MXA INTERVJU: DONNIE HANSEN O NJEGOVOJ BITTERSWEET KARIJERI

PRIMA JIM KIMBALL

DONNIE, ZAŠTO SMIJETE NAJVEĆE PROMJENE U SUPERCROZU U POSLJEDNJIH 30 GODINA? Najveća je promjena u biciklima - razvoju bicikala i stazama koje idu s biciklima. 450 četverotaktnih poteza je mnogo brže nego u mojoj eri od 250 dvotaktnih. Postoji slaba strana stalnih poboljšanja i to je kad oni koji se sada sruše, idu brže, a bacanje na zemlju malo je ozbiljnije.

DALI STE OD PUNOG PRIVATNIKA U FACTORY RIDER STVARNO BRZI, NISU VAM? Pa, za mene je to bilo dobro ljudi oko mene i dobra oprema. Tijekom prve godine u krugu, ili čak dovodeći do toga da sam bio na krugu, osjetio sam da sam okružen dobrim ljudima. Bio sam na nekoj brzoj opremi, što me dovelo do tvorničke vožnje s Hondom. S obzirom da je Honda imao opremu koju su imali i ljude koji su me okruživali, mogao sam odmah početi raditi dobro. Ali sve u svemu, moja trkačka karijera bila je gorko slatka - 1980. mi je bila prva godina, a 1982. moja posljednja godina. Osvojio sam sve u svojoj prošloj godini. Moja prva godina bila je godina učenja. Morao sam naučiti sve pjesme. Svi ostali tvornički vozači bili su kod njih više puta. Morate naučiti trčati svaku stazu. Dakle, čak i uz to rečeno, u prvoj godini sam se ozlijedio. Završio sam osmu prvu godinu u Premier klasi u Supercrossu, ali ozlijedio sam gležanj i nisam uspio završiti sezonu.

Johnny O'Mara i Donnie Hansen.

STVARI DEFINITETNO POBOLJŠAVALI SU Sljedeću godinu. 1981. godine poznavao sam pjesme Supercrossa, kao što je to bila moja druga godina. Znao sam koliko su brzi vozači i završio sam šesti u premier klasi. Na otvorenom sam se brzo prilagodio sada kada sam znao staze poput stražnje strane ruke. Također, nakon dvije godine utrka s tim momcima, znao sam koliko su vješti. Johnny O'Mara i ja postali smo brzi prijatelji. Odselio sam se iz kuće svojih roditelja. Izselio se iz roditeljske kuće, a ja sam kupio svoju prvu kuću u kojoj je od mene iznajmio sobu. Puno smo trenirali zajedno. Gurali smo jedni druge i, čak i u izvan sezone, nastavljali smo naporno trenirati. Trkali smo se lokalno u južnoj Kaliforniji da bismo ostali konkurentni.

“MOJ NAJLOŠI SUPERCROSS JE BIO ŠESTI. POBJEDILA SAM ČETIRI PUTA I 10 PUTA USPJELA NA TOP PET.”

KADA SU SVI ZAČELI DA PLATU? Kad je počela sezona Supercrossa 1982. godine, bili smo i psihički i fizički snažni. Kako se ispostavilo, pobijedio sam Anaheim, a Johnny je završio treći iza Wardyja. To pojačanje samopouzdanja otišlo je sljedećeg tjedna u Seattle, gdje sam pobijedio na sljedećoj utrci. Ostao sam dosljedan, vozio se pametno i nisam bacao Supercross prvenstvo. Dobro sam započeo seriju. I dalje sam pobijeđivao koliko sam mogao, ali stalno sam ostao blizu prednjeg dijela cijele serije da bih ga osvojio. Moj najgori Supercross je bio šesti. Pobjeđivao sam četiri puta i 10 puta napravio pet najboljih. Kako se ispostavilo, našao sam se u Supercross naslovu za jednu utrku preuranjeno.

