MXA-ini VIKEND VIJESTI OKRUGLI: DRŽAVLJANI SU NA KRETANJU I SVIJETSKI VETERINAR RANO SKINJE ČETIRI MJESECA

• BOŽJI BLAGOSLOV! DEREK RICKMAN (1933.-2021.)

Derek i Don Rickman u akciji na vlastitom brendu

Britanska ikona motocikla Derek Rickman, koji je preminuo 3. srpnja 2021., nakon kratke borbe s rakom u Oakhaven Hospiceu u Lymingtonu, bio je zajedno sa svojim mlađim bratom Donom pokretačkom snagom britanske motokros superiornosti 1960-ih. Braća Rickmans predstavljala su Britaniju na Motocross des Nations s tim da je Derek pet puta bio u pobjedničkom timu (1959., 1960., 1963., 1964. i 1966.). I brat Don pridružio mu se u pobjedničkom MXDN timu 1963. i 1964. godine.

Don i Derek Rickman.

Derek je o ovoj eri rekao: „Shvatili smo da ćemo, ako ćemo stići bilo gdje u međunarodnom sportu, morati imati lakše strojeve. Izradili smo vlastite okvire i pokazali su se vrlo uspješnima. " Izvorno su u Rickman Metissesu bili smješteni veliki britanski četverotaktni singlovi iz BSA-a. Neusporedivo i Trijumf. Razvili su svoje izvrsne komplete okvira utrkujući ih, a Rickman Metisses postao je vrlo cijenjen - posebno u Americi jer su bili 30 kilograma lakši od proizvodnih verzija. Svojim cijevima Reynolds 531 poniklanim velikim promjerom postavili su standard visoke kvalitete.

Dvotaktni Rickman Montesa.

Rickmanovi su proizvodili 4000 bicikala godišnje nakon što su u njima počeli izrađivati ​​dvotaktne motore s motorima Bultaco, Montesa, Zundapp i Hodaka za američko tržište. Kasnije su napravili komplete za ulične bicikle.

Rickman BSA iz 1968. godine.

1974. godine Rickmanovi su nagrađeni "Queen's Award to Industry" za svoje izvozno poslovanje, a Derek i Don Rickman uvedeni su u AMA Kuću slavnih motocikala 2007. godine.

DON I DERECK RICKMANOVA AMA Dvorana slavnih VIDEO

• „OVI TJEDAN U MXA“ S JOSHOM MOSIMANOM: TALKINSKI UGOVORI SA AARONOM PLESSINGEROM

• 2021 AMA NACIONALNI BROJ PRVENSTVA PUTEM DO SOWTHICKA U SUBOTU

U svim kasnim moto junaštvima Dylana Ferrandisa, samo je 14 bodova ispred Kena Roczena u potjeri za naslovom.

450 AMA NARODNIH POJAVA POSTAJA
(Nakon 4 od 12 rundi)
1. Dylan Ferrandis (Yam) ... 179
2. Ken Roczen (Hon)… 165
3. Aaron Plessinger (Yam)… 143
4. Chase Sexton (Hon)… 132
5. Eli Tomac (Kaw)… 129
6. Justin Barcia, (Plin) ... 121
7. Adam Cianciarulo (Kaw)… 116
8. Christian Crraig (Yam) ... 104
9. Cooper Webb (KTM)… 102
10. Marvin Musquin (KTM)… 90

Svi čekaju snažni dvojac Pro Circuita Kawasakija Austin Forkner (38) i Jo Shimoda (30) da pokažu što imaju.

250 AMA NARODNIH POJAVA POSTAJA
(Nakon 4 od 12 rundi)
1. Jett Lawrence (Hon)… 172
2. Justin Cooper (Yam)… 164
3. Lovac Lawrence (Hon)… 128
4. RJ Hampshire (Hus) ... 111
5. Jeremy Martin (Yam)… 108
6. Jalek Swoll (Hus)… 108
7. Garrett Marchbanks (Yam)… 103
8. Jo Shimoda (Kaw)… 99
9. Colt Nichols (Yam) ... 97
10. Austin Forkner (Kaw) .. 87

• 2021. AMACIJSKI NACIONALNI POBJEDNICI U MOTOKROSU NAJBOLJI

Bilo je četiri 250 državljana i četiri različita pobjednika. RJ Hampshgire pridružuje se pobjedničkoj paradi - čak i ako je pao nekoliko puta.

Mjesto održavanja 450 250
29. svibnja… Pala, Kalifornija ……………………… Dylan Ferrandis ………… ..Jett Lawrence
5. lipnja… .Thunder Valley, CO …… .Ken Roczen ………………… .Justin Cooper
19. lipnja… Mt. Morris, PA ………… ..Dylan Ferrandis …………… Jalek Swoll
3. srpnja… Red Bud, MI ………………… ..Dylan Ferrandis …………… RJ Hampshire
10. srpnja ... Southwick, MA
17. srpnja… .Millville, MN
24. srpnja… .Washougal, WA
14. kolovoza ... Unadilla, NY
21. kolovoza ... Budds Creek, dr. Med
28. kolovoza… Crawfordsville, IN
4. rujna… Pala, Kalifornija
11. rujna… Hangtown, CA
450 bodova vođa ... Dylan Ferrandis
Voditelj s 250 bodova ... Jett Lawrence

• DYLAN FERRANDIS O KAKO JE OVO GODINE POBOLJŠAN YZ450F

Aaron Plessinger i Dylan Ferrandis čine da YZ450F izgleda dobro.

