IZVJEŠĆE O MOTOKROSSU SREDNJI TJEDAN

# WHIPITWEDENDAY

KEN ROCZEN

Jahač: Ken Roczen
Žarišna duljina: 300
Izlaganje: 1/320 sec
F-stop: f / 4.5
ISO: 640
Fotograf: John Basher

DVOJEŽNI SPOTLIGHT: 1995 HONDA CR125 

1995 HONDA CR125Prije. 

“Prilično sam velik za ovu Hondu CR1995 iz 125. Imam 6 inča 2 kilograma i 200 godine, ali sigurno je zabavno utrkivati ​​se na berbama MX utrka. Ispod je popis onoga što sam učinio da ga obnovim. "

1995 HONDA CR125Nakon restauracije.

Okvir: Okvir je premazan praškastim premazom San Diego,
ovjes: Suspenzija 101 u alpskom Ca.
plastika: Maier za rezervoar za plin, NLO za plastiku u ispravnoj nuklearnoj crvenoj boji.
Grafika: Fastlane MX i DeCal MX.
Poklopac sjedala: EBAY, instaliran, presvlaka za Jims u San Diegu.
Motor: Klip, Namura, Reed blok, Vforce. Barnett ploče kvačila i opruge.
Ležajevi i brtve: Sve lopte i Atena.
Cilindar ponovno presvučen: Milenijske tehnologije.
Cijev: Prigušivač kratkog spoja FMF Fatty w PC 304.
pogonski sustav: Vortex lanac i zupčanici.
Pletene čelične kočne linije: Clairemontov ciklus.
Hardware: Specbolt ili zamijenjen
kotači: Kotači i glavčine s novim ležajevima.
Razno: Pro konusne šipke, MSR kontrole, Honda kablovi i Tusk klinovi.
ulja: Maxima

Hvala,

mikrofon

1995 HONDA CR125

NAPOMENA UREDNIKA: Molimo vas da zadržite ove prijave. Ako želite da vaš bicikl bude prikazan u "Dvotaktnom svjetlu", pošaljite mi poruku na [e-pošta zaštićena], Sve što tražim je da navedete kvar svog bicikla i detaljan opis konstrukcije. Pošaljite i nekoliko fotografija vašeg konja. Prijavom svog bicikla za "Dvotaktni reflektor" pristajete na oslobađanje svih prava vlasništva na slikama i kopiranje u MXA. Molim vas nemojte mi slati e-poštu ne pokušajte mi prodati ulaznice za koncert Taylor Swift ili mi pošaljite e-poštu. Već slavim cijeli kolektiv T-Swizzle-a, a ako mi pošaljete neželjenu poštu, bit će "loše krvi". Vidite što sam učinio tamo? Sretno što ste podnijeli pušač.

MXA TEAM TESTIRAN: HUSQVARNA TC150 VELIKI BORE MOTORNI KIT

ŠTO JE? Ako tražite malo više oomph-a od svog Husqvarna TC125, postoji jednostavan dodatak s velikim provrtom koji će vam ga pružiti.

ŠTO JE TREBA? 799.99 USD (glava, cilindar, klip, prstenovi, brtve, ECU, zapešće i ventil za napajanje)

KONTAKT? Vaš lokalni Husqvarna zastupnik.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se izdvajaju Husqvarna TC150 kitom velikog provrta.

(1) Problem. Husqvarna ne nudi dvotaktni motor od 150 kune, samo 125. Ova činjenica, ali i sama činjenica, učinila je to MXA olupina posada želi Husqvarna TC150. Uvijek želite ono što ne možete imati.

(2) Posao. Kako napraviti svoj TC150? Husqvarna nudi kit za velike provrte od 799.99 USD. Morali smo samo naručiti kit i provesti večer u garaži mijenjajući gornje krajeve. Kako je moždani udar ostao isti i povećavala se samo provrt, slučajevi su se mogli prepustiti sami. Prijelaz nije bio teži od promjene klipa i prstenova.

Bilo je nekoliko trikova za instaliranje Husqvarna TC150 motornog kompleta. Prvo smo morali zamijeniti crni okvir za novi koji se isporučuje u kompletu. Drugo, mlaznicu je trebalo pomno pratiti tijekom prve vožnje. Začudo, morali smo ići jednim glavnim mršavijim; morat ćete ga fino prilagoditi za vašu visinu, temperaturu i stil vožnje. Treće, jedini dio koji smo morali da ukrademo iz motora TC125 bila je veza električnog ventila. Nismo to željeli, pa smo naredili da se sve nove veze ventila za napajanje instaliraju u naš TC150 gornji kraj. Budući da smo cilindar TC125 ostavili netaknut, mogli smo ga postaviti na policu kao kompletni gornji dio zapremine 125cccc (glava, cilindar, klip, prstenovi i električni ventil) za hitne slučajeve.

