Autor Bones Bacon

“Klikeri? O da, zaboravio sam da su moje vilice imale te stvari. Nekoć sam se stalno igrao s tim stvarima. U čizmi sam nosio odvijač, a tijekom vježbanja zaustavio bih se pokraj staze i napravio prilagodbe. " To mi ljudi neprestano govore kad postavljaju pitanja o podešavanju tlaka zraka u svojim zračnim vilicama. Prije nego što pričam o promjeni tlaka zraka, uvijek pitam: "Jeste li probali svoje klikere?" Čini se kao pitanje koje je gotovo previše osnovno postavljati, ali ljudi se toliko zanose dodavanjem pritiska ili uklanjanjem pritiska da zaborave osnove dizajna vilica. Istina je, međutim, da je najnovija generacija WP zračnih vilica otvorila mnoga nova područja zabrinutosti oko podešavanja vilica, od kojih je najmanje važno što pumpa za ruku previše koristi vašu zračnu pumpu.

„Ovo je probudljiv poziv za vlasnike zračnih vilica. PREDSTAVITE DA VAŠI ZRAČNI VILI SADA SADA PROLJETU VILE. DA LI MOGJETE PROMJENITI PROLJEĆE VILA NA TRGOVINI IZMEĐU MOTORA? NARAVNO DA NE."

Kazati razliku između potrebe za promjenom proljetne brzine i potrebe za promjenom prigušivanja može biti škakljivo, ali pokušajmo to. Ovo je poziv za buđenje vlasnika zračnih viljuški. Pretvarajte se da su vam zračni viljuški sada proljetne vilice. Hoćete li mijenjati svoje vilice na stazi između motosa? Naravno da ne. Umjesto toga, prilagodit ćete se prigušivanjem bicikla.

Prije svega izbacimo osnove. Kad stignete na lokalnu stazu, istovarite bicikl i stavite ga na stalak. Budući da ste već odredili svoje najbolje zračne pritiske koji oponašaju opružnu brzinu i uspostavili prilično dobar ukupni balans na vašem biciklu, spremni ste raditi na tome da svoje vilice fino prilagodite. Nakon što ste se uvjerili da je vaš udarni prag usmjeren i da su pritisci zraka vilice tamo gdje ih želite, vrijeme je da izađete van i vozite se.

Na stazi primjećujete da kad naiđete na brze, grube kočnice pred zavoj ili, što je još gore, niz strmi brežuljak u uglađeni kut, sve ide niz košu. Kad usitnite leptir za podešavanje za skretanje, stražnji kraj se podiže, ruke se ispružuju izvan razloga, a opći osjećaj vilica je ukočen i oštar. Što bi trebao učiniti? Ako razmišljate o povratku u jame radi snižavanja tlaka zraka u glavnoj komori, stanite! Ne čini to! Umjesto toga, izvadite odvijač iz čizme i učvrstite kompresiju nekoliko klikova. Vašim vilicama najvjerojatnije je potrebna veća kontrola prigušivanja kako bi se spriječilo da previše lako zaroni u udar. Mnogo puta u ovoj situaciji, čvršće prigušivanje vilice učinit će da se vilice više osjećaju. Zašto? Jer će oni ostati veći u moždanom hodu i imati će više korisnih putovanja za rad. Ovaj je uobičajeni problem moguće popraviti većim tlakom zraka, ali to će vilicu promijeniti u situacijama kada vam se sviđa kakav vam je osjećaj.

Evo još jednog primjera gdje prigušivanje povećava pritisak zraka kao lijek. Stanje na vilicama se osjeća dobro; ne rone pod usporavanjem i apsorbiraju mali kotlet; međutim, natrag u jame, primijetili ste da ne koristite sva putovanja viljuškom. U toj bi situaciji mogao biti u iskušenju da snizite tlak zraka u glavnoj komori kako bi vilica bila dovoljno mekana da biste dobili puni hod - stanite! Ne čini to! Tlak zraka će promijeniti cijeli spektar djelovanja vilice, ali zabrinuti ste samo zbog jednog dijela putovanja vilice. Smanjite visinu ulja u vilicama da biste povećali volumen prostora u zraku. Ovo će vilicama malo mekše osjetiti udarac u hodu.

Evo posljednjeg primjera gdje promjena prigušivanja ima više smisla od promjene tlaka u zraku. Ben Townley mi je govorio da su svi njegovi tragovi kod kuće na Novom Zelandu bili vrlo brzi, tvrdo nabijeni i vrlo podložni. U toj situaciji vilica mora reagirati na udarce mnogo brže i možda će se morati više smjestiti u uglove, pogotovo ako na ulazu nema naboja koji bi zgrabio prednju gumu. Najbolja strategija? Zgrabite odvijač zašiljen u vašoj prtljažnici. Malo ublažite kliker za kompresiju i olabavite odbijanje. Guma će sada pratiti izbočine umjesto da ih preskače.

Zapamtite promjene koje napravite za svaku vrstu prljavštine i praćenje stanja. Ta bi bilježnica mogla biti vaš najbolji prijatelj na dan utrke. Zapamtite, ako niste pojeli dovoljno cheeseburgera tijekom tjedna da dobijete 10 kilograma, trebali biste se pridržavati trenutnih pritisaka zraka i usredotočiti se na klikeri.

Ako imate pitanje suspenzije, pošaljite ga na adresu [e-pošta zaštićena].