DA LI SU ZVIJEZDNE TRKE STVARNO POBOLJŠALE YAMAHU 450 TOLIKO? Ne znam. Kao što ste rekli, nisam bio na 450u, pa zapravo ne znam. Ono što znam jest da smo, otkad sam prešao u klasu 450, i otkako je Star Racing dobio 450 programa, samo toliko posla uložili u bicikl, iskušavajući različite promjene na svemu na biciklu. Treba vremena; bicikl nije bio sjajan u Supercrossu jer smo ga razvijali, a zatim isprobavali različite stvari. Puno smo naučili tijekom sezone Supercrossa. Tada smo imali malo vremena između Supercrossa i motocrossa i riješili smo male probleme. Sad imamo bicikl koji je dobar za utrke! Moj suigrač Aaron Plessinger dobro je vozio, a danas smo na postolje postavili dva Yamaha bicikla, što je sjajno. Svi smo se toliko trudili da bicikl bude dobar i konačno smo pronašli rješenja.

• Spremni za dvadeset i dvije? MXA-in VIDEO TEST 2022 KTM 250SXF

• TESTIRAN MXA EKIPA: HOOSIER IMX25S ČVRSTE GUME NA BOČNIM ZIDOVIMA

Prije Svjetskog prvenstva u dva poteza 2021, MXA stavite Hoosier IMX25S prednje gume i IMX25 stražnje gume na svih osam bicikala našeg trkačkog tima. Nakon velikog vikenda, Hoosiersa smo tjednima testirali na tri različita trkališta.

(1) Prednja guma. Baš poput radnih guma, Hoosier motocross gume dolaze u različitim smjesama. U naše svrhe fokusirali smo se na IMX25S sprijeda i IMX25 straga. Kao prednja guma, naš izbor je 100 / 80-21 MX25S. Oznaka "S" znači "čvrsta konstrukcija". Više smo voljeli čvršće bočne dijelove od prethodnog mekog trupa, jer se mekša gumena smjesa previše prevrtala i prebrzo trošila. Čvršći trup IMX25S poboljšao je prianjanje i odziv na ulaz (bez ikakvih odgoda) i povećao performanse kočenja i stabilnost u ravnoj liniji. Tu je i Hoosier IMX30S prednja guma koja nudi veću trajnost.

(2) Stražnja guma. Na stražnjoj strani naših osam svjetskih dvotaktnih trkaćih bicikala odlučili smo trčati 110 / 90-19 IMX25 (C100) na našim strojevima od 125 kubika i 150 kubika, jer gume veličine 110 Hoosier imaju manje od 110-ih konkurencije, što je čini Hoosier 110 stražnjim dijelom bliže veličini standardnih 100 drugih marki. Uz to, odlučili smo pokrenuti Hoosier 120 / 80-19 gumu na naših dvotaktnih 250 i 300, jer njihov profil 120 dijeli razliku između standardnih dimenzija 110 i 120. Sveukupno, zapravo smo više voljeli Hoosierove veličine stražnjih guma, jer smo mislite da modernim dvotaktnim 125 / 150cc dvotaktnim motorom treba više mesa, dok 250/450 dvotaktni i četverotaktni ne podnose tako dobro s velikih 120 stražnjih dijelova. Umjereni Hoosier 120 pruža vam malo 110 osjećaja uz prianjanje od 120. Ako vas brinu pouzdanost, trošenje i životni vijek, Hoosier ima stražnju gumu IMX30 koja se odriče malo performansi za veću trajnost.

(3) Težina. Prva generacija Hoosiersa bila je vrlo lagana, ali čvršći bočni zid nove verzije C100 smanjuje prednost u težini. Gume su i dalje približno 1 kilogram manje od njihovih konkurenata. Sve Hoosierove gume su usmjerene i moraju se postaviti na kotače strelicama usmjerenim u smjeru vožnje.

(4) Izvedba. Prvo je svaki testni vozač volio prednju gumu Hoosier MX25S. Osjećao se elastičnije od Dunlopa MX33 i ravnao. Gumena smjesa nudila je izvrsno prianjanje, bilo na srednjem terenu ili u tvrdom omotu. Mi smo se petljali oko postavki tlaka zraka od 13 psi do 15 psi da bismo fino podesili osjećaj, ali to je ovisilo o uvjetima staze. Na tvrđoj nečistoći preferirali smo veći pritisak; u ilovači, zapeli smo s 14 psi.

Stražnja guma Hoosier IMX25 (C100) pruža drugačiji osjećaj od guma Pirelli, Bridgestone ili Dunlop. U početku nismo bili navikli na gumu koja je upijala toliko energije, tako agresivno spajala i tako dobro pratila tlo. Veliki vrhunac Hoosierove gume bio je pravocrtna vuča. Oznaka C100 na gumi odnosi se na nove čvršće bočne stijenke, koje nisu samo na prednjoj gumi IMX25S već i na stražnjoj. 

Odlučili smo pokrenuti gume IMX25, sprijeda i straga, zbog njihovih performansi. Preskočili smo gume MX20 i MX30 jer smo smatrali da je jedna premekana, a druga pomalo ukočena. Odabirom IMX25S sprijeda i IMX25-C100 straga, znali smo da se odričemo trajnosti IMX30. Stoga nismo očekivali da će se ove gume nositi poput željeza. Imali smo dvije prepirke s našim Hoosiersima: (1) Hoosierov logotip postavljen je na bočnu stranu gume, ali ima previše prskanja i ne traje duže od nekoliko mjeseci. (2) Život gume ovisi o terenu i upotrebi, ali očekujte da će ih mijenjati češće od ostalih marki.

