PETAK PETAK | 2000 GLEN HELEN 125/250 VANJSKO NACIONALNO

Travis Pastrana 2000Travis Pastrana silazi s brda St. Helens.

Prvo što tvornički vozač napravi kad uđe Trkalište Glen Helen je pogled prema nebu. Što on gleda? Ptica? Avion? Ne, to je super brdo. Nad stazom se uzdiže Mount St. Helen, jedno od dva nevjerojatna brda koja su definirala stazu SoCal. Ako biste se odmaknuli i promatrali jahače, mogli biste vidjeti kako izgovaraju riječi: "Sveta kravo!" Pa ipak, koliko god impresivni bili vrhovi blizanci Glen Helen, vozači su se više počeli bojati đavolskog rasporeda staze nego brda. Serpentinska, trominutna staza uključuje tvrdu podlogu, ilovaču, pijesak, uzbrdice, nizbrdice, kvazarske ravnice i najluđi izbor uspona i spustova ikada zasađen na ovom planetu.

Ovo je zabavni park Coney Island motocross staza. To je uzbudljiva vožnja koja uspijeva testirati svaku uncu tetive i metala koju tvornički timovi mogu baciti na nju. Kako MXA zna? Mi smo ga dizajnirali. Jody Weisel provela je gotovo dva mjeseca postavljajući stazu Glen Helen National iz 2000., testirajući različite kombinacije zavoja na MXA ispitna posada, koristeći događaje poput Svjetskog prvenstva u četiri poteza kao probne staze, mijenjajući kutove skoka na tjednoj osnovi i osiguravajući da obožavatelji mogu tako blizu akciji da, ako ne osjete gužvu u gumama, pokušat će osjetite buđenje bicikla.

Prva runda 2000. AMA serije Nacionalnog prvenstva važna je sama po sebi, ali je jednako važno da je stavila točku na kraj Supercross sezone i uskličnik na početak motocross sezone. Nakon 16 tjedana osmominutnih utrka po vrućini, svježih večeri i vlažnog zraka — Glen Helen govori o životu, ljubavi i utrkivanju u stvarnom svijetu.

Dopustite MXA ekipi za rušenje da vas odvede uz obronke Mount St. Helen—to se dogodilo na otvaranju sezone 2000.

AMERICA ZA AMERIKANE

Ricky CarmichaelPločica broj jedan Rickyja Carmichaela na njegovom Pro Circuitu KX125—iako je Ricky prešao na dvotaktni KX250 za Glen Helen.

Kakvi su izgledi da Amerikanac osvoji nacionalno prvenstvo AMA 250? Nije dobro. Nadamo se da će Ricky Carmichael, Kevin Windham ili Mike LaRocco mogu se boriti protiv stranih hordi. Ako se naši dečki ne mogu braniti američke časti, naslov će ostati u afričkim rukama (Albertyn) ili će morati biti natpisan na francuskom (Vuillemin i Tortelli).

Pobjeda Stephanea Roncade sa 125 na Glen Helen bila je samo još veći adut za domaće talente za gutanje.

DAYTONA ZAPADA

Ricky CarmichaelRicky Carmichael u svojoj tvornici Kawasaki KX250.

Nakon što je Ricky Carmichael osvojio Glen Helen 250 National pit stručnjaci su se udarali po čelu i govorili: “Trebao sam znati da će Ricky pobijediti. Ipak je osvojio Daytonu!” I bila je istina. Daytona i Glen Helen imale su neke zajedničke stvari. (1) Oboje su bili grubi, podrugljivi i rutinski. (2) Oni su se zalagali za napasti. Nisi mogao na obalu i brzo ići. (3) Pobjedio je najjači čovjek.

ŽELJEZNI ČOVJEK MX

Greg Albertyn 2000Greg Albertyn s pločom broj jedan u 2000 AMA-inim državljanima na otvorenom.

Greg Albertyn napravljen je od željeza. Ne samo njegova volja da se vrati nakon ozljede, već i željezna šipka u njegovoj slomljenoj bedrenoj kosti. Utrkivati ​​se sa štapom hrabar je potez. Iako šipka umetnuta u bedrenu kost pomaže u oporavku, ona je tempirana bomba u jahačevoj nozi. Ako se Albee sruši dovoljno jako da savije šipku s navojem, kost oko nje razbit će se u milijun komadića. Dijelovi koje svi kraljevi ljudi nisu mogli ponovno sastaviti.