(3) Cijena. Za današnji dan i dob, cijena nije nevjerovatna za jedan bolt predmet. Više biste potrošili u svojoj lokalnoj prodavaonici skokova.

(4) Izvedba. TC150 ima snažan osećaj leptira za gas, jer bicikl ima tendenciju da okreće sporije od TC125. Bilo je čak i primjetno da se okreće sporije od gotovo identičnog KTM 150SX. Treći stupanj prijenosa pod opterećenjem bilo je malo teže promijeniti u odnosu na TC125 zbog dodatnog okretnog momenta. Nema sumnje da je 150-kubični motor s velikim provrtom bio snažniji od motora TC125. Lako su se mogli čistiti skokovi koji su se nadvladali sa manjim motorom. Međutim, i nije bio toliko fluidan od brzine do zupčanika, i većina MXA testni vozači smatrali su da bi mogli okrenuti brže vrijeme na 125ccm motoru nego na 150. Race plin je stvarno oživio TC150, jer glava velikog provrta ima veću kompresiju. Jednostavna popravka bila je mješavina C50 / pumpnog plina od 50/12. Ako želite pokrenuti egzotičniji VP MRXO2, trebat će vam izmjene.

(5) Kupac. Sve u svemu, novakinje, veterinari i jahači preferirali su TC150 nad TC125. Intermedijari profesora odabrali su TC125.

ŠTO JE ŠKOLA? Ne znamo zašto Husqvarna ne nudi proizvodni TC150, ali budući da ne nude, nije svaki Huskyjev prodavač u skladu s Husqvarninim odjelom dodatne opreme, što znači da možda dijelove tražite kod svog KTM distributera. Na primjer, komplet za nadogradnju snažnih dijelova od 300 kubika za TC2019 250 i KTM 250SX još nije dostupan, ali iz KTM 300XC možete naručiti dijelove cilindra, glave, crne kutije, klipa, prstena i dijelova ventila za napajanje da sami Husky od 300 kubika ili KTM.

MXA OCJENA: Postoji gotova publika za sve dosadne stvari - a ista stvar vrijedi i za Husqvarnu TC150. To je savršen način da vaš 125 ima više snage, a da 125 vaših opcija ostane na životu.

MXA | MOTO | TRIVIJALNOST

NATHAN RAMSEY 2000
Tko je ovaj jahač i koja je godina.
Odgovor na dnu stranice.

PRVA MXA-ina vožnja HUSKY-a FC2021 350. GODINE

FMF RACING PREDSTAVLJA SVOJU NOVU GOGGLE LINIJU SAMO NA VRIJEME ZA 2021. HOUSTON SUPERCROSS 1

2021 FMF Vision America goggle

Taman na vrijeme za Houston Supercross 2021. godine, FMF Racing predstavlja svoju potpuno novu liniju zaštitnih naočara nazvanu FMF Vision. FMF Racing i 1% zaštitne naočale udružili su snage. 100% zaštitne naočale proizvodit će i distribuirati zaštitne naočale, dok će FMF Racing surađivati ​​s njima na marketinškim naporima kako bi promovirali svoju novu liniju. Nažalost za FMF i 100%, ovo nije bila tako dobro čuvana tajna. Tim Rockstar Husqvarne objavio je slike sa svojih 100. snimanja s Osborneom u zaštitnim naočalama, a sam Zach objavio je fotografije sa svojim naramenicama "zatamnjenim" na ne tako diskretan način - to je potaklo glasine i učinilo ih još glasnijima. Ipak, super je vidjeti kako FMF proširuje svoje marketinške napore u potpuno novo područje motocross industrije i imat će 2021. AMA Nacionalnog prvaka 2020, Zacha Osbornea koji će voditi FMF Vision u Supercrossu i motokrosu.

Predstavljamo priopćenje za medije FMF VISION: U ovom sportu srce trkača kuca u svakoj inovaciji. Don Emler je 1973. stvorio FMF iz želje da ide brže. Gotovo 50 godina FMF prednjači u potrazi za preciznošću, snagom i brzinom. Sada se naša misija proširuje. Ovo je FMF VISION!

Ovo jedinstveno, samostalno partnerstvo između dva najpoznatija brenda u motocross sportu, FMF Racing i 100% udružili su snage u stvaranju FMF VISION. Visionary Power težnja je za strašću koju ove dvije marke dijele prema sportu koji volimo. FMF Vision lansira s punim popisom sportaša, predvođenih MX državnim prvakom 2020. Zachom Osborneom, FMF / KTM tvorničkim terenskim prvakom Danteom Oliveirom i državnim prvakom u enduru 2020. Grantom Baylorom da nabrojimo samo neke. Koristeći 100% dokazane performanse u prvenstvu, FMF Vision lansira u novu godinu opremljen vrhunskom kvalitetom kojoj trkači mogu vjerovati.