Znamenaka? 91.00 USD (MX25S sprijeda), 98.00 USD (IMX25 straga), 96.00 USD (IMX30 straga) -www.hoosiertire.com ili (574) 784-3152.

MXA OCJENA: Obožavamo ove gume. Tri različita smjesa gume omogućuju vozaču da odabere koliko prianjanja želi (i obratno koliko dugo guma traje). Ovo je najbliže koliko lokalni trkač može doći do djelotvorne gumene smjese. Ali kao i sve radne gume, pruža puno prianjanja, ali ima kraći životni vijek.

• POGLEDAJTE SADA! AMA NACIONALNI TV RASPORED: JUŽNO PRIJENOS NA NBCSN-u Sljedeći dan u 1:00 (ISTOČNI)

Ne vjerujte ovom službenom rasporedu TV emisija. Kao što su mnogi otkrili s prvim emitiranjem AMA National, ono se može promijeniti naglo i bez upozorenja. Također, pažljivo pogledajte vremena emitiranja na bežičnim emisijama NBC Sportsa na koje se većina ljudi oslanja. Na primjer, imajte na umu da postoji nekoliko emisija sljedećeg dana - ponajviše Southwick, Budds Creek i Hangtown. I provjerite datum i vrijeme emitiranja Washougala na NBC Sportsu.

• IZBOR MXA KOLOVOZA 2021. JE NA PUTU? PRETPLATITE SE! TO JE NAJBOLJA PONUDA U SPORTU

Što je u izdanju MXA-e u kolovozu? Postoje fotografije izbliza i detalji o Hondama, KTM-ima i Husqvarnama iz 2022. godine. Uz to, vozimo Svjetsko prvenstvo u dva poteza 2021. godine, pobjednički Yamahu YZ300 tvrtke Twisted Development da vidimo što je ispod haube. U pokušaju da izađemo iz grada i u planine, testirali smo terenski bicikl Yamaha YZ2021FX iz 250. godine. Sjeli smo s dvoje izrazito različitih ljudi zbog ovog pitanja. Craig Shoemaker nas je upoznao s tim kako je Fly / WPS preživio pandemiju Covid i kakvi će posljedici biti u 2021. godini vožnje. Zatim smo intervjuirali "najžešćeg čovjeka u motokrosu." Heikki Mikkola nije mogao biti ljepši prema MXA-i. Odgovorio je na sva naša pitanja i rekao nam je nevjerojatne činjenice o svojoj Grand Prix karijeri. I kao vrhunski udarac, Jamie Ellis nam je izgradio cjelovitu utrku, KTM 450SXF bez zabrane. Bilo je tako brzo da su ga čak i profesionalci uvrstili na blagu mapu!

KAKO PRIJAVITI NA MXA PA DA NIKADA NE PROPUSTITE JOŠ JEDNO BROJ, PLUS, DOBIJTE KREDIT ZA POKLON U PLANINOJ PLANINI OD 25 USD ZA POKRIVANJE TROŠKOVA

Ako se pretplatite na MXA mag možete dobiti na iPhoneu, iPadu, Kindleu ili Androidu odlaskom u Apple Store, Amazon ili Google Play ili u digitalnoj verziji. Još bolje možete se pretplatiti na Motocross Action i dobiti strašno tiskano izdanje koje vam uniformirani zaposlenik američke vlade isporučuje u vašu kuću. Jesmo li spomenuli poklon karticu od 25 USD za bilo koji dio koji želite od Rocky Mountain ATV / MX? Možete nazvati (800) 767-0345 ili Kliknite ovdje (ili na polju na dnu ove stranice) da biste se pretplatili.

• VJEROVALI ILI NE! 400 VOZAČA PREDHODNO JE UŠLO U NOV. 5-7 SVJETSKO PRVENSTVO U VET-u, ČETIRI MJESECA RANO

Preko 400 vozača prethodno se prijavilo na Svjetsko prvenstvo u veterini 2021. u lipnju za Svjetsko prvenstvo u veterini od 5. do 7. studenog. Ovo je najveći nastup prije trke u 37 godina povijesti događaja. I ne samo to, među zabrinutim američkim veterinarima bilo je i prijava iz Kanade, Španjolske, Bugarske, Meksika, Engleske i Belgije. U lipnju je Glen Helen ponudio 40% popusta na ulaznu naknadu, što pomaže poticanju prijava, a u srpnju i dalje nude 20% popusta (koji će se smanjiti na 10% u kolovozu).

Dubya World Vet MX Championships se bliži od 5. do 7. studenoga 2021. Internetski predbilježbe za Dubya World Vet MX Championships sada su uživo i mogu se prijaviti odmah! Možete uštedjeti novac i dobiti najbolju cijenu za prijave za subotu i nedjelju ako se registrirate u mjesecu srpnju. Glen Helen nudi 20% popusta na sve pretplate za mjesec lipanj. U kolovozu popust pada na 10% popusta na startnine. Glen Helen želi da ovaj vikend uživate u zabavi uz premier ponudu!

Zanima vas formiranje tima ili dobivanje popisa za pridruživanje vašem nacionalnom timu za Svjetski kup nacija 2021? KLIKNITE OVDJE primjeniti!

