IZVJEŠĆE O MOTOKROSSU SREDNJI TJEDAN

# WHIPITWEDENDAY

Justin BraytonJahač: Justin Brayton
Bicikl: Moto koncepti Honda CRF450
Mjesto: 2018. St. Louis Supercross

DVOJEŽNI SPOTLIGHT: JAMES HICKS 2016 TC250

2016 TC250„Ovo je moj TC2016 za 250. godinu. Nakon nekoliko godina četvorotaktnog poteza, nisam imao istu strast prema vožnji. Pretpostavljam da mi je nedostajala nostalgija kakvo je jahanje bilo u mojim mlađim godinama na dvotaktnom hodu.

Sa 44 godine nisam imao potrebu za radikalnom građom, tako da je to uglavnom dionica. Caleb Atkins izvršio je kompletan remont / obnovu s kotačima za kljove, težinom zamašnjaka, svim novim ležajevima i osvježio motor.

2016 TC250Jedan od najjedinstvenijih aspekata bicikla su prilagođene grafike koje je izradio CORMoto, a koje izgledaju lagano, ali su plave boje kroma. Nisam vidio nešto slično na stazi. I hej, lijepo je barem brzo izgledati u jamama! ” –Jim Hicks Charlotte, NC.

Napomena urednika: Molimo vas da zadržite ove prijave. Ako želite da vaš bicikl bude prikazan u "Dvotaktnom svjetlu", pošaljite mi poruku na [e-pošta zaštićena]. Sve što tražim je da date raščlambu bicikla i detaljan opis izrade. Pošaljite i nekoliko fotografija svog konja. Predajom svog bicikla za “Dvotaktni reflektor”, pristajete na oslobađanje svih vlasničkih prava na slike i kopiranje na MXA.

VOŽNJI ROTORI INŽENJERA OD 270 mm

Ride inženjerski valovi rotora su rškolovana na 150 USD (puni kompleti s nosačem za vješalice samo 209.95 USD).

Priopćenje za javnost: Ne plutajući valni rotor tvrtke Ride Engineering (proizveo Galfer) je izdržljiv, vrlo lagan (1 lb 1oz) i nudi izvrsnu zaustavnu snagu. To je isti rotor koji koriste trkački timovi najvišeg ranga Rocky Mt / ATV KTM i JGR Suzuki; i sada je dostupan kao zamjenski rotor za sve ove modele:

KAWASAKI: 2015-2020 KX250F / 450F
YAMAHA: 2016-2020 YZ250F; 2016-2020 YZ450F/YZ125/YZ125X/YZ250/YZ250X; YZ250FX/WR250F/450FX 2016-2020 & WR450 2016-2020
SUZUKI: 2018-2020 RM450Z i 2019-2020 RM250Z

Dodajte naš precizno obrađeni nosač vješalica i povećajte svoju zaustavnu snagu s 250 mm / 260 mm rotora na ovim modelima:

HONDA: 2014-2020 CRF250R/450R/450RX/250X/450X/450L
KTM: 2009-2020 KTM SX/SXF/XC/XC-F 125/150/250/300/350/450/500
ESKIMSKI:  2014 - 2020 HUSKY FC / TC / FX / TX 125/250/300 // 350/450/500
KAWASAKI: 2006-2014 KX250F / 450F & 2007-2011 KLX450R
YAMAHA: 2007-2015 YZ250F; 2008-2015 YZ450F/YZ125/YZ250
SUZUKI: 2006-2017 RM450Z/450X; 2007-2018 RM250Z

Dostupno putem: www.rockymountainatvmc.com; www.motosport.com; www.btosports.com & www.ride-engineering.com

MOTO | TRIVIJALNOST

Jeff EmigImenujte jahača. Odgovor na dnu stranice.

2021 YAMAHA YZ450F PRVI PUT

2021 Yamaha YZ450F Josh Mosiman stiže u ruke na Y2021-u Yamaha YZ450F XNUMX. godine. Sigurno da nema promjena, osim za podebljane nove grafike, međutim, u posljednjoj smo godini naučili puno o biciklu. 

2021 Yamaha YZ450F Svoj prvi videozapis o dojmovima već imamo u banci, samo čekamo da Yamaha ukine svoj embargo 5. kolovoza i objavi ga na našem YouTube kanalu.

