak u davnu eru s čeličnim okvirom, okretnim pojasevima i nepromijenjenom vanjštinom
Da biste najbolje iskoristili pojas Suzuki RM125, morate se ugodno živjeti pri 12,000 okr / min
Najbolji Pro je na sredstvima
RM125 prema CR125 u usporedbi s YZ125 u odnosu na KTM 125SX u odnosu na KX125
Stari pas vidi mirovinu u svojoj budućnosti
Vrhunac karijere Scotta Sheaka
Posada olupina MXA zaokružila je pet glavnih kandidata i prošla ih njihovim korakom. Evo što smo naučili o zagonetkama iz 2004. godine
Da biste najbolje iskoristili pojas Suzuki RM125, morate se ugodno živjeti pri 12,000 okr / min
Još 2006. godine Suzuki je bio jedina japanska proizvodnja koja je još poboljšavala svoje dvotaktne motore
Lako je pogledati Suzuki RM2007 iz 125. godine i vidjeti povratak u antičko doba. Ne morate biti arheolog da biste katalogizirali relikvije: čelični okvir, okretni remen i nepromijenjena vanjska strana
James Stewart je na svom isprobanom modelu KX125 napravio lak posao klase 2004 u 125. godini. Ako je mogao, zašto ne bismo mogli i na Pro Circuit RM125?
Najbolja stvar kod dvoboja je da nije važno u kojoj je godini, i dalje se pjeva. Ovo je glazba do ušiju
Pronalaženje rabljenog bilo je jednostavno; dobar je bio težak
Ne pokušajte ovo sa deset godina starim četverotaktnim motorom
Mali motor koji bi to mogao
Izrada 10-godišnjeg bicikla u potpuno novi pušač
MXA ima dvotaktnu groznicu ovog vikenda Dana zahvalnosti!
P: Jesu li 2012. HUSQVARNA CR125 i CR144 ISTE BIKE? O: Oni su isti bicikl, ali obojica započinju život kao CR125! Kada kupite CR125 u SAD-u, Husqvarna automatski uključuje komplet od 144 kutije s potrebnim cilindrom, glavom, klipom i brtvama. Prije deset godina CR144 bi se smatrao varalicom, ali za trenutne utrke u koje ulaze prosječni potrošači, 144 je često pravna opcija. Za naše testiranje, olupina posada MXA preskočila se ravno u komplet CR144 kako bi pokrenula Husqvarnu…
Ovo je sve što trebate znati o Suzuki tiddleru iz 2006. godine
2006. SUZUKI RM-Z450 Ulazak RM-Z450 u svijet četverotaktnih motokrosa doživio je veliki uspjeh. RM-Z se etablirao kao četverotaktni stroj koji upravlja poput okretnog RM-a, ali s vrstom snažne, pokretne 4-taktne snage koju svi vozači cijene. Motor RM-Z4 zasnovan je na konstrukciji s višestrukim kvadratnim prorezom x taktom, s hlađenjem tekućinom, četiri titanijska ventila po cilindru i dvostrukim glavicama s nagibnim gredama. Inovacije Suzuki uključuju Suzuki Advanced Sump System (SASS), koji p ...
Nabavite jednostavne savjete za postavljanje Motocross Akcije za svoje motocikle iz 2004. godine
Želite znati kako će izgledati RM-ovi za sljedeću godinu (otprilike šest mjeseci prije nego što ih puste u promet)? Ne tražite dalje. RM-ovi iz 2001. će sadržavati potpuno novi spremnik za benzin, nova krila hladnjaka, bočne ploče, bokobran i prednju pločicu s brojevima. Insajderi navode da će Kayaba dobiti ugovor o suspenziji za RM2001 iz 250., ali špijunske fotografije MXA otkrivaju Showas iz RM2001. Potražite vanjsku crpku za vodu, koja će zahtijevati nove slučajeve i na modelima 125 i 125. Motor iz 250. godine potpuno je redizajniran. Najočitije ...
Ne možemo vam reći kako da bacate svoj bicikl. Vani je veliki svijet (i mi vas ne znamo baš sve tako dobro). Međutim, možemo vam reći kakve mlazeve pokrećemo u testnoj floti MXA. Uzmite u obzir da se utrkujemo u mediteranskoj klimi, blizu razine mora, ispred pogleda palmi i nikad daleko od Double Lattea. Također trčimo svježim 92-oktanskim plinom, radimo na našim biciklima svaki tjedan, čistimo filtre, redovito mijenjamo klipove i prstenove, budni smo na pingingu i nismo mijenjali marke nafte u više od desetljeća. Ovo nije ...