• MXA 125 IZDAVANJE U DVOTACU: PLINSKI MC 125, TM 125MX, HUSKY TC125, YAMAHA YZ125 & KTM 125SX

• SADA DA FIM NIJE IZ SADA, KAŽEMO VAM KAKO JE FIM DOBIO KONTROLU AMERIČKOG SUPERKROSA NA PRVOM MJESTU

Nitko uključen u ratove Supercrossa 2001. godine nije se borio za sport, jahače, veće torbice ili sigurnije staze. Svi su htjeli dolare koji su dolazili s guzicama na sjedalima. FIM je bio samo način da promotori zadrže novac.

Poštovani MXA,

Zašto američka serija Supercross sankcionira FIM? Euro nemaju nikakve veze sa Supercrossom, ali oni donose svoja pravila, da ne spominjemo WADA, u zemlju koja je bez njih bila u redu. Kako su dobili kontrolu nad Supercrossom?

Tamo gdje ima novca, ima ljudi koji su voljni igrati za čuvare. Još 2001., AMA i Clear Channel, tada promocijska grupa Supercrossa, uključila se u građanski rat oko toga tko će upravljati Supercrossom. AMA je bila sankcijsko tijelo za veliku većinu utrka Supercrossa koje su se održavale u Sjedinjenim Državama od samog prvog 8. srpnja 1972. Kao sankcijsko tijelo, AMA je bio ombudsman za jahače, pravilnik i sport. Njezin je posao bio da se brine za najbolje zanimanje sporta, osigura pošteno natjecanje, zaštiti vozače i upravlja utrkama. Sankcijsko tijelo trebalo bi djelovati kao posrednik između sportskog duha i stvarnosti poslovnih aspekata sporta.

Clear Channel je bio promotor 15 od 16 AMA Supercross rundi (iako pod imenima poput Pace Motorsports, SFX i Live Nation tijekom godina). Posao promotora je da održava utrke. Promotor utrke donosi većinu svog novca prodajom sponzorskih paketa bocama za energetska pića, proizvođačima motocikala, proizvođačima softvera, softverskim kompanijama, gumama i automobilskim firmama. Koriste i prodaju ulaznica, suvenira i koncesija živoj publici.

Sankcijsko tijelo zarađuje svoj novac naplaćujući naknade sankcijama za promotora, prikupljajući novac za ulaznice za vozače, naplatu za AMA Pro licence i prodaju sponzorskih titula (u konkurenciji i sukobu s promotorima utrka, koji također žele učiniti isto). Upravo u području sponzorstva naslova tijela za sankcije i promotori najčešće dolaze do glave sječa.

GRAĐANSKI RAT 2001. GODINE: Građanski rat 2001. godine Supercross je nastao kada AMA i Clear Channel nisu uspjeli postići dogovor o budućem ugovoru (tadašnji trenutni ugovor istekao je na kraju sezone 2002). Prelomne točke bile su podjela dobiti, naknade za sankcije i sponzorska prava. Clear Channel rekao je da mu AMA ne treba i da će pokrenuti vlastitu Supercross seriju. Kao odgovor, AMA je najavila namjeru pokretanja vlastite serije Supercross licem u glavu protiv serije koju promovira Clear Channel 2003. godine.

Prednost Clear Channel-a u bitci je bila to što je imao sporazume s većinom glavnih stadiona i arena u zemlji i iskustvo održavanja Supercross događanja. Na strani AMA-e rata bio je veliki klub koji se zvao "fiducijarna prava". Ovaj pravni izraz postao je vrlo važan jer se, kako se tumači, govorilo da proizvođači motocikala koji su bili članovi Nadzornog odbora AMA ne mogu učiniti ništa što bi naštetilo AMA - jer su kao članovi odbora imali "fiducijarnu odgovornost" podržati organizacijom kojom su upravljali.

S jedne strane, imali ste promocijsku skupinu koja je bila umotana u stadione, a s druge strane imali ste sankcijsko tijelo u kojem su jahači i tvornički timovi bili uhvaćeni u zakonsku zamjenu. Jedna stvar koju svi koji bio je uključen u stvari kod vozača i tima u 2001. godini znao je da promocijska skupina ne bi trebala biti sankcionirajuća tijela. Zašto ne? Ako bi se trebala donijeti odluka koja znači više novca za Clear Channel ili poboljšanje dobrobiti jahača, promocijske grupe uvijek bi pazile na svoje najnovije rezultate. Nije tajna da su prethodni menadžerski timovi Clear Channel-a zloupotrebljavali svoju moć, prebijali privatnike, zabranili tisak i bili sve samo nenamjerni prema sportu. Njihova teška predaja na kraju je kulminirala štrajkom vozača u Las Vegasu 1995. godine i njihovim pokušajem da Jeremy McGrath zabrani sport. Nitko ne želi apsolutnu moć u rukama korporacije.

Isto tako, sankcionirajuća tijela ne bi smjela promicati utrke. Njihov posao je brinuti se o dobrobiti jahača, integritetu sporta i dugoročnoj budućnosti svih uključenih (a to uključuje i promotore utrka). To ne mogu učiniti kada gladuju.

GRAĐANSKI RAT PRIJE PRE 2001. GODINE: Građanski rat Clear Channel-nasuprot AMA 2001. nije prvi put da su se AMA i promocijska skupina sukobili. Deset godina ranije, AMA je pokušala preuzeti promociju serije cestovnih utrka od promotora koji ga je razvio. Označeno im je 3,000,000 USD nakon što su promotorski odvjetnici bili u kontaktu s njima (a okolnosti su bile nevjerojatno slične 2001 Supercross pljuvanju).