2021 Yamaha YZ450F front fenderŠto se ovdje dogodilo, Josh? U prvih nekoliko krugova na nacionalnoj stazi Glen Helen Josh je doživio čudan sudar koji je iskrivio prednji blatobran. Srećom po nas, Yamaha je imala rezervna krila za ovakve incidente. 

Travis FantNaš video momak, Travis Fant, snimio je ljepote fotografija 2021 YZ450F. 

2020 Yamaha YZ450FOvo je MXA test vozač, Brian Medeiros 2020 YZ450F. Proveo je mnogo sati na ovom biciklu i istrenirao mnoge bube. Sigurno su njegove Kayaba SSS vilice dobre, ali znate što, Brian kaže kako su viljuške WP XACT Pro još bolje. 

Brian je ove godine na Lorreti Lynn sudjelovao na utrci svog 2020 YZ450F. Brianu će ovo biti prvi put da se natječe za Lorettu. 

2021 Yamaha YZ450F Josh na brzinu. 

PRO CIRKUP 2020 TT-R IZDUVNI SUSTAVI

Priopćenje za javnost: Yamaha TT-R vozači staza koji traže povećanje performansi dok rade kotačiće kroz pijesak, ne bi trebali tražiti dalje. Pro Circuit je nedavno objavio potpuno novi ispušni sustav T-6 od nehrđajućeg čelika za modele TT-R2000 i TT-R2020 od 125. do 2020. koji pružaju potrebne performanse. Novi ispušni sustavi nude poboljšane performanse i izdržljivost cestovnih vozača. Svaki ispuh izrađen je od cijevi za glavu od nehrđajućeg čelika, aluminijskog spremnika i završne kapice od karbonskih vlakana. Uređaj za odvajanje iskre kojeg je odobrila Američka šumarska služba također je opremljen što ih čini lakšim za izmjenu terenskih utrka i utrka na zatvorenoj stazi.

DOLARNI SPENT JE POPRAVAN KOLARBON

Ne treba vam rendgenski snimak da popravite ovu ključnu kosti, ali liječnik to učini.

DOLARNI SPENT JE POPRAVAN KOLARBON

Poštovani MXA,

Mislim da sam prekinuo vratnu kost neki dan. Nemam zdravstveno osiguranje. Moji prijatelji rekli su: "Ne brini zbog toga." Svima su slomili ključne kosti, a sve što su im liječnici dali je da im daju ono s pojasom, koje su svi odmah skinuli. Kako mogu znati da li sam ga stvarno prekršio?

Najbolji način je da dobijete rentgen, ali to će vas koštati oko 250 dolara (ako se izjašnjavate o siromaštvu). Ako se uskoro ne osjeća bolje ili ne možete podići ruku, ugrizite metak i potrošite novac kod liječnika. Ključna kost je najčešće slomljena kost u ljudskom tijelu, i razumljivo, tako da kada uzmete u obzir da je potrebno samo 7 kilograma pritiska da biste je slomili. U svijetu motokrosa postoje dvije vrste jahača - oni koji su slomili ključne kosti i oni koji hoće. Ogrlica može biti napukla, slomljena ili složena. Zanemarit ćemo posljednja dva, jer da imate jedan od tih, znali biste to. Mogli biste to osjetiti ili bi krv bila primjetna. To znači da ste ga najvjerojatnije ispucali - ako ste mu uopće nešto napravili. Standardna medicinska praksa za čistu pauzu su tablete protiv bolova i vezanje za ramena kako bi povukli ramena natrag kako bi se kosti (prethodno kost) poravnale. Ako ste ikada nosili pojas za kragne, znate koliko to može biti iritantno.

Dobra vijest je da većina napuknutih kostiju dobro zaraste bez operacije ili ozbiljne medicinske intervencije. Jednostavni krak ruke može se koristiti za imobilizaciju ruke do šest tjedana. Nemojte žuriti s procesom ozdravljenja samo zato što je vaš prijatelj rekao da se trkao tri tjedna nakon što je slomio ključnu kost. Kosti se ne zavarivaju zajedno. U stvari, oni zacjeljuju tako što imaju most formiranja kalcija preko razmaka dvije kosti. Manji je jaz, brži će se most formirati. Kalcijev most prilično je jedinstven. Ponekad proizvede izraženi udar. Taj kvrga može biti toliko velik da postaje iritiran, crven i prijatan. Ne bojte se, gužve vremenom opadaju u veličini (premda može proći koliko godina da nestane).

