BENNY BLOSS INTERVJU: “SADA UISTINU VOLIM BICIKLO I TO JE PUNO POMOGLO” 

BENNY BLOSS INTERVJU: “SADA UISTINU VOLIM BICIKLO I TO JE PUNO POMOGLO”

Zapravo je prilično uzbudljivo biti obožavatelj Supercrossa. osim što vidimo najbolje u sportskoj borbi za prvenstvo, možemo vidjeti kako Supercross prima neke nove brendove u seriju. Beta je jedan od tih brendova, s trkaćim timom Liquid Moly Beta. Sastavljen od vozača Bennyja Blossa i Colta Nicholsa, tim je možda započeo seriju na začelju, ali Benny Bloss je u posljednje vrijeme bio u pokretu, zauzevši impresivno osmo mjesto u ukupnom poretku u Nashvilleu. gdje smo sustigli Bennyja.

PRIMA JIM KIMBALL

BENNY, ČESTITAM NA VAŠOJ NAJBOLJOJ SEZONI S VAŠOM OSMOM U NASVILLEU. Hvala vam, općenito, bio je to sjajan dan. Osjećao sam se dobro dolazeći na stazu i činilo se da sve funkcionira dobro. Osjećao sam da dobro vozim i da je bicikl bio dobar. Također sam imao dobar start zbog čega sam oduševljen. Prvih nekoliko krugova bilo je užurbano i neko sam se vrijeme petljao, ali sam bio sretan što sam osvojio osmo mjesto!

OPĆENITO, VAŠE VOŽNJE NA OVOJ POTPUNO NOVOJ BETA VERZIJI SU PRILIČNO IMPRESIVNE.  KAKO VAM SE DO SADA VIDI SERIJA? Prilično sretan.  Počeli smo pomalo nesigurno, vrlo gore i dolje prvih nekoliko rundi, ali to smo očekivali. Želim reći da smo možda baš oko Daytone napravili neke promjene ovjesa koje su bile sjajne, i od tada sam radio vrlo, vrlo male izmjene svaki vikend. U nekim utrkama nisam ni taknuo kliker. Imao sam tu dosljednost s biciklom da je isti svaki put kad ga sada vozim – i dobro je. Sviđao mi se motocikl na početku sezone, ali sada ga stvarno volim, tako da je to puno pomoglo.  Ovih zadnjih nekoliko utrka ide dobro.  Moja brzina je sve bolja, moji startovi su sve bolji i samo je vrijeme da završim u prvih deset ili više.  

Počinje se osjećati ugodno u novom timu Liquid Moly Beta.

VOZILI STE I JAPANSKE I AUSTRIJSKE MARKE, PO ČEMU SE BETA RAZLIKUJE? Rekao bih da su svi bicikli slični.  Reći ću da nije previše sličan austrijskom biciklu ili previše sličnom japanskom biciklu.  Ima svoj vlastiti osjećaj. To je čelični okvir, a šasija dobro funkcionira. Ima dobru ravnotežu koju osjećam kao da neki drugi motocikli nemaju.  Polazište je bilo dobro.  Samo sam pokušavao shvatiti one male postavke koje su nam se sviđale.  Čovječe, bilo je super otkako smo ga više birali.  

PROČITAO SAM RECENZIJE U KOJIMA IM SE JAKO SVIĐA UKUPNA SNAGA I UPRAVLJANJE BICIKLOM, HVALEĆI GA KAO ODLIČAN BICIKLO ZA SVAKOGA. Da definitivno; slogan marke je udobnost vožnje i to vrijedi za nju.  Nisam vozio serijski bicikl kao što je proizvodna verzija.  Očito, imamo različite motore i što sve ne, ali moj motocikl je dobar.  Moćan je.  Nije previše agresivan.  Glatko je i može se kontrolirati. Motocikl koji je preagresivan mogao bi biti odličan za jedan krug, ali za dvadeset krugova će vas pobijediti. Motocikl koji je preagresivan nećete biti baš dosljedni na njemu, dok s ovim motociklom mogu stvarno pogoditi svoj cilj više puta. To je sve što mogu tražiti od bicikla.

