MXA INTERVJU: MALCOLM SMITH NA SPORT KOJI JE POMOĆIO RAST

Smith_Action

DA LI JE BILO IMAGINE KADA STE BILO DUGE KAKO STE DALJENO GDJE STE SADA? Nikako! Nikad nisam imao planove. Samo sam održao jednu utrku i odradio sam najbolje što sam mogao. Čim je ta trka završila, zaboravio sam na nju i umjesto toga se usredotočio na sljedeći cilj. Hoću li pasti u utrci ili se slomiti, imao sam sposobnost zaboraviti na loše i krenuti dalje. I ja sam tako radio. Radujem se naprijed, jer nema smisla gledati unatrag. Uvijek nastavljam prevoziti naprijed.

"U SVAKU NEDELJU" BILI JE KATALIST KOJI JE 1970-ih IZRŽAVALO BUMU ZA MOTORNE CIKLUSE. DA LI STE ZNALI SPOMENIK UTJECAJA DA JE MOVE NA INDUSTRIJI? Nisam imao pojma. "U nedjelju" je uvelike promijenio posao motocikala. Čak i sada susrećem dečke koji mi kažu da ih je "bilo koje nedjelje" navukao na motocikle. Razmislite na ovaj način; kakav bi bio tvoj život bez motocikala? Jednom kada osjetite tu radost vožnje, nemoguće je se riješiti. Mislio sam da će se film igrati šest mjeseci i biti zaboravljen. Međutim, sad mogu to gledati i film će me i dalje uzbuđivati ​​da se vozim.

U SVOJOJ RAZMISLITI Mislite da možete i dalje voziti KAO DOGOVORI U "SVAKOM NEDJELJU?" Volio bih, ali više ne mogu tako voziti. Žao mi je što to kažem. Sjećam se da sam se vozio na brdu na probnom biciklu, uvlačio se u kvačilo i spuštao se natrag. Ovih dana mogao bih ga pokušati milion puta, ali više neću moći. Nekad sam to mogao tako lako učiniti! Vozio bih se, zatvorio mozak i pustio svoje tijelo da radi ostalo. U mislima mislim da još uvijek mogu brzo voziti, ali tada ću se voziti sa sinom i shvatiti da više nisam brz (smijeh).

KAKO JE BIO PRIJATELJEN FILM MAKER BRUCE? Radio sam na njegovim motociklima. Bruce je imao staru Husqvarnu. Iznio bi to iz Dana Pointa. Bila je to 16 milja vožnje. Radio bih na njegovim biciklima, a onda bismo se zajedno vozili. Uvukli bismo se u marinsku bazu Camp Pendleton i vozili se tamo. Bilo je zabavno vrijeme.

ŠTO JE NAJTEŽI DIO O VLASNICI TRGOVCA MOTORNIM CIKLOM? ? Mrzim papirologiju. Srećom imam ljude koji to rade. Alexander, moj sin, to sada vodi. Joyce, moja žena, vodila je trgovinu oko osam godina. Zaista dobro vidim hoće li stvari ići dobro, ali ona stvarno dobro može smisliti kako riješiti probleme. Joyce je puno organiziraniji od mene. Raspon moje pozornosti puno se mijenja. Skočim s jedne na drugu stvar i ponekad ne postignem stvari. U osnovi sam tipičan vozač motocikla [smijeh]. Alexander je trkač, ali pohađao je puno predavanja iz Međunarodnog bankarstva i financija. Stvarno je oštar.

ŠTO SU NEKA IZ PIVOTALNIH PROMJENA KOJI SU IZRADILI INDUSTRIJU MOTORNOG CIKLUSA BOLJI ILI POSAO? Svi su u starim danima jahali velike, teške četverotaktne udarce. Vozili bi se Matchless, BSA i Triumph bicikli. Tada su lagani bicikli, poput Greeves, Husqvarna, Bultaco i Maico bicikli, bili velika promjena. Tada je „U bilo koju nedjelju“ izašao motociklističke utrke popularnije. Tada su Japanci počeli izrađivati ​​lagane motociklističke motocikle i osvajati utrke. To je bila velika promjena u odnosu na ono što je bilo norma. Kad su izašli moderni četverotaktni potezi, napravili su dvotaktne napade gotovo da i nema. Motocross je uglavnom već četverotaktni.

