IZVJEŠĆE O MOTOKROSSU SREDNJI TJEDAN

# WHIPITWEDENDAY 

JUSTIN BOGLE 2021 High point national-26

Jahač: Justin Bogle
Mjesto: 2021 High Point National
Fotograf: Chad Murray

SVJETLO U DVOOTACU | 1989 HONDA CR125 

Bicikl: 1989. Honda CR 125
Vlasnik / graditelj: Rod Bushfield
Zanimanje: Farmer, Calgary Alberta, Kanada

DETALJI O BICIKLIMA:
-Okvir prefarban u original R134 Fighting red
-Footpegs, IMS super dionica
-Plastika od NLO-a
-Grafika za zero9MX

1989 HONDA CR125 
- Stražnji rub nadograđen na 19 inčni Excel
-Netrube žbice CC proizvoda
-Radna cijev iz Nizozemske Power Racing (DPR)
- Spremnik za aluminijske radove u tvornici Alu Parts u Italiji
-Aluminijski radijatori tvrtke GPI
-Vintage obnovljen Pro Circuit prigušivač
-Šok obnovljen i renoviran od strane Vintage works MX

1989 HONDA CR125 

MXA YOUTUBE KANAL | POGODITE TOGA PRETPLATITE GUMB

Odlomak MXA uništavanje posade je sve vezano uz moto. Pogledajte naš MXA YouTube kanal za recenziju bicikala, pokrivenost Supercrossom, intervjue za vozače i još mnogo toga. I ne zaboravite pritisnuti taj gumb za pretplatu.

ROUND 3 VISOKA TOČKA NACIONALNI RECAP | Napisao Ben Bridges

track 2021 High point nationalHighpoint staza odozgo. -Fotkao Chad Murray

450 NACIONALNI RECAP
DYLAN FERRANDIS 2021 High Point National-1
-Dylan Ferrandis ide na 2-2 za svoju drugu pobjedu u sezoni.
-To je bila prva pobjeda Yamahe na High Pointu od 5., Prije 27 godina, kada je pobijedio i drugi francuski vozač, David Vuillemin.

david vuillemin 2004 millvilleYamaha je zadnji put pobijedila u klasi 450 prije 20 godina s Davidom Vuilleminom. Ironično je da je Vuillemin Ferrandisov trener. 

-To je bila Yamahina 9. pobjeda na High Pointu.
-Ferrandis sada ima usko vodstvo od 3 boda prema Redbudu za dva tjedna.

Ken Roczen 2021 High point national-31Ken Roczen izgubio je crveni tanjur, vraća se Dylanu Ferrandisu po drugi put. - Foto Chad Murray

-Nakon 3 kola američki vozači još nisu došli na prvo mjesto pobjedničkog postolja.
-Adam Cianciarulo ide 1-4 za ukupno 2. To mu je bilo drugo postolje u sezoni. AC je 2. u bodovima, 4 zaostatka za Ferrandisom.
-Tomac se budi da bi pobijedio 2. Moto i ide 6-1 za ukupno 3.

podium 2021 High point national-49Eli Tomac konačno se pojavio u drugom High Pointu. - Foto Chad Murray

-Tomac je sada osvojio moto, ili je bio na postolju, 8 uzastopnih sezona u Premier klasi.-Roczen ide 3-4 za ukupno 4. mjesto. Sada zaostaje za Ferrandisom 3 boda.
-Plessinger ide 5-8 za ukupno 6. mjesto. AP je i dalje na 3. mjestu bodova.

250 NACIONALNI RECAP
Jalek Swoll 2021 High point national-28Jalek Swoll i "Scuba" Steve Westfall slave svoju prvu pobjedu. - Foto Chad Murray

-Jalek Swoll dobiva prvu pobjedu od 250MX na High Pointu s 1-3 rezultata.
-To je bila Huskyjeva prva pobjeda ove sezone i na High Pointu.