Albee je ostavio Glen Helen s više bodova ove godine nego što je zaradio prošle godine — a prošle je godine završio osvojivši 250 National Championship.

DAVITE SVE KOJI IMATE

Ricky Carmichael pružio je Glen Helen sve što je imao. Ne mislimo tijekom dva mjeseca u nedjelju, već cijeli tjedan. Glen Helen održala je posebne vježbe Pro u četvrtak i subotu prije Nacionalnog. Ricky je vozio obje vježbe najjače koliko je mogao. Gotovo je u svakom krugu ostao bez čekanja. Bio je intenzivan. Pokazalo se i isplatilo se.

COBRA JE ODLUČNA NAPADA

David Vuillemin 2000David Vuillemin. 

David Vuillemin je sve odbacio u moto one. U nekoliko odvažnih krugova, Cobra se nožem probio do čela grupe od 250, pobjegao mu je prvi vodeći Kevin Windham i izgledalo je kao da će pobijediti u prvom motociklu. Međutim, tako je izgledalo samo nekoliko zavoja prije nego što mu je gruba, izrovana i gadna ravnina prvo poslala kacigu, prvo kacigu Sharka, u zemlju. Kad je skinuo prašinu sa sebe, njegove šanse za sveukupno su već odavno nestale.

WINDHAM KEEPS 'EM GUESSING

Kevin Windham učinio je isto ove godine kao i prošle godine na Glen Helen! Kevin je prvih nekoliko krugova postavio blistav ritam, uspjevši otvoriti potpuno vodstvo za svojim progoniteljima, samo kako bi misteriozno izblijedio od svađe. Prošle godine Kevin je to natočio, izgledao kao sigurna stvar, a zatim se raznio. Ove godine ga je sipao, izgledao kao siguran pobjednik i iznenada gurnuo svoj CR u rikverc. Srećom za Kevina, zaustavio je prvo moto krvarenje na šestom mjestu i vratio se u moto dva za respektabilnu treću (ukupno petu).

SERVIRANO NA SREBRNOM PLOČU

Sebastien Tortelli 2000Sebastien Tortelli. 

Sebastien Tortelli bio je favorit za pobjedu u klasi 250 u Glen Helenu. Zašto? Zato što je prošle godine desetkovao čopor i nevjerojatno grubu postavu Glen Helena (pobjeđujući sprijeda u moto jedan i straga u moto dva). Ove je godine Tortelli ponovno bio u poziciji za pobjedu. Uhodio je Rickyja Carmichaela u oba motocikla. Tortelli je čekao da Ricky izblijedi. Bio je spreman skočiti na prvi znak slabosti. Nažalost, kada je slabost podigla svoju ružnu glavu, Tortelli ju je pokazao. Francuz je morao pustiti Floriđanina. RC ga je razbio ko jaje.

DOKTOR D USLUGE GUMBI PIE

Doug Dubach 2000Višestruki Vetov nacionalni prvak, 37-godišnji Doug Dubach.

Tvornici vozači ne mogu pobijediti. Barem ne od privatnika. Loše je za ego, štetno je za buduće nade u zaposlenju i izvor nevjerojatnih rebra. Dakle, zamislite što se događa kada je gomila tvorničkih vozača primorana da se suoči sa 37-godišnjim privatnikom koji je upravo za vikend vozio radost. Vrijeme je za glavu.

Doug Dubach je bio tvornički Yamahin vozač, ali sada je samo Yamahin testni vozač, sa svojim novostečenim pravom na slavu Svjetskog veteranskog prvaka. Doug je proveo dan u Glen Helen Nationalu družeći se s tvorničarima. Završio je dan kao najbolji privatni igrač, prvi četverotaktni i stalni trn u oku Larryju Wardu, Johnu Dowdu, Damonu Huffmanu i Shayneu Kingu. U gomili punoj lokalnih veterinarskih trkača, Dubach je bio heroj.

