JORDON SMITH JE SPREMAN ZA ARLINGTON SUPERCROSS 2023.

Potpisan sa sada nepostojećom momčadi Geico Honda, Jordon Smith brzo je postao profesionalac. Ubrzo ga je tražila većina od 250 momčadi u boksovima. Troy Lee Designs/Red Bull/KTM potpisali su Smith za 2017., a Jordon ih je brzo nagradio pobjedama. Za sezonu 2020. -2021., Jordon je prešao u tim Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, ali nažalost, brojne ozljede su ga udaljile s terena tijekom većeg dijela njegovog staža na zelenom terenu. Želeći ponovno uspostaviti svoju karijeru, Jordon je potpisao ugovor s timom Fire Power Honda u australskom vlasništvu za 2022. (prije se zvao Penrite Honda team). Nakon Supercross sezone 2022., momčad Star Racing Yamahe Bobbyja Reagana trebala je iskusnog vozača da doda na svoj popis koji se uglavnom sastoji od vozača početnika u klasi 250SX. 

Sada zdrav i gladan, nedavno navršeni 27-godišnjak nada se da će sezona 2023. za njega biti godina preokreta u karijeri. Dvije runde u sezoni 2023 East Coast 250 Supercross, Smith je završio na podiju na trećem mjestu na otvaranju Houston Supercross nakon što se srušio u pijesak, a završio je 15. u Tampi nakon što se ponovno srušio u pijesak i imao kvar na biciklu tijekom trčanja šesti, kasno u utrci. 

Jim Kimball

2023 ARLINGTON SUPERCROSS // POTPUNA POKRIVENOST

---

JORDONE, SADA IMAŠ DVIJE UTRKE SA STAR RACING YAMAHA TEAMOM, KAKO TO OCJENJUJEŠ? Pa nismo u poziciji u kojoj smo željeli biti nakon dva kola, bodovno i rezultatski. Ali moje jahanje je bilo dobro i osjećam se kao da sam možda najbolji u svojoj karijeri. Dobro sam se kvalificirao i pobijedio u toplinskoj utrci. Jako sam se mučio s pijeskom na utrkama, pa pretpostavljam da je ocjena koju bih si dao dobar, ali ne i sjajan. Dobro sam startao i dobro sam vozio, tako da jednostavno moram ispraviti nekoliko malih grešaka, uglavnom u dijelovima s pijeskom. Mislim da su pobjede u jednadžbi za nas ove godine. 

Kiša je padala tijekom noćnog nastupa na Tampa Supercrossu. Nije to bila utrka po blatu, ali staza je bila skliska. Alpinestars je stavio pjenu na Jordonovu kacigu kako se blato ne bi zalijepilo za nju.

I JA TAKO MISLIM. VJERUJEM DA IMATE BRZINU I SPREMU ZA POBJEDU. I ja se tako osjećam. Naporno smo radili ovu izvan sezone, motor je dobar i osjećam se ugodno. Nakon te prve runde vratila mi se ta vjera. Prošlo je toliko vremena otkako sam bio na postolju, pa je bilo dobro izaći i odmah osvojiti to postolje. Sada se osjećam kao da mogu pobijediti u bilo kojoj utrci za koju sam u redu iza vrata. Izašao sam u prilično savršenoj poziciji u Tampi. Bio sam drugi, ali ušavši u dio s pijeskom, u tom svježem dubokom pijesku, gurnuo sam prednji dio, pao, i bili smo daleko, daleko nazad. To nije bilo idealno, ali onda je prošlo kroz paket prilično dobro. Zatim sam se našao s Chanceom Hymasom na jednom mjestu, skrenuo sa staze i izgubio još nekoliko mjesta. Pred kraj glavne staze, vratio sam se do šestog mjesta, ali nažalost, tada sam imao mali problem s biciklom i nisam uspio završiti s manje od dva kruga do kraja. To je bila velika šteta jer je to bio sjajan dan, posvuda. Završiti na šestom mjestu bilo bi puno bolje nego završiti na petnaestom mjestu. Sve što možemo učiniti je vratiti se na posao, samo nastaviti raditi i pokušati se usredotočiti na postizanje nekih pobjeda sada.  