Bruce Brown, Mert Lawwil i Malcolm Smith u AMA Hall of Fame.

LIČETE LI ČETIRI KORAK KAO DOBRU PROMIJENU SPORTA? Loša je stvar što ih održava, posebno 250 četverotaktnih. Toliko su visoki i mogu se dići u zrak. Dok otac i sin mogu kupiti 125 dvotaktnih, nabaviti novi klip u subotu ujutro, obaviti vrhunski remont i ići u utrku u nedjelju. Sada vidite kako je svih tih 250 četverotaktnih udaraca izgorjelo i sjedeći u stražnjem dijelu trgovine s novčanicama od 2500 dolara za popravak motora. To je gurnulo dosta ljudi jer više nije toliko pristupačan. Dvosmjerni dvosmjerni pogon od 250 ccm trajat će zauvijek i to vas ne košta puno novca.

DA LI JE MODERNA TEHNOLOGIJA POSTOJALA NAJBOLJI RIDER? Sada možete kupiti strašno dobar motocikl, što je sjajno. Imajte na umu da možete potrošiti jednako toliko novca na vrhunskom gorskom biciklu kao četverotaktni 450cc, ali ne morate pedalirati brdom na motociklu. Ne mislim da je sport preskup za vikend ratnika koji jaše nekoliko puta mjesečno. Ako vozite cijelo vrijeme i stalno morate zamijeniti gume i slične stvari, onda je to vrlo skupo. Što se tehnologije tiče, brinuo sam se za elektronsko ubrizgavanje goriva. Zamislila sam da će u mojoj trgovini biti mnogo pokvarenih bicikala. To se nije dogodilo. Zapravo je manje problema s tim biciklom sa cijevima. Dolje u Baji moramo koristiti plin koji i nije baš dobar. Elektronski ubrizgavanje goriva ne podnosi gorivo bez problema, a zapravo postižemo 20-30 posto bolju kilometražu.

Malcolm i Roger DeCoster.

TKO MISLITE DA JE VJERODALI VELIKI RACER? Roger DeCoster. Bio je sjajan trkač, a karijeru je pretvorio u uspješnog voditelja tima. Otišao je u nekoliko različitih timova, a momčad je uvijek pobjeđivala nakon što je tamo počeo raditi. Još pobjeđuje. Roger može odabrati mladog momka koji ima sposobnost i pogon i volju za pobjedom. Provest će vrijeme radeći s tim trkačem i odvesti ga na vrh postolja.

TKO JE NAJVIŠE TALENTIRANI VOŽNJI VAS VIDI? MOŽETE LI IZBORITI SVOJU AKO LJUBITE?  Ne, nisam ni blizu. U usporedbi s momcima iz motokrosa, nisam ni na klupi. James Stewart odmah pada na pamet. Imao je puno talenta. Bože, ako je mogao samo malo kontrolirati sebe i znati kada bi trebao ići brzo ili ga malo povući. Ken Roczen je također vrlo talentiran. Padaju i Ryan Dungey i Ryan Villopoto. Ta posljednja dva bila su tako odlučna u pobjedi. Za mene je čarolija bila u gledanju Stewarta kako vozi stazu. Natjerao mi je srce. Nisi iskusio Supercross dok ne stojiš na razini tla i gledaš što rade vrhunski momci. Nevjerojatno je.

Malcolm Smith primio je nagradu za životno djelo Edison Dye za 2019. godinu.

DA LI JE MOGUĆE DA SE PRODAJU PRODAJE MOTORNOG BICIKLA DO GLASNIH DANA, KADA JE SVAKO KOLIKO KOLIKO U BLIZINI MORAO PROLAZITI?  Bilo bi jako teško. Sada je momku s redovitim poslom i normalnim primanjima mnogo teže dobiti dovoljno novca za vožnju, a također i priuštiti bicikle za svoju djecu. Mislim da je vintage motocross prilično jeftin, a opasnost ne postoji. Pjesme su sada opasne. Na motokros stazama ima prilično velikih skokova i očekuje se da će ih svi napraviti. Nikad nisam ohrabrila svog sina da se zbog toga utrkuje motocrossom. Htjela sam da se drži izvan ceste.

Također bi željeli