INTERVJU JEREMYA MARTINA: PRIDRUŽIVANJE STARIM SAVEZNICIMA

Jeremy Martin Star Racing Yamaha

INTERVJU JEREMYA MARTINA: PRIDRUŽIVANJE STARIM SAVEZNICIMA

Činjenica da se Jeremy Martin čak i natjecao ove godine je ogromna, a da ne spominjemo da je dosljedan supercross top-momak. Nevjerojatan je i izazov za prvenstvo u motokrosu 250 na otvorenom. Martin, pokvaren leđa tijekom cijele godine i pol, dokazao je svoju sposobnost 2020. Kada je bio blizu da istakne 250 supercrossa, umjesto da lažira ozljedu, Jeremy je svima rekao istinu. Martin je tada žestoko pogodio državljane na otvorenom, Lorettu Lynns 2, ironman i Redbud 1 u uzastopnim pobjedama. Bitka za zube i nokte s eventualnim prvakom na otvorenom 2020. Dylanom Ferrandisom zasigurno je bila jedna od najboljih borbi u sezoni. Kada je iznenadna i kasna najava Geica-a odlazio kao primarni sponzor hondinog 250 tima, Martin je brzo postao jedna od najzanimljivijih perspektiva za 250. U konačnici, prvak u motokrosu 2021. i 2014. potpisao je s ekipom koja mu je ranije donijela toliko uspjeha - Zvjezdane utrke Yamaha.

Jim Kimball

RASPORED ENERGETSKOG SUPERKROZA 2021. | KLIKNITE OVDJE

S VIJESTIMA GEICOA RANOG NAPUŠTANJA HONDA EKIPE U VANJSKOJ SERIJI MOTOKROSA 2020. SVI SU POSTALI STRAŽE. Vijesti o momčadi dobio sam nakon trećeg National-a na otvorenom u Ironmanu. Tim je bio gotov za 2021. godinu ako nisu uspjeli pronaći drugog sponzora za zamjenu Geica. Mogu vam reći ovo, nisam razgovarao ni s čim ni s kim dok nisam vjerojatno otprilike četiri runde ostalo u seriji. Počeo sam davati neke pipače, jer jednostavno nisam dobivao dobru vibraciju ili što je netko dolazio na brod da zamijeni Geico, jer su bili tako veliki sponzor.

KADA JE ZVIJEZDA YAMAHA UŠLA NA SLIKU? Prišla mi je Star nakon ranča WW-a, a onda sam samo malo sjedila na njoj. Iskreno, Jim, nisam povukao neke velike poteze ili predstave kako bih ljudima pokušao reći da sam na raspolaganju do tjedna prije Pale. Sjeo sam s Mitchom Paytonom u njegov ured i sjeo sam u Starin ured, timski dućan. Također sam imao mnogo razgovora s Tylerom Keefeom u tvrtki Gas Gas, kao i razgovore s MotoConcepts. Nakon razgovora sa svima, odlučio sam poći sa Starom.  

Geico Honda 2020 Fox Raceway National Aftermath-53Geicoovo povlačenje iz sporta ostavilo je mnoge nesigurne u pogledu budućnosti momčadi, i u konačnici je tim propao

GLUMI TAMO GDJE STE DNEVNO PROMIJENILI! Bilo je prilično ludo. U početku sam imao prvi razgovor s Gas Gasom i tek dan kasnije to je bila nit Vital Mx i pomislio sam "zaboga, čovječe, to je brzo".

Sljedeća glasina bila je da ću ići u Pro Circuit. Bio sam jako, jako zainteresiran za jahanje za Mitcha. Kao dijete odrastalo, voziti se za Mitch Payton i Pro Circuit bio je san svakog djeteta.  

To sam rekao i Mitchu u njegovo lice; Rekao sam, "znate, bio mi je san utrkivati ​​se za vama". Ali u konačnici, na kraju sam donio odluku da krenem sa Starom i pustim prošlost da bude prošlost i krene naprijed. Osjećao sam da mi je to najbolja šansa gledati u budućnost. Ako budem dobro nastupio sljedeće godine i osvojim li još neka prvenstva, osjećao sam se kao da bih tamo mogao provozati 450 i biti pod istim krovom s istim tehničarima i svima. Prije sam dva puta pobijedio na ovom biciklu, tako da je bilo kao da se jednostavno mogu vratiti na postavke koje sam imao. Znao sam da sam bez obzira na sve, ako sam napravio prekidač, već pobijedio na tom ovjesu, tom podvozju i tom motoru i svemu, pa mi je to moglo olakšati odluku, možete reći.

"POBJEDIO SAM NA OVOJ BICIKLU DVA PUTA PRIJE, PA JE BILO KAO I MOGO SE VRATITI U POSTAVKE KOJE SAM IMAO."