KAKO MISLITE DA SUPERCROSS STAZE IMAJU PJEŠČANE DIONICE? To je jedna od onih stvari, to je ono što jest. Čini se da momci sa staze vole pijesak, ali nije u svakoj rundi. Svatko se također mora utrkivati. To je samo jedna od tih stvari. Osobno se ne vozim puno po pijesku. Ovdje nemamo puno pijeska i utrkivanje u njemu jednostavno mi nije prirodno. Postoje neke staze u Tallahasseeju koje sam malo vozio i koje su stvarno pješčane, pa pokušavam raditi na tome. Osjećao sam se kao da je u prva dva kola to bila moja jedina slabost koju bismo mogli istaknuti i reći da je to ono gdje smo se stvarno mučili. Uvijek je dobro znati točno gdje vam je potreban posao. Nisam najveći ljubitelj pijeska na Supercross stazi. Mislim da bih više volio da postoji još jedan niz povika, ali to je što je, tako da moramo biti bolji u tome, a oni će nam vjerojatno nastaviti dobacivati. Moram ozdraviti i svoju slabost učiniti snagom.

Star Racing Yamaha YZ250F Jordona Smitha. 

IAKO STE SE SA TIMOM UTRKALI SAMO DVA PUTA, NISI LI S NJIMA POČEO RADITI PROŠLOG LJETA? Počeo sam voziti bicikl i trenirati s timom početkom lipnja prošle godine, nakon što je Supercross sezona završila, sve smo sredili i moj ugovor je potpisan. Živim samo dvadesetak minuta od farme, pa kad su mi napravili bicikl, otišao sam tamo i počeo voziti i trenirati s momcima prošle godine cijelu Motocross sezonu.  

PRETPOSTAVLJAM DA SE DO SADA OSJEĆAŠ PRILIČNO UKLJUČENIM U TIM? Osjećam se dobro. Tim je bio sjajan. Jako mi se sviđa atmosfera kada svi zajedno treniraju. Svi smo jako dobri prijatelji i svi se dobro slažemo i guramo jedni druge svaki dan, tako da je stvarno super što se tog dijela tiče.  

BIO SI I S NEKIM DRUGIM VISOKIM EKIPAMA, JE LI TO NEKAKO USPOREDNO? Da, naravno. Svi oni rade stvari malo drugačije, ali većinom ih rade na pravi način. Ako se s nečim borimo, oni su uvijek spremni krenuti na testiranje i pokušati to shvatiti. To je jedna stvar kod cijelog ovog tima, oni uvijek traže sljedeću stvar koja će nas učiniti boljima kao vozače i učiniti motocikl boljim i jednostavno ne ostavljaju ništa neprevrnuto. Stvarno je dobro i ovo je prva momčad u kojoj sam bio da svi zajedno treniramo cijelo vrijeme. Bilo je dobro.  

Jordon Smith plovi pijeskom u Houstonu s Maxom Anstiejem (63) koji ga prati. Max vozi za Fire Power Hondu, isti tim za koji je Jordon vozio prošle godine.

IMALI STE PAR PRILIČNO TEŠKIH GODINA, MOŽETE LI O TIMA? Za mene nisu bile dobre dvije godine na Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. Upravo sam razgovarao s Mitchom u Tampi nakon posljednjeg kvalifikacijskog treninga kad sam ga vidio kako prolazi i odlučio sam ga zaustaviti i razgovarati s njim. Razgovarali smo nekoliko minuta, a on mi je rekao kako je sretan i ponosan na mene što sam to preokrenuo. Tada je bio tamo i prolazio kroz sve te stvari sa mnom. Nitko nije želio da prolazim kroz te stvari. Osjećam se kao da sam staložen tip, i zapravo nisam previše potišten niti uzbuđen. Samo se nastavljam uključivati ​​i uzimam ono što mi daje. Ali bilo je stresno ne znati što ću raditi nakon ugovora s Pro Circuitom.

Imao sam više ponuda za manje timove i samo sam pokušavao donijeti pravu odluku. Povezao sam se s Yarriveom Konskyjem (vlasnik tima) i Martinom Davalosom (voditelj tima) u Fire Power Hondi, i mislim da je to bilo dobro. Krenuli smo iz ničega, ali to je bilo dobro za moju karijeru, pomalo resetiranje. Zatim dobiti poziv iz Stara i imati tu priliku. Bio je to samo blagoslov i bio je spreman otići i maksimalno ga iskoristiti.  

PRIČAJTE VIŠE O HONDA TIMU FIREPOWER. Očito, godinu prije imali su Justina Braytona, ali sve se promijenilo od 2021. do 2022. kada sam ja bio u timu. Bila je to stvarno potpuno drugačija ekipa. Nitko od osoblja nije bio isti. Dobili smo potpuno novi bicikl. Nisam čak ni nabavio bicikl da vozim Supercross do početka prosinca. Vozili smo Supercross na standardnom motoru i ovjesu na njemu. Dakle, znaš da je bilo teško proći kroz to, ali samo sam pokušao izvući maksimum iz toga, i bilo nam je bolje tijekom godine. Bilo je to pred kraj Supercross sezone, možda oko East/West Shootouta u Atlanti, kad sam prvi put razgovarao s dečkima iz Stara. Razgovarao sam s Bobbyjem. Bio sam stvarno otvoren s Yarriveom i tom ekipom jer su mi se obratili.