FMF RACING GOGGLES 2021 FMF VISION

“Utvrdili smo 100% kao prva marka naočala na svijetu, a FMF je učinio isto za ispušne plinove. Nakon suradnje s FMF-om i obitelji Emler na više projekata, uzbudljivo je okupiti dvije kultne motocross marke kako bi predstavili FMF VISION - istinsko partnerstvo Motocross Americane. Proizvodit ćemo naočale i organizirati distribuciju na globalnoj razini, dok ćemo surađivati ​​na marketinškim naporima kako bismo marku oživjeli. Zajedno ćemo moći još više podržati industriju i sport dodavanjem nove marke FMF VISION ”, ponudio je Ludo Boinnard, 1% izvršni direktor i suosnivač.

„FMF Racing izgrađen je oko strasti prema Dirt Bikesu i proizvodima za performanse. Uživamo vraćati se sportu koji je našu kultnu marku učinio tako uspješnom, a udruživanje s tvrtkom poput 100% kako bi oživjeli ovu novu viziju izvanredna je situacija. Snagajući svjetske šampione na postolje, radujemo se ovom novom segmentu za FMF Racing i dijeljenju naše VISIONARNE izvedbe sa svijetom. " Donny Emler mlađi, FMF Racing Marketing i direktor brendaLOW

Početna kolekcija nudi preko pedeset različitih naočala na dvije platforme naočala; PowerCore i PowerBomb. U kompletu s veličinama za mlade i odrasle, filmskim sustavima, modelima naočala i cijelom paletom pribora za zaštitne naočale, FMF Vision donijet će novu VISION sportašima širom svijeta.

Ključni proizvodi:
Naočale PowerCore: Od 22.50 USD
Naočale za mlade PowerBomb: Od 32.50 USD
Naočale za odrasle PowerBomb: Od 42.50 USD
                                      

SLUŽBENI FMF VISION VIDEO

JOŠ FOTOGRAFIJA ZACH OSBORNE / FMF VISION

Zach Osborne 2021 FMF Vision Zach Osborne FMF VisionZach Osborne FMF VisionZach Osborne FMF Vision2021 FMF Vision

RAZGOVORI MOTO S MOTO MINDIRANIM LJUDIMA. PRIDRUŽITE SE MXA CHACE FACEBOOK GROUP CHAT-u

Mi volimo sve moto i želimo sve moto-narkete spojiti na jedno mjesto kako bi podijelili svoja dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikla, probleme s biciklima i još mnogo toga. Da biste to prvo provjerili, morate imati ili već imati Facebook račun. Ako to ne učinite, to nije mnogo posla i čak biste mogli imati i pseudonim tako da nitko ne zna da ste to vi. Za pridruživanje kliknite OVDJE, Nakon što zatražite da se pridružite, prihvatit ćemo vaš zahtjev ubrzo.

JUSTIN BARCIA I MICHAEL MOSIMAN SUPERKROS PRAKSA NA NJIHOVIM TVORNICIMA PLINSKIM STROJEVIMA

2021 PROGRAM PRO MOTOCROSS

IZGUBITE NIJE ZABRANJENO | 1991. KAWASAKI KX125

Pitajte MXPERTS: INŽENJERA BACKYARD-a za KRATKE LJUDE

askspring885

Poštovani MXA,
    Na kraćoj sam strani, vrlo nizak i želim spustiti svoj bicikl. Pokušao sam rezati pjenu sjedala, ali to je bilo vrlo neugodno. Sad razmišljam o rezanju amortizera. Koliko moram odrezati da spustim bicikl za dva centimetra?

Što god radili, nemojte rezati amortizer u pokušaju da spustite bicikl. Rezanje opruge možda će dodatno dopustiti da padne šok, ali stopa opruge postat će toliko kruta da ćete je mrziti više od svog neudobnog sjedala. Ako prepolovite oprugu od 250 psi, pretvorite je u oprugu od 500 psi. Prilično smo sigurni da nećete biti zadovoljni s vrlo krutim proljećem. Osim toga, opruga će se vezati i pogoršati iskustvo. Vaše najjeftinije opcije su gurnuti vilice u stezaljke 15 mm i pokrenuti trkačku trku na 110 mm. Ako ste spremni potrošiti novac, bilo koja ovjesna tvrtka može vam skratiti šok (s unutarnjim odstojnikom).

KLASIČNA FOTO

KEVIN WINDHAM 2000
Kevin Windham ripao je tvornički Honda CR250 dvotaktno.


Odgovor Moto Motovia: Nathan Ramsey iz 2000.

Također bi željeli