FLASHBACK PETAK: DAVID BAILEY 1985 500 NARODNIH SPOMENIKA


Autor David Bailey

“Fotografija je snimljena u Hangtownu 1985. godine, što je bilo drugo 500 National te godine. Prvi Nacionalni serijal bio je u Gainesvilleu. Izlazio sam iz sezone 1984. 500., a ta '84. RC500 bio mi je jedan od najdražih bicikala koje sam ikad imao. Bilo je super brzo i izvrsno se rukovalo. Što god bih želio raditi na tom biciklu, to ne bi predstavljalo problem. Jedino što sam imao bilo je to što mi je cijev stvarno jako opekla nogu. Tako je 1985. godine Honda sve lijepo ušuškala i jedan od radijatora skratila. Honda ga je pokušala malo stilizirati. Mislio sam da će bicikl biti još bolji od moje '84., Ali nije. Borio sam se s tim u Gainesvilleu. Broc Glover i ja borili smo se s prvim motorom, ali prilično me rastavio. Uspio sam 50-ak metara od cilja i, na dnu brda, prije karirane zastave, odustao sam. Rekao sam sebi: 'Pa, Broc me pretukao.' U mislima sam se nekako zavrtio jer je to bilo sve što sam mogao učiniti samo da bih dobio drugo mjesto. Mislio sam da će to biti duga godina. Sve mi je to prolazilo kroz glavu, a u međuvremenu sam udario u funky stjenovitu izbočinu na dnu brda i loše se utabao. Zeznuo sam koljeno, a pad me omamio jer me tako ošamario. Mogao sam vidjeti kariranu zastavu, ali nisam mogao ustati. Ja sam DNF'ed. U jednom trenutku bio sam na drugom mjestu, što nije bio loš način za započinjanje serije, a sljedeći sam ležao na zemlji i nisam mogao završiti moto.

“Nisam ni namjeravao voziti drugi moto. Koljeno me ubijalo. Zalijepili su me u zadnji trenutak i započeli s vanjske strane vrata. Ne znam ni je li tamo bila kapija! Vozio sam stojeći veći dio moto i pomalo mi je postajalo sve ugodnije. Nisam vozio Brocovu brzinu, ali prošao sam kroz paket i završio drugi. Znao sam da mi padne moto u bodovima i mislio sam da će to biti duga sezona. To je sve što je krenulo u drugu rundu u Hangtownu.

“Pucao sam u prvom moto u Hangtownu. Uvijek su prekonfigurirali odjeljak nakon početka. Ušli smo u dešnjaka, čvrsto zavili lijevo i prošli dio od osam skokova. Možete duplirati kroz njih, ali bilo je stvarno tijesno. Tako sam započeo, skrenuo desno i išao široko, zeznuo lijevo i nisam uspio skočiti prvi dubl. Na kraju sam zakotrljao svaki skok, koji je bio bolno spor. Cijeli čopor zapeo je iza mene [smijeh]. Broc je bio odmah iza mene, a onda smo krenuli u slijedeći lijevi kraj gasa. Čula sam ga kako sarkastično govori: "To je bilo stvarno dobro." Bila je to tako smiješna stvar (smijeh). Da je imao tu komičnu dostavu, a ja da to istovremeno mislim, bilo je smiješno. Zatim je prošao pored mene i izvukao ogroman trag. Mislim da sam se vratio kod njega i osvojio moto, ali on je osvojio drugi moto i dobio kombinezon. Gledao sam na taj dan kao: 'U redu, osvojio sam moto i osjećam se malo bolje na biciklu.' To je bio napredak. Shvatio sam da, iako moram proći dug put da nadoknadim bodove izgubljene u Gainesvilleu, još uvijek sam bio u lovu na prvenstvo.

Gary Jones (1) i David Bailey (11). 