KOJI LEDAC AMA 250 NARODI. Vozio sam se vrlo dobro u seriji 1982 National na otvorenom 250. godine, ali imao sam dva DNF-a u dva različita motosa. Jedan je bio u St. Peteu na Floridi, gdje sam dobio ravne gume i nisam mogao završiti. Drugi je bio Saddleback, gdje smo se Broc Glover i ja utrkivali za vodstvo. Prolazeći kroz ritam odjeljak, vidio sam žutu zastavu na kraju odjeljka, što je značilo da je netko spušten. Bio sam na jednoj liniji, a Broc je bio na drugoj liniji. Tip koji se srušio slučajno je bio u mojoj liniji. Sletio sam na njega, srušio se i razbio bicikl, tako da sam tamo imao DNF. Prolaskom u posljednju utrku sezone u Coloradu, zaostajao sam 20 bodova za Rickyjem Johnsonom. Znao sam da neću pobjeđivati ​​seriju, ali da ću pobijediti u posljednjem događaju. I kako se ispostavilo, pobijedio sam prvi moto i Ricky, njegove prve godine u AMA Pro krugu s Team Yamahom, pokušavao nas je uhvatiti, a on je previsoko skočio. Kolo mu je eksplodiralo i završio je ispred vrha 20. Na cilju su mi rekli da vodim seriju koja ulazi u posljednji moto sezone. Sve što sam trebao učiniti da osvojim 250 Državno prvenstvo bio sam završiti u prvo troje.

KAKO STE UČINILI U DRUGOM MOTO? Počeo sam, ali čuo sam nekoga odmah iza mene. Bio je to Glover. Pustio sam ga i upao iza njega. Pametno sam je igrao. Nisam želio baciti prvenstvo - sve što sam želio je da završim treći. Napokon me uhvatio još jedan jahač i odlučio sam ga pustiti da prođe, ali kad se privukao pored mene, pogledali smo jedan drugoga, to je bio Ricky Johnson. Samo sam ga pustila. Završio je drugi, a ja treće, a to je bilo dovoljno za osvajanje prvenstva. Ricky je trebao osvojiti to prvenstvo, ali htio je uhvatiti Broca i mene, umjesto da nas pusti u moto jedan. Ali radilo je u moju korist, tako da je bilo prilično dobro. Odlično sam se osjećao cijelu godinu, cijelu sezonu.

Donnie 1982. radi Honda.

KAD JE SEZONA AMA 1982. GODINA PREGLEDALA, GLEDALI ste EUROPU ZA ŠVEDSKI GP I MXDN. Švedska je bila nestvarna. Bio sam stao. Osvojio sam oba mota, a taj je vikend Danny LaPorte za sebe ponio naslov svjetskog prvaka. Pobijedio je Georgea Jobea. Obojica sjajni konkurenti, ali, srećom po mene, pobijedio sam oba mota za više od 20 sekundi.

Georges Jobe, Donnie Hansen i Kees van der Ven na postolju u Švedskoj četiri dana prije nego što je karijera završila nakon pada.

SLJEDEĆA TJEDNA KOJU ste POKLONILI NJEMAČKU DA STE SPREMNI ZA MXDN. Oduševio sam se predstavljanjem SAD-a u organizaciji Trophee i Motocross des Nations. Bio sam u prvom timu SAD-a koji je to ikada pobijedio godinu dana prije, pa sam ga htio ponovo osvojiti. Čudno da je još uvijek održana jedna finalna utrka Supercrossa. Bilo je zakazano tek u studenom u San Diegu, ali već sam stigao do Supercross naslova. I tako, otišao sam u Europu na utrku zadnjih 250 Grand Prix-a u Švedskoj i pripremiti se za Trophee i motocross des Nations.

Donnie (donje desno) s Dannyjem LaPorteom, Chuck Sunom i Johnnyjem O'Mara-om na postolju na Motocross des Nations 1981. godine.

PRETRAŽALI SU SE NA KRAJNOM ROLFU DIEFFENBACHOVA POTPISA KADA STVARITE. Da. Imao sam stvarno lošu potres mozga. Morao sam naučiti hodati i razgovarati iznova. Trebalo mi je vremena. Pokušao sam se vratiti trkama i htio sam se vratiti trkama, ali izgubio sam tajming, izgubio sam dubinsku percepciju i izgubio ravnotežu. Kad sam shvatio da gubim vrijeme svima, uključujući i svoje, rekao sam: "Završio sam se s trkom profesionalno."

Mislite li da bi moderni kaciga mogao spasiti svoju karijeru? Nosio sam Bell kacige, a one su tada bile najbolje kacige; ali, u usporedbi s današnjim kacigama, nisu bile ništa. S onim što su danas imali na raspolaganju vozačima, možda sam bio u redu. Ne mogu sa sigurnošću reći.

“KAKO GLEDAM NA TO JE DA SAM IZašao KAO BROJ JEDAN. SMATRANO SAM JEDNOM OD NAJBOLJIH, TAKO DA SAM MOGAO NAPUSTITI SPORT S OSJEĆAJEM ZADOVOLJSTVA.”