Tijekom procesa ozdravljenja, obično od tri do pet tjedana, kalcijev most je kašast. Pad, padanje ili držanje kabelskog svežnja može omogućiti kostima da se kreću. Poremećaj kašastog kalcija usporit će proces ozdravljenja. Na rendgenu se može vidjeti kalcijev most, a liječnik može iz gustoće filma utvrditi napredak ozdravljenja. Ne vozite se dok se ne formira kalcijev most. Ovratnice koje ne zarastaju pravilno gube sposobnost pletenja, što nije ugodno.

MXA POSJETU POZIV CALIFORNIA SUĐENJA

Josh Roper_2020 GasGas California Trials Invitational--27Kako bi predstavili svoju najnoviju kupnju i pomogli promovirati svoj novi pothvat, grupa KTM bila je domaćin njihovog prvog događaja u suđenju prošlog petka u Murrieti u Kaliforniji.

KTM je nedavno kupio marke GasGas i njihovo uvođenje u svijet bicikala Trials. KTM nikada prije nije imao Trials bicikl, pa je ovo za njih bilo potpuno novo. Srećom po KTM, Geoff Aaron, američka ikona za jahanje American Trials, bio je voljan i uzbuđen držati se marke GasGas dok se kretao pod KTM kišobranom. Geoff sada nosi šešir kao ambasador marke GasGas, menadžer Trials tima i medijski momak i još mnogo toga. Kako bi pomogli u pokretanju njihovog novog pothvata na tržištu bicikala Trials, grupa KTM / Husky / GasGas upriličila je svoje prvo natjecanje u neposrednoj blizini pokraj svoje dvije staze Supercross na „RD polju“ iza KTM-a i sjedišta Huskyja u Murrieti, Kalifornija.

John Hinz_2020 GasGas California Trials Invitational-John Hinz, izvršni direktor KTM-a Sjeverna Amerika, započeo je dan dobrodošlicom svima na prvom ikad predstavljenom natjecanju GasGas Trials. Događaj je bio samo uz pozivnicu, a maske su bile poticane za nošenje kad god ste u blizini jedne noge od druge osobe. 

Alex Myers 2020 GasGas California Trials Invitational--31Sa samo 15 godina Alex Myers bio je najmlađi natjecatelj na tom događaju, a bio je i najuzbudljiviji za gledanje. Alex je imao pravi udio padova, ali kad je završio odjeljak, to je učinio sa stilom.

2020 GasGas California Trials Invitational--2GasGas je pozvao tri najbolje žene i 3 najboljih muškaraca na probama u zemlji da dođu i natječu se iz svih krajeva zemlje. Neki s Floride, Pennsylvanije, Kentuckyja, pacifičkog sjeverozapada i drugih. 

Geoff Aaron Antti Kallonen 2020 GasGas California Trials Invitational--21Geoff Aaron (desno), ambasador marki GasGas i Antti Kallonen (lijevo), voditelj terenskog tima KTM-a, bili su mozak iza inauguralnog događaja. 

Roger Decoster Sel Narayana_2020 GasGas California Trials Invitational--15KTM-ovi Roger Decoster i Sel Narayana družili su se da provjere i natjecanje Trials. 

Trials Course 2020 GasGas California Trials Invitational--9Staza je bila vrlo zbunjujuća za vozače motokrosa, ali to izgleda normalno za Trials natjecanje.

2020 GasGas California Trials Invitational--10 U svakom je "testu" bilo linija za žene i naprednija linija za muškarce. Ali na petom i posljednjem testu petlje, ta je prepreka za žene izgledala teže nego što je to slučaj s muškarcima.

2020 GasGas California Trials Invitational--10Sam Fastle skoči na vrh. 

2020 GasGas California Trials Invitational--20Činilo se da je ova prepreka na vrhu planine koju čovjek čini jednom od najvećih među svima njima.

