INTERVJU TJEDNA: DAVE OSTERMAN

John Basher

Zadnji put sam razgovarao s Daveom Ostermanom krajem kolovoza prošle godine. Nezgodni bivši menadžer tima u TwoTwo Motorsports, čiji je vlasnik Chad Reed, iznenada je ostao bez posla nakon što je Reed 23. lipnja zatvorio vrata natjecateljskog tima. Početkom serije Supercross iz 2016. godine pokazalo se da su svi iz programa TwoTwo Motorsports našli novi dom; to jest, osim Davea. To je prilično šokantno s obzirom na to da je Osterman uređeni mehaničar i voditelj trkačkog tima. Bio je prvak mehanike s Mikeom Belom, bio je dio uspjeha Pro Circuita, a zatim je iz nejasnoće izvadio Yamahu iz Troje. Potom je radio za Buell u Wisconsinu, razvijajući futurističku liniju terenskih motocikala, prije nego što je ideja bila odložena. Međutim, Osterman je dobio poziv od Chada Reeda koji mu je promijenio život.

Godine 2011, dvostruki AMA 450 Supercross prvak Chad Reed bavio se sportom pokrenuvši vlastiti trkački tim - TwoTwo Motorsports. Doveo je Davea Ostermana kao menadžera tima. Od 2011. do zatvaranja vrata u lipnju prošle godine, Reed je pobijedio u šest utrka Supercrossa i četiri vanjska kombinezona. Međutim, to što je bio vlasnik ekipe i trkač bilo je previše za Reeda. Tim iz snova, u koji su bili uključeni takvi studenti kao što su Mike Gosselaar, Lars Lindstrom, Oscar Wirdeman i Dave Osterman, nije otkriven.

Evo nas jedna trka prije zaključenja serije Supercross 2016., a Dave Osterman još uvijek je čovjek bez doma. Čujte što on može reći o svom vremenu izvan sporta koji voli.

Chad Reed krenuo je u sjajan početak 2014. godine, pobijedivši u dva uvodna pet 450 krugova Supercrossa i treći u dva druga. Ova fotografija snimljena je u Anaheimu 3. Nažalost, vlak je sišao s pruga u San Diegu, što je prerano okončalo Reedovu kampanju Supercrossa. 

Što si radio?
Kad se momčad složila, za mene je to bilo gotovo kao sletjeti u avion i spustiti se usred zemlje, gdje nema kamo. To je osjećaj koji sam imao. Ne krivim nikoga. To je samo stvarnost. U areni u kojoj smo, a ja volim sport, van sporta sam vjerojatno bio 50 puta i uskrsnuo sam isto toliko puta. Ponosan sam na to. Dugo sam bio u gornjem menadžmentu, a za stolom je zaista samo toliko stolica. Gledam sebe ne drukčije od vrijednosti samog vrhunskog jahača. Bilo je smiješno kako su se svi tukli s Joshom Grantom (kad je vozio Monster Energy Kawasaki), ali svi vrijede. Neki od ovih početnih timova žele unajmiti bivšeg trimaznamenkastog trkača koji će voditi njihov trkački program. Ne vrijedim to što se razlikuje od vrhunskog vozača ili menadžera ekipe, jer imam stečeno iskustvo i vještine. Izvan Rogera DeCostera radim u takvoj atmosferi jednako dugo. Šta si platio to si dobio. Toliko je stolica za stolom. Nisam ogorčena zbog toga. Međutim, to je ludost za momka poput mene, u koji je uloženo toliko godina. U nekom trenutku razmišljate o tome kako imate toliko toga za ponuditi na toliko frontova, ali nema mogućnosti.

Ni vi ne želite napraviti korak unatrag.
Slušajte, poštujem svakog momka koji se postavi, bilo da je jedno-, dvo- ili troznamenkasti jahač. Svi smo morali negdje započeti i diplomirali smo. Bio sam mehaničar i trkač. Mora postojati situacija kad nešto vrijedi učiniti. Sada su stvari puno drugačije nego nekada. Nažalost, za mene nije bilo takve situacije kada se momčad složila. Lars Lindstrom uspio se vratiti natrag u američku Hondu. Većina moje posade bila je u njihovim 30-ima, tako da još uvijek mogu biti mehaničar ili tip ovjesa. Mogu li biti mehaničar na najvišem nivou? Svakako mogu, ali nisam više od toga posljednjih 15 godina. Još uvijek mogu montirati gumu poput one najbolje, ali nisam tražio položaj mehanike. Nemam stav da je biti mehaničar ispod mene, ali nisam to tražio.