Na pravnom frontu Supercrossa povijest pokazuje da je prepirka dio dogovora. 1984. godine, promotori Supercrossa odvojili su se od AMA-e da bi stvorili vlastitu seriju. Brzo sastavljena Insport serija i njezino tijelo za sankcioniranje AIR-a trajalo je samo kratko vrijeme - ali knjige knjiga su zbog toga nered. Godine 1984. Jeff Ward osvojio je titulu AMA Supercross (serija u dvije utrke), dok je Johnny O'Mara zaradio krunu Insport s 15 trka.

AMA TUŽI TAKMIČKE TIMOVE 1982: Uz to, AMA proizvođači Big Four tužili su 1982. godine, kada su se tvornički timovi povukli iz AMA Trans-USA serije kako bi utrkivali CMC Trans-Cal seriju koja nije AMA. Tvornički su timovi izgubili tužbu, jer su ih, kao članove Upravnog odbora AMA, obvezali "fiducijarnom odgovornošću" podržati organizaciju kojoj su upravljali. Proizvođači su morali platiti AMA nagodbu.

Još u 2001., Clear Channel započeo je sklapanje ugovora o dugoročnoj ekskluzivnosti s nekoliko glavnih stadiona, uključujući Anaheim, Dallas, Phoenix i Minneapolis. Cilj je bio spriječiti AMA.

BITKA U KOJU JE Uključen FIM: Što se tiče AMA-e, on je potpisao ugovor sa zabavnom skupinom sa sjedištem u Chicagu Jam Sports kako bi postao promotor predložene serije AMA Supercross iz 2003. godine. Jam Sports je posao shvatio ozbiljno i počeo je zaokretavati bez obzira na to gdje su mjesta bila moguća. Plan AMA-e i Jam Sports-a bio je održati što više 2003. Supercross turnira istog vikenda kao i Clear Channel događaji - uz saznanje da će se tvorničke ekipe morati utrkivati ​​s njima. Psihološki su također znali da japanski korporativni šefovi vide AMA kao jedinu organizaciju motocikala u Sjedinjenim Državama i, što je najvažnije, službenu federaciju FIM-a (Međunarodne motociklističke federacije). Budući da japanski proizvođači nude više od samo američkih motokrosa, AMA je bila njihovo trgovačko udruženje na jednom mjestu.

Nijedan sport, ma koliko jak i moćan mislio da je, nije imun na kolaps. Razmirica AMA / Clear Channel skrivala je fijasko CART / IRL. A ako znate bilo šta o auto-utrkama u prvenstvu, znate da su obje serije bile pogubljene njihovom gorkom borbom. Snažni CART pokazao se kao gubitnik iznenađenja, ali Indy Car utrke nikada se nisu vratile slavi koju je imao prije gadnog raspada.

LATERALNI ARABESK SUPERCROSS PROMOTERA: Čini se da AMA i Clear Channel nisu mogli riješiti svoje razlike bez suđenja. Ali Clear Channel je imao rupu u rupi. Vanjski promotor, koji je radio za Clear Channel, rekao je svojim šefovima da je rješenje njihovog problema preskočiti AMA i sankcionirati 2003 Clear Channel Supercross seriju s FIM-om. Budući da je FIM cijelo svjetsko sankcioniranje svih motociklističkih utrka (a AMA je bila pridruženost FIM-a), ako postanu FIM-ov odobreni događaj, proizvođači velike četvorke mogli bi se utrkivati ​​s Clear Channelom, bez kršenja svoje fiducijarne odgovornosti na AMA - jer je AMA bila pod okriljem FIM-a.

I tako je FIM postao sankcionirajuće tijelo za AMA Supercross seriju. Pretučen zbog FIM aduta, AMA se morala vratiti sankcioniranju Clear Channel Supercross serije i odustati od svojih Jam Sports planova. Clear Channel je nadmašio AMA.

Međutim, Jam Sports nije to prihvatio ležeći. Jam Sports optužio je Clear Channel da ilegalno koristi svoju zabavnu industriju da bi smanjio kandidaturu Jam Sporta za promociju Supercross utrka zastrašivanjem vlasnika stadiona (a Jam Sports je imao memorandum Clear Channel-a da dokaže svoj slučaj). U siječnju 2005. žiri je dodijelio Jam Sportsu presudu protiv Clear Channel za 90 milijuna dolara zbog antikonkurentskog ponašanja. I to je kratka verzija kako se FIM uključio u američki Supercross.

• „BILO KOJE NEDJELJE“ POVRATAK U KAZALIŠTA U LISTOPADU POTEZE 50. OBLJETNICE

Hvaljeni dokumentarni motociklistički film "On Any Sunday" nominiran za Oscara 1971. godine, vratit će se u kina diljem zemlje ove jeseni s poboljšanom slikom i zvučnim izdanjem Brucea Brown Films kako bi započeo i proslavio 50. godišnjicu kultnog filma. Postupak popravljanja, prebojavanja i remiksacije revolucionarnog dokumentarnog filma redatelja Brucea Browna, producenta filma Beskrajno ljeto (1964.) započeo je početkom 2020. Remasterirani i poboljšani film prvotno je imao samo streaming i DVD / blu-ray izdanje ove godine, ali Bruce Brown Films smatrao je da je kazališno izdanje ono što bi redatelj filma Bruce Brown (koji je preminuo 2017.) poželio.