TO MORA BITI RAZUMIJEVALO. Pa, zapravo, nije. Način na koji gledam to je da sam izašao kao broj jedan. Smatrao sam se jednim od najboljih, pa sam sport mogao napustiti s osjećajem zadovoljstva. Možda da nisam pobijedio na MXDN 1981., Supercross prvenstvu 1982. i Državnom prvenstvu 1982. na 250, bilo bi malo drugačije. Sretna sam što prenosim informacije koje sam naučila novim vozačima kako bih im pomogla da pokušaju postići ono što sam postigla u sportu.

DA LI NALAZITE DA JE TEŽKO PRIJAVITI MLADU GENERACIJU ŠTO TREBA UČINITI? S nekima može biti malo teško jer imaju takav „znam, znam“ stav nasuprot tome koji žele naučiti ono što oni ne znaju. Ali kad ih jednom upoznam i razgovaram s njima na njihovoj razini, vidjet ćete razliku u njihovom jahanju. Malo obrazovanja ide dugim putem.

Josh Hansen.

ODGOVORITE O SVOJOM JOSHU SINA. ON JE PRIRODNO TALENTIRAN. Dvaput je bio blizu osvajanja naslova prvaka. Prve godine izjednačio se s Grantom Langstonom kada su obojica vozili Red Bull KTM. Izjednačio je za prvenstvo, ali je izgubio jer je Grant te godine imao više pobjeda od Josha. Drugi kojem se približio bio je kad je vozio za Mitcha Paytona na Pro Circuit Kawasakiju. Na treningu se srušio u urlici, nokautirao se i slomio ruku. Liječnici su rekli da ga neće pustiti na utrku jer je udario glavom. Počeo je plakati i rekao: "Ne mogu dopustiti da ovo prvenstvo prođe." Medicinar je rekao: „U redu, reći ću vam dvije riječi. Otiđite ovdje na 10 minuta, a kad se vratite, recite mi koje su riječi.” Josh je prošao taj test. Tada je liječnik rekao: “Napravit ćemo stres test vaše glave. Vratit ćemo se u boksove Pro Circuita i sjesti na stacionarni bicikl na 25 minuta i vidjeti kako će vam se glava držati.” Josh je to prošao. Onda je medicinar rekao: "Dobro, potpišite ove izjave da nas nećete tužiti, jer ako se spustite i ponovo udarite glavom, nećete se probuditi." Dakle, kao roditelj, potpisao sam odricanje. Dali su mu injekciju u ruku i zamotali je. Imao je dva sata prije početka utrke. Rekao sam Joshu da pokuša ući u top 10, a onda će imati tjedan dana odmora prije Seattlea. Nakon Seattlea, imao bi gotovo dva mjeseca odmora. Za to je vrijeme mogao popraviti ruku i još imati vremena za jahanje prije nego što se serija ponovno pokrene.

Josh je rekao: “Zaboravi prvih 10; Idem pobijediti.” Mislio sam da mu je glava još uvijek zamagljena, ali dva sata kasnije izašao je i došao do pobjede. Nažalost, u Seattleu se srušio. Imao je više štete i samo je krenulo nizbrdo nakon toga. Tickle je osvojio seriju, a Josh je završio četvrti. Dakle, te dvije godine bile su mu najbolje šanse, ali je ispao. Osvojio je nekoliko zlatnih medalja X Games, nekoliko bronci i nekoliko srebra. Sada ima 38 godina i usporio je. Ima kćer i shvaća koliko je to važno.

Donnie Hansen danas.

JE LI JOSH NJEGOVA NAJGORA ENEMIJA? Josh će raditi stvari na svoj način ili kako misli da bi trebao to učiniti, a vi ga ne možete usmjeriti na bilo koji drugi način. Kad bih mu rekao da imam, kao i mnogi drugi dobronamjerni ljudi, da mora napornije raditi, rekao bi da ne želi previše raditi jer je želio biti ispumpan i uzbuđen trkačkog dana , Ne gleda na stvari kako sam ja gledao na to, kako je pogledao David Bailey ili Johnny O'Mara. Vjerujem da vam naporan rad tijekom tjedna olakšava dan utrke. Nije to vidio tako, i zbog toga, vjerujem da nije dobio nikakvo prvenstvo.

DA LI STE DOLAZI NA NACIONALNE I SUPERCROSSNE RASPORE? Jesam. Obožavam natjecanje. Obožavam gledati kako nastupaju najbolji jahači na svijetu. Možete puno naučiti promatrajući najbolje. Već 34 godine pokušavam educirati amaterske jahače do mojih mogućnosti i stvarno uživam.