MXA TEST RIDER KRONIKA: PETE MALY

KAKO STE POSTOJALI MXA TEST RIDERA?

1973. MXA je bio novi magazin, a ja prvi test vozač. Počet ću s onim čega se sjećam! Od prvog dana MXA se obvezala da će mu reći kako smo to vidjeli. Tada su motocross bicikli bili jako manjkavi u tvornicama. Zapanjio sam se kad su naša zapažanja o mjenjanju, rukovanju, podvozju, komandama, kvaliteti izrade, snazi ​​i ovjesu zapravo ušla u tisak. Bilo bi mi loše za proizvođača otprilike dvije sekunde i shvatio sam kad su mnogi od njih odbili dati nam testne bicikle. Zatim, kada smo od lokalnih trgovaca dobili testne bicikle ... što je proizvođače učinilo još luđim. Namjera nam je bila od prvog dana podijeliti svoja zapažanja s čitateljima i nadati se da će proizvođači to uzeti u obzir i poboljšati svoje motore.


ŠTO JE NAŠA NAJBOLJA MEMA MEMA?

Uvijek ću pamtiti bicikle tog doba. Suzuki, koji s nama nije razgovarao dvije godine jer nisu voljeli kritike, pozvao nas je na svoje veliko predstavljanje za RM 1976. godine na Carlsbad Raceway. RM su promijenili igru. Nikad neću zaboraviti taj dan. Tamo su imali vrućeg probnog jahača koji je puhao u ogradu pod imenom Bob Hannah.

Maico 450s i 490s bili su najbolji od svih testnih bicikala na kojima sam se vozio. Imali su dobro ovjes, široke snage, precizan upravljač i strašne kočnice. Kome trebaju kočnice! Ja sam, naravno, bio dio CZ-a jer sam posjedovao CZ dućan nazvan Coast Moto Cycle (CMC). Najgori bicikli koje sam ikada vozio bili su Carabela 125 i Suzuki TM400.

Tko je testirao bicikle u MXA-i s vama?

Uglavnom su to bili Kenny Zahrt, Al Baker, Paul Boudreau i ja, ali često su nam u tome pomagali Lars Larsson, Rick Brown, Mike Runyard, Rich Thorwaldson, Gary Ogden i Bruce Baron.

ZAŠTO STE STOPALI BITI TESTNI RIDER?

Ozljede su usporile moju trkačku karijeru, a ekonomija je naštetila mojoj trgovini. Započeo sam novi posao u naftnoj industriji i nisam se mogao posvetiti datumima ispitivanja potrebnih za MXA krajem 70-ih.

 

Također bi željeli