KLASIČNI MOTOKROSS ŽELJAK: 1969. HODAKA DAVE MILLER SUPER RAT 100

PO TOM BIJELI

Pokojni Dave Miller iz DMC-ove slave možda se nikada neće vratiti u Hodaka, ali pozvan je da sudjeluje u pozivnoj klasi od 100 cm2004 za vintage bicikle na Velikoj nagradi Elsinorea 100. godine. Miller je znao da će, ako želi napraviti najbolji mogući vintage bicikl od XNUMX kubika, morati započeti s Hodaka Super Ratom.

Veza Davea Millera s Hodakom seže do kasnih 60-ih kada je bio trostruki državni prvak u mini biciklima. U dane prije proizvodnih japanskih mini-bicikala, ako ste se željeli natjecati na mini, morali ste voziti Bonanzu, Steen, Bird ili Indijanca. Izbor elektrane često je bio pouzdan Hodaka-motor od lijevanog željeza ili njegov Fuji Industries izgledom sličan. 

Dok se Dave Miller pripremao za Elsinore Grand Prix, počeo je s golim Hodaka Super Ratom. Pronašao je rabljeni aluminijski Webco cilindar na eBayu, odrezao trsku s cilindra Honde CR80 i nacijepio ga na usisnu stranu 50 godina starog cilindra. Budući da nije mogao pronaći odgovarajuću Webco glavu cilindra, Miller je sastavio komad od rabljene glave od 125 ccm i dao posebnu seriju Webco glava lijevati u pijesku u ljevaonici u—od svih mjesta—jezeru Elsinore. S 26 mm Mikuni carb (od CR80) i ručno izrađenom ispušnom cijevi, rad na motoru je završen.

Dave je potom skrenuo pozornost na šasiju. Da bi bicikl bio što elegantniji i uskiji, Dave je prerezao zalihu hromenog goriva za toster na pola i uklonio dva centimetra od središnjeg dijela prije nego što ga je ponovo zavarivao (učinio isto na zalihi Hodaka sjedala). Pomoću kromoloških cijevi produžio je međuosovinsko rastojanje za 2-2 / 1 inča (uobičajeni mod još u 2-ima, najčešće postignut Swingco ljuljačkama). Prednje vilice od 70 mm Hodaka zamijenjene su 30 mm Cerianijevim vilicama složenim na dionice sa napuštenim glavčinama pričvršćenim na Akront naplatke. Stražnja kočnica je izmijenjena kako bi bila potpuno plutajuća.

Daveov DMC Hodaka Super Rat je stvar ljepote. S tankim profilom i dugim međuosovinskim razmakom, ne radi se o autentičnoj restauraciji 50-godišnjeg stroja; umjesto toga riječ je o moderniziranoj verziji klasika.

 

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.