UTRKAJUĆI SE PROTIV ZVJEZDANOG TIMA YAMAHA OVOG LJETA, SU LI BICIKLI NAJBOLJI 250F? Trenutno definitivno mislim da su u smislu paketa motora. Geico Honda se snašao izuzetno dobro, ali za cjelokupni paket rekao bih da bi momčad koju treba pobijediti vjerojatno bila Star Yamaha.  

PA JE HONDA BILA MALO SPORIJA U ODNOSU NA OSTALIH 250 FS? Mislim da je Honda ove godine bila izuzetno konkurentna za vanjske serije, u usporedbi s Pro Circuit i Husqvarnom i svima ostalima. Mislio sam da je vrlo konkurentan i mislim da je od kada sam vozio bicikl 2018. do ove godine bilo ludo koliko je to brže bilo. Sjećam se čak da sam pitao dečke iz Geico Honde da detuniraju 250 u Supercrossu, jer jednostavno nisam mogao podnijeti snagu. Sve u svemu, pretpostavljam da biste mogli reći da sam smatrao da je to konkurentno. Samo mislim da je Yamaha imala malo veću prednost sa strane moći.

Jeremy Martin 2020 Fox Raceway National-39Jeremy bi sezonu 2020. završio na drugom mjestu

OČITO STE ŽELJELI POBJEDITI VANJSKO OVO PROŠLO LJETO, ALI VOŽNJE SU BILE NEVJEROJATNE. Valjda je gorko slatko, zar ne? Mislim da nitko zapravo nije očekivao da ću biti toliko natjecateljska, pobijediti u toliko utrka i natjecati se za prvenstvo na otvorenom, pa je to bilo cool. Ipak sam završio drugi, ali naravno, volio bih da sam ga osvojio. Mrzim biti druga, pa da, gorko-slatko je.

RANO STE ZAVRŠILI SERIJU SUPERKROZA 2020. I BILI STE VRLO OTVORENI O STANJENJU PA NISTE NISTAČALI IZ RAZREDA. Očito je da je to gadan posao, već sam jako dugo u klasi 250. Ali nije po izboru. Ovo je posao i svakodnevno moram raditi ono što volim i želim zaraditi novac radeći ono što volim. Svi se probude svaki dan i imaju račune koje moraju platiti. Klasa 250 plaća, klasa 450 ne. Možete napraviti satelitski 450 tim, a oprema ponekad nije toliko konkurentna kao ono za što imaju tvorničke 450 timova. Tada i financiranje nije tako dobro, tako da može biti malo nezgodno i s te strane stvari, što se tiče plaće i ostalog. Osjećao sam se kao da radim vreću s pijeskom u Salt Lake Cityju i osjećao sam da je najbolje što moram učiniti biti potpuno otvoren prema tome. Čak sam i smanjio plaću jer sam propustio ta dva zadnja kruga Supercrossa. Tako bih na kraju dana mogao dobro nasloniti glavu na jastuk znajući da sam iskren i iskren i još uvijek dobivam plaću da radim ono što volim. Uzeo sam malo nedostataka, ali zaposlio sam se za sljedeću godinu i mogu pokušati pobijediti u utrkama.  

„TAKO, NA KRAJU DANA MOGLA BIH ODMORITI DOBRO GLAVU NA JASTUČNICI ZNAJUĆI DA SAM POŠTENA I ISTINITA, JOŠ uvijek MI SE PLATI ČINITI ONO ŠTO VOLIM. PRETRAŽIO SAM NEKOLIKO PROPUSTA, ALI NAPOSIO SAM POSLJEDNJU GODINU, A MOGU POKUŠATI OSVOJITI NEKE RASE.

MOŽDA STE UZELI MALO PROLAZA, ALI ŠTO BI JOŠ MOGLI UČINITI? Nažalost, shvaćam pravilo. Ne želite dečke koji su već dugo bili u razredu i koji apsolutno dominiraju. Istodobno se poduzme svih 450 vožnji i postoje ljudi koji potpisuju višegodišnje ugovore. Na neki način, pravilo Point Out je spriječiti momke poput mene koji me sprečavaju da ostanem dolje da bih krenuo prema gore, ali što radite kad nema vožnje? To je u biti ubojstvo sporta i na neki način čini momke koji ne mogu naći vožnju ili se moraju povući ili ići raditi normalan posao. Da ne kažem da ga ne možete privatiti i pronaći financiranje.