2020 GasGas California Trials Invitational--8Karl Davis je krenuo svojim putem kroz matricu na stazi Endurocross. Za razliku od većine Trials događaja, Geoff Aaron je odlučio začiniti stvari i poslati vozače u kvalifikacijski krug oko staze Endurocross. Vrijeme kruga u koje su se prijavili određivat će njihov redoslijed rada za testne sekcije. Najbrži jahač uspio je proći zadnji u redoslijedu što je bila velika prednost jer su mogli proučavati linije svojih natjecatelja.

VIDEO FOTOGRAFIJA VRIJEME KVALIFIKACIJE

Louise Forsley 2020 GasGas California Trials Invitational--28Louise Forsley pobijedila je u klasi Pro i odnijela kući 1,500 dolara. 

Karl Davis 2020 GasGas California Trials Invitational--29Pobjedu i 2,500 dolara u muškoj pro diviziji Karl Davis odnio je kući. 

NADLEŽNI UPRAVLJANI NACIONALNI RASPORED 2020. IZVORNI XNUMX

MXA NAPRAVLJA SIDECAR 660CC TM

RAZGOVORI MOTO S MOTO MINDIRANIM LJUDIMA. PRIDRUŽITE SE MXA CHACE FACEBOOK GROUP CHAT-u

Mi volimo sve moto i želimo sve moto-narkete spojiti na jedno mjesto kako bi podijelili svoja dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikla, probleme s biciklima i još mnogo toga. Da biste to prvo provjerili, morate imati ili već imati Facebook račun. Ako to ne učinite, to nije mnogo posla i čak biste mogli imati i pseudonim tako da nitko ne zna da ste to vi. Za pridruživanje kliknite OVDJE, Nakon što zatražite da se pridružite, prihvatit ćemo vaš zahtjev ubrzo.

TESTIRAN MXA TEAM | FUNNELWEB AIR FILTER

funnel web

ŠTO JE? FunnelWeb zračni filter proizveden je u Australiji i poznat je po piramidalnim izbočinama, obliku kupole i jednoslojnom sloju poliuretanske pjene jednog gustoće. Smiješni oblik ima svrhu, jer povećava površinu vanjske površine gotovo dvostruko veću od uobičajenog filtra za zrak.

ŠTO JE TREBA? $ 31.95.

KONTAKT? Vaš lokalni zastupnik ili www.funnelweb-filter.com

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se izdvajaju filtrom zraka FunnelWeb.

(1) Teorija. Motocross bicikli koristili su sve vrste filtera za zrak u posljednjih 60 godina. Postojali su papirnati filtri, nerazumljivi filteri, filteri s većom gustoćom, kupolasti filtri, filtri s napuštenom gazom, dvoslojni filtri, filteri koji se bacaju i zeleni filc. Bez obzira na njegov oblik ili konstrukciju, cilj svakog filtra zraka je pustiti zrak, a istovremeno zadržati nečistoću. Zračni filtri jedno su od područja razvoja motokrosa u kojem još uvijek postoji neograničen potencijal za kreativne poduzetnike, kao što pokazuje filtar FunnelWeb.

funnel web

(2) Dizajn. Jednodijelni, piramidalni dizajn osigurava veću površinu od većine filtera. Povećana površina omogućuje manje prljavštine da prodre kroz pjenu. Lako se zbuniti oko odnosa veličine filtra i protoka zraka. Iako FunnelWeb ima dvostruko veću površinu na svom vanjskom promjeru, zahvaljujući 203 piramidama na filtru KTM iz 2016. godine, on nije ništa veći tamo gdje se kavez za filter zraka dovodi do usisnog kanala. Bez obzira na veliku vanjsku površinu, zrak i dalje mora prolaziti kroz usisni kanal iste veličine. Ali sve nije izgubljeno. Veća površina FunnelWeb znači da se smanjuje mogućnost protoka zraka dok se filtar začepi prljavštinom. Postoji više mjesta za ulazak zraka, a to se pretvara u dulje servisne intervale.