Dio programa za lokalne projekcije u cijeloj državi bit će dostupnost stvarnih zvijezda iz emisije "On Any Sunday" i drugih utrkačkih legendi koje prisustvuju projekcijama za autograme, sesije pitanja i odgovora i još mnogo toga. Legendarni vozači, Mert Lawwill, Dave Aldana, Keith Mashburn, Jeff Ward, Ricky Johnson, Brad Lackey, David Bailey i mnogi drugi obvezali su se da će biti dio ovog jedinstvenog programa. Sin i redatelj Brucea Browna, Dana Brown (Dust To Glory, Step into Liquid, On Any Sunday-The Next Chapter), također će biti dostupan za sesije pitanja i odgovora. Ljudi mogu pratiti napredak projekta na onanysunday50th.com.

• OBRATAK NA NAŠU YAMAHU YZ1979 iz 125. - ONDA I SADA 

Posada za olupinu MXA ima puno željeza u vatri, ali ovaj konkretni projekt Yamahe YZ1979 iz 125. radi se već 41 godinu. Zaboravljen je u staji sve dok ga nisu izvukli krajem prošle godine i obnovili ga raskošno - od Thorksa pa sve do Fox Mono Air Shocka.

Thork vilice mogu izgledati teške, ali u osnovi su to dvije šuplje čelične cijevi i dva S&W amortizera. Teški su tri kilograma manje od uobičajenih vilica iz 1979. godine, punih ulja i izvora. Ovako izgleda danas nakon potpunog preuređenja, ali pogledajte dolje kako biste vidjeli kako je izgledalo 1979. godine.

Ovo je Jody iz Saddleback Parka na kutiji iz 1979. YZ125. Ovo je potpuno isti bicikl kao što je prikazano gore. Kupio ga je urednik nakon testa i završio kao trail bicikl dok se urednik nije vratio na istok. Ostavio je to i rekao Jodyju da s tim učini što god želi. Jody ga je čuvao u svojoj staji 41 godinu i više ga nije vozio.

Trenutak slave, sve dok se nije obnovila, trebala je biti naslovnica izdanja MXA-e za siječanj 1979. godine

Kada je bio nov, MXA je YZ125 koristio kao testni bicikl, pucanje bicikl (nije pobijedio) i testni ležaj za proizvode koji nisu na tržištu, a nisu slučajno uključivali vilice Thorwaldson dizajnirane Thork i Fox Mono Air Shock dizajniran od Bob Foxa ,

• 2021 MXA 250 VIDEO SA ČETVOROMATSKIM UDAROM: PRAVA POVOLJNICA SVIH SEDAM BICIKLA

• ŽELITE SE UTRKATI SOCALNO? POTREBAN JE NAJAM BICIKLA? PRONAĐI MJESTO ZA OSTANAK SAMO POZOVITE STAPO KAD MOŽETE PONOVO PUTOVATI

Dennis Stapleton na poslu.

U slobodno vrijeme, kada ne testira s MXA-om, ne utrkuje se u stranoj zemlji, ne ide u Japan ili ne pomogne mnogim svojim motokros prijateljima, MXA-in testni vozač Dennis Stapleton otvara svoju kuću, garažu, bicikle i mehaničare kako bi pomogao vozačima koji bi željeli doći u SoCal na motokros odmor - a sada kad pandemija koronavirusa u SAD-u opada i zemlja se otvara, strani vozači moći će ponovno doći u Ameriku kako bi se utrkivali, trenirali i uzdisali. Trebali biste planirati unaprijed i rezervirati odmah za ovo nadolazeće ljeto i jesen. Dennis nudi kompletnu uslugu na svim stazama u južnoj Kaliforniji za trkače ili igrače. Bez obzira želite li unajmiti bicikl, preseliti se na tjedan dana, utrkivati ​​se u Glen Helen ili pohađati satove motokros-ovo je sve na jednom mjestu. Samo im pošaljite e-mail ([e-pošta zaštićena]). Ako želite živjeti način života SoCal-a jedan dan, vikend, tjedan, mjesec ili tri mjeseca, posjetite web stranicu Dennisa Stapletona na adresi www.knobbyshopsouth.org za više detalja!

• TKO JE TKO U FIM-U SVIJETSKOM PRVENSTVU U MOTOKROSU NAKON 2021 OD 3 KOLA

Tony Cairoli (222) zabilježio je svoju 93. pobjedu na Grand Prixu u drugom kolu u Engleskoj, što mu čini 7 pobjeda iza svih vremena koje je postavio Stefan Everts.

2021 FIM 450 GRAND PRIX STOČAJI
(nakon 3 od 18 utrka)
1. Tim Gajser (Hon)… 124
2. Jeffery Herlings (KTM)… 118
3. Romain Febvre (Kaw)… 107
4. Tony Cairoli (KTM)… 105
5. Jorge Prado (KTM) ... 97
6. Jeremy Seewer (Yam) ... 86
7. Glenn Coldenhoff (Yam)… 82
8. Pauls Jonass (plin) ... 82
9. Alessandro Lupino (KTM) ... 69
10. Jeremy Van Horebeek (travanj)… 60

Svjetski prvak FIM 2020 250. Tom Vialle (20) ozlijedio je ruku, i premda je pokušavao voziti i u Engleskoj i u Italiji, morao je sjediti po strani i gledati kako njegovi bodovi vode do Mattia Guadagninija.