-Swoll se pridružio RJ Hampshireu i Zachu Osborneu kao vozači kako bi pobijedili na Husqvarni u klasi 250.

Jett Lawrence 2021 High point national-42Jett Lawrence smislio je jednostavnu tehniku ​​pucanja boca podija. - Foto Chad Murray

-Jett Lawrence ide na 3-2 za ukupno 2. Bio je na postolju sva 3 kola ove sezone. Vodič je bodova s ​​11 bodova više od Justina Coopera.
-Justin Cooper ide 5-1 za ukupno 3., a također je bio na postolju u sva 3 kola.

UČINITE MXA ANKETU ZA ŠANSU POBJEDE A NEDJELJNI MOTORI RAVNI TRGOVAC

Ne propustite ovu priliku da osvojite besplatni bicikl Sunday Motors! Potpuno ispunite godišnji "Anketa čitatelja" ispod ili kliknite ovdje. Uzet ćemo vaše uloge kako bismo pomogli poboljšati sadržaj weba i mjesečni ispis Motocross Actiona. Slučajno će biti izabran jedan sretni dobitnik koji će dobiti bicikl od Sunday Motors-a. Nekoliko minuta svog vremena upisat ćete se u ždrijeb za pobjedu ovog nedjeljnog motocikla s ravnim kolosijekom S 147. Model S 147 sadrži motor od 150 kubika, rasplinjač Mikuni, 14-inčnu prednju / stražnju gumu, nožice od nehrđajućeg čelika, čeljust kočnice na dnu, stražnji amortizer YCF 310 mm, stražnji disk od 200 mm, konfiguracijski sustav s malim ispuhom i prekidač za ubijanje s povodcem . Jedan pobjednik bit će izabran 6. srpnja 2021. godine.

Ekipa za uništavanje MXA zauzeta je tijekom cijele godine testiranjem motocikala i proizvodnjom sadržaja za časopis i web stranicu, ali jednom godišnje sastavljamo "anketu čitatelja" kako bismo saznali više o našim vjernim čitateljima i gledateljima časopisa / web stranice. Uzimamo vaše podatke u anketi kako bismo pomogli poboljšati web mjesto i mjesečni tiskani sadržaj koji dolazi iz Motocross Actiona. Ove godine nudimo super cool priliku za osvajanje Sunday Motors 147 Motocikl Flat Track! Potpuno ispunite godišnju MXA anketu o čitateljima kliknite ovdje. Slučajno će biti izabran jedan sretni dobitnik koji će dobiti bicikl od Sunday Motors-a, a vi ćete nam pomagati dok nastavimo s testiranjem motocikala, dijelova i opreme. Jedan pobjednik bit će izabran 6. srpnja 2021.

RAZGOVORI MOTO S MOTO MINDIRANIM LJUDIMA. PRIDRUŽITE SE MXA CHACE FACEBOOK GROUP CHAT-u

Mi volimo sve moto i želimo sve moto-narkete spojiti na jedno mjesto kako bi podijelili svoja dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikla, probleme s biciklima i još mnogo toga. Da biste to prvo provjerili, morate imati ili već imati Facebook račun. Ako to ne učinite, to nije mnogo posla i čak biste mogli imati i pseudonim tako da nitko ne zna da ste to vi. Za pridruživanje kliknite OVDJE, Nakon što zatražite da se pridružite, prihvatit ćemo vaš zahtjev ubrzo.

MXA | MOTO | TRIVIJALNOST

Navedite sve vozače na ovoj fotografiji i godinu. Odgovor je na dnu stranice.