Jeremy je završio Supercross sezonu 2020. da bi ostao u klasi 250

JESTE LI Smatrali put PRIVATEER 450? Svi znamo da vozimo prljave bicikle jer ga volimo i to je strast, ali imao sam dovoljno sreće da sam od toga mogao zarađivati ​​za život. Spreman sam odraditi godinu dana privatnika 450 ako mi nitko ništa ne ponudi, ali u isto vrijeme ne želim ići na potencijalno pokvarene utrke. Jednostavno bih se povukao i radio u Millvilleu - ili jednostavno otišao raditi pravi posao.

ČESTO MISLIM DA STE TREBALI IMATI CHASE SEXTON PUT KARIJERE. KLIZAK OD GEICO HONDE U TVORNICU HRC HONDA 450. Da, sigurno. Mislim da je Chase jako, jako dobar vozač. Očito je da mu je prva titula koju je dobio kao Supercross trkač imao malu pomoć u tome što je Austin Forkner nastradao, ali to je dio lova na naslov. Znam da je Dylan (Ferrandis) mogao dobiti 22 boda više i mogao se ozlijediti u prvom moto u zadnjem kolu, a ja bih osvojio prvenstvo. I to bi bilo kao da Jeremy Martin po defaultu pobjeđuje, zar ne? To je sve dio toga. Chase se stavio u pravi položaj. Kapitalizirao je na pogrešci. Nažalost, Austin se ozlijedio, to ne želimo ni jednom od naših konkurenata, ali dogodilo se. Mislim da je Chase u prvom pokušaju obranio naslov. Učinio je to uspravno i mislim da je to osvojio dominantno. Izazvan je do kraja serije i prevladao je i sada je u klasi 450. Da nisam slomio leđa; Bože, vjerojatno bih bio na toj vožnji od 450. Ali neću se buniti ni zbog čega. Jednostavno ću se usredotočiti na svoju budućnost i pokušati postati bolji. Mogu li imati dobru godinu poput one koju je imao ove godine i nadam se da ću dobiti priliku otići na 450 za 2022. godinu.  

“SAMO ĆU SE FOKUSIRATI NA SVOJU BUDUĆNOST I POKUŠATI BITI BOLJE. MOGU LI IMATI DOBRU GODINU KAO ŠTA JE PROGNALO OVE GODINE, I DOKUMENTNO IMAM PRILIKU DA IDEM 450 DO 2222. "

KAKO STE DOBRO DOŠLI U 2020. GODINI I SADA SE POKRENUTI ZVIJEZDOM YAMAHE ZA 2021. GODINU, IMATE LI TLAKA DA POBJEDITE? Ne osjećam nikakav pritisak ni od koga drugog. Leđima sam trenutno prislonjen u zid kako bih pobijedio, jer sam vršio pritisak na sebe. Bilo je uza zid samo da bih se pokušao oporaviti od slomljenih leđa. Bio sam pod pritiskom da osvajam prvenstva znajući da moraš nastupiti, ali Bože moj, pokušati se iskopati iz te rupe i vidjeti izgled svoje obitelji, prijatelja i liječnika kad su poput "čovječe, ti jesi orasi da se vrate ", pa čak i oni su to rekli. To je bio krajnji pritisak, znate, i pokušati i dalje zarađivati ​​za život od onoga što volim raditi. Mislim da ću sljedeće godine biti jedan od frajera. Jedino što mogu pokušati je znati da postoji visoka ljestvica koju je Dylan postavio ove godine, što se tiče 250 najboljih ljudi, brzina, kondicija, sve slično. Cijeli moj misaoni proces je da moram pronaći drugu razinu iznad te, tako da ostajem iznad tih tipova. To je sve na što sam usredotočen i vidjet ćemo gdje će karte pasti sljedeće godine. 

Jeremy Martin to Star Racing YamahaStar se obratio Jeremyju nakon WW Rancha s ponudom od koje će se kasnije otresati.

ZAVRŠIMO OVO; PRETHODNO STE RODILI ZA ZVJEZDNU YAMAHU, A MNOGI SE OSJEĆAJU DA JE LOŠE ZAVRŠILO.   Svakako, ali budimo iskreni, puno je toga na liniji. Ranije tijekom godine bio sam malo zagrijan u Dylanu i borili smo se međusobno, ali poštovanje je bilo tu. Ljudi kažu da je "povratak u Zvijezdu ono što kažu, povratak bivšoj djevojci" ili što već. Ovo je posao i moram raditi ono što je najbolje za mene. Osjećao sam da je to najbolja odluka za mene. Ušao sam tamo i rukovao se s njima, a oni su mi stisnuli ruku i razgovarali smo o prošlosti, riješili smo je i nastavili kao muškarci. Imamo jedan zajednički cilj i jednu viziju, a to je da pobijedimo sljedeće godine i napravimo u osnovi ono što je Dylan uspio ove godine, osvojimo Supercross i prvenstvo na otvorenom.

Također bi željeli