KTM 2024SXF iz 450. je stvar ljepote. Ima raskošan raspon snage, a iako daje gotovo 60 konjskih snaga, super je upravljiv i upravlja kao iz snova. Nema preupravljanja, nema podupravljanja; super je precizan u svim situacijama. Pročitajte više ...
"Sentinel" se definira kao "vojnik ili stražar čiji je posao stajati i čuvati stražu." Upravo je to ono što ovaj štitnik za prsa treba učiniti na gornjem dijelu tijela Pročitajte više ...
Umirovljeni trkač može održati svoju slavu samo s fanovima koje je zaradio tijekom 10 godina kao aktivni trkač. Zvijezda i njegovi minioni ostare zajedno Pročitajte više ...
Beta 125RR Race Edition ima slatki powerband koji se brzo počeo razvijati i bio je ugodniji za vožnju po uskim stazama od Yamahe YZ, KTM 125SX, Husqvarna TC125 ili GasGas MC125. Pročitajte više ...
Ako ste ozbiljan trkač, dobra je ideja voziti se po blatu kad god možete. Pomaže vam da postanete bolji vozač, ne samo u mokrim uvjetima, već i na suhim stazama Pročitajte više ...
Rabaconda svaki korak čini logičnim dijelom procesa. Bez posječenih zglobova. Nema letećih guma. Nema priklještenih cijevi. Ono gdje je Rabaconda neprocjenjiv je u radu s pjenama Pročitajte više ...
Njegov otac je bio Honda doživotni, počeo je kao peti zmaj na YOT-u, osvojio je Phoenix Supercross za FMF Hondu, naučio lekcije tim menadžera od Mitcha Paytona i pronašao svoj pravi poziv u KTM-u Pročitajte više ...
Nakon utrke s Yamahom YZ450F na otvaranju Nacionalnog prvenstva AMA 2023 450., Josh je prešao na GasGas MC450F za drugu rundu u Hangtownu. Evo što je učinio da bude spreman za utrku Pročitajte više ...
Kupac Falte dobio je klasični aluminijski spremnik za plin u obliku lijesa, ispušni motor sa središnjim vratom, glavčine magnezija, zračni udar i crveni okvir s jednom cijevi Pročitajte više ...
Mark Johnson je bio WP-ov tvornički tehničar za ovjes Red Bull 10 godina prije nego što je pokrenuo Research Engineering Performance (REP). Poznaje KTM/WP tehniku Pročitajte više ...
Jedan pogled na dvotaktne motore Yamaha YZ65 i Husqvarna TC65 natjerao je naše testne vozače velikih motocikala da požele da imaju ovako dobre motocikle kad su bili djeca Pročitajte više ...
Ovo je guma za pijesak koju AMA profesionalci biraju za vožnju u AMA 450 National kad je pješčana ili blatna, a ponekad i kad nije. Pročitajte više ...
Ne mislimo da novi motor iz 2001. nije bio spreman za motocross. Da je KTM 2000SX iz 250. došao s motorom iz 1999. i vilicama s desnom stranom prema gore, bio bi nevjerojatan hit Pročitajte više ...
1970-ih AJS, Matchless, Norton, Villiers, BSA i Triumph kombinirani su u Norton-Villiers Group - AJS je opsjednut starim motorom Villiers Starmaker Pročitajte više ...
ODI Emig 2.0 V2 lock-on rukohvat kao poboljšanje originalnog Emig rukohvata s ključnim razlikama koje ga razlikuju od ranijeg Emig rukohvata. Pročitajte više ...
Guts RJ Wing sjedalo je sjedalo za hvatanje na steroidima. Nakon što se mentalno prilagodite da imate odstojnike od 1 inča između vas i bicikla, otkrit ćete da ga je znatno lakše držati dok stojite. Pročitajte više ...
RM2003 tima Suzuki iz 250. bio je jedan od najboljih trkaćih motocikala koje smo ikada vozili‚ bez sumnje. Kako možemo dati tako hrabru izjavu? Bila je istina! Pročitajte više ...
"Morate razumjeti, Roger nije toliko razgovarao sa mnom tijekom Trans-AMA. Bilo je kao da je Bog razgovarao sa mnom. Na njegovu sreću, osvojio je Trans-AMA naslov; međutim, na sljedećoj utrci, njegov motocikl prepolovio u Livermoreu." Pročitajte više ...
Ne postoji vremensko ograničenje ljubavi između čovjeka i njegovog prvog dvotaktnog motora—a kada se dvotaktni motor proizvodi od 1974., poput YZ125/YZ250, ima odanu zajednicu koja se nada odati počast prošlosti s vlastita Yamaha... Pročitajte više ...
Ova web stranica koristi kolačiće za poboljšanje vašeg doživljaja. Mi ćemo pretpostaviti da ste u redu s ovim, ali možete isključiti ako želite. PrihvatitiOdbitiopširnije
Privatnost i kolačići politika
Pregled privatnosti
Ova web stranica koristi kolačiće za poboljšanje vašeg iskustva tijekom navigacije po web mjestu. Iz tih kolačića, kolačići koji su prema potrebi kategorizirani pohranjuju se na vaš preglednik jer su bitni za rad osnovnih funkcionalnosti web stranice. Koristimo i kolačiće treće strane koji nam pomažu u analiziranju i razumijevanju načina na koji koristite ovu web stranicu. Ti će se kolačići pohraniti u vaš preglednik samo uz vaš pristanak. Također imate mogućnost isključivanja ovih kolačića. Ali isključivanje nekih od ovih kolačića može imati utjecaja na vaše iskustvo pregledavanja.
Potrebni kolačići su apsolutno neophodni za ispravno funkcioniranje web-mjesta. Ova kategorija uključuje samo kolačiće koji osiguravaju osnovne funkcionalnosti i sigurnosne značajke web-mjesta. Ti kolačići ne pohranjuju nikakve osobne podatke.
Svi kolačići koji možda nisu osobito potrebni za funkcioniranje web-lokacije i koji se koriste posebno za prikupljanje osobnih podataka korisnika putem analitike, oglasa, drugih ugrađenih sadržaja nazivaju se kolačići koji nisu potrebni. Prije pokretanja tih kolačića na vašoj web-lokaciji obvezno je dati pristanak korisnika.