Što sada zauzima vaše vrijeme?
Obitelj je na prvom mjestu. Rođena sam u velikoj obitelji. Prije nekoliko godina izgubio sam starijeg brata, a moj mlađi brat živi na Floridi. Moji roditelji žive u Palm Springsu, a ja pazim na njih. Kad sam radio s Chadom Reedom, viđao bih roditelje jednu ili dvije noći u tjednu. Trgovina u Murrieti do Palm Springsa bila je sat vremena vožnje, tako da sam imao sreću da često vidim roditelje. Kad se ekipa savila, a ja sam hodao u krugovima, počeo sam toliko voziti bicikl da sam počeo osjećati krivicu. Tako sam počeo sve više i više paziti na svoje roditelje. Sada sam poput njegovatelja. To je težak posao, a utrkama se čini lakšim u usporedbi. Moj otac ima 95 godina, a moja majka 86 godina. Upravo je imala operaciju kuka i to je prilično iskustvo. Dok ovo radim, ako netko pokuca na moja vrata o poslu, razgovarat ću s bilo kime. U isto vrijeme, koliko volim trke, znam da za stolom ima toliko stolica. Ne znam kakva će me budućnost imati

Dave Osterman (drugi s desna), Lars Lindstrom (pored Ostermana s lijeve strane), Chad Reed, njegova supruga Ellie i ostatak ekipe TwoTwo Motorsports proslavili su se na postolju nakon što je Reed osvojio superkros u Los Angelesu 2012. godine. 

Jeste li pratili Supercross seriju?
Sve informacije dobivam s telefona. Nisam bio na utrci niti sam je vidio na televiziji. Među svim web lokacijama gotovo je da ne morate gledati utrke! Dave Prater iz Feld Motor Sports postavio je moju obitelj i ja na vjerodajnice, koje izuzetno cijenim. Još uvijek nisam prisustvovao utrci i to nije ego stvar, ali znam da svi na utrkama moraju imati posla. Ne želim nikoga gnjaviti. Shvaćam da je to izvan vidokruga, bez pameti. Međutim, toliko sam puta izmislio sebe.

Kakve su vaše misli o utrci?
Oduševile su me stvari iz FIM-a i AMA koje se događaju ove sezone. Sviđaju mi ​​se ljudi koji tamo rade, ali to je takva skupina. Da ste trkačka momčad i ispuštate loptu onoliko puta koliko ima AMA, tada više ne biste bili tamo. Još uvijek sam šokiran da neki ljudi obnašaju neke funkcije koje zauzimaju i rade neke stvari koje rade. Tvrd sam nos. Ti su momci profesionalni i znam da su ljudi, ali čini se da ne uče na svojim pogreškama. Bio sam posramljen Dungeyjevim incidentom [u Detroitu, gdje je Ryan Dungey kažnjen dvije pozicije nakon utrke za skakanje na zastavi Crvenog križa, što je izbrisalo njegovu pobjedu u glavnom događaju]. Te se stvari ne događaju u drugim profesionalnim sportovima. Ovdje je ključna riječ "profesionalno". Iz godine u godinu to je ista stara stvar. Timovi čiste kuću, a vozače puštaju ako ne nastupe. Ti momci iz AMA-e, poput našeg američkog Kongresa, imaju životni stav koji jednostavno ne razumijem. Mislim da je Dungey dobio sirovi kraj dogovora. Također mislim da je podjela 250 Istok / Zapad luda. Nadživio je svoju korisnost, baš kao i ograničenje brzine od 55 mph. 250 momaka trebalo bi se utrkivati ​​zajedno. Ljudi su me tukli na internetu zbog mojih mišljenja, ali nije me briga. Za svaku akciju postoji reakcija. Ljudi kažu da 250 timova ne bi trebalo četiri jahača da se kombiniraju Istok i Zapad, ali pogodite što? Imate puno ljudi koji ionako ne bi trebali biti tamo. Ako ste u trkačkom timu, onda morate biti izravni i jasni. Došli ste nastupiti. Kad vrata padnu, jahač mora nastupiti. Ako se to ne dogodi, onda nađete nekoga drugog. Na taj način gledam na to. Kad pogledam Mitcha Paytona i njegov program proteklih nekoliko godina, siguran sam da će poludjeti. Mnogi momci koje je imao ne vježbaju, a siguran sam da je frustriran. Timovi kojima je brisao noge sada kontroliraju razred. Istodobno, mislim da je to sjajno za Star Yamahu. Volim vidjeti da je underdog sada na vrhu. Prirodno je ne imati uvijek heroje jahače.

