BARE BONES: VJERUJTE ILI NE - STIFFER JE SOFTER

0Q7A6508

Autor Bones Bacon

Razgovarao sam s Johnnyjem O'Marom prošlog vikenda i rekao sam mu da sam znao biti užasan na startovima sve dok ga jednog dana u Saddlebacku nisam gledao kako vježba neke startove i odlučio da ću usvojiti njegovu tehniku. Zatim, nakon malo samostalnog vježbanja i postrojavanja za svoju sljedeću utrku, našao sam se u vodstvu misleći: "Ovo je super."

Kada se utrkujete, kao što sam ja bio tog dana, i vidite puno neravnina ispred sebe, odmah se počnete pripremati za njih. U ovom trenutku vaše su oči rekle vašem mozgu da ste u nevolji. Tog dana u Saddlebacku sam zaokružio prvi zavoj u vodstvu. Sljedeće ravno mogao sam vidjeti hrpu stvarno velikih neravnina. Išao sam prebrzo za neravnine i znao sam da će boljeti. Naravno, sljedeće što sam znao je da ležim na zemlji od boli. Dok sam ležao tamo, nisam mogao pomoći, a da se ne prisjetim kako je bilo strašno izvući rupu. Bio je to najbolji osjećaj na svijetu - sve dok moj mozak nije preuzeo.

Povratak u jame zaključio sam da je moj šok bio previše jak i da sam se zbog toga udario preko rešetki. Iskreno, sada kad se osvrnem na taj kombinirani strašan / strašan trenutak, shvaćam da je moj šok bio previše mekan. Kad sam udario u lice prvog udarca, nagnuo sam se unatrag da skinem težinu s prednjeg kraja. Kad sam se naslonio, šokirao sam šok još više. U ovom trenutku nije bilo puno putovanja od mog šoka kako bih upio gužvu. Dakle, gurnuo me preko rešetki.

Ista situacija se može dogoditi ako dođete u kut ili, još gore, niz brdo u kut. Oči vam vide izbočine i govore vašem mozgu da ste možda u nevolji. Reagirate stezanjem prednje kočnice. S uključenom prednjom kočnicom, vaš se ovjes usisava i osjećate svaki udarac kao da je to udarni čekić. Kad se vratite u jame, nakon tog moto-a odlučite da su vilice previše čvrste i da biste ih trebali omekšati prije sljedećeg moto-a.

U stvarnosti, vjerojatno biste trebali učiniti suprotno. Čvršće vilice ne bi se toliko zaronile, ostavljajući vam više putovanja ovjesa (u plusiranom dijelu hoda) da upijete sve izbočine.

Čujem vozače kako govore o svojim biciklima i kako su vilice previše ukočene. Kažu da ih je tako pretukao i ne razumiju zašto. Vilica se osjeća previše tvrdo, iako su klikeri skroz postali meki i čini se da nigdje ne stižu.

Zapamtite ovu frazu - "čvršći je i mekši." Čini se kontratuktivno, ali je istina. Čvrsta opruga vozi se jače u svom hodu i ne treba joj toliko prednaprezanja, što znači da krutija opruga može na početku udara biti mekša od mekše opruge. Zašto? Mekom oprugu je potrebno više prednaprezanja ili prigušivanje kompresije da bi se zadržalo.

Motiv ove priče je da ne dopustite vašim očima da varaju vaš mozak da misli da ovaj ukočeni osjećaj uvijek znači ono što mislite da znači. Ukočenost može značiti previše meko, a previše meko može se osjećati previše ukočeno. Zvuči jednostavno, zar ne? Sada samo napišite mozak da to shvati, a zatim steknite postavljanje ovjesa da to bolje riješi. Sada vas oči neće poslati u stanje panike sljedeći put kad povučete rupu i pređete preko glave.

Jim “Bones” Bacon je prilagodio suspenziju najvećih imena u motokrosu, uključujući Jeremyja McGratha, Rickyja Carmichaela, Ryana Villopota i Adama Cianciarula.

Također bi željeli