DESET STVARI O ARAIJINOJ FILOZOFIJI ŠLJAKE R75

(1) Baština. Pedesetih godina prošlog stoljeća u Japanu nije bilo proizvođača kaciga, a zemlja je bila zatvoreno tržište, što je otežavalo uvoz odgovarajuće kacige. Gospodin Hirotake Arai želio je bolju zaštitu za sebe i pokrenuo Arai Helmets kako bi postigao taj cilj. Ostala je mala obiteljska tvrtka posvećena zaštiti vozača. 

(2) Araijeva filozofija. Kacige su dizajnirane za upravljanje količinom energije udara koja se u sudaru prenosi na vozačevu glavu. Arai se prilikom stvaranja kacige usredotočuje na dva specifična aspekta zaštite: njezinu sposobnost da apsorbira energiju iznutra i odbija je izvana. Arai kacige imaju oblik jajeta s glatkom, okruglom površinom. Oblik se godinama nije mnogo promijenio, što ostavlja dojam da Arai stoji iza tehnologije osam; međutim, njegova filozofija odbijanja energije zadržala je - i nastavit će zadržati - oblik kacige isti.  

Osnivač Hirotake Arai gura omotnicu.

(3) Obrazac. Araijev koncept „bacanja pogleda“ njegova je verzija zaštite od rotacijskog ubrzanja. Ideja je da će arai ljuska u obliku jaja kliznuti po tlu u sudaru, odbijajući energiju od kacige. Arai to naziva "konceptom R75", jer sprječava da kaciga udari o tlo i zalijepi se. Kontinuirani zaobljeni radijus školjke od 75 mm (ili više) smanjuje količinu udara koju unutarnja pjena mora apsorbirati, dok smanjuje ozljede vrata i mozga.  

(4) Snaga. Jača okrugla školjka vjerojatnije će kliziti u prljavštini i odbiti energiju nego je deformirati i apsorbirati. Arai koristi jedinstvenu laminatnu građevinsku školjku s visokokvalitetnim materijalima od stakloplastike, uključujući Specijalizirana staklena vlakna od pancira. Vlakna su skupa, ali jača za održavanje čvrstoće u zonama s visokim utjecajem. Školjka također ima hiper-grebenasti korak na donjem rubu za zaustavljanje migracije pukotina koje nastaju pri udarcu, pomažući u održavanju integriteta ljuske i poboljšavajući zaštitu. 

(5) Apsorpcija. Arai je bio među prvim proizvođačima kaciga koji su koristili košuljicu od EPS (ekspandiranog polistirena). Prije toga kacige su imale plute. Danas Arai koristi jednodijelnu oblogu od EPS pjene s više gustoće koja se razlikuje od bilo koje druge obloge na tržištu. Dizajn s više gustoća povećava čvrstoću u visokoenergetskim udarnim zonama zadržavajući okruglu i glatku površinu.  

(6) Jednodijelna košuljica. Većina kaciga ima više obloga od pjene koje se uklapaju zajedno, ali Araijeva obloga od pjene s više gustoće izrađena je od jednog komada. To omogućuje raspršivanje energije po cijeloj oblozi od pjene, a ne u njene segmentirane komade. Time se poboljšava apsorpcija energije dajući energiji više prostora za raspršivanje. Arai je razvio jednodijelnu oblogu s više gustoće stavljajući labave zrnca pjene u kalup. Araijeva tehnika za promjenu gustoće pjene u određenim područjima jednodijelne košuljice poslovna je tajna.

(7) Barka za bradu. Zahvaljujući grčkom matematičaru Arhimedu, svi znamo da što je poluga duža, na nju se može primijeniti veća sila. Pegle za gume savršeni su primjer. Arai-ova kaciga za motokros VX-Pro4 ima vrlo kratku šipku za bradu koja ograničava njezinu polugu pri hvatanju za tlo u sudaru. Kad pogledate dno kacige okrećući je naopako, vidite da je također u obliku jajeta. Šipka za bradu naginje se prema van umjesto da je ravna, što bolje apsorbira energiju potičući šipku na savijanje. Nadalje, luk gura bradu prema van u olupini, a ne prema unutra, što može biti opasnije. 

(8) vizir. Vizir Arai VX-Pro4 vrlo je savitljiv i lako se savija u sudaru. Također ga drže plastični vijci koji se odvajaju u olupini. Ovo bi se moglo činiti kao loša stvar kada izgubite vizir, ali zapravo je dobro, jer znači da se vizir neće uhvatiti za tlo i uviti vam kacigu. 

(9) Dodatni komadi. Osim vizira, kaciga VX-Pro4 ima četiri plastična poklopca za ventilaciju i rešetku za bradu, svi su dizajnirani tako da se mogu odlomiti u slučaju sudara kako bi kaciga mogla skrenuti i kliziti umjesto hvatanja i kopanja u tlo. 

(10) Trajnost. EPS pjena obojena je crno s unutarnje strane kacige Arai VX-Pro4. Zašto? Kad se sudarite s Arai kacigom, boja će se odvojiti od košuljice i stvoriti bijele crte. Ovo su vizualni pokazatelji da je podstava vaše kacige stisnuta. Imajte na umu da se košuljica još uvijek može stisnuti u sredini ili izvan EPS pjene, te neće biti vidljiva s unutarnje strane kacige. Ako vas nakon sudara boli glava, kaciga je ugrožena i MXA preporučuje da nabavite novu. Udovi se mogu fiksirati i zamijeniti; vaš mozak ne može.

Također bi željeli