DESET STVARI O FILOZOFIJI MOTOCROSS BOOT

(1) Cilj. Svaka marka motocross čizama proizvodi vrhunske čizme za utrke i pristupačnije čizme za početnu vožnju. Tvrtke za proizvodnju čizama trude se zaštititi stopalo, gležanj i nogu vozača od ozljeda, a istovremeno mu omogućavaju da uhvati motocikl na način koji je prirodan i potiče povjerenje. 

(2) Povijest. Nekada su se čizme izrađivale uglavnom od kože. Bili su lagani, fleksibilni i udobni. Čizme Heckel iz 1974. bile su prve ikad plastične motocross čizme na šarkama; međutim, nisu dugo izdržali na prodajnim ljestvicama, jer kutija za nožne prste, potplat i noga nisu pružali osjećaj za pedalu, ručicu mjenjača ili papučicu kočnice. Također su bile puno teže od kožnih čizama s 4.3 kilograma. Smiješno, taj koncept i težina zapravo su standardni za današnje čizme.

(3) Postavke. Što se tiče čizama, neke od njih MXATestni vozači izbirljiviji su od ostalih. Imamo tvrdoglave momke iz Gaernea SG-12, tvrdoglave momke iz Sidija, tvrdoglave Alpinestars Tech 10 momke i, naravno, Jody je tvrdoglavi tip Alpinestars Victory čizama. Cijeni suvremeni napredak motociklističke tehnologije, ali i dalje se odlučuje nositi kožne čizme u istom stilu koje je nosio davnih sedamdesetih. 

(4) Kontrast. Proizvođači čizama neprestano traže pravu ravnotežu između hladnog i sigurnog, fleksibilnog i zaštitnog, te uzbudljive tehnologije i male težine. Ako dodaju inovativne značajke, njihovi trgovci imaju više prodajnih bodova. No, najčešće dodana tehnologija znači dodatnu težinu i krutost. Najteži je dio što je svaki vozač drugačiji, a razlikuju se i njegove sklonosti. 

(5) Mekane čizme. Apologeti mekane čizme kažu da motocikl mogu bolje osjetiti sa podatnijim čizmama. S mekanim čizmama lakše je pravilno postaviti noge na klinove. Možete usmjeriti prste i voziti se na loptama stopala s manje napora. Osim toga, lakše je biti precizniji kada pritisnete stražnju kočnicu i mjenjač. Mekše čizme također omogućuju vozačima da lakše osjećaju stazu. Međutim, jedan pad je taj što mekše čizme pružaju manje zaštite od jakih udara. 

(6) Čvrste čizme. Prednost čvršćih čizama je dodana snaga oko pete, gležnja i potkoljenica. Jače čizme štite više od udara, a mogu djelovati i kao dodatni set ovjesa. Dugi dani vožnje olakšani su kada vaše čizme pomažu u apsorbiranju udaraca neravnina i skokova. Osim toga, čvršće čizme obično imaju povećanu trajnost, što znači da vaš dolar ide dalje. Čvrste čizme otežavaju opipavanje nožice i lakše su nespretne prilikom prebacivanja ili korištenja stražnje kočnice, što može biti opasno. Čvršće čizme također su obično veće, što olakšava hvatanje nožnog prsta i uvrtanje gležnja u rupe. 

(7) Šarke. Čizme na razini izvedbe koriste šarke da bi povećale fleksibilnost, smanjile vrijeme provale i povećale trajnost. Šarke omogućuju tvrtkama da koriste jak materijal, a pritom se prtljažnik savija. Fox F3 (sada u proizvodnji) došao je bez šarke, ali bio je previše krut, a čizme su praktički bile istrošene prije nego što su udobno provaljene. Danas su jedine čizme bez šarki čizme niže cijene s mekša koža i mekši plastični spojevi. Oni se lako provale, ali nude i manje zaštite za ozbiljne vozače. 

(8) Fleksibilni čepovi. Uz dodatak šarki, došli su i fleksibilni čepovi, koje su male police integrirane u gornje čizme kako bi ograničile opseg pokreta gležnja i spriječile ozljede. Alpinestars Tech 10 čizma također ima prednji sustav za kontrolu savijanja koji djeluje poput ovjesa za vaš gležanj dok se savija prema naprijed. Prvotno su bili previše ukočeni, a vozači su ih morali ručno rezati da bi se čizme savile. Sada je problem riješio Alpinestars.


(9) "Velika trojka". Neke od najvećih i najkrutijih čizama na tržištu su Alpinestars Tech 10s, a neke od najmekših i najpopustljivijih čizama su Sidi Atojo i Sidi Crossfire 3 čizme. Gaerne SG-12 padaju u sredinu. SG-12 su tanji od Tech 10-a i veći su od Sidi čizama. Nakon provale lakše se savijaju od Tech 10-a, ali ne tako lako kao Sidis. Zajednički nazivnik između ove tri marke čizama su njihovi talijanski dizajnerski odjeli.  

(10) Odluka. Ne postoji univerzalno ispravno ili pogrešno što se tiče filozofije pokretanja. Svatko ima svoje mišljenje. Odabir prave čizme svodi se na vašu skrbnost. Prije kupnje isprobajte puno čizama; inače ćete biti prisiljeni zabiti nogu u nešto što vam se ne sviđa.

Također bi željeli