“Na gornjoj fotografiji primijetit ćete da nosim gamaše za čizme. Pa, slomio sam noge i iskrivio gležnjeve tijekom svoje karijere u JT Racing čizmama. Izgledali su sjajno i bilo im je ugodno, ali imao sam veća stopala i puno sam ih hvatao na zemlji. Tada čizme nisu bile kao danas. Prebacio sam se i nosio Hi-Point hibridni Alpinestars, i naravno, vlasnik JT-a John Gregory to nije volio. Morao sam ukloniti prednju metalnu ploču, a čizme su bile obične. To bi bilo poput oblačenja za vjenčanje, a cipele su vam smiješne [smijeh]. Bio sam natuknut zbog izgleda tih čizama, pa sam preko čizama stavio gamaše kako bi John bio malo sretniji. Osjećao sam se kao da posežem za dogovorom Johnnyja O'Mare, jer su mu gamaše bile čizme, ali morao sam prikriti Hi-Point čizme. Tada sam jahao bolje.

“Sljedeća tri državljana išao sam niz pobjeda. Nakon Hangtowna bio je Las Vegas. Bilo je to milijun stupnjeva i osvojio sam oba motosa. Bio sam dobar u pijesku i vrućini. Zatim smo otišli do High Pointa. Broc me imao za ukupni rezultat, ali loše ga je prebacio odmah iza startne crte na dvostrukom spustu prije uzlazne trojke. Toliko je savio upravljač da sam pomislila da ne bi uspio završiti na drugom mjestu. Vidio sam koliko su mu loše bile rešetke preko puta. Mislim da je čak ušao u jame kako bi Jon R [Gloverov mehaničar, Jon Rosenthal] savio rešetke. U svakom slučaju, završio je drugi u moto i ukupno drugi dan. Nakon High Pointa, Six Flags-a u Atlanti, Georgia, i tamo sam pobijedio oba motosa. Malo sam smanjio bodovni jaz, ali onda je došao Lakewood u Koloradu, što je bila katastrofa.

David Bailey 2019 Anaheim 1 Supercross Press day-3195

"ULAZIO SAM U DRŽAVE iz 1985. godine koje još nisu napravili testiranje, a bio sam i kompletan. Zamišljao sam da ću pobjeđivati ​​naslov naslova. BROC, NA DRUGOJ RUKI, BILO JE GOVOREN. YAMAHA JE PRONAŠLJENA RADA SVOJIM ZRAKOVIMA YZ490. MOŽDA NIJE BILO IZGLEDALO ILI ZVUČENO KAO TRIKLO KAO MOJA HONDA, ALI SE ČINI DA ĆE RADITI DOBRO DOBRO. BILO JE SUPER MOTIVIRAN, KAO. TABELE SU SE OBRILE. "

„Ušao sam u državljane 1985. godine, jer nisam obavio dovoljno testiranja, i bio sam samozadovoljan. Zaključio sam da ću ponovno osvojiti naslov. S druge strane, Broc je bio spreman za utrku. Yamaha je obavio posao na svom zrakom hlađenom YZ490. Možda to ne bi izgledalo ili zvučalo tako trik kao moja Honda, ali činilo se da djeluje prilično dobro. I on je bio super motiviran. Stolovi su se okrenuli. U Hangtownu sam pokrenuo stvari, a zatim sam osvojio šest motova zaredom. Spustio sam samo deset bodova ili negdje okolo i krenuo prema Koloradu. Rano mi je pukla guma u drugom moto nakon što me Broc pobijedio u prvom. Tada sam u sebi pomislio: 'Evo naslova.' Čudno, ali Broc je ozlijedio zglob, a i ja sam zglob. Ta je godina bila u neredu (smijeh). Znate što? Broc mi je uzeo naslov. Te mi je godine učinio ono što sam mislio da će mi učiniti 1984. Vidio sam ga 1981. i ponovno 1983. na 500, a on je vozio 500 onako kako ste vi trebali. Bio je uglađen i precizan, uvijek je birao dobre linije. Očito je bio najbrži momak na 500, i jako sam ga poštovao. Kad sam 1984. godine morao protiv njega, ušao sam super pripremljen i bicikl mi je bio nevjerojatan. Osvojio sam 18 od 20 motosa. 1985. uzeo mi ga je natrag.