2021 FIM 250 GRAND PRIX STOČAJI
(nakon 3 od 18 utrka)
1. Mattia Guadagnini (KTM)… 113
2. Maxime Renaux (Yam)… 111
3. Ruben Fernandez (Hon)… 108
4. Mathys Boisrame (Kaw)… 105
5. Roan Van De Moosdijk (Kaw)… 99
6. Thibault Benistant (Yam) ... 80
7. Rene Hofer (KTM)… 79
8. Simon Laengenfelder (Plin) ... 70
9. Jago Geerts (Yam)… 67
10. Jed Beaton (Hus)… 67

• 2021. POBJEDNICI FIM-a NA SVIJETU U MOTOKROSSKOM PRVENSTVU

Nakon prva tri liječnika opće prakse u godini, bila su tri različita 450 pobjednika (Gajser, Cairoli i Herlings)

Datum održavanja 450 250
13. lipnja… Orlyonok, Rusija …………………………………… Tim Gajser ……………… ..Tom Vialle
27. lipnja… .Matterley Basin, Engleska …………………… .Tony Cairoli …………… ..Mattia Guadagnini
4. srpnja …… .Maggiora, Italija ……………………………………… Jeffrey Herlings ……… Mattia Guadagnini
18. srpnja… .Oss, Holandija
25. srpnja… Locket, Češka
1. kolovoza… Lommel, Belgija
8. kolovoza ... Kegums, Latvija
22. kolovoza… KimiRing, Finska
5. rujna… Afyonkarahisar, Turska
19. rujna… Rio Sardo, Sardinija
3. listopada… Teutschenthal, Njemačka
10. listopada… Lacapelle, Francuska
17. listopada… Intu Xanadu, Španjolska
24. listopada… Agueda, Portugal
31. listopada ... Trentino, Italija
14. studenog… TBA, Argentina
28. studenog… Borobudur, Java
5. prosinca… Bali, Indonezija
450 bodova vođa ... Dylan Ferrandis
Voditelj s 250 bodova ... Mattia Guadagnini

• Sljedeća stanica MXGP-a je OSS, Holandija 18. srpnja

Prema promotorima MXGP-a, Švedska nagrada, prvotno zakazana za 15. kolovoza 2021. godine, otkazana je, a Velika nagrada Latvije, prvobitno zakazana za 11. srpnja, odgođena je zbog vladinih ograničenja Covida i sada će se održati 8. kolovoza , 2021. U konačnoj promjeni, za ovaj tjedan, prethodno najavljeni Grand Prix Francuske, koji nije imao stazu kad je zakazano izdanje, sada će se održati u Lacapelle-Marivalu 10. listopada. Lacapelle nikada nije održao MXGP događaj, ali je bio mjesto dva kola MX3 (650) Svjetskog prvenstva 2009. i 2011. godine.

• NITRO RALLYCROSS BIT ĆE NA GLEN HELENU 20.-21. NOVEMBRA

Nitro Rallycross (NRC) Travisa Pastrane trebao bi se uvelike proširiti, najavljujući cjelovitu seriju prvenstva koja se sastoji od pet utrka 2021. Godine 2022. NRX će postati još veći s globalnim prvenstvom s deset stanica s utrkama u Sjevernoj Americi, Europi i Europi. srednji Istok. U novom će se prvenstvu naći i revolucionarna klasa superautomobila na električna vozila koja će biti predstavljena 10. godine. Travis Pastrana rekao je: „Od prvog dana zaista vjerujem da Nitro Rallycross ima potencijal biti najuzbudljiviji motosport serijal na planetu. Kada smo izgradili prvi NRX tečaj u Utahu, znali smo da imamo nešto posebno - od iskrenih osmijeha vozača do zapanjenih obožavatelja dok su automobili letjeli jedan pored drugog preko skokova od 2022 metara. Sada, kad se spremamo za sljedeće poglavlje NRX-a, uvjeren sam više nego ikad da će ovo dovesti vodeće vozače iz svih disciplina da se izazovu dok njihovi timovi guraju kovertu u razvoju vozila. Bit će to vraška vožnja, a ovo je samo početak. "

• 2021. MXA 450 SHOOTOUT: NAJDUGI I NAJDETALJNIJI SHOOTOUT IKAD

• Pridružite se stranici MXA FLIPBOARD

Ako koristite Flipboard, obavezno se pretplatite na stranicu Motocross Action za sva ažuriranja na našoj web stranici. Klik OVDJE da biste provjerili stranicu.

• PRAĆENJE RASPOREDA UTRKE 2021

Mt. Ljubitelji Morrisa, u svom entuzijazmu za Jetta Lawrencea, izmišljali su plakate i oblačili se u krafne kako bi osvojili potpisani dres Jetta Lawrencea.

2021 AMA NACIONALNO PRVENSTVO U MOTOKROSU (REVIZIRANO)
29. svibnja… Pala, Kalifornija
5. lipnja ... Thunder Valley, CO
19. lipnja ... Mt. Morris, PA
3. srpnja ... Crveni Bud, MI
10. srpnja ... Southwick, MA
17. srpnja… .Millville, MN
24. srpnja… .Washougal, WA
14. kolovoza ... Unadilla, NY
21. kolovoza ... Budds Creek, dr. Med
28. kolovoza… Crawfordsville, IN
4. rujna… Pala, Kalifornija
11. rujna… Hangtown, CA