SUPERKROS S MOTOKROSOM

Jeremy je možda najveći vozač Supercrossa koji je ikad živio, ali nije najveći motokrosist.

Jeremy McGrath nema što dokazivati. On je sedmerostruki AMA Supercross prvak. Najveći Supercross vozač koji je ikada živio. Možda najveći motociklistički trkač svih vremena. Ali, on nije najveći motocrosser (onakav na otvorenom). Tužno ali istinito. Za Jeremyja je Glen Helen bila posljednja utrka ove godine, za sve ostale to je bio početak sezone na otvorenom. Bilo je to vrijeme učiniti ili umrijeti za gubitnike krune u Supercrossu i paradni krug za pobjednika. Jeremy je vozio teško i ostavio svoj bicikl mokar, ali nije bio kandidat za pobjedu. Jeremyjevih 5-7 držalo ga je blizu borbe, ali ne iu njoj.

KODEKS GLEN HELEN

Glen Helen odozgo. 

Staza Glen Helen tražila je dvije stvari:

(1) izdržljivost. S vremenom koje je lebdjelo blizu tri minute, pijeskom sličnim oceanskim valovima, udarcima četvrtastih rubova koji su bili dublji od većine male djece i rasporedom koturaljki, Glen Helen je proždirala slabe, žvakao prileganje i ostavljao tragove zuba u jakim ,

(2) Dobar početak. Odmah nakon brze, strmo nagnute, prvo okrenite paket raketiran gore-dolje s dva masivna brda. Ne samo brda, planine! Ova su brda bila viša od bilo čega na nacionalnoj stazi. Jedna uzbrdica bila je toliko velika i dugačka da bi Top Fuel dragster na nitro gorivo bio najbolja karta. Neki timovi postavljaju posebnu opremu za mjerenje vremena kako bi mjerili koji su motocikli najbrži od dna do vrha (KTM 520SX Shaynea Kinga bio je najbrži motocikl, dok je CR250 Kevina Windhama bio najbrži dvotaktni). Da nisi bio u prvih deset na startu, bio bi još podno prvog brda kad su vodeći na vrhu.

KRŠENJE KODA

Mike LaRocco 2000Mike LaRocco.

Mike LaRocco neće biti 250 Državni prvak ako se ne bude pridržavao pravila. Stalno je kršio "Drugo pravilo Glen Helen Code" - dobri počeci. Iako je dobro započeo moto jedan, srušen je prije nego što je prvi krug navršio dva okreta. S posljednjeg mjesta prošao je 31 vozača - nažalost, u utrci je bilo 40. Njegov drugi moto start bio je bolji (ne možete biti gori od 40., čak i ako ste usmjereni u pogrešnom smjeru na kapiji), ali 9-6 neće završiti posao - bez obzira koliko ste u formi.

DAMON HUFFMAN TRAŽI GUBITAK LUKA

Damon Huffman 2000Damon Huffman u svojoj tvornici Suzuki.

Nije tajna da se Damon Huffman bori. On traži način da se vrati na vrh i to mu uvijek izmiče. Na Glen Helen, Damon je jahao bezuspješno. Pogriješio je, nikad se nije ranio i kad je izgledalo kao da je imao priliku probiti prvu desetku, bio je opustošen bizarnim incidentom.

Nakon nezaboravnog prvog moto 250, Damon je, osim uprave tima Suzuki, počeo ulaziti u ritam u moto dva. Proganjao je Mikea LaRocca preko spusta kod zavoja Glen Helen's Tower, kada je LaRocket zarezao balu sijena i poslao je da se okrene na stazu. Udarac! Damon ga je preorao. Zaprepašten, posramljen i ljutit, Huffman je morao prihvatiti činjenicu da kad te napusti moto karma, tlo će te uvijek prihvatiti.

EZRA LUSK, TIM FERRY I JOHN DOWD

Ezra Lusk 2000Ezra Lusk. 

To su bili hodajući ranjenici — Lusk, Ferry i Dowd (Albee je bio na popisu, ali očito mu nitko nije rekao da je ozlijeđen).