(3) Građevinarstvo. Zašto FunnelWeb koristi jednoslojnu pjenu s jednom gustoćom umjesto dvostrukih slojeva drugih filtera za zrak? (A) Jednoslojna pjena bolje drži svoj oblik. (B) Jednoslojna pjena ne zaprlja prljavštinu između slojeva, jer nema slojeva. (C) FunnelWeb vjeruje da deblji sloj pjene omogućuje bolju filtraciju prljavštine od filtra koji ima jedan gusti i jedan porozni sloj. Uz to, MSR-ov FunnelWeb filter nije povezan plamenom; umjesto toga je zapečaćen ljepilom otpornim na naftu.

(4) Pečat. Da bi se postigla najbolja moguća brtva između filtra za zrak i usnice zračnog prostora, FunnelWeb ubrizgavanje oblikuje uretansku brtvu za čvršće postavljanje kako bi podržao sloj guste pjene između kaveza i zračnog sanduka. MXA još uvijek stavlja mast na brtvu za dodatnu sigurnost.

funnel web

(5) Izvedba. In MXAtestova, filtar zraka FunnelWeb dobro je obavio svoj posao. Testirali smo ga na ekstremnoj prašini i pijesku na stražnjoj strani pakiranja. Nije bilo znakova prljavštine zaobilazeći zauljenu pjenu. Veća površina bila je plus na strani održavanja, ali ako je došlo do povećanja performansi u odnosu na filtar zraka, naši testni vozači nisu to primijetili.

ŠTO JE ŠKOLA? Grubo rukovanje tijekom čišćenja i podmazivanja može se oštetiti pjenaste piramide.

MXA OCJENA: Budući da su svi filtri izrađeni od pjene, dizajneri mogu mijenjati samo gustoću, slojeve i oblik. Izbori tvrtke FunnelWeb rezultiraju trajnim i dugotrajnim filtrom.

HONDA JE PROPUSTALA POSLEDICE LORETTA LYNNOVA AMIDA COVID-19

2019 Lorreta Lynn

Priopćenje za javnost: Zbog niza razmatranja koja proizlaze iz pandemije COVID-19, američka Honda danas je potvrdila da neće imati službenu prisutnost za vrijeme predstojećeg amaterskog državnog prvenstva u motokrosu AMA na ranču Loretta Lynn u uraganima Mills, Tennessee. Kako bi pomogla nadoknaditi nedostatak osobne podrške, Honda pruža 250 $ Red Rider Rewards bonusa svim Honda trkačima koji su se kvalificirali za prestižni događaj.

Odluka je donesena u naglom padu u slučajevima COVID-19, hospitalizacija i smrtnih slučajeva u Kaliforniji, matičnoj državi američke Honda i Factory Connection Racing (koja upravlja elitnim amaterskim trkačkim naporima Amsoil Honda). Američku Hondu nije dotaknuo coronavirus, što je potaknulo odluku o ograničavanju putovanja za osoblje. Smanjivanjem broja ljudi na licu mjesta, Honda se nada da će doprinijeti sigurnosti onih kojima je posjeta razumljivo važnija.

"Nedostatak Lorette bila je teška odluka koju smo donijeli nevoljko, ali iskreno se nadamo da je u najboljem interesu svih", objasnio je Brandon Wilson, američki Hondin menadžer za oglašavanje i moto moto. „Naša aktivnost na ovom događaju uvijek je bila interakcija s našim kupcima, njihovim obiteljima i ostatkom amaterske MX zajednice. Izlazak ove godine plod je okolnosti i nije odraz naše podrške amaterskim utrkama. Izuzetno smo ponosni na svakog Red Ridera koji se kvalificirao za Lorettu i ove će nam godine nedostajati druženje s našim prijateljima i trkačima u boksovima na ranču. Svima tamo želimo sigurno i uspješno iskustvo te se radujemo vašem dolasku i osobnoj podršci 2021. godine. "

Honda Honda koji su se kvalificirali za AMA Amatersko državno prvenstvo u motokrosu i nisu već prijavljeni za Red Rider Rewards na XTRM-u mogu to učiniti ovdje.

KLASIČNA FOTO

Jeremy McGrathJeremy McGrath na svojoj vrhunskoj Honda CR125.


Odgovor Moto Motovia: Jeff Emig

Također bi željeli