2021 FIM GRAND PRIX PRVENSTVO (PREGLEDANO)
13. lipnja… Orlyonok, Rusija
27. lipnja… Matterley Basin, Engleska
4. srpnja… Maggiora, Italija
11. srpnja… Kegums, Latvija (premješteno na 8. kolovoza)
18. srpnja… Oss, Nizozemska
25. srpnja… Locket, Češka
1. kolovoza… Lommel, Belgija
8. kolovoza… Kegums, Latvija (novi datum)
15. kolovoza… Uddevall, Švedska (Otkazano)
22. kolovoza… KimiRing, Finska
5. rujna… Afyonkarahisar, Turska
19. rujna… Rio Sardo, Sardinija
3. listopada… Teutschenthal, Njemačka
10. listopada… Lacapelle, Francuska
17. listopada… Intu Xanadu, Španjolska
24. listopada… Agueda, Portugal
31. listopada ... Trentino, Italija
14. studenog… TBA, Argentina
28. studenog… Borobudur, Java
5. prosinca… Bali, Indonezija

2021. SVJETSKO PRVENSTVO SIDECAR ZA MOTOKROSS
1. kolovoza… Strassbessenbach, njemačka
22. kolovoza… Jinin, CzR
29. kolovoza… Roggenburg, Swi
19. rujna… Oss, Hol
26. rujna… Rudersberg, Ger
10. listopada… Kramolin, CzR

2021 REM RASPORED RACE
17. srpnja… Glen Helen, Kalifornija
24. srpnja… Glen Helen, Kalifornija
7. kolovoza ...... Glen Helen, nacionalna staza
14. kolovoza ... Glen Helen, Kalifornija
21. kolovoza ... Glen Helen, Kalifornija
11. rujna ... Glen Helen, Kalifornija
18. rujna ... Glen Helen, Kalifornija
30. listopada… Glen Helen (Octobercross)
20. studenog… Glen Helen, Kalifornija
4. prosinca ... Glen Helen, Kalifornija
18. prosinca ... Glen Helen, Kalifornija

REVIDIRANO ŠKOTSKO DRŽAVNO PRVENSTVO 2021
15. / 16. svibnja… Tains
26./27. Lipnja..Lochgilphead
10. srpnja… Doune (mladi)
17. srpnja… Doune (odrasla osoba)
14. / 15. kolovoza… Rhynie
4. / 5. rujna… Desertmartin, Sjeverna Irska
9. / 10. listopada… Tain

2021. AUSTRALSKO DRŽAVNO PRVENSTVO
11. travnja… Wonthaggi, VIC
2. svibnja… Canberra, ACT
Jun. 27… Maitland, NSW
25. srpnja… Wodonga, VIC (Postoned
8. kolovoza… Coulson, QLD
14. kolovoza… .Coolum, QLD
15. kolovoza… .Coolum, QLD
5. rujna… Gillman, SA

NACIONALNO PRVENSTVO NJEMAČKE ADAC 2021. (PREGLEDANO)
4. srpnja… Bielstein
18. srpnja… Tensfeld
8. kolovoza ... Dreetz
5. rujna… Furstilich Drehna
12. rujna… Gaildorf

2021 MOTOKROSS DES NATIONS
26. rujna… Mantova, Italija

2021. REM OKTOBERCROSS
30. listopada ... Glen Helen

2021. DUBYA SVJETSKO PRVENSTVO VET
5-7. Studenoga… Glen Helen

2021. PARIZSKI SUPERCROSS
6. - 7. studenoga… Pariz, Francuska

KONAČNO 2021 AMA SUPERKROZ PRVENSTVO (AŽURIRANO)
16. siječnja (subota) ... Houston, TX
19. siječnja (utorak)… .Houston, TX
23. siječnja (subota) ... Houston, TX
30. siječnja (subota)… Indianapolis, IN
2. veljače (utorak)… .Indianapolis, IN
6. veljače (subota)… Indianapolis, IN
13. veljače (subota)… Orlando, FL
20. veljače (subota)… Orlando, FL
6. ožujka (subota)… Daytona Beach, FL
13. ožujka (subota)… Arlington, TX
16. ožujka (utorak)… Arlington, TX
20. ožujka (subota)… Arlington, TX
10. travnja (subota)… Atlanta, GA
13. travnja (utorak)… Atlanta, GA
17. travnja (subota)… Atlanta, GA
24. travnja (subota)… Salt Lake City, UT
1. svibnja (subota)… Salt Lake City, UT

KONAČNO PRVENSTVO AMA KICKER ARENACROSS 2021
8. siječnja …… .Starkville, MS
9. siječnja …… .Starkville, MS
15. siječnja …… .Lubbock, TX
16. siječnja …… .Lubbock, TV
22. siječnja …… .Guthrie, u redu
23. siječnja …… .Guthrie, u redu
29. siječnja …… .Denver, CO
30. siječnja …… .Denver, CO
5. veljače …… .Tampa, FL
6. veljače …… .Tampa, FL
5. ožujka …… .Amarillo, TX
6. ožujka …… .Amarillo, TX

• MXA YOUTUBE KANAL | POGODITE TOGA PRETPLATITE GUMB

Korištenje električnih romobila ističe MXA olupina posada je sve što je moto povezano. Pogledajte našu MXA YouTube kanal za recenziju bicikala, pokrivenost Supercrossom, intervjue za vozače i još mnogo toga. I ne zaboravite pritisnuti taj gumb za pretplatu.

• LAMPA PROIZVODA MXA: MOTOCROSS AKCIJSKA OBLAČENJA

MAJICA MXA PREMIX - 29.95 USD

MXA VINTAGE MAJICA - 29.95 USD

MXA JAPANSKA LOGO MAJICA - 29.95 USD

MAJICA MXA 80-ih - 29.95 USD

Da biste vidjeli više MXA majica i svih dostupnih boja Kliknite ovdje