ZABORAVLJENI MOTOKROSS TECH: INOVATIVNI BETLEJ JETT J1T BETLE

Povijest motokrosa napunjena je primjerima kreativnih ideja koje su označavane kao revolucionarne, ali su, zbog brze promjene razvoja, potonule u močvaru zaboravljene tehnologije. Iako je neke najbolje ostaviti napuštene, druge su doista bile inovativne (ako ne i u konačnici uspješne). MXA obožava otkrivati ​​motocross 'techvia. Sjećate li se tih ideja? Remo Berlese-ove inovativne čizme Jett J1.

Plastični čizma Jett J1 predstavljen je 2009. godine i smatran je najkreativnijim novim čizmama u dva desetljeća. Jett J1 kanalizirao je originalnu škotsku plastičnu čizmu i oženio je čistom kožnom čizmom Alpinestars Super Victory u nastojanju da proizvede modernu plastičnu čizmu koja je težila manje, imala je manje dijelova i manje glomazna. To je u osnovi bio potpuno plastični Super Victory čizma. Jett je bio glavni sin talijanske čizme za skidanje Remo Berlese, iskusnog proizvođača proizvoda koji je bio osnivač AXO Sportsa, koji je zaradio milijune u poslu s čizmama, zupčanicima, bubrežnim remenima, biciklizmom i kacigama. Nakon prodaje AXO-a, Remo se posvetio razvoju vrhunskog motocross-a. Krajnji rezultat bio je čizma Jett J1.

Ako ga pažljivo pogledate, možete vidjeti da Jett J1 ima upečatljivu sličnost s kožnim čizmama Alpinestars Super Victory (dolje).

Kožna čizma Alpinestars Super Victory kože nevjerojatno je lagana, uska oko gležnja i niska u kutiji nožnih prstiju. Sve osobine koje je Remo želio zbog svoje plastične čizme.

Removo istraživanje tržišta uvjerilo ga je da je kožna cipela Alpinestars Super Victory (Hi-Point Champion) koža najboljeg obruča za motocross čizmu, uske gležnjače, tanku kutiju nožnih prstiju i jednostavan dizajn. Odlučio je kombinirati oblik, veličinu i dimenzije Super Victory kako bi napravio visoko tehnološku, oblikovanu plastičnu čizmu. Kao što je predstavljeno 2009. godine, Jett J1 imao je donji oblik s zamjenjivim potplatom, zglobnom omotanom gornjom školjkom (dostupan u tri veličine), kopče jednostavne za korištenje, a dostupan je u modelima plijena i bez čizama.

Christophe Pourcel u čizmama Jett J1.

Remoov prvi prtljažnik bio je stvar ljepote. Čizme su težile samo 2 kilograma, ali nisu bile dovoljno izdržljive za stvarni svijet motokrosa. Tijekom pet godina Remo je prošao kroz šest različitih iteracija skupih kalupa za ubrizgavanje kako bi dohvatio čizmicu Jetta tamo gdje je to želio. No, iako je Jett J1 imao svoje vjerne pristaše, nije mogao probiti američko tržište. Na kraju je Remo prodao kalupe i koncept Pro Tork-u u Brazilu, gdje se Jett čizma i dalje proizvodi. Christophe Pourcel utrkivao se u Jettovim čizmama do umirovljenja 2017. godine.

MXA ima dva test vozača koji nose Jett čizme, iako u SAD-u nisu dostupni od 2015. Ovo je australski trkač Dan Alamangos iz Glen Helen.

U Sjedinjenim Američkim Državama još uvijek postoje mali džepovi vjernih nosilaca Jett J1. Iako su pokušali dobiti čizme koje su isporučene iz Brazila, nisu uspjeli, pa kupuju rabljene originale, a ukoliko nađu više od jednog, kupuju ih sve.

 

Također bi željeli