INTERVJU TJEDNA: JUSTIN BRAYTON

_gen3776_adj_lr

Justin Brayton je trkačka utrka. Savršen je profesionalac, čist i staložen vozač na stazi i dobro se govori tijekom intervjua. Ono što mi se sviđa kod Braytona je što se ne ponaša. Prvo je istinski dobro ljudsko biće, a drugo trkač. Bilo je lijepo čuti da se Justin vraća na ženevski Supercross, utrku koju je u prošlosti pobijedio četiri puta. Imao sam sreću da sam dobio poziv od promotora Ženevskog Supercrossa. Moje prvo zaustavljanje pri ulasku u kavernoznu arenu Palexpo bilo je pozdrav s Justinom Braytonom. Moramo razgovarati, a on je bio ljubazan i odobrio intervju.

Proteklih nekoliko mjeseci Brayton je bio vrtlog. Umjesto da sjedne po strani i čeka da mu zazvoni telefon o poslu u 2017. godini, preuzeo je inicijativu da razgovara s Hondom o utrkama australijske serije Supercross. Razgovor nije mogao proći mnogo bolje. Honda je plutala Justinu neke tvorničke komponente, uključujući radove ovjesa Showa. Brzo je prekrivao teren Down Under. Otprilike se tada otvorio proračun američkoj Hondi da ponudi podršku izvan Geico Honde. Jednostavno se dogodilo da se Justin Brayton pridružio MotoConcepts Racingu, a Honda je uložila novac u program. Što sve to znači? Pustit ću Justina da objasni.

John Basher

_gen3823_adj_lr

Čestitamo vam na sklapanju ugovora s MotoConcepts utrkama za 2017. Možete li objasniti detalje ugovora?
Zadržao sam se potpisati ugovor sa kompanijom Smartop MotoConcepts Honda za ugovor samo za Supercross 2017. Dobio sam priliku voziti Hondu CRF2017 iz 450. godine, što me jako raduje. Radujem se što ću biti oko nekih dobrih ljudi. Znate, mislim da je Mike Genova već dugo u tome i vrlo uspješno to radi sam. Sada s Tonyjem Alessijem koji upravlja programom posljednjih nekoliko godina, on je stvarno uključen u to. Tony ima raspoloženje za trkače. Dobija trkačku stranu, ali i tehničku stranu sporta. Bio sam dio tima već mjesec dana ili otprilike, ali bilo je jutra gdje ću u 4 ujutro na zapadnoj obali poslati SMS poruku od Tonyja. Uvijek mi daje do znanja što se događa, što je stvarno super. To samo pokazuje koliko je posvećen i tim da radi dobro. Dobijanje podrške od Honde bilo je sjajno i mislim da je sve u timu prešlo na sljedeću razinu. Radujem se što ću za njih dobiti dobre rezultate.

Kakvu podršku primate iz tvorničke Honde?
Sve se dogodilo kada sam radio seriju Supercross u Australiji. Još uvijek imam dobre odnose s tvorničkim Hondinim momcima u SAD-u za koje mislim da su izuzetno Dan Danley, upravitelj tima i cijelo osoblje. Stvarno su dobri ljudi. Upravo kroz prijateljstvo i održavanje dobrih kontakata, to se i uspjelo. Htio sam biti na Hondi, pa sam utrkivao Honda u Australiji. Američki trkački tim zapravo je bio ogromna uloga u tome. Sve se spojilo i svima je imalo smisla. Zapravo sam imao najbolju godinu u karijeri - 2012. - s Hondom. Vratiti se Hondi prilično je posebno.

„PREUZIMANJE TVORNOG SUSTAVA JE OSOBNA KOMPONENTA, POSEBNO UDARNO S BIKLIMA KOJE SU BILO DOBRO Čuo sam KOLE I KENNIJU DA JE NOVI CRF450 Zbilja dobar i da nema puno faktičkih komada niti dijelova koji su na njemu. "

Hoćete li trčati punu tvorničku Hondu CRF2017 iz 450. godine, poput kakvih će biti Ken Roczen i Cole Seely?
Ne, to neće biti isti bicikl. Dobit ću potporu Showa na čemu sam vrlo zahvalan. Vidjet ćemo kako se stvari odvijaju. Još nisam bio u Kaliforniji, a zapravo još nisam ni vozio bicikl iz 2017. godine. U ponedjeljak ujutro prvo letim za Kaliforniju da započnem testiranje. Prema onome što sam čuo, 2017 CRF450 je zaista dobar u standardnom obliku. Doći ćemo do nekih motora, a ja ću imati dijelove šasije u kojima će vam pomoći MotoConcepts. Dobivanje tvorničkog ovjesa ogromna je komponenta, pogotovo u današnje vrijeme s tako dobroj bicikli. Čula sam od Cola i Kennyja da je novi CRF450 zaista dobar, a to je s puno tvorničkih komada ili dijelova čak i na njemu. Uzbuđena sam zbog toga. Jedva čekam da stignem u Kaliforniju da bi se pojavio.