Ezra je propustio Supercross sezonu i trenirao je za National opener. Trebat će mu nekoliko utrka da dostigne brzinu. Tim Ferry postao je najpoznatiji vozač slobodnog stila u ovom sportu. Možda je zloglasan bolja riječ. Tijekom serije Supercross, Tim je pokušao izvesti cancan no-footed i nije uspio. Slomio je zglob, propustio ostatak dvoranske sezone i došao u Glen Helen sa samo dva tjedna jahanja.

Tim FerryTimmy Ferry.

John Dowd je povrijedio leđa dva tjedna prije Glen Helen i oprezno se odvezao. Ovo nije bila staza za gezera koji imaju problem s leđima. Dowd preživljava niz ozljeda bez zdravog vremena između problema. To ga čini teškim, ali John ga je postigao zbog bodova.

NEKO MOŽE OSVOJITI 125 RAZREDA

Talon VahlondTalon Vohland osvojio je drugi 125 moto. 

Kad je drugi 125 moto siđe s linije, bilo je pet jahača koji su i dalje imali šanse za pobjedu. Roncada, Johnson, Pastrana, Lamson i Vohland. U usporedbi s prošlom godinom kada je Ricky Carmichael bio jednodušna vojska, ove je godine vojska imala puno vojnika.

Roncada je pobijedio jer je bio vješt u svemu što je Glen Helen zahtijevala. Imao je dobre startove, snažio se na brdima, birao dobre linije u kolotečinama, preživio brojne zamke, nikada nije izblijedio i bacio je oko na nagradu. Ostala četiri su izgubila jer im je nedostajala barem jedna od gore navedenih osobina.

RONCADA BILA RAP

Stephane Roncada 2000Stephane Roncada.

Bez kostiju, Stephane Roncada je trošio posljednje tri godine. Trebao je osvajati utrke, serije, naslove i obožavatelje. No umjesto toga, gledao je previše televizije, igrao previše video igara, pretrčao premalo kilometara i, iako je često bio najbrži jahač na stazi, nije imao pojma o tome što je donio uspjeh u motokrosu.

Bio je, uljudnije, francuska sestra. Ne više! Nešto je probudilo ovo dijete! U trenutku u utrci Glen Helen, gdje bi se stari Stephane predao (nešto po čemu su Francuzi poznati), duboko je iskopao i izbacio džemove. Viva la France! On je osvojio. Zaslužio je pobjedu.

NOVA DJECA U KVARTU

Mladi Travis Pastrana. 

Šteta što je Travis tako brzo postao slavan. Nije da to nije pravedna nagrada, ali odjednom se očekuje da će pobijediti. Ljudi zaboravljaju da je ovo bio njegov prvi 125 National. Razmisli o tome! Impresionirao nas je Justin Buckelew, koji je, također u svom prvom 125 Nationalu, ušao među deset najboljih. Stoga je čudno da su ljudi bili razočarani što Travis nije pobijedio. On će pobijediti. Bolje da nije osvojio Glen Helen. Bilo bi previše, prerano i prebrzo. Neka uživa u svojoj krivulji učenja. Osjetite pobjedničko postolje, mjesto drugoplasiranog i zatim radost pobjede. On je dijete — ne bi trebao biti ikona čim izađe iz maternice. Međutim, Travis je mogao pobijediti. Ali pao je jednom previše.

NADA PROLJEĆE VJEČNA ZA LAMMIE

STEVE LAMSON -2000-Mx-Nationals_000df4

Prije dva mjeseca Steve Lamson se pojavio na Glen Helen subotnjoj jutarnjoj REM utrci i dobio je pušinu od strane Vet Pro's. Sljedeći tjedan se vratio. Ovaj put je pobijedio Vet Pro's, ali bilo je blizu. Tjedan za tjednom Lamson se borio da se pomiri sa svojom novom Hondom CR125 i naporima utrkivanja nakon šest mjeseci pauze. Mještani koji su ga vidjeli u REM-u sumnjali su da bi dvostruki prvak u utrci 125 mogao napraviti veliki udar u AMA 125 Nationals (čak i uz pomoć tima Honda sa stražnje strane). Iznenađenje! Lamson je imao takav dan da se može nadograđivati. Njegovih 4-3 došao je zahvaljujući dobrim startovima i upornošću. Ne tako brz kao djeca u razredu, Lammie nije napravio nijednu grešku, iskoristio je one Sellardsa, Johnsona, Pastrane i Ramseya i stao na treću stepenicu postolja.