IZDANJE MXA U SRPNJU 2021. JE SADA OVDJE? PRETPLATITE SE LI NE? TO JE NAJBOLJA PONUDA U SPORTU

Što je u uskoro objavljenom srpnju izdanju MXA? Postoji 30 stranica dvotaktnog pokrivača, uključujući detaljno izvještavanje o Svjetskom prvenstvu u dvama taktima Wisecoa 2021. godine, cjelovit test o tome kako je Dick Wilk izgradio nevjerojatan KTM 300SX, test kompleta motora Pro Circuit KTM 43.5SX snage 150 konjskih snaga, priča o tome kako je davno zaboravljeno sjećanje rezultiralo ultra trikom Kawasaki KX2003 iz 125., pregled Scalvinijevog ispušnog sustava KTM 125SX (jeste li znali da su izrađivali i utisnute cijevi kao i konusne cijevi?) i naša naslovna priča kako napraviti svoj vlastita verzija Yamahe YZ125 na naslovnici (započela je kao udarač Craigslist za 1000 USD). I to nije sve, radimo temeljit intervju s čovjekom za kojeg su samo poznavatelji industrije ikad čuli, a malo ih može izgovoriti njegovo ime (samo ga zovite Sel). Desetljećima je glavni igrač, ali možda ga se najbolje sjećate tek kad vam kažemo da je on čovjek koji je uvjerio Rogera DeCostera da preskoči brod sa Suzukija i na KTM. Upoznajte Selvaraj Narayana! I mnogo više!

KAKO PRIJAVITI NA MXA PA DA NIKADA NE PROPUSTITE JOŠ JEDNO BROJ, PLUS, DOBIJTE KREDIT ZA POKLON U PLANINOJ PLANINI OD 25 USD ZA POKRIVANJE TROŠKOVA

Ako se pretplatite na MXA mag možete dobiti na iPhoneu, iPadu, Kindleu ili Androidu odlaskom u Apple Store, Amazon ili Google Play ili u digitalnoj verziji. Još bolje možete se pretplatiti na Motocross Action i dobiti strašno tiskano izdanje koje vam uniformirani zaposlenik američke vlade isporučuje u vašu kuću. Jesmo li spomenuli poklon karticu od 25 USD za bilo koji dio koji želite od Rocky Mountain ATV / MX? Možete nazvati (800) 767-0345 ili Kliknite ovdje (ili na polju na dnu ove stranice) da biste se pretplatili.

SVIJET I ČUDNI SVIJET KOČNE TEŠKE

Kočionoj industriji nije bio lak posao pronaći tekućinu koja bi imala odgovarajuća svojstva za podnošenje stresnih uvjeta hidrauličkog kočnog sustava. Tekućina je trebala biti dovoljno lagana da bi unutarnji rad hidraulike kočenja trenutno reagirao na modulaciju, ali kompatibilan s dijelovima od plastike, metala i gume. Najvažnije je da je tekućina morala ostati konzistentna na temperaturama koje variraju od 500 stupnjeva (puno vruće od mjenjača) pa sve do smrzavanja ... i dalje se moći prebacivati ​​kroz kočni vod u klipove čeljusti.

Zbog velike vrućine glavni se cilindar ne može jednostavno napuniti motornim uljem od 30 utega. Uobičajeno ulje širilo bi se do točke da premašuje reljefni prostor unutar spremnika glavnog cilindra dok se kočnice ne blokiraju. U hladnoj klimi, standardna ulja također će se zgusnuti i smanjiti fluidnost pokreta.

Tekući odgovor došao je u obliku poliglikola, tekućine koja je ostala postojana od vrućeg do hladnog i imala je sposobnost podmazivanja pokretnih klipova i brtvi. Ali kočiona tekućina puno je složenija od svega toga.

ŠTO JE HUMEKTANT?
Isprobajte ovaj eksperiment kod kuće. Napunite šalicu do vrha kočionom tekućinom DOT 3 i stavite je vani na neobojenu površinu. U kratkom vremenu kočna tekućina će se preliti.

Pa što? Pitaš. Ono čemu ste upravo svjedočili kako je u nastanku došlo do kvara. Zašto? Nastavi čitati. Kočna tekućina nije isto što i druge tekućine (poput motornog ulja). Tekućina za hidrauličku kočnicu mora ostati stabilna pod visokim temperaturama, osigurati podmazivanje pokretnih dijelova, zabrtviti sustav i imati dovoljno laganu viskoznost da brzo reagira. Poliglikol odgovara profilu kočione tekućine na T.

