DVOJEŽNI UTORAK | 2007 HONDA CR125

CR125 Elsinore bio je legendarni bicikl. Cvjetajući početkom 1970-ih - kada se godišnje prodavalo preko milijun motocikala - bicikl je olujno obuzeo industriju. Mnogi Elsinoreu pripisuju pomoć u eksploziji moto industrije. Nadmašio je gotovo svaki drugi motocikl i postigao je ogroman uspjeh. Čudno, Honda je uvučena u dvotaktnu utrku. U početku je Hondin osnivač, Soichiro Honda, tvrdio da Honda nikada neće napraviti dvotaktni motocikl. To je postalo očiglednije nakon njihovog uspjeha s četverotaktnim motociklom Dream E 1951. godine. Soichiro Honda nije bio ljubitelj dvotaktnih zvukova i dima stvorenih u urbanom okruženju za koje su njegovi motocikli stvoreni. Dream E zamijenio je svoj prvi dvotaktni - Dream D - dvije godine nakon što su počeli proizvoditi motocikle. Do 1958. godine Honda je postala najveći japanski proizvođač cestovnih motocikala na svijetu.

Honda možda nije voljela dim i buku dvotaktnih udara, ali stvarno je mrzio gubiti utrku. Još krajem 1920-ih i početkom 1930-ih, Soichiro Honda utrkivao je automobile. Njegova je karijera bila kratkog vijeka kad se njegov prešućeni Ford srušio na brzačkoj stazi Tamagawa u blizini rijeke Toyko 1936. Neke 33 godine kasnije, Honda je još uvijek bila zainteresirana za utrke. Nestrpljiv da uskoči u prljavi motocikl, natjerao je svoju tvrtku da napravi četverotaktni četverotaktni zemljani bicikl. U utrci 125. godine bicikl je teško pretučen. Soichiru nepoznato, neki od njegovog osoblja potajno su se bavili konceptom dvotaktnog udara. Gubitak im je pružio sjajnu priliku da svoj bicikl predstave Soichiro Hondi. Odobrio je ideju pod jednim uvjetom - morala je biti najbolja na svijetu.

Testirali smo 2007. Honda CR125 na MXA-inoj privatnoj pješčanoj stazi u Valenciji. Bilo je to prije gotovo deset godina. CR125 se više ne proizvodi, dok pješačka staza presijeca staru pješčanu stazu.

Nekoliko desetljeća kasnije, bicikl se pokazao kao šampionski stroj. Johnny O'Mara, Ron Lechien, Micky Dymond, George Holland, Mike Kiedrowski, Doug Henry i Steve Lamson svi su osvajali prvenstva na svojim Honda CR125. Početkom 2000-ih obilježen je pad 125 dvotaktnih. Posljednja velika AMA utrka pobijeđena s Hondom CR125 bila je 4. siječnja 2003. Travis Preston je u Supercross utrku ušao kao branitelj naslova, pobijedivši 2002 AMA 250 West Championship. Te je izvanredne godine bila i prva godina kada je Preston vozio CR125 nakon prelaska s Husqvarne. Uspio je ostati u vodstvu nakon dobrog starta, ali James Stewart bio bi jahač kojeg su svi gledali dok je prolazio kroz paket na Kawasakiju SR125. Preston bi te sezone dobio još puno postolja, ali pobjeda mu je izmakla. Prelazak s dva poteza nije pokazao toliko uspješnim u AMA Nationals, jer bi Honda 125. osvojila samo još jedno prvenstvo u klasi 250 (preimenovana u klasu 2013) s Eli Tomac. U Supercrossu, međutim, Honda je blistala . Osvajali su naslove s vozačima poput Justina Barcie, Justina Boglea, Wil Hahna, Malcolma Stewarta i Treya Canarda.

Nažalost, 2007. je zadnja godina u kojoj je Honda proizvela dvotaktni motor. Do tada im je prodaja pala za 40% u odnosu na 2003. godinu, a vozači njihovih timova prešli su na 250 četverotaktnih udaraca. MXA je prvi put pregledao Hondu Elsinore još u listopadu 1973. Recenzija je glasila: "Otpaci tu staru svinjetinu i izvadi svoju čekovnu knjižicu, jer je Honda dobila novi whoopie stroj koji će ti ponovno izmrznuti mozak i staviti mmmmmm natrag u motokros! " Pregled CR2007 iz 125. nije imao isti udarac. Znali smo da je 2007. posljednja godina klasike i da je bicikl prilično prilagođen model iz 2002. godine. Nedostajala je snaga koju su imali konkurentski bicikli. Ne samo da je bio na dnu japanske tehnologije, već je i KTM napredovao u redovima, a Yamaha je imala čudesan YZ125 koji je do nedavno ostao na vrhu pucnjave. Iako smo mrzili pojaseve snage i zupčanike CR125 (nedostaje nam stari šestobrzinski), MXA oduvijek je volio rukovanje Hondom. I Kayaba ovjes je bila dobra karakteristika. Na čudan način Soichiro Honda je ostvario njegovu želju. Honda je na kraju postala četverotaktna marka.

 

cr125ELSINOREhondaUtorak s dva udara