DVOJEŽNI UTORAK | DVIJE STROKE VS. FOUR STROKE EURO STYLE

Ben Townleyjev prototip 2004. KTM 250SXF.

Na MX2004 Svjetskom prvenstvu 2. bio je Ben Townley na KTM 250SXF protiv Tylea Rattrayja na KTM 125SX. Bila je to dvotočka naspram četverotaktna bitka za Svjetsko prvenstvo. Ben je iskoristio priliku s 250SXF usprkos tome što je bio prototip bicikla. KTM kasnio je na četvorotaktnu utrku jer su drugi proizvođači imali dokazanih 250 četverotaktnih trka u klasi. Dvosmjerni dvosmjerni strojevi od 125 cc samo nisu sjekli senf.

Radovi Tyle Rattray 2004. KTM 125SX.

KTM je imao toliko uspjeha s prototipom KTM 250SXF da je KTM sljedeće godine želio trkaći bicikl u SAD-u. Da bi to učinili, morali su masovno proizvoditi bicikl kako bi ispunili zahtjeve homologacije. KTM 250SXF pušten je u proizvodnju 2005. godine što je Nathanu Ramseyju omogućilo utrku s biciklom u sezoni Supercross 2005. godine.

Tyla Rattray prošao je put pobjedom u tri MX2 utrke 2004. godine na 125ccm KTM-u protiv mora s četverotaktnim motorima.

Benin izbor za vožnju nedokazanim palcem omogućio mu je pobjedu u osam MX2 utrka u sezoni 2004. - kao i na Svjetskom prvenstvu u motokrosu 2004. 250.

Tyla je upravo bio podmukao 125SX protiv mora s četverotaktnim udarima. Ipak je te godine osvojio tri utrke na pušaču i plasirao se na drugo mjesto na 250 prvenstvu. Sljedeće godine Tyla je prodala u 125ccm dvotaktnom motoru za snažniji 250SXF. Dan pušača umro je u Europi nakon 2004. godine.

Ben je uzeo prototip KTM 250SXF za osvajanje naslova MX2004 2. godine. 

 

Ben Townleyktm 125SXktm 250sxfmotocrossmx2Utorak s dva udaradvotaktnityla rattray