NIŠTA NIJE KAO BRZO KAO I BENTLEJ

Shae Bentley 2001Shae Bentley.

Barem ne u povraćanju. Nakon što je osvojio 125 West Supercross prvenstva, izgledao je kao da je iza sebe ostavio godine ozljeda i slomljenog srca. Ne tako. Neka vrsta crijevne bolesti prisilila je Shaea da otvori uvodnu 125 National 2000. godine. Bez bodova i sreće.

FONSECA, JOHNSON, LYTLE I BRENDES

Ernesto Fonseca bio je jedini vozač koji nije uspio savladati ogromnu uzbrdicu. Zaglavljen na uzbrdici uz 20,000 ljudi koji su ga gledali, kostarikanski buldog vozio je svoj YZ125 do pola brda prije nego što ga je odgegao do vrha u prvoj brzini. Njegov dan je od tog trenutka bio gotov.

Casey Johnson mogao pobijediti u klasi 125. Njegovo drugo mjesto u prvom motou postavilo je dvoboj između njega i momčadskog kolege Stephanea Roncade. Međutim, isti tragovi koji su dobili Vuillemina u klasi 250, tvrdio je Casey.

Drugi Casey, Casey Lytle nije imao sreće. Njegov mehaničar je dao otkaz zbog svađe s timom i ništa nije pošlo za rukom Caseyju u Glen Helenu.

Michael Brandes startao je s drugog mjesta u drugom motociklu 125 i pokušao se dovesti u vodstvo nad divovskom skakaonicom za spust. Možda bi "Wide World of Sports" mogao upotrijebiti Michaelov endo umjesto nesretnog latvijskog skijaša skakača kojeg prikazuju već 25 godina. Bio je to uspješan prolaz! Brandesova FMF Honda CR125 preuzela je vodstvo, ali Michael u tom trenutku nije bio na njoj.

CHIODI JEDVA SMO TE POZNAVALI

Travis Preston 2000Alessio Chiodi (109) i Travis Preston (34).

Prije početka sezone pričalo se da će trostruki svjetski prvak u 125 Alessio Chiodi osvojiti 2000. AMA 125 nacionalno prvenstvo. Chicco, kako ga zovu u Italiji, želio se preseliti u Ameriku, osvojiti 125 National naslov i potom prijeći u klasu 250. Nažalost, pad nakon sezone u Italiji omeo je njegovu sposobnost da se pripremi, pravilo proizvodnje AMA oduzelo mu je Husqvarnu, a Chicco je kasno započeo s testiranjem (što je učinio u Pennsylvaniji umjesto u So Calu gdje je mogao trenirati protiv svog natjecanje). Rezultat je bio loš dan u Glen Helenu. Chiodijevih 21-35 očito ne predstavlja talent ljubaznog Talijana. Nije bio igrač i nije mogao proći niti protiv privatnika s kojima se utrkivao.

HEROES PAKETA

Evo junaka dana - samo ne heroja s prednje strane čopora.
Greg Schnell: Greg će se stvarno pozabaviti 2001. On je učinio čuda sa vožnjom u Motoworld Yamahi dućanima. Sedmo ukupno u klasi 125 je tek početak.
Rodrig Thain: Teško je biti najmanje poznat od svih stranih osvajača, ali ovaj francuski klinac ima ubojiti instinkt i vrijeme za učenje konopa. Ukupno je bio osmi u klasi 125.
Akira Narita: Najbolji japanski jahač kojeg smo vidjeli od dana Akire Watanabea. On nije tipični pilot kamikaza bez kontrole ili japanski trkač napamet. Ima neke lukave poteze. Narita je bila 20-16 u klasi 250 za ukupno 17. mjesto.
Robbie Reynard: Lako je diskontirati Robbieja kao srednjeg pakera, ali povrijeđen je veći dio karijere. U drugom 250 moto moto je učinio dan Jeremyja McGratha malo težim. Nikada nije zaključio ugovor o Supermacu, ali Jeremyju je to bilo najbliže (osim ako ne računaš da ćeš dobiti krug).
Justin Buckelew: Pastrana je možda zasjenila Justina, ali to se događa s vrućom djecom iz mini klase. Pastranina zuba bit će prenesena na Bobby Bonds i na kraju na Mikea Alessija. To što nije okus mjeseca najbolje je što se može dogoditi Justinu. Platite članarinu, zaradite ono što ste dobili i više ćete to cijeniti. Justin je bio impresivan, imao je slatke linije i pripada velikom vremenu.

