POSLJEDNJI: KAOS U 2. KOLU U INDY SUPERCROSS-u

POSLJEDNJI: KAOS NA 2. SUPERKROZU INDIANAPOLISA

Zbunjen zbog onoga što se dogodilo u Indyju? Pa, dogodilo se puno toga u tako kratkoj trkačkoj noći, a većina se dogodila tako brzo, možda ste to propustili. No, dan je počeo normalno, slično prethodnom kolu Supercrossa od utorka održanom u Houstonu. S kasnijim rasporedom, tako da ljudi mogu gledati utrke nakon što siđu s posla, kvalifikacije su započele blizu večeri kako je dan počeo. Colt Nichols osigurao je najbrža kvalifikacijska vremena u obje odmjerene seanse, dok je Ken Roczen postigao ukupno najbrže doba dana. Njih su dvoje imali velik utjecaj kasnije kako je dan odmicao i počeli su Vrućine.

Kad su počele vrućine, nismo očekivali onu vrstu zbrke i kaosa koji su trebali započeti, posebno u klasi 250. Od vrhunskih vozača koji su uzimali uzorke tla do zabune oko toga koga AMA treba dopustiti na vratima, nije trebalo zaboraviti ni petu rundu Monster Energy Supercrossa 2021. godine, a možda i ne iz pravih razloga. U Akcija motokrosa “The Aftermath”, osvrćemo se unatrag i analiziramo što se točno dogodilo u drugom krugu Monster Energy Supercrossa i zaranjamo u detalje utrke dijeleći naše omiljene fotografije s događaja. MXA-a Trevor Nelson bio je u Indianapolis Supercrossu kako bi snimio svu akciju.

2021. INDIANAPOLIS SUPERCROSS 2 | POTPUNA POKRIVENOST

Fotografije Trevor Nelson
Riječi Trevora Nelsona

TOP VIJESTI:

KEN ROCZEN REDOM IDE U DVOJE

Sezona 2021. izgleda sjajno za 94 Kena Roczena.

Ken Roczen opet bi imao izuzetno jak dan u Indianapolisu dok odlazi s još daljnjim vodstvom u lovu na bodove. Ken je dominirao kvalifikacijskim vremenima, kao i svojom vrućom utrkom i Mainom. Već smo rekli, ali ako Ken uspije ostati zdrav, ovo je možda godina u kojoj će osvojiti 450 prvenstvo.

COLT NICHOLS S TRI POBJEDE

Stil danima.

Da, ovo je fotografija cilja. Ako se pitate gdje je divovska vatrena kugla i po čemu je poznat bolesni NacNac Colt Nichols, nažalost, nije ga bilo. Dok su se svi fotografi poredali s dva kruga, Colt Nichols prešao je cilj i dame su poletjele rano. Ili se bijela zastava nikad nije zavijorila ili su rano zavijorili kariranu zastavicu, očito je došlo do neke pogrešne komunikacije između AMA-e i osobe zadužene za zastave na cilju. Međutim, nemojte dopustiti da vas ova mala nezgoda odvrati od činjenice da je brzina Colta Nicholsa još uvijek prilično suluda. Nakon dodavanja na Michaela Mosimana zbog nesretnog jahača koji se srušio ispred 42-e, Colt je zadržao vodstvo do kraja utrke. U stvari, vođe su počele spuštati tako brze krugove da su uspjele zaobići momka na petom mjestu. Ovo je loša stvar zbog ozljeda toliko vrhunskih vozača Istočne obale, brzi momci brzo rade sa svima. Colt se i dalje drži crvene ploče dok se njegov suigrač Christian Craig vozi na drugom mjestu u lovu na bodove.

MITCHELL OLDENBURG ČINI GLAVNI DOGAĐAJ ZBOG AMLIKACIJE

Eto, tu stvari stižu stvarno komplicirano.

U svojoj vrućoj utrci Mitchell Oldenburg mogao bi sjajno sići zbog zastoja bicikla u pola leta koji je katapultirao Muc-Off Hondinog vozača. Za čudo, Mitchell nije bio ozlijeđen pa je ekipa prihvatila gubitak i krenula ravno prema ugradnji novog motora u svoj okvir do trenutka pojave LCQ-a, što je bilo oko 45-50 minuta da bi se postavilo u perspektivu brzinom nekih od ovih mehaničara . S novim motorom na konju, Mitchell je dojahao do vrata za LCQ očekujući da će doći na liniju, međutim, problemi nisu bili kraj. I momčad i AMA već su postavljeni iza startnih vrata i raspravljaju o sumnjivo malom vremenu potrebnom timu da zamijeni Mitchellov motor. Misleći da je momčad pri ruci imala spreman sekundarni bicikl zbog nedostatka dokumentacije (naljepnice okvira) na biciklu na kojem je Mitchell trenutno sjedio, AMA ga je odlučila povući s početka. Jedina stvar koju AMA nije imala u svojoj bazi podataka bila je ažurirana naljepnica okvira za Micthellov bicikl, koja nije dobila novu naljepnicu okvira od Houstona. Dakle, AMA je pretpostavila da tim ne može isključiti motor i bez ažurirane naljepnice okvira izvukli su Mitchella s vrata.