Nažalost, glikol, derivat alkohola, ima jednu gadnu naviku. Upija vodu. U znanstvenom smislu to je ovlaživač; tvar koja pospješuje zadržavanje vlage.

Što nas vraća na naš eksperiment. Zašto nam se šalica kočione tekućine prelila dok smo samo sjedili? Kočiona tekućina upija vlagu iz atmosfere, raspršuje je kroz cijelu kočionu tekućinu i povećava njezin volumen. Sposobnost kočionih tekućina da apsorbiraju vlagu iz atmosfere uzrok je 95% kvarova hidrauličke kočnice.

ŠTO JE KOČNICA?
Korištenjem dvije male kočne pločice za zaustavljanje od 400 okretaja u minuti, desetinčni disk koji pokreće motor snage 50 konjskih snaga stvara toplinu. Koliko topline? Do 500 stupnjeva. Ta se toplina prenosi kroz kočione pločice izravno na kočionu tekućinu. Čak i u savršenom stanju (bez onečišćenja vode) kočiona tekućina može se toliko zagrijati da će zakipjeti. Kad zavrije, ispari u stlačivi plin. Pod kočenjem, ispareni plin stisnut će se prije hidrauličke tekućine, a ako ostane puštanje poluge, pak će se kasnije stisnuti. Možda prekasno! Kočnice vam postanu kašave, ručica se olabavi i zavoji vam počinju brzo dolaziti. Loše vijesti!

Imajte na umu da tek trebamo uzeti u obzir da je tekućina kontaminirana vodom. Ako ste bilježili srednjoškolske fizike, sjetit ćete se da voda ključa na 212 stupnjeva, mnogo niže od kočione tekućine. Kad voda uđe u vašu kočionu tekućinu, ona snižava točku ključanja i uzrokuje da kočnice još prije nestanu. Ova je dilema poznata kao parna brava. Ispravniji pojam bio bi isparavanje, jer se plin koji stvara kipuća kočiona tekućina rijetko širi do točke blokiranja motociklističkih kočnica.

KAKO DOĆE VODA?
Sustavi hidraulične kočnice su zapečaćeni, pa kako voda ulazi? Postoji velika vjerojatnost da je kočiona tekućina bila kontaminirana H2O prije nego što ste je stavili u kočnice. Ili je vlaga ušla kad je poklopac rezervoara bio isključen. Moguće je čak i da hidroskopske tekućine povuku vlagu preko membrane glavnog cilindra. Zapravo, jeftine kočione tekućine toliko su hidroskopske (atraktivne za vodu) da su proizvođači počeli koristiti teflonske kočne cijevi kako bi spriječili provlačenje vlage kroz gumu.

Jonah Giestler rear brake caliper 2021 Supercross_Houston 1_Ride Now KTM-9530

ŠTO JE TO?
DOT je kratica za Ministarstvo prometa. DOT primjenjuje propise o tekućinama i nadzire kvalitetu kočionih tekućina koje se prodaju. DOT kriteriji su toliko visoki da u SAD-u postoje samo tri tvrtke koje proizvode kočionu tekućinu. Bez obzira na to čije je ime na limenci (sve dok je američke proizvodnje), možete pretpostaviti da je kočiona tekućina došla iz Duponta, Dowa ili Union Carbidea. Europa također ima samo tri proizvođača tekućina i tvrtke poput Motula koriste ove mješavine (koje nude drugačiji profil od onoga koji je dostupan u Americi).

