Autor Ron Watmore
Prije 38 godina Bones Bacon napravio je moj YZ1985 iz 250. Ova priča počinje 18. kolovoza 1985. Krenuo sam na utrku u Gormanu u Kaliforniji, na stazi Hungry Valley. Bila je to posljednja utrka CMC Summer Series. Želio sam isprobati svoje vještine protiv poznatih lokalnih profesionalaca Južne Kalifornije. To je bila mjera za nas trkače iz Arizone. Odrastao sam u Tucsonu utrkujući se protiv Carlosa Serrana, gotovo uvijek gubim od njega na svakoj utrci.
Bones, poznat kao "Bacon" još u doba Arizone, odrastao je u Tucsonu utrkujući se s Huskyjem 125. Tu smo postali dobri prijatelji. A kasnije, kada se preselio u SoCal i počeo raditi za Mitcha Paytona u Pro Circuitu, ostali smo u kontaktu. Mitch Payton volio je svima davati nadimak, tako da se nije morao sjećati njihovih pravih imena. Nazvao me "Harley", a Jima Bacona "Bones". Moj se nadimak nikad nije zalijepio, ali pretpostavljam da "Bones" sigurno jest.
Na putu za CMC Summer Series utrku u Gormanu, Bones je imao prijedlog za mene. Rekao je: "Ako danas pobijediš sve lokalne profesionalce, odnijet ću tvoj motocikl (serijski YZ1985 iz 250.) natrag u Pro Circuit i pripremiti ga za svaku utrku u nadolazećoj Trans-Cal seriji 1985." Sve što sam trebao učiniti bilo je voziti 460 milja od Tucsona do Anaheima svakog vikenda i moj bi bicikl bio u kombiju Pro Circuit spreman za utrku. To se danas može činiti kao skupo putovanje, ali kada se želite utrkivati protiv dobrih momaka, a benzin košta samo 2.00 USD po galonu, idite na to. Rekao sam krotko, "U redu."
Bones je rekao: "Samo snimi rupu." U Gormanu sam dobio holeshot u oba motoa i pobijedio sve lokalne profesionalce. Nije škodilo što je vodeći u seriji pao noć prije u Rose Bowlu i bio nokautiran na 5 minuta ili što se Ron Turner nije pojavio za posljednju utrku. Bones je održao svoje obećanje i ja sam se vratio u Tucson s praznim kombijem kako bih se pripremio za početak serije Trans-Cal.
POGLEDAJUĆI TRGOVINU NE BIH MOGAO NAĆI BICIKL. REKAO SAM: "KOSTI, GDJE JE MOJ BICIKL"? SAMO MI SE NASMIJEŠIO. U ZADNJEM KUTU TRGOVINE PRIMJETIO SAM NOVO U BIJELOM OKVIRU 1985 YZ250, ALI NIJE IZGLEDAO KAO MOJ CRVENO-OKVIRAN, ISPUŠTAN YZ250.
Stigao sam nekoliko tjedana kasnije u trgovinu Pro Circuit na prvu utrku serije Trans-Cal. Razgledavajući trgovinu nisam uspio pronaći svoj bicikl. Rekao sam, "Bones, gdje je moj bicikl"? Samo mi se nasmiješio. Primijetio sam potpuno novi, bijelo uokviren 1985. YZ250 u stražnjem uglu prodavaonice, ali nije izgledao poput mog prebijenog YZ250 u crvenim okvirima. Polako mi je sinulo da je to moj bicikl. Pogledao sam Bonesa i rekao: "Nema šanse!" Samo se nastavio smiješiti. Bones je dogovorio da mi napravi točnu kopiju YZ250 Dannyja Storbecka - uključujući bijeli okvir presvučen prahom. Ispada da je Mitch pustio Dannyjeva mehaničara, Petea Steinbrechera, da radi na Dannyjevom biciklu u trgovini. Bones je imao Peteovu pomoć i na mom biciklu. Bones je pomislio da izgleda jako dobro, složio sam se!
Odletio sam na sve utrke serije Trans-Cal iz 1985. i na svakoj je utrci Bones imao svoj bicikl pripremljen i čekao. Završio sam 4. mjesto u klasi 250 Pro. Zahvaljujući Bonesu i Mitchu koji su uložili toliko truda u to da nadobudni jahač iz Tucsona u Arizoni, osjećate se kao tvornički vozač nekoliko mjeseci.
Brzo naprijed 32 godine do 2017. Prisustvovao sam berbi trka u Tucsonu s Carlosom Serranom. Tako je Carlos je još uvijek u industriji. Njegov se sin tog dana vozio na Maicu 1981 iz 490. godine. Nakon što sam vidio sve vintage bicikle, pomislio sam da moram pronaći 1985 YZ250 za obnovu. Bio je to omiljeni bicikl u mojoj trkačkoj karijeri. Nekoliko tjedana kasnije, lokalni vlasnik trgovine pitao me: "Biste li zainteresirani za Yamahu YZ1985 iz 250. godine?" Rekao sam, "Sigurno bih." Zatim je ponovio pitanje i pitao: "Ne, biste li bili zainteresirani za Yamahu YZ1985 iz 250. godine?" Rekao je da je netko u gradu imao moj YZ1985 iz 250. godine i da se prodavao za 250 dolara.
Bio sam uzbuđen odjednom u životu kad sam vratio svog 38-godišnjeg YZ250. Međutim, kad sam ga otišao pokupiti i ugledao crveni okvir znao sam da to nije bicikl izgrađen od kostiju. To nije bila moja replika Dannyja Storbecka. Bilo je previše za stvarno očekivati da će mi stari bicikl tako lako pasti u ruke, ali i dalje sam želio kao 1985 YZ250, pa sam ga ponio kući za 250 dolara.
Nakon nekoliko mjeseci obnove, uz veliku pomoć Carlosa Serrana i "Ne bih to mogao bez tebe", pomoć Kena Saundersa, koji je bio direktor usluga u Eastside Cycleu od 1970-ih do 2000-ih. Eastside Cycle omogućio je to mnogim vozačima u to doba, uključujući mene.
Završili smo motor 32 godine kasnije, gotovo do dana kada mi je Bones predao moju repliku Dannyja Storbecka. Znam što misliš. Ova bi priča bila puno bolja da je to bio moj originalni bicikl. Pa, ako netko tamo zna za YZ1985 s bijelim okvirom iz 250. s posljednje četiri znamenke VIN broja 3445 neka mi javi. Ispravit ću to.
