DESET STVARI O DESET NAJČEŠĆIH PITANJA MXA-e

(1) fotogenični. "Mogu li ja biti tip koji će voziti bicikl za akcijske fotografije u časopisu?" Na ovo je pitanje teško odgovoriti. Nismo te vidjeli da jašeš, ali možemo ti reći da to što dobro izgledaš na fotografijama nema nikakve veze s tim znaš li izvoditi trikove slobodnim stilom ili si najbrži tip u Wichiti. Veliki fotografski vozači, kao što su Pete Maly, Lance Moorewood, Larry Brooks, Dennis Stapleton, Josh Mosiman i Daryl Ecklund, rijetki su. Ne želimo vam slomiti srce, ali više puta talent ne pronalazi nas; nalazimo talent.

(2) Čuvari nalaza. "Mogu li kupiti jedan od brojnih bicikala koje vi imate u MXA arsenalu za ubojiti dogovor?" MXA ima po jedan od svih motokros motocikala prodanih u našoj radionici, ali mi ih ne posjedujemo. Pripadaju proizvođačima, a kada izađu, zamijenit ćemo ih za modele za sljedeću godinu. Osim toga, ne želite naše testne motocikle nakon što su se na njima utrkivali gotovo svaki vikend godinu dana.

(3) Sponzorirajte me. “Vi dečki dobivate neograničene besplatne stvari. Možete li me sponzorirati?" Može se činiti da ekipa MXA ima tvorničku vožnju sa svakim proizvođačem, tvrtkom opreme, dizajnerom kaciga, robnom markom naočala, dobavljačem čizama i naknadnom tvrtkom, ali za razliku od tvorničkih vozača koji dobivaju beaucoup dolare za korištenje proizvoda, mi dobivamo ništa – osim ako ne uzmete u obzir primanje neugodnih telefonskih poziva nakon što napišete lošu recenziju je prednost. Istina je da sponzoriramo 7 jahača različitih sposobnosti da služe kao jahači na testu izdržljivosti, a to je najviše što možemo podnijeti. Osim toga, mi smo pogrešni ljudi koje treba pitati. Ako imate radnu etiku i brzinu, sve te tvrtke za bicikle, opremu i naknadno prodaju bit će voljne sponzorirati vas. Nazovite ih izravno.

(4) Bundeva glava. "Želim narančastu MXA kacigu. Što je potrebno da se dobije? " Odgovor je jednostavan - morate postati jedan od nas. Ako mislite da to zvuči jednostavno, razmislite ponovo. U svijetu motokrosa vrlo je malo otvora za testne vozače. Svi koji diplomiraju na narančastom poklopcu MXA svoj život su posvetili sportu. Narančasta kaciga je naša "Crvena značka hrabrosti." Naravno, možete se pridružiti velikom broju trkača koji na lak način izlaze i kacige su narančaste.

(5) MXA je bogata. “Teško je povjerovati koliko novca vi ubacujete u svoje projektne bicikle. MXA mora misliti da su njegovi čitatelji napravljeni od novca.” S našim projektnim biciklima idemo prema gore. Uvijek su daleko iznad svojih predviđenih budžeta. Ali, to je zato što ne želimo ostaviti ništa od projektnog bicikla o čemu bi netko želio znati. Ne morate kupovati svaki dio koji koristimo, ali mislimo da biste trebali znati svoje mogućnosti. Naši projektni bicikli mogu biti raskošni, ali naši kamioni su najbolji.

(6) Upisivanje. "Vi ste sretni. Morate se zaraditi za život. " Baš kao Supermanov tajni alter-ego Clark Kent, i posada za olupinu MXA provodi više vremena za tipkanjem na računalu nego jahanju. Kad bismo morali birati između savršenog pilinga ili upisivanja 80 riječi u minuti, svaki put bismo uzimali brzinu tipkanja. Naš je posao sjajan, ali časopisi i web stranice ne pišu sami.

Duboko u MXA katakombama.

(7) Najbolji bicikl. "Želim kupiti novi bicikl. Koji je najbolji bicikl za mene? " Pravo je pitanje, želite li zaista čuti odgovor? Možda imate duboku ljubav prema Yamahi, ili je vaša omiljena boja Honda crvena. Za mnoge, najbolji bicikl nije najbrži; ona je žuta. Nije najbolje suspendiran; zelena je. Nije najbolje upravljanje; najjeftiniji je. Ako nas pitate koji je najbolji bicikl, reći ćemo vam. Zato radimo pucnjave. Ali, ne očekujemo da se s nama slažete.

(8) Vozi se tim. "Možete li se voziti svojim biciklom i reći mi što trebam učiniti da ga poboljšam?" Voljeli bismo osobno prilagoditi bicikle naših čitatelja za njih, ali nažalost, ne možemo voziti vaš bicikl. Srećom po nas, plaćeni smo dok smo na trkalištu. To znači da smo na MXA vremenu. Da nešto nije pošlo po zlu dok smo se vozili na vašem biciklu, ne samo da bismo se osjećali loše, već bismo se našli u nevolji u glavnom uredu zbog guranja, umjesto da vozimo bicikle koje smo trebali testirati. Postavljajte nam pitanja. Recite nam simptome vašeg bicikla. Idite na našu web stranicu ili pročitajte mag, ali ne tražite od nas da vozimo vaš bicikl.

Bicikli koji stvaraju vijesti—napravite naslovnicu. Yamaha YZ2023F iz 450. je na naslovnici MXA za studeni 2022.

(9) Krvarenje naranče. "Zašto vi uvijek imate KTM-ove na naslovnici MXA?" Mi ne. Od posljednjih 12 MXA naslovnica (od siječnja 2022. do prosinca 2022.), KTM se pojavio samo na 3 naslovnice; Yamaha i Husqvarna imale su po 2 poklopca; a Honda, Stark, Suzuki i Kawasaki su imali po 1 omot. To predstavlja samo 11 naslovnica, ali 12. naslovnica bila je za 2022 Shootout iz 450., na kojoj je bilo svih sedam marki na naslovnici — ako se želite zajebavati, Suzuki je bio motocikl najbliži kameri.

Međutim, čak i da postoji više naslovnica MXA s KTM-ovima, to bi se lako objasnilo činjenicom da postoji 12 različitih KTM motocross motocikala u punoj veličini koje MXA redovito testira — dok postoje samo 4 Yamahe, 3 Kawasakija, 3 Honde i 2 Suzukija na probu. Tijekom našeg života bili smo pozvani Honda akcija, Akcija Yamaha i Akcija Kawasaki (na temelju trenutka kada je svaki od tih brandova pobjeđivao u pucanju), pa se ne čudimo što nas zovu KTM Akcija.

(10) Perfecto mundo. "U savršenom svijetu, koji bi bio najbolji bicikl?" Da vidimo. Kad bismo mogli kombinirati Suzukijevu sposobnost okretanja, Yamahin ovjes, Hondin ergos s KTM-ovom malom težinom, Belleville kvačilo za pranje, Brembo kočnice, široki raspon snage, Pankl prijenos, uravnoteženo podvozje, pletene čelične linije i dva brega za gas, imali bismo savršeni bicikl.

DARYL ECKLUNDDENISKI STAPLETONHusqvarnaJOSH MOSIMANKTMkoplje moorewoodlarry potocimotocrossmotokros akcijamxaMXA kacigaMXA TESTNI VOZAČnarančasta kacigapete maliSUZUKIYAMAHA