Tim se vratio u polufinale s AMA-om i pokazao svoje dokaze. Pokazali su motor koji su zamijenili, posao koji su obavili i činjenica da nije bilo drugog bicikla kojim bi ga mogli zamijeniti jer su sa sobom imali samo jedan bicikl. Bicikl na koji se kvalificirate je onaj na kojem se utrkujete. Shvativši svoju pogrešku, AMA je dopustio Mitchellu da se spremi i spusti do početne crte gdje će zauzeti 23. mjesto (drugi red) u Main Eventu i startati iza ostatka natjecanja. Zbog još više komplikacija, Jett Lawrence odlučio je sačuvati svoje trenutno zdravstveno stanje zbog višestrukih padova tijekom dana i ne utrkivati ​​se na Glavnom događaju. To je Mitchellu dalo priliku da se pored vrata postavi u red s ostatkom natjecanja. Međutim, možda se pitate zašto Bobby Piazza, koji je osvojio 5. mjesto u LCQ-u, nije smio zauzeti Jettovo mjesto na vratima. Jedino pravilo koje dopušta zamjenike unutar utrke je u formatima trostrukih kruna, a ne u redovnom natjecanju. To bi spriječilo Bobbyja Piazzu da dobije Jettovu poziciju na vratima. Razumljivo je uzrujati se zbog razloga zbog kojeg Bobby nije dopušten na glavnom natjecanju, ali nažalost, ova se pravila primjenjuju samo na trostruka zaglavlja, razlog zašto se ne primjenjuju na sve formate utrka je nepoznat. Noć za Oldenburg ipak nije bila gotova jer će opet doživjeti kvarove na biciklima na glavnom natjecanju. Sad kad su sve ove komplikacije gotove, nadamo se da AMA može iskoristiti ovo iskustvo i pravilno ga prilagoditi budućim utrkama, jer da, to je bila hrpa čudnih okolnosti i sigurno se može tvrditi da je moglo proći puno uglađenije nego što je bilo .

Evo Mitchell-ovog pregleda događaja:

JETT LAWRENCE IMA GRUBI DAN

Bilo je teško gledati kroz što je Jett prošao cijeli dan.

Jett Lawrence mogao je imati jedan od najsretnijih dana ove sezone, jer bi mladog vozača mučili padovi, teška sreća i teška odluka da se ne utrkuje. Jett je pretrpio gadan sudar odmah na početku dana u praksi, kad je prošao, ups, bočno, a upravljač ga je udario u lice što je rezultiralo snažnim slijetanjem na njegovo rame. U prvoj vrućini, Jett bi uspostavio kontakt s blokom tufa, preko kojeg ćemo i mi prijeći, i uspostavlja kontakt s tlom dok opet udara u lice i rame. Jett bi prikupio dovoljno snage da se postavi na LCQ i utrka, no bilo je lako primijetiti da ga je jako boljelo, tresući rame nakon pobjede. Jett se postrojio na glavnom turniru, ali se udaljio kako ne bi pretrpio više ozljeda i koštao sebe sezone. Osobno mislimo da je to bilo pametno od njega jer bi se vozač Honde ozlijedio, ostalo bi samo nekoliko najboljih 250 vozača u sezoni. Evo što je Jett imao za reći o tom danu:

BLOK UBOJNICE. ZAŠTO?

Vidite li onaj blok sedre koji je lijevo od Dylana Ferrandisa na slici? Vidite li da trkaća linija ide ravno prema njoj? Vjerojatno loše mjesto za stavljanje.

Jedno čudno pitanje koje smo imali cijeli dan je: "Zašto biste to postavili tamo?" Razumijemo da bi neka vrsta zaštite trebala biti potrebna tamo gdje mehaničari stoje na početku utrke, ali blok od tufa na dnu staze? Loša ideja. Ovaj jedan jedini blok tufa mnogima bi bio znak tijekom dana, jer bi ga bicikli uhvatili kad su na gorivu. Drugi veliki pad Jetta Lawrencea dogodio se upravo na ovom sedrenom bloku i doduše, ipak je na njega sletio. Ali nije bilo naznaka da bi se blok tufa probio na nekoliko metara na stazu. U stvari, jednostruki blok tufa stvarao je takvu prepreku vozačima, samo su ga uklonili početkom 250 i 450 glavnih događaja.


