KLASIČNI MOTOKROSS ŽELJAK: 1962. BSA 500 CATALINA SCRAMBLER


Autor Toma White

BSA Catalina Scrambler bio je savršen stroj za jahača poput AMA-e Dvorana poznatih motocikala Chuck "Feets" Minert. Minert se izvrsno snašao u svim vrstama utrka motocikala, od brze vožnje do suđenja do utrka, a kasnije i u motokrosu. Minert se natjecao za tvornički tim BSA, a najvažnija pobjeda u njegovoj karijeri došla je 1956. Grand Prix Catalina. Gotovo 1000 jahača utrkalo se na otoku Catalina.

Pobjeda je bila toliko prestižna da je poslije Stopala MinertPobjedom, BSA je 1959. godine Gold Star DBD34 nazvao "Catalina Scrambler." Bilo je pomalo zabludu jer je stroj kojim su Feets jahali do pobjede bio BSA 1956. „Promijenio sam tenk od pet galona kako bih mogao trčati utrku od 100 milja bez zaustavljanja. Koristila sam ploču sa stražnjim kočnicama s lopaticom za dodatno hlađenje i pokrenula 19-inčni prednji kotač umjesto standardnog 21-inčnog kotača kojeg preferiraju engleski vozači “, rekao je Feets.

Feets Minert sve to drži na Grand Prixu Cataline - s lukom se polako spusti.

Hap Alzina, distributer BSA na zapadnoj obali, zatražio je od tvornice da izgradi repliku Minertovog bicikla sa sjedištem u Gold Star-u. BSA je s Catalina Scramblerom reagirala 1959. Stroj bi ostao nepromijenjen sve dok BSA nije zaustavila proizvodnju 1963. godine.

Ovo je Feet Minert, star 83 godine, koji stoji iza napadača BSA Catalina iz 1962. godine. Ime je dobila po njegovoj pobjedi 1956. na GP Catalina. Stopala su pobijedila u čuvenoj utrci prije 64 godine. Nažalost, stopala su preminula 2016. godine.

Zlatna zvijezda s aluminijskim bačvom bila je sigurno najuspješnije trkačko bicikl ikad izgrađeno. Osvajao je utrke više od desetljeća u svakoj disciplini, ali na kraju je časni model Gold Star zamijenio manjim (i lakšim) B44-om koji je razvio 500 svjetski prvak Jeff Smith. Ovaj stroj, zasnovan na modelu BSA 250cc, osvojio bi svoje posljednje Svjetsko prvenstvo u motokrosu od 500ccm 1965. godine, što je označilo kraj četverotaktne dominacije u premijernoj seriji za narednih 30 godina.

1962. BSA 500 CATALINA SCRAMBLER ČINJENICE

ŠTO SU TROŠKOVI
1962. godine 1047 američkih dolara dobilo bi vam novu Catalina Scrambler. Naše Muzej ranih godina motokrosa model vrijedi preko 20,000 XNUMX dolara.

MODELI
1962. BSA je napravila 350cc (DB32GS) i 500ccm Clubman za ulicu i Catalina Scrambler za stazu (DBD34GS).


ŠTO NAPISATI

Kolekcionar bi trebao potražiti rezervoar od 3.5 ili pet litara u krom i plavoj boji (s BSA značkama) i naljepnicu "Catalina Scrambler". Čelični rezervoar za ulje i originalni airbox vrlo je teško pronaći. Standardni je carb Amal Monobloc s Lucasovim trkaćim magnetom. Bonus bi bili 19-inčni prednji i zadnji kotači s gumama Dunlop Sport u dobrom stanju.

DIO DOBAVLJAJ
Walneckov klasični trgovac ciklom navodi mnoge dobavljače britanskih dijelova. Glavni stručnjak za BSA je britanski Don Harrellov britanski motociklistički rad u Visaliji u Kaliforniji na (559) 732-9265.

Više informacija o klasičnim biciklima potražite na www.earlyyearsofmx.com

 

Također bi željeli