ŠTO JE TOČKA ZA MOTRNO VIJANJE?
Proizvođači kočione tekućine, koji su ponosni na svoj proizvod, navest će i suha i mokra vrelišta tekućine. Točka suhog vrenja (što je veći broj) uzima se kada je tekućina u savršenom stanju. Točka vlažnog vrenja uzima se s potpuno hidratiziranom tekućinom i u ravnoteži. Što je više mokro vrelište, tekućina je manje podložna upijanju vode.

ŠTO SU CINITASTOKI?
Viskozna svojstva tekućine također se ispituju na vrućim i hladnim temperaturama, a mjere se u cinitastokesu (cst). Niži broj cinitastokea ukazuje na tanju viskoznost. Što je kočiona tekućina tanja, to više reagira na hidraulički tlak koji proizlazi iz glavnog cilindra. To je dobro jer gušće tekućine sporije prenose energiju od poluge do pakova.

2020 Anaheim 1 Supercross Brandon Hartranft Front Brake

ŠTO JE TOČKA 3?

U gotovo svim slučajevima DOT 3 je najskuplja i najneuspješnija proizvedena kočiona tekućina. Iznimka od ovog pravila je Maxima DOT 3 550 s 568 suhih vrelišta (najviša od bilo koje tekućine za motocikle u motociklima proizvedene u državi).
-Osnova: Sintetička poliglikolska baza.
-Suho vrelište: Minimalno potrebno suho vrelište-401 stupanj. ÿ
-Mokro vrelište: Minimalno potrebno mokro vrelište-284 stupnja.
-Viskoznost: Viskoznost na minus 40 stupnjeva-1500 cst.
-Kompatibilnost: TAČKE 4 i 5.1.
-Boja: Jantar za čišćenje.

ŠTO JE TOČKA 4?

Većina DOT 3 tekućina zadovoljava propise DOT 4 i obrnuto (osim Motulove Racing Brake Fluid 600, koja ima nevjerojatno visoke točke suhog i mokrog vrenja od 585 i 421 stupnjeva). Motul 600 premašuje DOT 3-ovu ocjenu viskoznosti od 1500 cst za dva posto (na minus 40 stupnjeva) da bi bio označen kao takav.
-Osnova: Sintetička poliglikolska baza.
-Suho vrelište: Minimalno potrebno suho vrelište-446 stupnjeva.
-Mokro vrelište: Minimalno potrebno mokro vrelište-311 stupnja.
-Viskoznost: Viskoznost na minus četrdeset stupnjeva-1800 cst.
-Kompatibilnost: TAČKE 3 i 5.1.
-Boja: Jantar za čišćenje.

ŠTO JE TOČKA 5?
Visoka vrelišta DOT 5 učinila su DOT 5 najtoplijom tekućinom u kasnim 80-ima (sada je specificiraju samo Harley-Davidson). No, sirupasta priroda tekućina pustošila je sustav ako je ušla voda ili zrak. Budući da gusta kočiona tekućina neće dopustiti da mikro-mjehurići plutaju na vrhu spremnika, neželjeni zrak raspršuje se po cijelom sustavu (čineći rad poluge kašastim). Za razliku od tekućine Poliglikol, kočione tekućine na bazi silikona ne upijaju vodu. Umjesto toga, teža se voda taloži prema dnu hidraulike, gdje se nalazi čeljust. To znači da tekućina s niskim vrelištem boravi u području koje generira najviše topline. Ako ne iskrvari, čeljust također može korodirati.
-Osnova: Silikonska baza.
-Suho vrelište: Minimalno potrebno suho vrelište-500 stupnjeva.
-Mokro vrelište: Minimalno potrebno mokro vrelište-500 stupnja.
-Viskoznost: Viskoznost na minus četrdeset stupnjeva-900 cst.
-Kompatibilnost: DOT 5 silikonska baza.
-Boja: Ljubičasta. Ljubičasta boja je DOT nalog koji označava silikonsku bazu koja se ne može miješati sa žućkastim tekućinama DOT 3, DOT 4 ili DOT 5.1. Kad se pomiješaju, tekućine se zgrušaju i pretvore u Jell-O. Za razliku od DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1, DOT 5 neće oštetiti obojene površine.