_gen2931_adj_lrMehaničar Justina Braytona, Brent Duffe, s ponosom pokazuje prvu verziju bicikla MotoConcepts ispred zgrade Palexpo u Ženevi; iako, ovo je bicikl iz 2016. godine. Brayton će se boriti za CRF2017 za 450. godinu s početkom u Anaheimu 1.

"Osećam se kao da sam bolji u superkontroli, a i dalje se osjećam kao da mogu pobijediti utrku superkontrole. NE OSUĐUJEM SE NACIONALNOM POBEDOM, NAJBOLJI NAJBOLJI DAN. "

Je li bilo teško donijeti odluku o utrci Supercross-a samo za 2017. godinu?
Ove godine mi uopće nije bilo teško. Prošle godine bilo bi to vrlo teško reći. Smiješno je, razgovaram s ljudima koji su se ili povukli i napustili posao. Kažu mi da ću tek znati kad dođe vrijeme i da se više ne želim trčati na otvorenom. Nije da mi se ne sviđa ili ne uživam. Volim radnu etiku koju morate uložiti u utrku nacionalnog. Volim sve pjesme. Samo mi je raspored previše težak. Osjećam se kao da sam bolji u Supercrossu, a još uvijek se osjećam kao da mogu pobijediti u utrci Supercrossa. Ne osjećam se kao da sam mogao osvojiti državnog, čak i u najboljem danu. Sjajan dan kod Nationalsa bio bi završnica pet najboljih. Ni to neće biti na konzistentnoj osnovi. U Supercrossu će biti vikendi u kojima mogu pobijediti utrke u vrućini, biti na postolju, a ako stvari krenu stvarno dobro, onda ipak mogu pobijediti glavni događaj. Definitivno nisam završio sa Supercrossom. Vjerujem da ću se za sljedeću godinu ili dvije vratiti i trčati u Australiju. Jednostavno je imalo smisla za mene i moju obitelj da ne radim Nacional. Najveća stvar je moj osobni život. Želio bih skinuti nekoliko mjeseci s trke. Nije da neću jahati. Još ću se spustiti do ClubMX-a i raditi motos s momcima na otvorenom. Imam neke planove da se ovog ljeta eventualno nadam državljanima Mountain Bikea. Samo želim uživati ​​u jahanju. Stvarno, međutim, proći će samo otprilike dva mjeseca kada se ne moram brinuti o postrojavanju na kapiji.

Kako je bilo vaše iskustvo u Australiji?
Bilo je nevjerojatno. Već odavno želim trčati cijelu Supercross seriju u Australiji. Spustio sam se tamo 2010. godine i odnio prve tri runde. Dosta je smiješno, ali vratio sam se iz Australije i tjedan i pol kasnije upoznao sam svoju sada suprugu Paige. Ona i ja smo uvijek govorili o Australiji jer mi je bila tako svježa. Od kada smo se upoznali razgovarali smo o odlasku u Australiju. Doista je pomoglo da se stvari slažu s američkom Hondom i Hondalom iz Australije. Dogovor smo sastavili u posljednjem trenutku. Odveo sam obitelj tamo dolje i ostali smo nekoliko mjeseci. Odlično smo se proveli. Utrke su bile sjajne, ali više od toga, bilo je vrijeme obitelji. Moja kći ima 2-1 / 2, i morala je uživati ​​u plažama i parkovima. Moja supruga i kćer su dolazile na sve utrke, što je bilo super cool. Tim u Australiji bio je vrlo ljubazan i podržavao je moju obitelj u blizini. Znam da ponekad može biti gnjavaža da timovi i momci cijelo vrijeme budu u dobi od 2-1 / 2 godine, ali bili su dobri. Moja kći Parker imala je loptu. To će biti nešto na što ćemo se gledati godinama od sada i prisjećati se kako je to bilo putovanje jednog života. Želio bih otići u Australiju još par godina i odatle ponovno procijeniti.

Zašto dolazak u Ženevu i utrka Supercrossa ima smisla za vas?
To mi je imalo smisla cijelu karijeru. Zaista uživam u utrkama. Kad sam bio mlađi i kad sam prvi put počeo trčati Supercross, uvijek bih trenirao stvarno dobro. Na probnim stazama bio bih najbrži, odnosno jedan od najbržih jahača ekipa na kojima sam bio. Tada bih se pojavio na utrkama i ne bih se osjećao dobro ili ugodno. Ja bih se stegnuo. Rano sam donio odluku da trebam više trkati. Napisao sam testne zapise i nije mi trebalo puno vremena za testiranje. Jednom kad budem u prozoru što se tiče postavki, mogu voziti bicikl na gotovo bilo kojoj stazi. Dugo je imalo smisla, i još uvijek se radi, ići na trke. Ništa nije poput osjećaja buđenja u danu utrke. Samo sam malo nervoznija tih jutra. Sviđa mi se taj osjećaj. Želim biti bolji trkač.

Hvala na vašem vremenu, Justine. Sretno u 2017. godini.
Hvala, Johne.

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Također bi željeli