Yarrive i ja smo u dobrim odnosima i imao sam dovoljno sreće da mi je dopustio da odem dalje. Zauvijek ću biti zahvalan Yarriveu i cijelom timu koji smo okupili prošle godine. Jako je cool vidjeti ih kako dobro rade ove godine. Samo su nastavili graditi ono što smo mi radili prošle godine. Max (Anstie) dobro vozi i sretan sam zbog Yarrivea i Martina Davalosa što vidim da im ide tako dobro.  

Jordon predvodi čopor u svojoj Heat utrci u Houstonu.

NAKON ŠTO SE NIJE UTRKAO CIJELO LJETO PROŠLE GODINE, JESTE LI IZGUBILI NEŠTO OD SVOJE TRKAĆE AVTOMOBILE? Nisam bio siguran kako će ići, ići u Houston. Prošlo je od Salt Lake City Supercrossa prošle godine otkako sam se utrkivao na pravoj utrci. Nisam zapravo znao što očekivati ​​od sebe. Znao sam da sam dobro vozio na treningu. To je zapravo utrka svaki dan na farmi sa svim Star dečkima. Znao sam da sam dobro vozio i znao sam da ću biti dobro ako se pojavim na utrci, ali zapravo nisam znao što će se dogoditi. Onda, čim su vrata pala i ja pobijedio u utrci, osjećao sam se puno opuštenije i spremnije za polazak. Ne osjećam se baš kao da sam puno izgubio.  

Pomalo će se raditi tijekom cijele sezone. Stvarno sam uzbuđen ove godine što ću dobiti dobru zdravu Supercross seriju i izaći i utrkivati ​​se na otvorenom. Mislim da će mi to puno pomoći.  Prošlo je toliko godina otkako sam se utrkivao na otvorenom i utrkivao cijelo ljeto, tako da će mi samo nabavka tih kapica puno pomoći.

Kao što možete vidjeti po njegovom desnom laktu, Supercross opterećuje tijelo. 

ZNAMO DA MOŽETE ODNIJETI POBJEDU U SERIJI 250 EAST COAST, ALI SA VAŠIM REZULTATOM IZ TAMPE JE LI PRVENSTVO GOTOVO? U ovom trenutku ne razmišljam o prvenstvu, samo idem van i nakon dva kola sam na devetom mjestu po bodovima, tako da to nije idealno sa stanovišta prvenstva.

Samo idem vani i samo pokušavam izboriti neke pobjede u utrkama. Bio sam dio prvenstvenih borbi i nikad se ne zna što se može dogoditi, ali ne razmišljam o tome. Samo razmišljam o tome da odem tamo i dobijem dobar početak i pokušam trčati naprijed. Pokušavam se staviti u poziciju da se borim ili pobjeđujem Huntera (Lawrence). Očito, on dobro vozi i moj timski kolega Nate (Thrasher) također dobro vozi. Radi se samo o tome da se postavim u dobru poziciju i budem otvoren. Nikad ne znaš što se događa, jednako lako kao što sam ja prošli tjedan imao DNF, to se može dogoditi bilo kome. Samo ćemo ići tamo i nastaviti se uključivati, pokušavajući svaki tjedan biti bolji i biti iskreni. 

JOŠ JEDNO PITANJE, IMATE LI JOŠ MISLI O OUTDOOR NATIONALSIMA OVOG LJETA? Stvarno volim utrke na otvorenom. Prošla je 2018. otkad sam odradio cijelu sezonu. Odradio sam nekoliko rundi 2019. i od tada se redala ozljeda za ozljedom. Uzbuđen sam što ću izaći tamo i sjesti na dobar bicikl. Kad sam postao Pro, uvijek sam osjećao da sam bolji jahač na otvorenom nego što bih bio u Supercrossu, i jednostavno osjećam da to nikada nisam uspio pokazati. Uzbuđen sam što ću pokušati dobiti dobru zdravu sezonu i završiti sve runde Supercrossa i Motocrossa i pokazati da mogu biti prvi i na otvorenom. 

2023 ARLINGTON SUPERCROSS // POTPUNA POKRIVENOST