ŠTO JE TOČKA 5.1?
Ova tekućina proizvedena u Europi nastala je zahvaljujući brzim sustavima protiv blokiranja kočenja (ABS) koji se koriste u današnjim automobilima. DOT 5.1 je najtanji fluid i nudi najmanju promjenu viskoznosti između vrućeg i hladnog. Ova tekućina ima najviše mokro vrelište od bilo kojeg sintetičkog poliglikola.
-Osnova: Sintetička poliglikolska baza.
-Suho vrelište: Minimalno potrebno suho vrelište-500 stupnjeva.
-Mokro vrelište: Minimalno potrebno mokro vrelište-356 stupnja.
-Viskoznost: Viskoznost na minus četrdeset stupnjeva-900 cst.
-Kompatibilnost: TAČKA 3 i TAČKA 4.
-Boja: Jantar.

ŠTO FAKTORI KORISTE?
Iako će tim Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha i KTM koristiti najbolje proizvedene tekućine, možete očekivati ​​da vaš motocikl bude podložen jeftinom DOT 3 tekućinom. Najbolje ga je nakon provale zamijeniti trkaćom DOT 3, 4 ili 5.1 tekućinom (po mogućnosti s onom koja ima najvišu točku suhog vrenja koju možete naći).

Postoji nekoliko važnih savjeta koje morate slijediti kada se radi o kočionim tekućinama:
(1) Tekućine s visokim suhim vrelištem, ali niskim mokrim vrelištima treba često mijenjati.
(2) Ispravna promjena kočione tekućine znači potpuno ispiranje sustava (gravitacijski dovod).
(3) Miješanjem nove tekućine sa starom odmah se snižava točka ključanja nove tekućine.
(4) Iako tekućine s visokim vlažnim vrijednostima mogu dulje raditi prije nego što onečišćenje vode postane preveliko, nikad nije pametno pokretati tekućinu dulje od šest mjeseci.
(5) Odmah uklonite tekućinu izlivenu na rotor diska i pločice sredstvom za čišćenje.
(6) Iako je kočiona tekućina pakirana u hermetički zatvorenom okruženju, još uvijek nije dobra ideja kupiti prašnjavu posudu s tekućinom koja izgleda kao da godinama stoji na polici.
(7) Zatvorite spremnik odmah nakon upotrebe kako biste zadržali zadržavanje vlage

SIROVI VIDEO O NAŠEM SVJETSKOM PRVENSTVU KTM 2SX s 300 koraka

WEB WEB COOPER NOMINIRAN ZA NAGRADU ESPY ZA NAJBOLJEG SPORTISTA

Vladajući Monster Energy Supercross prvak Cooper Webb Nominiran za prvu nagradu ESPY u kategoriji Najbolji sportaš, muška sportska kategorija  

Glasovanje obožavatelja odvija se sada do petka, 9. srpnja na ESPYS.com     

Priopćenje za javnost: ESPN je nedavno objavio nominacije za nagradu ESPY za 2021. godinu, a dvostruki Monster Energy Supercross prvak Cooper Webb nominiran je za svoju prvu nagradu ESPY u kategoriji Najbolji sportaš, muška sportska kategorija. 

Sportist Red Bull KTM-a imao je nevjerojatnu Supercross sezonu pobijedivši na 8 od 17 utrka, uključujući završnu utrku sezone odlučno, dok je polagao pravo na svoje drugo Supercross prvenstvo. Webb je tijekom sezone 13 puta posjetio pobjedničko postolje i sada sjedi 11th na popisu svih pobjeda s 19 pobjeda u karijeri. Izvanredno je da su sve te pobjede zabilježene u posljednje tri sezone gdje je Webb dva puta osvajao naslov u tri godine.   