450 SX RAZRED

Ken je uspio ostati niži od bilo koga drugog u Over-Underu brijući vrijeme u svojim krugovima. Još jednom, Kenov učinak tijekom dana bio bi dominantan na ostatku od 450 terena. Ken je možda propustio pucanje iz igre, ali ubrzo bi prošao Justina Barciu u krugu kasnije i zadržao vodstvo do kraja utrke.

Justin Barcia konačno će dobiti start koji mu je trebao u Indyju 2. Vozač GasGasa pokazao je da je jednom kad dobro započne vrlo sposoban ostati ispred s ostatkom čopora. Justin bi izgubio izgubljenu prednost od Kena nakon uvodnog kruga, ali zadržao bi svoje drugo mjesto u utrci.

Eli Tomac imao je još jednu uspješnu večer i završio bi na trećem mjestu. Šampion 2020. možda malo zaostaje za Kenom u potjeri za bodovima, ali dosljedni top 5 sigurno će vam pomoći u nadoknadi.

Cooper Webb završio bi na četvrtom mjestu povećavajući jaz između sebe i vođe bodova Kena Roczena.

Aaron Plessinger potajno je imao fantastičnu sezonu. Aaron je dobio nevjerojatan start i završio bi peti na Main Eventu.

P.O.S. # IME TOČKE
1 94 Ken Roczen 112
2 2 Cooper Webb 99
3 1 Eli Tomac 98
4 51 Justin Barcia 92
5 9 Adam Cianciarulo 87
6 14 Dylan Ferrandis 81
7 27 Malcolm Stewart 76
8 16 Zach Osborne 74
9 25 Marvin Musquin 73
10 7 Aaron Plessinger 70

250 SX RAZRED

Colt Nichols još je jednom pokazao da je njegova kratka stanka u utrkivanju za ozdravljenje od ozljede možda bila korisna jer je ove sezone udario u zemlju. Sad, s preostala četiri kola, hoće li se moći zadržati na crvenoj ploči ili će to uzeti suigrač Christian Craig?

Christianova bitka za prvenstvo 250 produžavala se tijekom više godina i čini se da je ova godina možda prva. Međutim, njegov suigrač trenutno mu je najteže natjecanje u jurnjanju na bodove.

Michael Mosiman rekao je prošlog vikenda da ima tempo utrke kako bi išao u korak sa Star Yamaha dečkima, a to je pokazao glasno i razgovijetno u Indyju 2. Nažalost, pred njim bi se srušio reper što bi rezultiralo gubitkom na pozicijama nakon vođenja utrke ali do kraja noći ipak bi dobio trećinu.

Ne možemo zanemariti ogroman povratak koji je Jo Shimoda imao nakon što je uhvaćen u gomili u prvom zavoju. Nakon što je posljednji put umro, Jo se probio sve do izuzetno impresivnog četvrtog mjesta! Kakva vožnja!

Grant Harlan završio je na vrlo respektabilnom petom mjestu.

P.O.S. # IME TOČKE
1 64 Colt Nichols 122
2 29 Christian Craig 111
3 42 Michael Mosiman 97
4 30 Jo Shimoda 96
5 18 Jett Lawrence 83
6 95 Joshua Osby 71
7 241 Joshua Varize 57
8 49 Mitchell Oldenburg 54
9 55 John Short 54
10 76 Grant Harlan 52

Kako mi je prvi put dopušteno da na parket Supercrossa, ne mogu svi fotografi biti na stazi tijekom ceremonija otvaranja. Međutim, ovo me nije spriječilo da dobijem par fotografija dok su započele.

Adam čeka svoj trenutak slave.

Jordan Troxell podiže ploču dok Ken prolazi.

Skyline Indianapolisa kroz goleme prozore stadiona.

Suigrači trljaju tijekom starta 250 Main.

Zbirka kaciga obloženih velikim zidom iznutra.

To se vjerojatno nije osjećalo previše dobro.

Panorama staze kad je unutra bilo samo nekoliko ljudi.

Ok, ovo je bilo prilično cool. Vince zauzima super nisko-agresivnu liniju.

Mehaničar koji sam sjedi na tribinama.

Ken odmah nakon završetka Glavne.

Evo nekoliko zanimljivih crno-bijelih koje sam oduvijek želio fotografirati. Praznina ranojutarnjeg stadiona pružala je zanimljive linije i osvjetljenje.

VOLITE SVI RUTOVI?

Možda je teško reći, ali ovo je kraj na kraju noći. Koju liniju odabirete?

2021. INDIANAPOLIS SUPERCROSS 2 | POTPUNA POKRIVENOST

2021. Indianapolis Supercross2021. Indianapolis Supercross 2PosljedicePosljedice IndianapolisaIndy Aftermathindy supercrossindy sxSupercrossPosljedice Supercrossasuperkros bodovaSupercross rezultatiSx Posljedice