David Bailey

"Što se tiče posljednjih 500 utrka sezone 1985., Honda me je natjerala da se spustim u klasu 250 na Washougalu. Mrzio sam ga. Iako je Johnny O'Mara moj prijatelj i želio sam ga vidjeti kako dobro ide, malo je hitalo da sam pobijedio Jeffa Warda za 250 naslova te godine. Uvijek sam imao tako nešto o tome da nikada nisam želio stupiti u sliku tamo gdje ne pripadam i utjecati na ishod. Kod mene nije bilo dobro, iako me je Honda zamolila da odstupim i utrčim se. Doveli su i Ron Lechien iz klase 125. Razumio sam zašto Honda želi da to učinim, i platili su mi plaću, ali mislio sam da je to zabrljano. Ali volio sam tih 250. Imao sam i tako jezivu godinu na 500. Washougal je tako lijepo mjesto, a staza je tog dana bila prilično lijepa. Neki su dijelovi ipak bili prašnjavi. Morao sam voziti kvalifikator, jer te godine nisam vozio klasu 250. Nije bilo nikakvog pritiska i imao sam eksploziju u tom kvalifikatoru. Bila je to jedna od najzabavnijih utrka koju sam imao tijekom cijele godine. Tada sam u prvom motoretu imao zaista trulo startanje, jer moja glava nije bila u njemu. Bilo je stvarno prašnjavo i mislim da sam upao u gomilu. Uplašio me, pa sam se odjurio niz brdo i povukao se. Bila je to jedina utrka u kojoj sam odustao tijekom cijele karijere.

"Rekao sam Wardyju onog dana, a Johnny to ni ne zna. Nije bio ništa protiv Johnnyja, jer sam želio najbolje za njega, ali trebao je to zaraditi. U to vrijeme nisam nužno bio obožavatelj Jeffa Warda. Ipak sam imao poštovanja prema njemu. Pogledao sam ga i rekao da se ne treba brinuti za mene, jer se nisam htio diviti s njim. Sljedeće godine, u klasi 500, bio je između mene i Rickyja Johnsona u prvom moto na Washougalu u posljednjem Nacionalu godine. Jeff je ušao u kut, pogledao u mene i pustio me pored. Mislila sam da je tako cool od njega da to radi. Došlo je do velike razlike jer smo Rick i ja bili udaljeni samo sedam bodova. Ward se nije želio miješati, pa je vratio uslugu. Nikad prije nisam ispričao tu priču. Uvijek nisam ispravno postupio, ali uvijek sam pokušavao učiniti ispravno. Ako ćete se neko vrijeme baviti sportom, završit ćete u šetnji. Morate se slagati sa svima do neke mjere. Nisam htio raditi čudne stvari koje će me kasnije ugristi.

David Bailey

"Još jedna stvar, Honda je Jo Jo Keller postavila na moj 500 za posljednju utrku u godini 1985. Shvatio sam da moj trkački bicikl nije bio brz kao moj RC1984 iz 500. godine. Bicikl je zvučao zaista dobro, tako da mi ljudi nisu vjerovali kad sam im rekao da nije brz. Motor se rano odjavio. Imao je čvrstu dnu snage, ali nije imao grubu snagu kao moja '84. Pa Jo Jo je došao kod mene nakon vježbanja u Washougalu i, ispod glasa, pitao je li moj bicikl spor (smijeh). Smiješna stvar je što sam, zbog blage snage, lako pobijedio oba moto na USGP-u 1985. u Carlsbandu. Staza je bila klizalište, a mojih 500 je bilo lako voziti u tim uvjetima. U međuvremenu, Broc ga je snažno gurnuo i pao niz puta. Ta blaga snaga nije djelovala na puno Nacionalca, ali u Carlsbadu je bilo sjajno. "

Također bi željeli