Benny je imao svoj najbolji plasman u sezoni, osmi u Nashvilleu.

BETA JE IMALA MXGP TIM NEKOLIKO GODINA.  MISLITE LI DA IMA PUNO KOMUNIKACIJE S NJIMA? Da.  Mislim da komuniciraju. Ne znam koliko su dva tima uključena u komunikaciju.  Znam da su u siječnju, kad smo prolazili kroz neke stvari, razgovarali i pokušavali to shvatiti, ali nisam baš svjestan koliko je ta komunikacija bliska.  

AKO SAM ISPRAVNO SHVAĆAO TIM SE UTRKUJE SAMO SUPERCROSS. TAKO SI JAK NA OTVORENOM; HOĆEMO LI TE UOPĆE VIDJETI? Mislim da je sada plan napraviti tri od njih.  Nemam 100% potvrdu za to, ali mislim da je plan voziti tri, negdje na sredini serije. Dakle, nakon Supercrossa ćemo dobiti malu pauzu i onda odraditi tri. Uzbuđen sam vidjeti kako je bicikl na otvorenom.  Zapravo još nisam vozio potpuno postavljen bicikl na otvorenom.  Bili smo u punom Supercross modu. Kao što ste rekli, ja sam vani i više volim vani.  Volio bih da se utrkujemo sa svima njima, ali Supercross nam je trenutno važniji od njih dvoje, tako da smo tu.  

S novim timom dolazi nekoliko godina izgradnje i Benny vjeruje da napredovanje ide brže nego inače.

SPOMENULI STE DA ČEŠĆE ULAZETE U PRVIH DESET, ŠTO ODNEDAVNO ISTE. IMA LI NEŠTO ŠTO VAS JE SPREČILO U TOME? Upoznati se s potpuno novim motociklom bila je jedna stvar, ali poznato je da sam bio užasan na startovima, zapravo cijelu svoju karijeru.  Moje jahanje je dobro već vjerojatno dva mjeseca, ali kada krenete od osamnaestog u ovoj klasi, stvarno je teško napredovati. Tijekom zadnje pauze koju smo imali, radio sam s Brianom Whiteom (tehničarom motora) na nekim stvarima za startnu kartu, i on mi je promijenio život.  Prešao sam od svog starta koji je bio oko dvadesetog do drugog vikenda, gdje je od četiri starta, moj najgori start bio peti. Dakle, bilo je ludo imati tako drastičnu promjenu, ali činili smo sve što smo mogli samo pokušavajući sve da vidimo što mi odgovara. Zaista sam, sretan gdje se nalazim, tako da se osjećam kao da ako počnem blizu čela, nema razloga, ne bih trebao završiti tamo.  

TOLIKI LJUDI S KOJIMA RAZGOVARAM SU ODUŠETLJENI VIDEĆI BETA RACING SUPERCROSS. PITAJU LI VAS OBOŽAVATELJI O BETI? Da, uvijek je uzbudljivo kada novi brend dođe pod sport.  Prošlo je dosta vremena otkako smo dobili nove timove. To je ogromno za sport.  Svi žele vidjeti više toga.  To stvara više vožnji i radnih mjesta. Živim u Kansas Cityju, područje Missourija i imamo dosta off-road tipova koji voze Bete. Bilo je super što sam mogao dobiti ovu priliku s toliko ljudi koje poznajem da već voze Betu. Mislim da je dobro za sport kada se pojavi novi brend.

Želeći nastaviti graditi na ovom zamahu, Benny će sezonu završiti snažno.

MARKA IMA TAKO HARDCORE SLJEDBENIKA. Jedna stvar koju ću reći je da kad smo prvi put počeli objavljivati ​​o tome, bilo je mješovito pola-pola, o tome što ljudi misle o biciklu. Sada, većinom, svakog vikenda dolaze nam ljudi koji pričaju o tome kako super izgleda.  Sviđa mi se kako izgleda, a pomaže i voziti ga. 

 

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.