Što tražite u poslu?
Želio bih opet biti voditelj tima. Posao TwoTwo Motorsports bio je ostvarenje snova. Stvar s bilo kojim poslom, pa čak i roditeljem, jest da će se raditi pogreške. Tako ljudi uče i rastu. U TwoTwo Motorsports učinio sam najbolji posao koji mi je bio dopušten. To je još uvijek bio Reedov dogovor i njihov poziv. I dalje bih volio da program i dalje traje. Znam da je to bio glavni plan. Nešto od toga morate staviti na njih, jer sve je to kako postupite. Puno je uspješnih natjecatelja koji imaju trkačke ekipe i još uvijek trkaju automobile. Sve ovisi kako delegirate ovlasti i radite stvari. Mislim da sponzorstvo na TwoTwou nije bilo onako kako je trebalo. Postoji puno sjajnih timova i sponzora, ali nismo uvijek izgledali kao da ga imamo. Volio bih da su neki od uključenih ljudi pročitali neke životopise i shvatili koji su naši skupovi vještina jer smo mogli mnogo više. Dopušteno vam je raditi ono što vam je rečeno. Doduše, stvarno sam uživao u svom vremenu tamo.

Razigrani Chad Reed pobijedio je u superkrosu Anaheim 3 2014. godine. Malo tko je znao da će TwoTwo Motorsports zatvoriti svoja vrata godinu i pol kasnije. 

Jeste li kontaktirali bilo koga nakon što je odustao trkački tim TwoTwo Motorsports?
Nazvao sam dečke Husqvarne. Prijatelj sam s Bobbyjem Hewittom [vlasnikom Rockstar Energy Husqvarne]. Stvarno je dobar momak pa sam ga zvala. Bobby je rekao da će riješiti timske odgovornosti. Dio mene misli da me Roger DeCoster ionako nije želio, ali to je samo osjećaj crijeva. Kad se momčad složila, svi ostali su otišli negdje. Čak sam se pokušao vratiti s Yamahom. Kad sam se spustio tamo na 60. okupljanje, bilo je toliko stolova i stolica na administrativnoj strani, a oni tada nisu imali ni program utrka. Imali su jak kadar za to što nisu imali trkački tim. Stvari nisu ispale. Rekao sam dečkima s TwoTwoa da kad autobus potegne, morate se popeti na njega jer možda ne dolazi drugi autobus. Za mene, nisu dolazili autobusi. Malo štuca. Profesionalne utrke su ograničena arena, a puno dobrih mjesta je ispunjeno dobrim ljudima.

Što mislite o Chadu Reedu koji kaže da želi srušiti početni rekord Mikea LaRocca Supercross?
Radio sam s toliko legendi i generacija jahača. Biti oko tipa poput Chada Reeda bilo je sjajno. Nikad neću zaboraviti to vrijeme. Reedove još uvijek cijenim kao prijatelje. Shvaćam da je i to posao. Ja sam jedan od momaka koji vjeruje da Chad i dalje može pobijediti u utrkama. Svakako, sve mora biti savršeno, ali kad je Chad u igri on je takav kakav je bio Kevin Windham - vjerojatno još bolji. Čad još uvijek ima dobitak ili dva ispod pojasa, i on će se poboljšati. Bez TwoTwo Motorsporta bolje je za njega da se fokusira na to da bude sportaš.

Koje vam je najljepše sjećanje rad na Chadu Reedu?
Ono što je bilo uredno u vezi TwoTwoa jest da smo učinili sve. Izradili smo motore i o svemu se pobrinuli. Nije bilo situacija sa pojačanim iskustvom. Neki od ovih pobjedničkih timova samo vrte na dijelovima i skidaju ih. Imali smo stjerovitu grupu momaka. Chad je između Honde i Kawasakija dokazao da možemo pobijediti, a mi smo pobijedili. Nekoliko je puta upalio seriju Supercross. Bilo je nevjerojatno biti dio toga. Svakako, borili smo se nekoliko puta na otvorenom, ali mislim da je u vrijeme kada smo stigli na otvoreno Čad nekako nadvladao. I dalje vjerujem da Chad može pobijediti u Supercrossu i nadam se da će ljudi to vidjeti.

Konačno, kako ljudi mogu stupiti u kontakt s vama?
Na moj mobitel možete dobiti telefon (661) 510-8563 ili e-poštom na adresu [e-pošta zaštićena], Hvala, Johne.