Ljubitelji Supercrossa mogu glasati za Coopera Webba do petka, 9. srpnja u 8:00 ET: Glasajte klikom ovdje - Nagrade ESPY za 2021. - Najbolji sportaš u muškim akcijskim sportovima. 

Sportist Red Bull KTM-a Cooper Webb pobijedio je na svojoj osmoj i posljednjoj utrci sezone 2021. na stadionu Rice-Eccles u Salt Lake Cityju, zaradivši svoje drugo prvenstvo u Supercrossu u tri godine.

Webb se natječe u kategoriji Najbolji sportaš, muški akcijski sport protiv japanskog snowboardera, Yutoa Totsuke, norveškog snowboardera Marcusa Klevelanda i dvostrukog prvaka Svjetske lige u surfanju Gabriela Medine.  

Sportist Red Bull KTM-a i dvostruki Supercross prvak Cooper Webb nominiran je za svoju prvu nagradu ESPY u kategoriji Najbolji sportaš, muška sportska kategorija. Pobjednici će biti objavljeni u subotu, 10. srpnja iz New Yorka na ABC-u.

Ove godine označava 29th ponavljanje ESPY nagrada koje će se emitirati uživo u subotu, 10. srpnja u 8:00 ET na ABC-u s krova na pristaništu 17 u morskoj luci u New Yorku. Ljubitelji sporta mogu glasati u 32 različite kategorije za svoje omiljene sportaše, predstave i sportske trenutke iz prošle godine.   

  Ryan Dungey

Ryan Dungey (četverostruki prvak u Supercrossu) bio je posljednji sportaš Supercrossa koji je bio nominiran za nagradu ESPY, u kojoj je dvaput pobijedio u back-to-back godinama - 2015. i 2016. u istoj kategoriji Najbolji sportaš, Sportski sportovi za muškarce. 

ŽELITE SE UTRKATI SOCALNO? POTREBAN JE NAJAM BICIKLA? PRONAĐI MJESTO ZA OSTANAK SAMO POZOVITE STAPO KAD MOŽETE PONOVO PUTOVATI

Stapleton Husky TC250 project bike--1709Dennis Stapleton na poslu.

U slobodno vrijeme, kada ne testira s MXA-om, ne utrkuje se u stranoj zemlji, ne ide u Japan ili ne pomogne mnogim svojim motokros prijateljima, MXA-in testni vozač Dennis Stapleton otvara svoju kuću, garažu, bicikle i mehaničare kako bi pomogao vozačima koji bi željeli doći u SoCal na motokros odmor - a sada kad pandemija koronavirusa u SAD-u opada i zemlja se otvara, strani će vozači moći ponovo doći u Ameriku kako bi se utrkivali, trenirali i uzdisali. Trebali biste planirati unaprijed i rezervirati odmah za ovo nadolazeće ljeto i jesen. Dennis nudi kompletnu uslugu na svim stazama u južnoj Kaliforniji za trkače ili igrače. Bez obzira želite li unajmiti bicikl, useliti se na tjedan dana, utrkivati ​​se u Glen Helen ili pohađati satove motokros-ovo je sve na jednom mjestu. Samo im pošaljite e-mail ([e-pošta zaštićena]). Ako želite živjeti način života SoCal-a jedan dan, vikend, tjedan, mjesec ili tri mjeseca, posjetite web stranicu Dennisa Stapletona na adresi www.knobbyshopsouth.org za više detalja!

BRZI FREDDIE NOREN | MOJA SUPRUGA JE BILA NJEGOV MEHANIK ZA VIKEND

KLASIČNA FOTO

Ryan Villopoto sjedeći razgovarajući s Bonesom Baconom i Grantom Langstonom. 


ODGOVOR MXA TRIVIA: S lijeva na desno: Justin Brayton (10), Jake Wiemer (21), Jeff Alessi (801 u pozadini), Mike Alessi (800), Weston Peick (54), Josh Hanson (100), Matt Goerke (87), Nico Izzi (50).

Također bi željeli