NE ŠTO SVE OČEKUJEMO

Prva utrka u godini nije toliko važna kao posljednja. Mnogi jahači pobijede u prvoj utrci, ispune se i bivaju oboreni s visokog konja od strane tipa koji je izgubio prvu rundu. Možda će to vrijediti za ove jahače - koji su vidjeli bolje dane. Ovo su momci koji su stradali na obroncima Svete Jelene.
David Pingree: Ako se ne napravi prvih 20 mora se nauditi.
Jason McCormick: Njegova 37-30 ocjena više liči na Packersa naspram Bengalsa.
Brandon Jesseman: Mora proživjeti onaj dobar dan koji je imao u glavi. Bilo je to prije tri godine.
Mike Craig: Morate osjetiti tipa koji se mora trčati sa slomljenom kosti na svakoj utrci dvije godine.
Larry Ward: Njegove pritužbe na njegov KX250 zvučile bi bolje kada bi Ricky prestao pobjeđivati ​​na njemu.
Shayne King: Bolnije je kada pokrenete svaki moto u blizini prednje strane, ali završite na 15. mjestu (a oni čak ni prvi četverotaktni).

POKRIVANJE SUPERKROZA IZNAD

2001. 125 superkrosa

Nitko, ali nitko nije govorio o Supercross sezoni 2000. To je, u glavama svih timova, davna povijest. Budući da se prvak u dvorani ne natječe za titulu na otvorenom, a eventualni prvak na otvorenom neće biti prvak u dvorani, neukusno je uopće spominjati Supercross. Tako da nitko ne zna. Natjecanja na otvorenom posljednja su prilika da spasite posao, dobijete povišicu, uhvatite oko lovca na talente, isplatite novac sponzoru, dobijete novinare, pokažete svoj novi Mercedes ili stilizirate neko vrijeme.

Navijači na otvorenom su bjesniji, aktivniji, odlučniji i vjerojatnije da će se utrkivati, kupiti bicikl, reći prijatelju ili se vratiti sljedeći vikend na stazu.

Dogovoreno je da je Supercross zabava, prokleto dobra predstava—ali AMA Nationals je ono što je sport. Motocross je ono što ostaje, ne samo tijekom ljeta, već i duge zime. Sva ta patnja na obroncima Svete Jelene ima svoje pravedne pustinje.

REZULTATI: 2000 GLEN HELEN 125/250 NACIONALNI
San Bernardino, Kalifornija

250 klasa:
1. Ricky Carmichael (Kaw)… 1-1
2. Sebastien Tortelli (Hon)… 2-2
3. David Vuillemin (Yam)… 4-4
4. Greg Albertyn (Suz)… 3-5
5. Kevin Windham (Hon)… 6-3
6. Jeremy McGrath (Yam) ... 5-7
7. Mike LaRocco (Hon)… 9-6
8. Ezra Lusk (Hon) ... 7-9
9. Robbie Reynard (Suz) ... 11-8
10. Timmy Ferry (Yam)…8-15

125 klasa:
1. Stephane Roncada (Yam) ... 1-2
2. Tallon Vohland (Kaw) ... 5-1
3. Steve Lamson (Hon)… 4-3
4. Travis Pastrana (Suz)… 3-4
5. Casey Johnson (Yam) ... 2-12
6. Nathan Ramsey (Kaw)… 7-8
7. Greg Schnell (Yam) ... 13-5
8. Rodrig Thain (KTM) ... 9-11
9. Justin Buckelew (Yam) ... 15-7
10. Brock Sellards (čast)… 6-16

REVIZIJA NA GLEN HELEN NATIONAL 2000. - POGLEDAJTE SAMI

 

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.