Ryan Dungey bez šešira Red Bull i majice KTM. Trebat će vam navikavanja.

ŠTO JE RYAN DUNGEY NASTAVIO DA O GEICO HONDA POKRENI

Autor Josh Mosiman

ŠTO JE BILA MOTIVACIJA ZA PRIJAVU U OBLIK VLASNIŠTVA URED APARTMANA FAKTORSKE POVEZIVANJA RICING TEAM-a GEICO HONDA? Nakon utrke nisam baš bio siguran gdje ću se uklopiti. To ne znači da nigdje nisam bio dobrodošao, ali nakon trke i odmora pokušavao sam sve obraditi. Pitao sam se teška pitanja poput: "Što me motivira?" "Koji su moji interesi?" "U čemu uživam?" "Što je najbolje za moju obitelj?" Puno se pitanja postavlja u igru, ali u konačnici mislim da je bilo važno prijaviti se novim izazovima. Zaista mi je bilo važno osigurati da se ne žalim i da pokušavam različite stvari.

KAKO JE VAŠE ISKUSTVO IZVRŠILO PREHOD OD RACERA DO TEAMSKOG VLASNIKA? Ako sam iskren, nije bilo puno stvari koje su stvarno kliknule i nekako sam čekao pravu priliku da mi se dogodi. Ovaj posao s Factory Connection Racing-om nije prva prilika koja mi se dogodila, ali kad sam se pojavio, pomislio sam da bi moglo biti stvarno dobro imati vlasništvo i moći primijeniti ono što sam naučio na sljedeće generacije. Također sam uzbuđena što i sama učim. Mislim da vam je rast i napredovanje kao čovjek dobro. Kao i bilo tko, i vi želite biti izazovni i uključeni u stvari koje vas zanimaju. To vam pomaže da izrazite tko ste.

Johnny O'Mara (lijevo), Jett Lawrence (u sredini) i Ryan Dungey (desno) razgovaraju o šansama za kupnju Team Yamahe sljedeći tjedan.

ULAZNI ILI POSLOVNI? Naravno da me zanimaju utrke, ali također sam bio jako zainteresiran za posao, tako da mi je drago što ova prilika donosi i u poslovnom aspektu. Uzbuđena sam što učim i rastu u tom području i imam stvarno dobre ljude koji će mi pomoći da me vode kroz to. Bilo je puno dobrih stvari koje su mi pomogle da provjerim okvire. Što je više vremena prolazilo, to mi je više padalo na pamet. Zaista sam oprezan prilikom donošenja odluka, ne volim samo skakati pravo na to. Brzo naprijed, sretan sam što imam priliku imati Factory Connection Racing, tim koji je bio uspješan na stazi i izvan nje - osvajajući utrke i prvenstva. Dovoljno je uzbudljivo biti dio toga. Nadamo se da možemo nastaviti dodavati taj uspjeh. Nadam se da ću pridonijeti tome ako mogu.

DA LI STE SUDJELOVALI U SUSTAVU POVEZANJA SA FACTORY-om, ILI DA STE SAMO DIO RASKIDNOG TIMA? Dio sam Factory Connection Racinga, samo trkački tim.

Mentor i student. Teško će Roger DeCoster i Ryan Dungey biti na različitim stranama ograde.

DA LI ĆE SADA TESTIRATI BICIKE ZA TIM? Ne, to što želim raditi biti test vozač. Doista vjerujem da u našoj ekipi ima puno dobrih vozača, posebno na strani 450, koji imaju dobar osjećaj za bicikl. Christian Craig je obavio puno testiranja za tim i oduzeo je puno stvari od kojih su vozači zaista imali koristi. Dobro je što jahači imaju dobar osjećaj. Svakako želim voziti i CRF250 i CRF450 kako bih ih osjetio i provjerio. Prošlo je dosta vremena otkad sam vozio drugu marku, tako da će to biti zanimljivo. Ali naravno, ako nešto naletimo i dođe do toga, dat ću vam malo povratnih informacija ako mogu. Ali moram se uvjeriti da sam u pomalo dobroj formi za to.

Ryan Dungey razgovarao je sa svojim kolegom iz Minnesotana, Jeremyjem Martinom.  

ZNA LI VOZAČE NA TEICI GEICO? Neki od jahača koje poznajem i u kojima imam dobar odnos. Jeremy Martin i ja očito se vraćamo u dane amatera. Odrastali smo zajedno jašući u Minnesoti. Neke od drugih vozača koje sam upoznao, također mehaničare i osoblje, nekoliko njih koje sam poznavao od ranije.

Ryan Dungey na visini svojih moći.

ŠTO VAS ZNAČI VAŽNO KADA OVOG PROLAZA? Sad će se pričati o upoznavanju svih i provođenju vremena s njima. Neće to biti svakodnevne interakcije. Bit ću na dobroj trci i očito je telefon uvijek tu i na raspolaganju sam za razgovor. Bit će to puno više putovanja kad sam u Minnesoti. Osjećam da naš tim ima stvarno dobru strukturu, puno je dobrih povratnih informacija i puno je razgovora. Važno je samo imati mogućnost dobre komunikacije. Također je važno da imamo snažnu strukturu ljudi i ljude kako bismo bili sigurni da ćemo izdržati kako bismo dali vozačima najbolje šanse da se provedu u svom najvećem potencijalu.